Datum: 24-feb-12
Van der Spek heeft via haar vestiging in Mariënberg een nieuwe Terex-Fuchs MHL335D overslagmachine geleverd aan Groenrecycling Rouveen (GRR). GRR is eigendom van Johan Piel en is naast de groenrecycling ook actief met het aannemen en uitvoeren van grondverzet, sloopwerken en transport in de gehele noordelijke en oostelijke regio van het land.
55 jaar geleden werd de eerste nieuwe Fuchs al in gebruik genomen door de heer Piel senior. Het ging toen om een Fuchs F300. De Fuchs F300 was de voorganger van de welbekende F301 waarvan in 20 jaar tijd meer dan 15.000 stuks gebouwd werden. Daarmee is de machine de boeken ingegaan als de meest verkochte productiegraafmachine van één model.
Van de Fuchs F300 zijn tussen 1955 en 1958 bijna 2500 stuks gebouwd. De machine was in vele verschillende uitvoeringen leverbaar, bijvoorbeeld een hoog- en dieplepel en zelfs met een vakwerkgiek van 9 meter lengte. De machine kon maximaal 2 ton heffen. Als aandrijving werd toen ook al een Deutz gemonteerd, een 20 pk Deutz F 2 M 612.
Nu, begin 2012 is er een nieuwe Terex-Fuchs MHL335D geleverd aan GRR waarop wederom de heer Piel sr. veel zal gaan draaien.
Waar 55 jaar geleden een cabine al een luxe was is de nieuwe MHL335D voorzien van de standaard hydraulisch verstelbare cabine met een zichthoogte van 5,40 meter. Hiermee is een goed zicht mogelijk bij het op- en overslaan van de producten en het beladen van de verschillende machines als zeven en shredders.
Voor het werken met een sorteergrijper is de nieuwe machine uitgevoerd met een lepelsteel met bak-kinematik. De machine heeft met deze giekconfiguratie een bereik van 10,7 meter. Dit bereik is gemeten van hart draaikrans tot hart pen lepelsteel. Aan de machine is een hydraulische snelwissel gemonteerd, zodat er snel en eenvoudig gewisseld kan worden tussen de verschillende grijpers en aanbouwdelen.
Zoals standaard bij iedere Terex-Fuchs zijn ook bij de MHL335D alle koelers los van elkaar geplaatst. Hierdoor wordt een optimale koeling gegarandeerd. Voor het werken in de stoffige omgeving zijn de koelers uitgevoerd met omkeerbare ventilatoren. Een cycloonfilter en stoffiltermatten voor de koelers zorgen ervoor dat de machine zonder problemen zijn werk kan doen.
Voor de aandrijving van de Fuchs MHL335D is een 6,1 liters Common-rail Deutz 6-cilinder Tier III motor verantwoordelijk. Door het vernieuwde koelsysteem is het bronvermogen van de machine ten opzichte van de vorige serie sterk verminderd. De koeling is vergroot, waardoor de koelvin minder snel hoeft te draaien en de regeling van de oliekoelvin is thermosstatisch geregeld zodat de motor altijd de juiste bedrijfstemperatuur heeft.
De nieuwe Terex-Fuchs MHL335D heeft standaard 3 jaar en/of 6000 uur garantie waarmee GRR er zeker van is dat zij geen onverwachte kosten hebben in de komende jaren.
Van der Spek en Johan Piel zijn geen onbekenden van elkaar: naast de nieuwe Terex-Fuchs draaien er ook al een Hyundai 770-7 laadschop en een Hyundai R210-7 graafmachine. Tevens zijn een Powerscreen Warrior 1400 en een Telestack 418 actief bij GRR.
Datum: 19-feb-12
Benelux importeur Van der Spek Vianen heeft met de levering van twee nieuwe Terex-Fuchs MHL320D overslagmachines bij Van Dijk Containers B.V. in Genemuiden een trio MHL320D’s compleet gemaakt.
In 2009 werd de eerste MHL320D geleverd bij Van Dijk in Genemuiden. De zeer goede ervaringen met deze machine in de zware werkomstandigheden bij Van Dijk en de goede service van Van der Spek hebben de keuze om wederom te investeren in Terex-Fuchs machines makkelijk gemaakt.
Van Dijk Containers is een afvalverwerkingbedrijf dat op verschillende plaatsen containers heeft uitstaan in de regio Oost-Nederland. Het ingezamelde afval wordt door middel van eigen vrachtauto’s vervoerd naar Genemuiden, waarna de inhoud gesorteerd wordt. De verschillende afvalstromen die hieruit ontstaan worden daarna weer afgezet naar de verschillende afzetkanalen. Daarnaast heeft Van Dijk een complete verwerkingsinstallatie voor het verwerken van tapijtafvalstromen. Deze stromen worden verwerkt tot grondstoffen voor o.a. de cementindustrie.
Voor het verwerken en overslaan van deze producten zijn de Terex-Fuchs 320D’s speciaal aangepast. Zo zijn ze voorzien van een overdrukunit die is uitgevoerd met een cycloonfilter op de aanzuiging, de motor is voorzien van een keerfan op de standaard gescheiden radiateurs van water, motorolie en hydrauliek en is aan de aanzuigzijde van het motorcompartiment voorzien van verwisselbare filtermatten.
De nieuwe Terex-Fuchs machines zijn uitgerust met 4 stempelpoten en zijn voorzien van een 5,2 meter lange giek en 3,7 meter lepelsteel, waardoor een werkbereik ontstaat van 9,2 meter.
Zoals standaard op alle Terex-Fuchs overslagmachines is ook de MHL320D voorzien van een hydraulisch in hoogte verstelbare cabine, waardoor de machinist altijd een goed zicht heeft tijdens het uitsorteren en het laden van de shredder, containers en vrachtwagens.
Uiteraard is de Fuchs voorzien van een Tier III dieselmotor. De Deutz TCD2012 4-cilinder turbodiesel met 85 kW zorgt voor de aandrijving van de machine.
Datum: 1-feb-12
Benelux importeur Van der Spek heeft via haar vestiging in Vianen 3 stuks nieuwe Terex-Fuchs overslagmachines geleverd aan Van Dalen Metaalrecycling voor hun vestigingen in Moerdijk, Middelburg en Nijmegen. Één Terex-Fuchs MHL340D en twee Terex-Fuchsen MHL350E’s. Alle machine waren voor levering al te zien op de Open Dagen bij Van der Spek in Vianen.
De twee Terex-Fuchs MHL350E’s zijn de eerste van de geheel nieuwe E-serie die bij Van Dalen wordt geleverd. Ze vervangen twee Terex-Fuchs MHL350D’s die na vele tevreden en probleemloze draaiuren zijn ingeruild bij Van der Spek Vianen B.V.
Met de geheel nieuwe Terex-Fuchs MHL350E’s investeert Van Dalen in duurzame overslagmachines die voldoen aan de nieuwe milieueisen. Hiervoor zijn de nieuwste technologieën toegepast met als basis de Deutz TCD 6.1 L6. Deze motor is gebouwd volgens de Tier IV interim/Stage IIIB normen en heeft hierdoor naast meer vermogen en een lager brandstofverbruik een zeer lage uitstoot.
De geheel nieuw ontwikkelde Deutz TCD 6.1. L6 is 6-cilinder turbodieselmotor met 6,06 liter inhoud geeft 160 kW vermogen, hetgeen 8{1bc0b6a8c73e84e168e06cc7c153d42f3849956326c4b30771c6d9a1357ca517} meer is dan bij de voorganger van de MHL350E. De motor verbruikt volgens opgave van de fabrikant 217 g/kWh en is daarmee circa 10{1bc0b6a8c73e84e168e06cc7c153d42f3849956326c4b30771c6d9a1357ca517} zuiniger ten opzichte van de vorige serie die werd gemonteerd in de MHL350D.
Het geleverde vermogen wordt bij de Terex-Fuchs MHL350E overgegeven aan de nieuw ontwikkelde, efficiënte Linde HPRD165 hydraulische pompen die beide 330 liter/min geven.
Voor de nieuwe E-serie heeft Terex-Fuchs een verder doorontwikkelde versie van de reeds gemonteerde bedieningselementen in de cabine ontwikkeld. Hierbij heeft het comfort en bedieningsgemak voor de machinist centraal gestaan. De nieuwe bedieningsconsole heeft een nieuw scherm gekregen. Dit scherm is helderder en scherper van kleur, waardoor de informatie sneller en beter te lezen is. Daarnaast zijn er meerdere “sneltoetsen” geplaatst voor vaak gebruikte functies als verlichting, ruitenwissers etc.
De nieuwe E-serie wordt natuurlijk uitgevoerd in het zeer bekende Fuchs blauw. Nieuw is de donkergrijze onderwagen die wat minder “besmettelijk” is dan de voorheen geleverde blauwe onderwagen. De nieuwe cabine is rondom voorzien van grotere ramen voor beter zicht en heeft een verzwaard cabineframe. De cabine is gespoten in een nieuwe kleur signaal grijs, evenals de velgen.
Ook komt met de E-serie de vos (Fuchs) weer terug op giek naast de Fuchsnaam. Dat zal vast herinneringen oproepen bij vele oudere klanten. Tevens is er op het contragewicht nu seriematig een camera geplaatst, zodat de machinist goed kan zien wat er achter hem gebeurt en hij niet voor onverwachte verrassingen komt te staan.
De nieuwe Terex-Fuchs MHL350E’s van Van Dalen zijn uitgerust van een 8,5 meter giek en een 7,2 meter lepelsteel, waardoor een maximaal bereik van 16 meter ontstaat. Aan de machine is een originele Terex-Fuchs 600 liter half-opengrijper meegeleverd.
Door de standaard hydraulisch in hoogte verstelbare cabine kan een goede zichthoogte bereikt worden voor goed zicht bij het beladen van schaar, shredder, vrachtwagens en schepen.
Op wens van Van Dalen zijn de Terex-Fuchsen uitgerust met extra verlichting op de giek en lepel, waardoor er ook in de vroege morgen of late middag met goed zicht gewerkt kan worden.
Van Dalen Metals Recycling & Trading is een familiebedrijf dat is opgericht en gestart in 1947 in Hendrik Ido Ambacht. Begonnen in het slopen van schepen en be- en verwerken van metaalhoudende reststoffen die de fundamenten vormden die ertoe hebben geleid dat de organisatie is gegroeid tot een gespecialiseerde en gerenommeerde onderneming op het gebied van inzameling, bewerking, recycling en verhandeling van alle soorten ferro en non-ferro metalen.
Van Dalen heeft daaropvolgend diverse strategische aankopen gedaan in Nederland, België en Engeland met in totaal 13 operationele locaties welke in de nabijheid van waterwegen, autowegen en zeehaven zijn gelegen. Inmiddels beschikt het bedrijf in totaal over 5 shredder installaties, 6 schaarinstallaties, 2 mobiele schaarinstallaties, 2 persinstallaties en een non-ferro flotatie-installatie die gemiddeld een jaarproductie van anderhalf miljoen ton aan ferro metalen per jaar be- en verwerken.
Met het oog op de toekomst en de ontwikkelingen daarin, zoals verdergaande recycling, duurzaamheid en de aanscherping van de wet- en regelgeving, blijft men investeren in de nieuwste technieken om dynamisch te kunnen inspelen op de wensen van leveranciers en afnemers. Met al deze mogelijkheden biedt men de klanten maatwerkoplossingen tegen marktconforme tariefstellingen en opbrengsten.
Om in de komende jaren zeker te zijn van de bedrijfskosten en niet voor verrassingen te komen staan heeft Van Dalen ervoor gekozen om een volledig reparatie- en onderhoudscontract af te sluiten bij Van der Spek voor de nieuwe machines.
Datum: 18-jan-12
Van der Spek meldt met trots dat de derde Terex-Fuchs in gebruik is gesteld bij H. Jager Metaalrecycling te Foxham, ditmaal een nieuwe Terex-Fuchs MHL340D. Bij H. Jager draaien al enkele jaren naar volle tevredenheid een Terex-Fuchs MHL340 en een Terex-Fuchs MHL350FQC.
Deze MHL350FQC is uitgerust met een zogeheten Quick-Connect, waardoor de machinist zonder uit te stappen kan wisselen tussen een lepelsteel met grijper en een Genesis GXP400 schrootschaar door middel van een speciale hydraulische snelwissel welke is ingebouwd in de lepelsteel.
Harry Jager is al zo’n 40 jaar werkzaam in de handel en het verwerken van ijzer en metalen. Men heeft de werkzaamheden verdeeld over diverse locaties in het noorden van het land. Voor het plaatsen en ophalen van containers en het transporteren van de materiaalstromen heeft H. Jager eigen vrachtwagens onderweg.
De nieuwe Terex-Fuchs is uitgerust met hoofdgiek van 7,2 meter en een lepelsteel van 6,2 meter, waardoor een maximaal bereik ontstaat van 13,7 meter. Aan de MHL340D is een Kinshofer poliepgrijper gemonteerd van 600 liter.
Als aandrijving van de machine is een 6-cilinder turbodiesel Deutz TCD2012 gemonteerd, welke uiteraard voldoet aan de laatste COMIII en EPA Tier III emissie-eisen. Door de nieuwe elektronische regelingen werken de motor en pompen optimaal samen om met een zo laag brandstofverbruik tot optimale prestaties te komen.
Zoals standaard bij alle Fuchs overslagmachines zijn de motor- en hydrauliekkoeler gescheiden van elkaar om een zo goed mogelijke koeling mogelijk te maken en daarbij zo min mogelijk geluid te produceren.
Door de standaard hydraulisch in hoogte verstelbare cabine kan een goede zichthoogte bereikt worden voor goed zicht bij het beladen van o.a. containers en vrachtwagens.
Datum: 10-jan-12
Nadat hij al uitgebreid te zien is geweest op de Open Dagen bij Van der Spek Vianen is de Terex-Fuchs MHL360D als de 8ste nieuwe Terex-Fuchs richting het zuiden van Nederland vertrokken om bij Wessem Port Services (WPS) te worden ingezet. Met deze levering komt het aantal actief werkende Terex-Fuchs overslagmachines op 5 stuks.
De nieuw geleverde machine is gekomen ter vervanging van een Terex-Fuchs MHL360 welke na vele trouwe dienstjaren en probleemloze draaiuren is ingeruild om bedrijfszeker te blijven. Snel en flexibel reageren op de wensen van de opdrachtgevers staat bij WPS zeer hoog in het vaandel dus de machines in het machinepark moeten een zeer hoge bedrijfszekerheid hebben om onnodige stilstand te voorkomen.
Om dit te kunnen garanderen naar hun opdrachtgevers heeft WPS de machines bij Van der Spek gekocht met een compleet reparatie- en onderhoudscontract, zodat het onderhoud en eventuele reparaties snel en adequaat worden uitgevoerd door de technische dienst van Van der Spek zonder voor verrassingen te komen te staan.
Wat 40 jaar geleden begon als een bescheiden bedrijf in zand en grind, groeide in de loop der jaren uit tot één van de grootste logistieke dienstverleners in de regio Limburg op het gebied van op- en overslag en bewerking van bulkgoederen. Nog steeds behoort de levering van zand en grind tot het huidige productassortiment.
Met de Maas en het Albertkanaal als uitvalsbasis reiken de activiteiten van WPS inmiddels tot over de hele wereld. Centraal gelegen, tussen de zeehavens van Rotterdam en Antwerpen enerzijds en het Duitse Ruhrgebied anderzijds, staat men garant voor een snelle en efficiënte aan- en afvoer van grondstoffen. De organisatie beschikt over mobiele kranen die op elke gewenste locatie binnenschepen en coasters kunnen laden en lossen, en over vaste en mobiele breek- en zeefinstallaties, die het mogelijk maken om de materialen tot elke gewenste afmeting te bewerken.
WPS maakt bij al deze activiteiten gebruik van zes eigen havens in Nederland en België, in de plaatsen Wessem, Stein, Maastricht, Lanaken en Tessenderlo. De onderneming is actief in diverse bedrijfstakken, met name in de chemische industrie, de (wegen-)bouw, papierindustrie, keramische industrie, de agrarische sector en de containerbranche.
De nieuwe Terex-Fuchs MHL360D komt met zijn bereik van 18 meter uitstekend tot zijn recht bij het beladen en lossen van de binnenvaartschepen. Door de 9,7 meter lange giek en 7,8 meter lange steel is het beladen en lossen van 12 tot 14 meter brede schepen geen probleem.
De standaard hydraulisch in hoogte verstelbare cabine kan naast het omhoog gaan tot een zichthoogte van 6,10 meter ook nog 2,2 meter vooruit gezet worden om bij het laden en lossen goed in het ruim van het schip te kunnen kijken.
Voor de aandrijving van de Fuchs MHL-360D is een Deutz TCD2013 7,2 liter 6-cilinder Tier III motor met 186 kW verantwoordelijk.
Datum: 8-jan-12
Het jaar 2012 is bij Malestein Recycling goed begonnen met de ingebruikname van een nieuwe Terex-Fuchs MHL340D. Het is voor Malestein zeker niet de eerste Terex-Fuchs. Door de goede ervaringen met de vorige machines en de grote tevredenheid over de service van Van der Spek was het besluit voor een nieuwe Terex-Fuchs snel genomen.
Malestein Recycling koopt en verkoopt alle soorten Ferro’s en Non-Ferro’s welke door eigen containers en vrachtwagens worden vervoerd.
De overslagmachine is uitgerust met hoofdgiek van 7,2 meter en een lepelsteel van 6,2 meter, waardoor een maximaal bereik ontstaat van 13,7 meter. Aan de MHL340D is een originele 600 liter Terex-Fuchs grijper gemonteerd met half gesloten schalen.
Als aandrijving van de machine is een 6-cilinder turbodiesel Deutz TCD2012 gemonteerd, welke uiteraard voldoet aan de laatste COMIII en EPA Tier III emissie-eisen.
Zoals standaard bij alle Fuchs overslagmachines zijn de motor- en hydrauliekkoeler van elkaar gescheiden om een zo goed mogelijke koeling mogelijk te maken en daarbij zo min mogelijk geluid te produceren.
Door de standaard hydraulisch in hoogte verstelbare cabine kan een goede zichthoogte bereikt worden voor goed zicht bij o.a. het beladen van containers en vrachtwagens.
Datum: 7-dec-11
Bijkerk auto- en metaalrecycling uit Barneveld heeft de primeur de eerste nieuwe Terex-Fuchs MHL350E in Nederland geleverd te krijgen door Benelux-importeur Van der Spek Vianen.
De Terex-Fuchs MHL350E is de opvolger van de zeer succesvolle en veel geziene Terex-Fuchs MHL350D welke in recycling- en overslagland zijn strepen heeft verdiend.
De MHL350E is zowel technisch als optisch veranderd. Wat als eerste opvalt is de nieuwe kleurstelling en belettering. Uiteraard is er niet van het alom bekende Fuchs blauw afgestapt, echter is wel de onderwagen vanaf heden donkergrijs van kleur en is de originele “vossenkop” weer op de giek verschenen met de naam Fuchs er naast. Ook zijn de cabine en velgen nu in een nieuwe grijze kleur gespoten om het geheel af te maken.
Naast de optische verandering is er onder de huid van de machine technisch veel veranderd onder de motorkap en in de cabine. Om te voldoen aan de nieuwste emissie-eisen is een geheel nieuwe Tier IV interim Deutz motor gemonteerd welke is voorzien van een roetfilter. De Deutz TCD 6.1 L6 motor levert nu 160 kW en drijft de hydrauliekpompen van 2 x 330 liter/minuut aan. Hiermee is de machine zeer snel en door de nieuwste motor is hij ook zeer gunstig in het brandstofverbruik.
In de cabine is het controlepaneel geheel vernieuwd waardoor de machinist nog beter zicht heeft op alle functies en eenvoudiger de gewenste functies aan- en uit kan zetten. Ook is op het paneel direct het beeld van de standaard gemonteerde achteruitrijdcamera te zien indien gewenst.
Bij Bijkerk vervangt de MHL350E een Terex-Fuchs MHL340D welke na enkele jaren trouwe dienst niet meer voldoende bereik had na de uitbreiding en verbouwing van de werf bij Bijkerk. Er was meer bereik gewenst en met de 16 meter bereik die de MHL350E heeft kunnen alle werkzaamheden om de werf weer goed worden uitgevoerd.
Aan de machine is een 600 liter Terex-Fuchs grijper gemonteerd.
Datum: 9-nov-11
Benelux importeur Van der Spek heeft via haar vestiging in Vianen een nieuwe Terex-Fuchs MHL360D afgeleverd bij Van Dalen Metaalrecycling voor hun vestiging in Nijmegen.
De nieuw geleverde MHL360D lost de wacht af van een MHL360C, welke na ruim 10.000 tevreden draaiuren is vervangen.
Deze nieuwe 48 ton zware Terex-Fuchs MHL360D heeft ten opzichte van de MHL360 die in 2006 is geleverd o.a. een grotere hydraulische opbrengst, waardoor de machine sneller en sterker is.
De machine is uitgerust met een hoofdgiek van 9,7 meter en een lepelsteel van 7,8 meter waardoor een maximaal bereik ontstaat van 18 meter. Hierdoor kan de machine zonder problemen de geproduceerde materialen in schepen verladen aan de eigen kade van Van Dalen.
Voor de aandrijving van de Fuchs MHL-360D is een Deutz TCD2013 6-cilinder Tier III motor met een inhoud van 7,2 liter en 186 kW verantwoordelijk. Door het vernieuwde koelsysteem is het bronvermogen van de machine ten opzichte van de vorige serie met 3 dB verminderd.
De standaard hydraulisch verstelbare cabine kan ook nog 2,10 meter naar voren worden geplaatst voor een nog beter zicht in schredders, scharen, vrachtwagens of schepen die beladen of gelost moeten worden. De machinist heeft een zichthoogte van ruim 6,2 meter.
Op wens van Van Van Dalen is de Terex-Fuchs uitgerust met extra verlichting op de giek en lepel zodat er ook in de vroege morgen of late middag met goed zicht gewerkt kan worden. Tevens is er op het contragewicht een camera geplaatst, zodat de machinist goed kan zien wat er achter de machine gebeurt en niet voor onverwachte verrassingen komt te staan.
Om de reeds op de vestiging in Nijmegen aanwezige elektromagneet te kunnen aansluiten is de machine tevens uitgerust met een 20 kW generator.
Van Dalen Metals Recycling & Trading is een familiebedrijf dat is opgericht in 1947 in Hendrik Ido Ambacht. Ze zijn begonnen in het slopen van schepen en be- en verwerken van metaalhoudende reststoffen, wat de basis vormde voor het bedrijf. Die goede basis heeft ertoe geleid dat de organisatie is uitgegroeid tot een gespecialiseerde en gerenommeerde onderneming op het gebied van inzameling, bewerking, recycling en verhandeling van alle soorten ferro en non-ferro metalen.
Van Dalen heeft daaropvolgend diverse strategische aankopen gedaan in Nederland, België en Engeland met in totaal 13 operationele locaties welke in de nabijheid van waterwegen, autowegen en zeehaven zijn gelegen. Inmiddels beschikt men in totaal over 5 shredder installaties, 6 schaarinstallaties, 2 mobiele schaarinstallaties, 2 persinstallaties en een non-ferro flotatie-installatie die gemiddeld een jaarproductie van anderhalf miljoen ton aan ferro metalen per jaar be- en verwerken.
Met het oog op de toekomst en de ontwikkelingen daarin, zoals verdergaande recycling, duurzaamheid en de aanscherping van de wet en regelgeving, blijft men investeren in de nieuwste technieken om dynamisch te kunnen inspelen op de wensen van hun leveranciers en afnemers. Met alle mogelijkheden biedt men de klanten maatwerkoplossingen tegen marktconforme tariefstellingen en opbrengsten.
Datum: 3-nov-11
Na in een korte tijd ruim 10.000 probleemloze draaiuren te hebben gedraaid met een eveneens door Van der Spek Vianen geleverd Terex-Fuchs MHL350D was de keuze om wederom voor een Terex-Fuchs uit Vianen te kiezen snel gemaakt.
Nu is het wel een nieuwe Terex-Fuchs MHL360D geworden van ruim 48 ton. Er is goed overleg geweest en zelfs proefgedraaid met een MHL360D bij een collegabedrijf. Er was twijfel of de nieuwe overslagmachine wel een MHL360D moest worden en niet weer een MHL350 die bewezen had snel, flexibel en sterk te zijn. Na het proefdraaien was de keuze duidelijk, ook de MHL360D was ondanks zijn bijna 50 ton eigen gewicht en 18 meter bereik even snel en flexibel als de zich bewezen MHL350.
Het grotere bereik was wenselijk om de in 2010 nieuw geplaatste Leford schaar van 1000 ton beter en gemakkelijker te kunnen beladen. Deze nieuwe schaar heeft een schaar van 700 ton vervangen die na vele jaren trouwe dienst is geëxporteerd naar het buitenland waar hij zijn volgende “leven” is ingegaan.
"Recyclen is een kunst", zo wordt al sinds 1926 door het familiebedrijf Knobel en Zn. beschouwd. Het op een effectieve, snelle en milieuvriendelijke wijze de diverse ferro- en non-ferro metalen af te voeren bij hun klanten, dit te verwerken met hun moderne machinepark en de producten vervolgens weer te transporteren naar de diverse afnemers over de hele wereld, maakt Knobel en Zn. een zeer modern bedrijf in de metaalrecycling van Nederland.
Met een eigen wagenpark met 3 containersystemen en bijna 200 containers is men in staat alle metaalvervoersproblemen op te lossen. De schrootscharen bij Knobel hebben een zodanige capaciteit dat ze in staat zijn om grote hoeveelheden ferro- en non-ferro schroot te verwerken.
De klant is echter nog steeds “ouderwets” koning. Dat zegt eigenlijk alles over de werkwijze van het intussen door de kinderen en kleinkinderen overgenomen bedrijf.
De nieuwe MHL360D is uitgerust met hoofdgiek van 9,7 meter en een lepelsteel van 7,8 meter, waardoor een maximaal bereik ontstaat van 18 meter. Aan de MHL360D is een originele Terex-Fuchs poliepgrijper gemonteerd van 800 liter.
Voor de aandrijving van de Fuchs MHL-360D is een Deutz TCD2013 6 cilinder Tier III motor met een inhoud van 7,2 liter en 186 kW verantwoordelijk. Door het vernieuwde koelsysteem is het bronvermogen van de machine ten opzichte van de vorige serie met 3 dB verminderd. De koeling is vergroot, zodat de koelvin minder snel hoeft te draaien en de regeling van de oliekoelvin is thermostatisch geregeld zodat de motor altijd de juiste bedrijfstemperatuur heeft.
De standaard hydraulisch verstelbare cabine kan ook nog 2,10 meter naar voren worden geplaatst voor een nog beter zicht in de nieuwe 1000-tons schaar en vrachtwagens die hij moet beladen of lossen. De machinist heeft een zichthoogte van ruim 6,2 meter.
Op wens van Knobel is de Terex-Fuchs uitgerust met Xenon verlichting op de cabine, giek en lepel waardoor er ook in de vroege morgen of late middag met goed zicht gewerkt kan worden. Tevens is er op de machine een overdrukunit op de cabine gebouwd zodat de machinist in een veilige, stofvrije omgeving kan werken. Om de veiligheid nog verder te verhogen is de machine uitgevoerd met een camera op het contragewicht zodat de machinist goed kan zien wat er achter de machine gebeurt en hij niet voor onverwachte verrassingen komt te staan.
Ook is op de MLH360D weer een generator geleverd, zodat er snel een elektromagneet aangekoppeld kan worden om verschillende materiaalstromen te scheiden.
Datum: 19-okt-11
Er is weer een nieuwe Terex-Fuchs geleverd bij Van Puijfelik B.V. in Breda door Van der Spek Vianen B.V.
Na bijna 20.000 draaiuren naar tevredenheid te hebben gedraaid, heeft de Terex-Fuchs MHL331 plaats gemaakt voor een nieuwe Terex-Fuchs MHL335D. Gezien de hoge urenstand kon de hoge gewenste bedrijfszekerheid van de machine niet meer worden gegarandeerd. De Terex-Fuchs sorteert de binnengekomen papierstromen voor en belaadt de papierverwerkingsinstallatie bij Van Puijfelik in continudienst.
De nieuwe Terex-Fuchs is van het type MHL335D en is ten opzichte van de vervangen MHL331 voorzien van een grotere onderwagen, waardoor de machine nog stabieler staat en eventueel rijden met lading gemakkelijker kan worden gedaan.
Aan de machine is een overslagarm gemonteerd van 10,7 meter, waaraan een sorteergrijper is gemonteerd voor het snel en gemakkelijk uitsorteren en beladen van de installaties.
Gezien de zeer stoffige omgeving waarin de machine draait is gekozen om de zeer grote koelcapaciteit van de MHL335D te verbeteren door omkeer-vannen te monteren af-fabriek. Hierdoor kunnen de apart van elkaar geplaatste radiateurs en koeler eenvoudig worden gereinigd. Ook zijn de inlaatroosters voorzien van speciale filterkasten die de grovere stofdelen buitenhouden.
Voor de aandrijving van deze 25-tons Terex-Fuchs MHL335D is een 6,1 liter Common-rail Deutz 6-cilinder Tier III motor verantwoordelijk. Door het vernieuwde koelsysteem is het bronvermogen van de machine ten opzichte van de vorige serie sterk verminderd. De koeling is vergroot, waardoor de koelvin minder snel hoeft te draaien en de regeling van de oliekoelvin is thermostatisch geregeld, zodat de motor altijd de juiste bedrijfstemperatuur heeft.
Door de standaard hydraulisch in hoogte verstelbare cabine kan een zichthoogte bereikt worden van wel 6,10 meter, waardoor er goed zicht ontstaat bij het sorteren, laden van installaties, containers en vrachtwagens.
Op de machine is een overdrukunit op de cabine gebouwd. Hierdoor kan de machinist in een veilige, stofvrije omgeving werken. Om de veiligheid nog verder te verhogen is de machine uitgevoerd met een camera op het contragewicht, zodat de machinist goed kan zien wat er achter de machine gebeurt en hij niet voor onverwachte verrassingen komt te staan.
