Datum: 6-okt-11
Nadat vorig jaar al twee Terex-Fuchs MHL360D’s met pylon en een Terex-Fuchs MHL365D met een 1400 mm hoge pylon werden geleverd aan Van Dalen Moerdijk, is via de vestiging in Vianen van Benelux importeur Van der Spek een vierde nieuwe Terex-Fuchs met pylon geleverd die is gebouwd door het Application Center van Terex-Fuchs in Bad-Schönborn.
Ditmaal is een Terex-Fuchs MHL350D met pylon geleverd voor de vesteging in Geel (B) die voorzien is van een 8,5 meter giek en een 7,2 meter lepelsteel waardoor een maximaal bereik van 16 meter ontstaat.
De ruim 39 ton zware Terex-Fuchs MHL350D is voorzien van een 800 mm hoge pylon, waardoor de bovenbouw van de machine in zijn geheel op een hoger niveau wordt gezet. De machinist krijgt hierdoor een zichthoogte van bijna 6,40 meter met de standaard hydraulisch verstelbare cabine en heeft hierdoor een nog beter zicht in shredders, scharen, vrachtwagens of schepen die hij moet beladen of lossen.
Deze overslagmachine is door het Application Center bij Terex Fuchs gebouwd. Het Application Center is bij Terex-Fuchs een afdeling waar, buiten de normale bekende typen overslagmachines, op wensen van klanten kan worden ingegaan door van begin tot eind machines te bouwen. Dit betekent dat deze afdeling machines van een schets tijdens het eerste gesprek tussen de klant en dealer tot aan de daadwerkelijk bouw en levering van de machine bij de klant verzorgt. Hierdoor kunnen klantspecifieke wensen worden uitgewerkt en gemaakt, zonder dat deze de normale productie bij Terex-Fuchs storen.
Bij Van Dalen in Geel (B) zal de MHL350D met pylon o.a. ingezet worden bij de nieuwe Metso schaar die onlangs in gebruik genomen is. Voor het goed beladen hiervan was de extra verhoging zeer belangrijk. Niet alleen heeft de machinist een betere kijkpositie, ook de gehele laadarm is door deze pylon hoger geplaatst, waardoor deze eenvoudiger boven in de schaar kan laden. Dit voordeel van de hogere plaatsing komt ook zeer tot zijn recht bij het laden en lossen van schepen met hogere zijwanden.
Voor de aandrijving van de Fuchs MHL350D is een 7,2 liter Deutz 6-cilinder Tier III motor met 148 kW verantwoordelijk. Door het vernieuwde koelsysteem is het bronvermogen van de machine sterk verminderd. De koeling is vergroot, zodat de koelvin minder snel hoeft te draaien en de regeling van de oliekoelvin is thermostatisch geregeld, zodat de motor altijd de juiste bedrijfstemperatuur heeft.
Van Dalen Metals Recycling & Trading is een familiebedrijf dat is opgericht en gestart in 1947 te Hendrik Ido Ambacht. Begonnen in het slopen van schepen en be- en verwerken van metaalhoudende reststoffen is de organisatie gegroeid tot een gespecialiseerde en gerenomeerde onderneming op het gebied van inzameling, bewerking, recycling en verhandeling van alle soorten ferro en non-ferro metalen.
Van Dalen heeft daaropvolgend diverse strategische aankopen gedaan in Nederland, België en Engeland met in totaal 13 operationele locaties welke in de nabijheid van waterwegen, autowegen en zeehavens zijn gelegen.
Inmiddels beschikt men in totaal over 5 shredder installaties, 6 schaarinstallaties, 2 mobiele schaarinstallaties, 2 pers installaties en een non-ferro flotatie-installatie die gemiddeld een jaarproductie van anderhalf miljoen ton aan ferro metalen per jaar be- en verwerken.
Met het oog op de toekomst en de ontwikkelingen daarin, zoals verdergaande recycling, duurzaamheid en de aanscherping van de wet en regelgeving, blijft men investeren in de nieuwste technieken om dynamisch te kunnen inspelen op de wensen van leveranciers en afnemers. Met al deze mogelijkheden biedt men de klanten maatwerkoplossingen tegen marktconforme tariefstellingen en opbrengsten.
De machine kan zonder het demonteren van de pylon via special transport in één deel worden getransporteerd.
Datum: 24-sep-11
Van der Spek Vianen heeft via haar vestiging Noord-Oost in Marïenberg een nieuwe Terex-Fuchs MHL360D geleverd aan Gebr. Oosting Metalen Recycling B.V.
De nieuwe Terex-Fuchs MHL360D vervangt een MHL360 die daar al vele jaren en tot volle tevredenheid heeft gedraaid. Ook deze MHL360 is geleverd door Van der Spek. Naast de nieuwe MHL360D is er ook nog een Terex-Fuchs MHL350 werkzaam op de werf in Emmen.
In 1972 begon Joseph Oosting sr. samen met zijn oudste zoon Jan het bedrijf in Emmen, nadat hij al een hele tijd met zijn broer werkzaam was geweest in deze branche. Eind jaren ’70 voegde ook de andere gebroeders Berend en Geert zich in het bedrijf.
Na diverse malen verhuisd te zijn in Emmen, is het bedrijf nu gevestigd op een moderne bedrijfslocatie aan de Pieter de Keyserstraat in Emmen.
Gebroeders Oosting Metalen Recycling B.V. is een nog steeds groeiend familiebedrijf en houdt zich in hoofdzaak bezig met de in- en verkoop van ferro en non-ferro metalen.
De nieuwe MHL360D heeft ten opzichte van de MHL360 die in 2005 werd geleverd o.a. een grotere hydraulische opbrengst, waardoor de machine sneller en sterker is.
De machine is uitgerust met hoofdgiek van 9,7 meter en een lepelsteel van 7,8 meter, waardoor een maximaal bereik ontstaat van 18 meter. Aan de MHL360D is een originele Terex-Fuchs poliepgrijper gemonteerd van 800 liter.
Voor de aandrijving van de Fuchs MHL-360D is een Deutz TCD2013 6-cilinder Tier III motor met een inhoud van 7,2 liter en 186 kW verantwoordelijk. Door het vernieuwde koelsysteem is het bronvermogen van de machine ten opzichte van de vorige serie met 3dB verminderd. De koeling is vergroot, zodat de koelvin minder snel hoeft te draaien en de regeling van de oliekoelvin is thermostatisch geregeld, zodat de motor altijd de juiste bedrijfstemperatuur heeft.
De standaard hydraulisch verstelbare cabine kan ook nog 2,10 meter naar voren worden geplaatst voor een nog beter zicht in shredders, scharen, vrachtwagens of schepen die beladen of gelost moeten worden. De machinist heeft een zichthoogte van ruim 6,2 meter.
Op wens van Gebr. Oosting is de Terex-Fuchs uitgerust met extra verlichting op de giek en lepel, waardoor er ook in de vroege morgen of late middag met goed zicht gewerkt kan worden. Tevens is er op het contragewicht een camera geplaatst, zodat de machinist goed kan zien wat er achter de machine gebeurt en niet voor onverwachte verrassingen komt te staan.
Datum: 23-aug-11
Van der Spek Vianen heeft via de vestiging Noordoost in Marïenberg een nieuwe Terex-Fuchs geleverd aan Bos Recycling in Groningen.
Na vele jaren tot volle tevredenheid te hebben gedraaid met een eveneens door Van der Spek geleverde Terex-Fuchs was de keuze voor een nieuwe Terex-Fuchs snel gemaakt. Ditmaal werd een Terex-Fuchs MHL350 ingeruild op een Terex-Fuchs MHL350D.
De nieuwe machine is geheel gespoten in de bedrijfskleur van Bos Recycling.
De 35-tons Fuchs MHL350D is uitgerust van een 8,5 meter giek en een 7,2 meter lepelsteel, waardoor een maximaal bereik van 16 meter ontstaat. Aan de machine is een orginele Terex-Fuchs 600 liter half-opengrijper meegeleverd.
Voor de aandrijving van de Fuchs MHL350D is een 7,2 liter Deutz 6-cilinder Tier III motor met 148 kW verantwoordelijk. Door het vernieuwde koelsysteem is het bronvermogen van de machine ten opzichte van de vorige serie met 3 dB verminderd. De koeling is vergroot, zodat de koelvin minder snel hoeft te draaien en de regeling van de oliekoelvin is thermostatisch geregeld, waardoor de motor altijd de juiste bedrijfstemperatuur heeft.
Door de standaard hydraulisch in hoogte verstelbare cabine kan een goede zichthoogte bereikt worden voor goed zicht bij het beladen van schaar, vrachtwagens en schepen.
Om in de komende jaren zeker te zijn van de exploitatiekosten en niet voor verrassingen te komen staan, heeft Bos Recycling er voor gekozen een volledig reparatie- en onderhoudscontract af te sluiten bij Van der Spek.
Bos Recycling is gespecialiseerd in handel, opslag en transport van ferro en non-ferro metalen, ijzersloopwerken en containerverhuur. Ze zijn gevestigd aan de Milieuboulevard te Groningen. Hier zijn diverse bedrijven die zich met het milieu bezighouden bij elkaar gevestigd.
In principe sloopt Bos Recycling alles wat met metalen te maken heeft. Men is dus eigenlijk ijzersloopwerker; sloopwerken gericht op het staal. Daarbij gebruikt men technieken, zoals snijbranden om het materiaal te kunnen verkleinen. Bos Recycling sloopt indien gewenst ook de metalen uit verschillende objecten. Met hun rupskraan voorzien van een schrootschaar, is men tevens in staat grotere sloopwerken te realiseren.
De metalen worden gerecycled. Dat geldt niet alleen voor ijzersoorten, de ferro’s, maar ook de non ferro’s zoals koper, aluminium, roestvrijstaal en speciale legeringen metaal. Bos Recycling haalt het oude metaal op in één van haar eigen containerauto’s, de recyclingspecialisten controleren de metalen en zorgen dat deze worden gesorteerd op soort en kwaliteit, zodat de metalen op basis van die indicatie gescheiden kunnen worden.
Veel oude metalen verkleint men met de schaar, een Lefort. Deze knipschaar verwerkt het oude metaal tot compacte kleine delen van verschillende maten. Vervolgens vindt opslag plaats binnen het eigen bedrijf, waar de metalen wachten op hergebruik. Het metaal vindt zo zijn weg naar verschillende toepassingen voor hergebruik. Waar mogelijk worden de gerecyclede producten via de eigen kade verladen in binnenvaartschepen of per vrachtwagen afgevoerd naar de volgende stap in recyclingproces.
Datum: 1-aug-11
Van der Spek Vianen B.V. heeft wederom een nieuwe Terex-Fuchs MHL360D afgeleverd bij Wessem Port Services. Hiermee komt het aantal actief werkende Terex-Fuchs overslagmachines op 5 stuks.
De nieuw geleverde machine is aangeschaft voor uitbreiding van het machinepark bij WPS (Wessem Port Services). Aangezien het snel en flexibel reageren op de wensen van de opdrachtgevers bij WPS zeer hoog in het vaandel staat, heeft WPS deze Terex-Fuchs overslagmachine in haar materieelvloot opgenomen, zodat er meer overslagcapaciteit kan worden ingezet.
Wat 40 jaar geleden begon als een bescheiden bedrijf in zand en grind, groeide in de loop der jaren uit tot één van de grootste logistieke dienstverleners in de regio Limburg op het gebied van op- en overslag en bewerking van bulkgoederen. Nog steeds behoort de levering van zand en grind tot het huidige productassortiment. Met de Maas en het Albertkanaal als uitvalsbasis reiken de activiteiten van WPS inmiddels tot over de hele wereld. Centraal gelegen, tussen de zeehavens van Rotterdam en Antwerpen enerzijds en het Duitse Ruhrgebied anderzijds, staat men garant voor een snelle en efficiënte aan- en afvoer van grondstoffen. De organisatie beschikt over mobiele kranen die op elke gewenste locatie binnenschepen en coasters kunnen laden en lossen en over vaste en mobiele breek- en zeefinstallaties, die het mogelijk maken om de materialen tot elke gewenste afmeting te bewerken.
WPS maakt bij al deze activiteiten gebruik van zes eigen havens in Nederland en België, in de plaatsen Wessem, Stein, Maastricht, Lanaken en Tessenderlo. De onderneming is actief in diverse bedrijfstakken, met name in de chemische industrie, de (wegen)bouw, papierindustrie, de keramische industrie, de agrarische sector en de containerbranche.
De nieuwe Terex-Fuchs MHL360D komt met zijn bereik van 18 meter uitstekend tot zijn recht bij het beladen en lossen van de binnenvaartschepen. Door de 9,7 meter lange giek en 7,8 meter lange steel is het beladen en lossen van 12 tot 14 meter brede schepen geen probleem.
De standaard in hoogte, hydraulisch verstelbare cabine kan naast omhoog tot een zichthoogte van 6,10 meter ook nog 2,2 meter vooruit gezet worden, om bij het laden en lossen goed in het ruim van het schip te kunnen kijken.
Voor de aandrijving van de Fuchs MHL-360D is een Deutz TCD2013 7,2 liter 6-cilinder Tier III motor met 186 kW verantwoordelijk.
Datum: 2-jul-11
Opnieuw is er bij SimmereN in Groningen een in bedrijfskleur gespoten Terex-Fuchs overslagmachine afgeleverd door Van der Spek Vianen B.V. De machine is afleveringsklaar gemaakt in de werkplaats van Van der Spek Noord-Oost in Marïenberg.
Het is de vierde Terex-Fuchs die van der Spek levert aan SimmereN. Eerder al werden een Fuchs 350, 350D en 360C afgeleverd.
Ditmaal is een 35-tons Terex-Fuchs MHL350D geleverd die voorzien is van een 8,5 meter giek en een 7,2 meter lepelsteel, waardoor een maximaal bereik van 16 meter ontstaat.
SimmereN zal de nieuwe MHL350D gelijk inzetten bij het slopen en verwerken van 600 “hondekop” treinstellen. Samen met de Beelen Groep uit Harderwijk zullen de treinstellen gesloopt en gerecycled worden. De treinstellen worden twee maal per week aangevoerd van depots uit het hele land waar ze nu nog opgeslagen staan.
Voor de aandrijving van de Fuchs MHL350D is een 7,2 liter Deutz 6-cilinder Tier III motor met 148 kW verantwoordelijk. Door het vernieuwde koelsysteem is het bronvermogen van de machine ten opzichte van de vorige serie met 3dB verminderd. De koeling is vergroot, zodat de koelvin minder snel hoeft te draaien, en de regeling van de oliekoelvin is thermostatisch geregeld, waardoor de motor altijd de juiste bedrijfstemperatuur heeft.
Door de standaard hydraulisch in hoogte verstelbare cabine kan een goede zichthoogte bereikt worden en daarbij kan de cabine ook nog naar voren worden geplaatst voor goed zicht bij het beladen van schaar, vrachtwagens en schepen.
Op wens van SimmereN is de overslagkraan uitgerust met een generator van 13 kW, waardoor ook een elektromagneet aan de machine gemonteerd kan worden.
SimmereN is gevestigd op een moderne locatie, zeer goed bereikbaar aan de Winschoterweg/A7 en het Winschoterdiep in Groningen. De gebouwen en de terreininrichting zijn gebouwd volgens nieuwste inzichten en (milieu-)eisen. Ook de productiemiddelen die worden ingezet zijn zeer modern, zoals de nieuwe Metso schrootschaar, de mobiele Terex-Fuchs overslagkranen en snijmachines.
Of het nu gaat om het inkopen, verwerken of verkopen van schroot en andere metalen voorwerpen, het verzorgen van complete demontage- en sloopprojecten of de productie van op maat gesneden producten uit (nieuwe, gecertificeerde) staalplaat, SimmereN staat er bekend om in Groningen en omstreken dit voor hun klanten snel en adequaat uit te voeren.
Datum: 16-jun-11
Van der Spek Vianen heeft een nieuwe Terex-Fuchs MHL350D overslagmachine geleverd bij de Putman Groep in Westervoort. De machine zal o.a. worden ingezet voor het laden en lossen van schepen aan de eigen loswal en voor het op- en overslaan van grondstoffen op de locatie.
In 1921 startte grondlegger A.H. Putman in Westervoort een transportbedrijf annex handel in zand, grind en kolen dat in de ruim 90 jaar uitgroeide tot de Putman Groep zoals deze nu bekend is. Vandaag de dag zijn er vestigingen in Westervoort, Wijchen en Wissel in Duitsland. De hoofdactiviteiten van de Putman Groep zijn het produceren en verkopen van primaire en secundaire bouwgrondstoffen, recyclen en inzamelen van bouw- en sloopafval, alsmede sloop- en infra-werken.
Putman legt grote nadruk op kwaliteitsbeheersing van producten en processen. Dat wordt bijvoorbeeld gestaafd door te werken en te voldoen aan ISO 9001:2008, BRL 2502:2004, BRL 2506:2008/KOMO, BRL 9321, SVMS-007, VCA**2008/5.1, SIKB protocol 7001 en CE++-normeringen.
Voor de nieuwe Terex-Fuchs overslagkraan is na goed overleg tussen Van der Spek Vianen en de Putman Groep, waarbij in een duidelijk wensenpakket is aangegeven waaraan de machine moest voldoen, gekozen voor een 16 meter lange bananengiek die door het Application Center van Terex- Fuchs is ontwikkeld.
Door de bananengiek kunnen vele typen schepen zonder problemen worden gelost en geladen die bij de loswal bij Putman allerlei producten komen aan- en afvoeren. Om geen druk op de bodems van de schepen uit te voeren is de machine uitgevoerd met een zweefstand op de hefcilinders, waardoor er geen neerwaartse druk kan worden uitgevoerd tijdens het dichtknijpen van de knijper.
Om goed zicht te hebben en veilig te kunnen werken is de machine uitgevoerd met Xenon lampen op de giek en lepelsteel. Zoals alle machines bij Putman is ook de nieuwe Terex-Fuchs gespoten in de bedrijfskleur van Putman
De standaard centrale smering is ook aangesloten op de 1750 liter Kinshofer grijper, welke is voorzien van zwevende pennen. Hierdoor wordt de slijtage aan de pennen en bussen in de grijper tot een minimum beperkt.
Putman en Van der Spek zijn geen onbekenden voor elkaar. Eerder werd al een grote rupsmobiele puinbreker geleverd en is de sorteerhal voorzien van een Mistair stofbestrijdingsinstallatie.
Datum: 29-mei-11
Het door de Van der Spek Groep in de Benelux vertegenwoordigde Terex-Fuchs heeft via haar Application Center (APC) drie speciale grote overslagmachines geleverd die als basis de Terex-Fuchs MHL-serie hebben.
Het Application Center is bij Terex-Fuchs een afdeling waar, buiten de normale bekende typen overslagmachines, op wensen van klanten kan worden ingegaan door het van begin tot eind machines te bouwen. Dit betekent dat deze afdeling machines van een schets tijdens het eerste gesprek tussen de klant en dealer tot aan de daadwerkelijk bouw en levering van de machine bij de klant verzorgt. Hierdoor kunnen klantspecifieke wensen worden uitgewerkt en gemaakt, zonder dat deze de normale productie bij Terex-Fuchs storen.
Voor een klant in Noorwegen heeft Terex-Fuchs een AHL380D gebouwd (foto), welke door de klant op een zelfrijdende onderwagen op een coaster is geplaatst. De AHL380D wordt ingezet om de coaster zelf te kunnen laden en lossen. Dit is nodig, aangezien vele kleine havens worden aangedaan in de Scandinavische fjorden waar geen eigen overslagkraan aanwezig is.
De kraan zal zowel wel met een grijper bulkgoed overslaan, als met een haak werken om stukgoed te laden en lossen. De overslagmachine is uitgerust met een 11,35 meter bananenboom en een 9,95 meter lepelsteel, waardoor een bereik gehaald wordt van wel 22 meter.
Doordat de standaard hydraulisch verstelbare cabine ook nog 2,2 meter naar voren kan, heeft de machinist goed overzicht om veilig te kunnen laden en lossen.
Er is ook een grote rupsoverslagmachine geleverd in Duitsland. De machine elektrisch aangedreven en voorzien van een hoge pylon, waardoor de bovenwagen een 5000 mm vrije hoogte heeft.
De machine is voorzien van een XL-track rupsonderwagen, welke is uitgevoerd met vlakke afgeschuinde rupsplaten, zodat de ondergrond niet beschadigd wordt bij rijden en schranken. Aan de onderwagen is ook de kabeltrommel gemonteerd, waarop ruim 100 meter kabel kan worden opgerold, zodat er geen lange kabels over de werf liggen met kans op beschadiging ervan. De machine heeft als basis voor de bovenwagen de MHL360D bovenwagen welke met 18 meter overslagbereik is uitgerust.
Tenslotte is er een nieuwe MHL380D-XL met pylon afgeleverd bij een haven overslagklant in Duitsland. De MHL380D-XL is voorzien van een speciaal verhoogde MHL380D onderwagen en een 800 mm pylon, waardoor de machine goed kan worden ingezet voor het laden en lossen van zeeschepen met hoge zijwanden. Ook deze machine is voorzien met een 11,35 meter bananenboom en een 9,95 meter lepelsteel waardoor een bereik gehaald wordt van wel 22 meter.
Alle drie de machines tonen weer aan hoe Terex-Fuchs de wensen van klanten kan invullen met het gebruik van vele standaard machinecomponenten, waardoor service en onderhoud eenvoudig kunnen worden uitgevoerd en een speciale machine dus geen duurdere exploitatie benodigd.
Datum: 11-apr-11
Van der Spek heeft via haar vestiging Oost in Mariënberg een nieuwe Terex-Fuchs MHL331D afgeleverd bij Wolter Recycling B.V. in Zwolle.
Wolters Recycling B.V. is een Zwols familiebedrijf, gerund door de gebroeders Wolters en is gevestigd op industrieterrein "De Marslanden". Het bedrijf is gespecialiseerd in het in- en verkopen van ijzer, metalen en non-ferro’s. Hiervoor plaatst men containers in de omgeving van Zwolle met eigen vrachtwagens om deze stromen in te zamelen.
Op korte termijn zal Wolter Recycling gaan uitbreiden met een aangrenzend perceel waarop o.a. een vloeistofdichte vloer, een nieuwe, 14 meter lange weegbrug en nieuwe kantoorruimte zullen worden gerealiseerd.
De nieuwe 23-tons Terex-Fuchs is uitgerust met een 6,5 meter overslaggiek en een 5,45 meter gekropte steel die een bereik van 12 meter heeft. Dit bereik is gemeten van hart draaikrans tot hart pen aan de lepelsteel. Inclusief de grijper komt het bereik ruim over de 13 meter.
Aan de machine is een nieuwe Terex-Fuchs 600 liter Terex-Fuchs grijper gemonteerd met half-open schalen.
Voor de aandrijving van de Fuchs MHL331D is een 6,1 liters Common-rail Deutz 6-cilinder Tier III motor verantwoordelijk. Door het vernieuwde koelsysteem is het bronvermogen van de machine ten opzichte van de vorige serie sterk verminderd. De koeling is vergroot, waardoor de koelvin minder snel hoeft te draaien en de regeling van de oliekoelvin is thermostatisch geregeld, zodat de motor altijd de juiste bedrijfstemperatuur heeft.
Om tevens snel en gemakkelijk te kunnen werken met een magneetplaat is de MHL331D voorzien van een generator. De magneet kan eenvoudig worden aangesloten op de stekker die op de lepelsteel zit geplaatst. Bediening vindt plaats via de joystick in de cabine.
Door de standaard hydraulisch in hoogte verstelbare cabine kan een zichthoogte bereikt worden van wel 6,10 meter voor goed zicht bij het beladen van containers en vrachtwagens.
Op het contragewicht is standaard af fabriek een camera geplaatst, zodat de machinist goed kan zien wat er achter hem gebeurt en hij niet voor onverwachte verrassingen komt te staan.
Datum: 6-apr-11
In de afgelopen weken zijn er door de Van der Spek Groep drie nieuwe Terex-Fuchs MHL360D’s afgeleverd op diverse vestigingen van Recylux. Twee machines werden geleverd bij de vestiging in Aubange (België) en één machine is afgeleverd op de vestiging in Maastricht (Nederland).
Recylux, opgericht in 1972, is momenteel actief met 350 mensen op 15 locaties in diverse landen in Europa waar in totaal ruim 1 miljoen ton ferro’s en non-ferro’s worden verwerkt. Naast de verwerking van ferro’s en non-ferro’s worden nieuwe gebieden, zoals de recycling van kunststoffen, momenteel sterk ontwikkeld.
Door de goede ervaringen met diverse Terex-Fuchs machines binnen de Recylux groep en de goede serviceverlening door de Van der Spek Groep – zowel vanuit de vestiging Ternat in België als Vianen in Nederland – was het de juiste beslissing om wederom voor de Terex-Fuchs machines van Van der Spek te kiezen, aldus Recylux.
De machines zijn uitgerust met een hoofdgiek van 9,7 meter en een lepelsteel van 7,8 meter, waardoor een maximaal bereik ontstaat van 18 meter. Aan de MHL360D’s zijn originele Terex-Fuchs poliepgrijpers van 1000 liter gemonteerd.
Voor de aandrijving van de Fuchs MHL-360D is een Deutz TCD2013 6 cilinder Tier III motor met een inhoud van 7,2 liter en 186 kW verantwoordelijk. Door het vernieuwde koelsysteem is het bronvermogen van de machine ten opzichte van de vorige serie met 3dB verminderd. De koeling is vergroot, waardoor de koelvin minder snel hoeft te draaien, en de regeling van de oliekoelvin is thermostatisch geregeld, zodat de motor altijd de juiste bedrijfstemperatuur heeft.
De standaard hydraulisch verstelbare cabine kan ook nog 2,10 meter naar voren worden geplaatst voor een nog beter zicht in shredders, scharen, vrachtwagens of schepen die beladen of gelost moeten worden. De machinist heeft een zichthoogte van ruim 6,2 meter.
Voor goed zicht in de vroege morgen of late namiddag, zijn de machines voorzien van extra verlichting op zowel de giek als lepelsteel. Om een veilige werkplek te garanderen aan de machinisten zijn op wens van Recylux de cabines bovendien voorzien van cabinebescherming. Tevens is er op het contragewicht een camera geplaatst, zodat de machinist goed kan zien wat er achter de machine gebeurt en hij niet voor onverwachte verrassingen komt te staan.
Datum: 25-feb-11
Afgelopen week zijn weer twee Terex-Fuchsen afgeleverd bij Van Dalen door Van der Spek Vianen. Ditmaal waren de nieuwe machines bestemd voor de vestigingen in Doetinchem en Middelburg.
Doetinchem
Voor de vestiging in Doetinchem is een nieuwe Terex-Fuchs MHL340D geleverd. De machine is uitgerust met een hoofdgiek van 7,2 meter en een lepelsteel van 6,2 meter, waardoor een maximaal bereik ontstaat van 13,7 meter. Aan de MHL340D is een originele Terex-Fuchs poliepgrijper gemonteerd van 600 liter. Als aandrijving van de machine is een 6-cilinder turbodiesel Deutz TCD2012 gemonteerd welke uiteraard voldoet aan de laatste COMIII en EPA Tier III emissie-eisen.
Zoals standaard bij alle Fuchs overslagmachines zijn de motor- en hydrauliekkoeler gescheiden van elkaar om een zo goed mogelijke koeling mogelijk te maken en daarbij zo min mogelijk geluid te produceren.
Door de standaard hydraulisch in hoogte verstelbare cabine kan een goede zichthoogte bereikt worden voor goed zicht bij het beladen van schaar, containers en vrachtwagens.
De Terex-Fuchs MHL340D overslagkraan is uitgerust met een generator van 17 kW, waardoor ook een elektromagneet aan de machine gemonteerd kan worden.
Middelburg
Op de vestiging in Middelburg is een nieuwe Terex-Fuchs MHL350D afgeleverd. De nieuwe Terex-Fuchs MHL350D is geleverd als de vervanger van een andere overslagmachine die na vele jaren trouwe dienst is ingeruild door Van der Spek Vianen.
De nieuwe Terex-Fuchs MHL350D weegt ruim 35 ton. De machine heeft een overslagbereik van 16 meter. Dit overslagbereik is van hart machine tot aan de pen in de lepelsteel. Aan de buitenzijde van de poliepgrijper gaat het bereik dus ruim over de 17 meter heen.
Voor de aandrijving van de Fuchs MHL350D is een 6,0 liter Deutz 6-cilinder Tier III motor met 148 kW verantwoordelijk. Zoals alle Terex-Fuchs overslagmachines is ook de MHL350D voorzien van een hydraulisch verstelbare cabine, waardoor er altijd een goede cabinepositie bereikt kan worden voor goed zicht. De machinist heeft een maximale kijkhoogte van 5,60 meter. De MHL350D is ook voorzien van een originele Terex-Fuchs poliepgrijper.
Van Dalen Metals Recycling and Trading houdt zich voornamelijk bezig met het inzamelen en verwerken van oud ijzer en metalen. Het bedrijf is in 1947 gestart op een locatie in Hendrik Ido Ambacht waar de eerste schrootwerf van Van Dalen met zijn activiteiten begon. Al snel verwierf het bedrijf in de staalindustrie bekendheid als een betrouwbare leverancier van oud ijzer en enkele investeringen in nieuwe productieapparatuur, zoals een hydraulische schaar en een hydraulische schrootpersinstallatie bleken een goede methode om het volume en verschillende kwaliteitsspecificaties uit te breiden. In 1982 werd het bedrijf overgenomen door de huidige eigenaar, de heer Rudolph van Dalen jr., en vanaf 1990 vonden verschillende strategische aankopen plaats in Nederland en België. Behalve in een groter volume resulteerde dit in een grote verscheidenheid aan verschillende kwaliteiten oud ijzer waarnaar vanuit de staalindustrie vraag was. In 2000 vestigde het bedrijf zijn eerste schrootwerf in Immingham, Engeland en sinds die tijd zijn er in Engeland nog zeven schrootwerven van Van Dalen gevestigd, allemaal op strategische locaties.
Op dit moment beschikt het bedrijf over 17 schroot-productie werven verdeeld over Nederland, België en Engeland met 5 shredder installaties, 7 hydraulische schaarinstallaties, 3 mobiele hydraulische schaarinstallaties, 2 hydraulische schroot pers installaties en een non-ferros flotatie-installatie. Alle schrootwerven liggen in de nabijheid van belangrijke autosnelwegen, waterwegen of zeehavens, zodat de bedrijven in staat zijn zo economisch mogelijk de materialen die gekocht worden in ontvangst te nemen en de materialen die verkocht worden, te verschepen. Tot 1988 leverde het bedrijf zijn producten hoofdzakelijk aan de Europese staalindustrie en aan verschillende diepzee-exporthandelaren. In 1998 is het bedrijf zijn eigen activiteiten gestart in de diepzee-export, in die tijd hoofdzakelijk naar Turkije. Vanaf 2000 is het bedrijf ook gestart met exportactiviteiten naar Zuidoost-Azië en het Verre Oosten.
Van der Spek Vianen en Van Dalen zijn zeer zeker geen onbekenden voor elkaar. Al vele tientallen jaren zijn er vele Terex-Fuchsen op de verschillende vestigingen van Van Dalen werkzaam welke door Van der Spek Vianen geleverd zijn en onderhouden worden.
