Datum: 2-jul-11
Opnieuw is er bij SimmereN in Groningen een in bedrijfskleur gespoten Terex-Fuchs overslagmachine afgeleverd door Van der Spek Vianen B.V. De machine is afleveringsklaar gemaakt in de werkplaats van Van der Spek Noord-Oost in Marïenberg.
Het is de vierde Terex-Fuchs die van der Spek levert aan SimmereN. Eerder al werden een Fuchs 350, 350D en 360C afgeleverd.
Ditmaal is een 35-tons Terex-Fuchs MHL350D geleverd die voorzien is van een 8,5 meter giek en een 7,2 meter lepelsteel, waardoor een maximaal bereik van 16 meter ontstaat.
SimmereN zal de nieuwe MHL350D gelijk inzetten bij het slopen en verwerken van 600 “hondekop” treinstellen. Samen met de Beelen Groep uit Harderwijk zullen de treinstellen gesloopt en gerecycled worden. De treinstellen worden twee maal per week aangevoerd van depots uit het hele land waar ze nu nog opgeslagen staan.
Voor de aandrijving van de Fuchs MHL350D is een 7,2 liter Deutz 6-cilinder Tier III motor met 148 kW verantwoordelijk. Door het vernieuwde koelsysteem is het bronvermogen van de machine ten opzichte van de vorige serie met 3dB verminderd. De koeling is vergroot, zodat de koelvin minder snel hoeft te draaien, en de regeling van de oliekoelvin is thermostatisch geregeld, waardoor de motor altijd de juiste bedrijfstemperatuur heeft.
Door de standaard hydraulisch in hoogte verstelbare cabine kan een goede zichthoogte bereikt worden en daarbij kan de cabine ook nog naar voren worden geplaatst voor goed zicht bij het beladen van schaar, vrachtwagens en schepen.
Op wens van SimmereN is de overslagkraan uitgerust met een generator van 13 kW, waardoor ook een elektromagneet aan de machine gemonteerd kan worden.
SimmereN is gevestigd op een moderne locatie, zeer goed bereikbaar aan de Winschoterweg/A7 en het Winschoterdiep in Groningen. De gebouwen en de terreininrichting zijn gebouwd volgens nieuwste inzichten en (milieu-)eisen. Ook de productiemiddelen die worden ingezet zijn zeer modern, zoals de nieuwe Metso schrootschaar, de mobiele Terex-Fuchs overslagkranen en snijmachines.
Of het nu gaat om het inkopen, verwerken of verkopen van schroot en andere metalen voorwerpen, het verzorgen van complete demontage- en sloopprojecten of de productie van op maat gesneden producten uit (nieuwe, gecertificeerde) staalplaat, SimmereN staat er bekend om in Groningen en omstreken dit voor hun klanten snel en adequaat uit te voeren.
Datum: 16-jun-11
Van der Spek Vianen heeft een nieuwe Terex-Fuchs MHL350D overslagmachine geleverd bij de Putman Groep in Westervoort. De machine zal o.a. worden ingezet voor het laden en lossen van schepen aan de eigen loswal en voor het op- en overslaan van grondstoffen op de locatie.
In 1921 startte grondlegger A.H. Putman in Westervoort een transportbedrijf annex handel in zand, grind en kolen dat in de ruim 90 jaar uitgroeide tot de Putman Groep zoals deze nu bekend is. Vandaag de dag zijn er vestigingen in Westervoort, Wijchen en Wissel in Duitsland. De hoofdactiviteiten van de Putman Groep zijn het produceren en verkopen van primaire en secundaire bouwgrondstoffen, recyclen en inzamelen van bouw- en sloopafval, alsmede sloop- en infra-werken.
Putman legt grote nadruk op kwaliteitsbeheersing van producten en processen. Dat wordt bijvoorbeeld gestaafd door te werken en te voldoen aan ISO 9001:2008, BRL 2502:2004, BRL 2506:2008/KOMO, BRL 9321, SVMS-007, VCA**2008/5.1, SIKB protocol 7001 en CE++-normeringen.
Voor de nieuwe Terex-Fuchs overslagkraan is na goed overleg tussen Van der Spek Vianen en de Putman Groep, waarbij in een duidelijk wensenpakket is aangegeven waaraan de machine moest voldoen, gekozen voor een 16 meter lange bananengiek die door het Application Center van Terex- Fuchs is ontwikkeld.
Door de bananengiek kunnen vele typen schepen zonder problemen worden gelost en geladen die bij de loswal bij Putman allerlei producten komen aan- en afvoeren. Om geen druk op de bodems van de schepen uit te voeren is de machine uitgevoerd met een zweefstand op de hefcilinders, waardoor er geen neerwaartse druk kan worden uitgevoerd tijdens het dichtknijpen van de knijper.
Om goed zicht te hebben en veilig te kunnen werken is de machine uitgevoerd met Xenon lampen op de giek en lepelsteel. Zoals alle machines bij Putman is ook de nieuwe Terex-Fuchs gespoten in de bedrijfskleur van Putman
De standaard centrale smering is ook aangesloten op de 1750 liter Kinshofer grijper, welke is voorzien van zwevende pennen. Hierdoor wordt de slijtage aan de pennen en bussen in de grijper tot een minimum beperkt.
Putman en Van der Spek zijn geen onbekenden voor elkaar. Eerder werd al een grote rupsmobiele puinbreker geleverd en is de sorteerhal voorzien van een Mistair stofbestrijdingsinstallatie.
Datum: 29-mei-11
Het door de Van der Spek Groep in de Benelux vertegenwoordigde Terex-Fuchs heeft via haar Application Center (APC) drie speciale grote overslagmachines geleverd die als basis de Terex-Fuchs MHL-serie hebben.
Het Application Center is bij Terex-Fuchs een afdeling waar, buiten de normale bekende typen overslagmachines, op wensen van klanten kan worden ingegaan door het van begin tot eind machines te bouwen. Dit betekent dat deze afdeling machines van een schets tijdens het eerste gesprek tussen de klant en dealer tot aan de daadwerkelijk bouw en levering van de machine bij de klant verzorgt. Hierdoor kunnen klantspecifieke wensen worden uitgewerkt en gemaakt, zonder dat deze de normale productie bij Terex-Fuchs storen.
Voor een klant in Noorwegen heeft Terex-Fuchs een AHL380D gebouwd (foto), welke door de klant op een zelfrijdende onderwagen op een coaster is geplaatst. De AHL380D wordt ingezet om de coaster zelf te kunnen laden en lossen. Dit is nodig, aangezien vele kleine havens worden aangedaan in de Scandinavische fjorden waar geen eigen overslagkraan aanwezig is.
De kraan zal zowel wel met een grijper bulkgoed overslaan, als met een haak werken om stukgoed te laden en lossen. De overslagmachine is uitgerust met een 11,35 meter bananenboom en een 9,95 meter lepelsteel, waardoor een bereik gehaald wordt van wel 22 meter.
Doordat de standaard hydraulisch verstelbare cabine ook nog 2,2 meter naar voren kan, heeft de machinist goed overzicht om veilig te kunnen laden en lossen.
Er is ook een grote rupsoverslagmachine geleverd in Duitsland. De machine elektrisch aangedreven en voorzien van een hoge pylon, waardoor de bovenwagen een 5000 mm vrije hoogte heeft.
De machine is voorzien van een XL-track rupsonderwagen, welke is uitgevoerd met vlakke afgeschuinde rupsplaten, zodat de ondergrond niet beschadigd wordt bij rijden en schranken. Aan de onderwagen is ook de kabeltrommel gemonteerd, waarop ruim 100 meter kabel kan worden opgerold, zodat er geen lange kabels over de werf liggen met kans op beschadiging ervan. De machine heeft als basis voor de bovenwagen de MHL360D bovenwagen welke met 18 meter overslagbereik is uitgerust.
Tenslotte is er een nieuwe MHL380D-XL met pylon afgeleverd bij een haven overslagklant in Duitsland. De MHL380D-XL is voorzien van een speciaal verhoogde MHL380D onderwagen en een 800 mm pylon, waardoor de machine goed kan worden ingezet voor het laden en lossen van zeeschepen met hoge zijwanden. Ook deze machine is voorzien met een 11,35 meter bananenboom en een 9,95 meter lepelsteel waardoor een bereik gehaald wordt van wel 22 meter.
Alle drie de machines tonen weer aan hoe Terex-Fuchs de wensen van klanten kan invullen met het gebruik van vele standaard machinecomponenten, waardoor service en onderhoud eenvoudig kunnen worden uitgevoerd en een speciale machine dus geen duurdere exploitatie benodigd.
Datum: 11-apr-11
Van der Spek heeft via haar vestiging Oost in Mariënberg een nieuwe Terex-Fuchs MHL331D afgeleverd bij Wolter Recycling B.V. in Zwolle.
Wolters Recycling B.V. is een Zwols familiebedrijf, gerund door de gebroeders Wolters en is gevestigd op industrieterrein "De Marslanden". Het bedrijf is gespecialiseerd in het in- en verkopen van ijzer, metalen en non-ferro’s. Hiervoor plaatst men containers in de omgeving van Zwolle met eigen vrachtwagens om deze stromen in te zamelen.
Op korte termijn zal Wolter Recycling gaan uitbreiden met een aangrenzend perceel waarop o.a. een vloeistofdichte vloer, een nieuwe, 14 meter lange weegbrug en nieuwe kantoorruimte zullen worden gerealiseerd.
De nieuwe 23-tons Terex-Fuchs is uitgerust met een 6,5 meter overslaggiek en een 5,45 meter gekropte steel die een bereik van 12 meter heeft. Dit bereik is gemeten van hart draaikrans tot hart pen aan de lepelsteel. Inclusief de grijper komt het bereik ruim over de 13 meter.
Aan de machine is een nieuwe Terex-Fuchs 600 liter Terex-Fuchs grijper gemonteerd met half-open schalen.
Voor de aandrijving van de Fuchs MHL331D is een 6,1 liters Common-rail Deutz 6-cilinder Tier III motor verantwoordelijk. Door het vernieuwde koelsysteem is het bronvermogen van de machine ten opzichte van de vorige serie sterk verminderd. De koeling is vergroot, waardoor de koelvin minder snel hoeft te draaien en de regeling van de oliekoelvin is thermostatisch geregeld, zodat de motor altijd de juiste bedrijfstemperatuur heeft.
Om tevens snel en gemakkelijk te kunnen werken met een magneetplaat is de MHL331D voorzien van een generator. De magneet kan eenvoudig worden aangesloten op de stekker die op de lepelsteel zit geplaatst. Bediening vindt plaats via de joystick in de cabine.
Door de standaard hydraulisch in hoogte verstelbare cabine kan een zichthoogte bereikt worden van wel 6,10 meter voor goed zicht bij het beladen van containers en vrachtwagens.
Op het contragewicht is standaard af fabriek een camera geplaatst, zodat de machinist goed kan zien wat er achter hem gebeurt en hij niet voor onverwachte verrassingen komt te staan.
Datum: 6-apr-11
In de afgelopen weken zijn er door de Van der Spek Groep drie nieuwe Terex-Fuchs MHL360D’s afgeleverd op diverse vestigingen van Recylux. Twee machines werden geleverd bij de vestiging in Aubange (België) en één machine is afgeleverd op de vestiging in Maastricht (Nederland).
Recylux, opgericht in 1972, is momenteel actief met 350 mensen op 15 locaties in diverse landen in Europa waar in totaal ruim 1 miljoen ton ferro’s en non-ferro’s worden verwerkt. Naast de verwerking van ferro’s en non-ferro’s worden nieuwe gebieden, zoals de recycling van kunststoffen, momenteel sterk ontwikkeld.
Door de goede ervaringen met diverse Terex-Fuchs machines binnen de Recylux groep en de goede serviceverlening door de Van der Spek Groep – zowel vanuit de vestiging Ternat in België als Vianen in Nederland – was het de juiste beslissing om wederom voor de Terex-Fuchs machines van Van der Spek te kiezen, aldus Recylux.
De machines zijn uitgerust met een hoofdgiek van 9,7 meter en een lepelsteel van 7,8 meter, waardoor een maximaal bereik ontstaat van 18 meter. Aan de MHL360D’s zijn originele Terex-Fuchs poliepgrijpers van 1000 liter gemonteerd.
Voor de aandrijving van de Fuchs MHL-360D is een Deutz TCD2013 6 cilinder Tier III motor met een inhoud van 7,2 liter en 186 kW verantwoordelijk. Door het vernieuwde koelsysteem is het bronvermogen van de machine ten opzichte van de vorige serie met 3dB verminderd. De koeling is vergroot, waardoor de koelvin minder snel hoeft te draaien, en de regeling van de oliekoelvin is thermostatisch geregeld, zodat de motor altijd de juiste bedrijfstemperatuur heeft.
De standaard hydraulisch verstelbare cabine kan ook nog 2,10 meter naar voren worden geplaatst voor een nog beter zicht in shredders, scharen, vrachtwagens of schepen die beladen of gelost moeten worden. De machinist heeft een zichthoogte van ruim 6,2 meter.
Voor goed zicht in de vroege morgen of late namiddag, zijn de machines voorzien van extra verlichting op zowel de giek als lepelsteel. Om een veilige werkplek te garanderen aan de machinisten zijn op wens van Recylux de cabines bovendien voorzien van cabinebescherming. Tevens is er op het contragewicht een camera geplaatst, zodat de machinist goed kan zien wat er achter de machine gebeurt en hij niet voor onverwachte verrassingen komt te staan.
Datum: 25-feb-11
Afgelopen week zijn weer twee Terex-Fuchsen afgeleverd bij Van Dalen door Van der Spek Vianen. Ditmaal waren de nieuwe machines bestemd voor de vestigingen in Doetinchem en Middelburg.
Doetinchem
Voor de vestiging in Doetinchem is een nieuwe Terex-Fuchs MHL340D geleverd. De machine is uitgerust met een hoofdgiek van 7,2 meter en een lepelsteel van 6,2 meter, waardoor een maximaal bereik ontstaat van 13,7 meter. Aan de MHL340D is een originele Terex-Fuchs poliepgrijper gemonteerd van 600 liter. Als aandrijving van de machine is een 6-cilinder turbodiesel Deutz TCD2012 gemonteerd welke uiteraard voldoet aan de laatste COMIII en EPA Tier III emissie-eisen.
Zoals standaard bij alle Fuchs overslagmachines zijn de motor- en hydrauliekkoeler gescheiden van elkaar om een zo goed mogelijke koeling mogelijk te maken en daarbij zo min mogelijk geluid te produceren.
Door de standaard hydraulisch in hoogte verstelbare cabine kan een goede zichthoogte bereikt worden voor goed zicht bij het beladen van schaar, containers en vrachtwagens.
De Terex-Fuchs MHL340D overslagkraan is uitgerust met een generator van 17 kW, waardoor ook een elektromagneet aan de machine gemonteerd kan worden.
Middelburg
Op de vestiging in Middelburg is een nieuwe Terex-Fuchs MHL350D afgeleverd. De nieuwe Terex-Fuchs MHL350D is geleverd als de vervanger van een andere overslagmachine die na vele jaren trouwe dienst is ingeruild door Van der Spek Vianen.
De nieuwe Terex-Fuchs MHL350D weegt ruim 35 ton. De machine heeft een overslagbereik van 16 meter. Dit overslagbereik is van hart machine tot aan de pen in de lepelsteel. Aan de buitenzijde van de poliepgrijper gaat het bereik dus ruim over de 17 meter heen.
Voor de aandrijving van de Fuchs MHL350D is een 6,0 liter Deutz 6-cilinder Tier III motor met 148 kW verantwoordelijk. Zoals alle Terex-Fuchs overslagmachines is ook de MHL350D voorzien van een hydraulisch verstelbare cabine, waardoor er altijd een goede cabinepositie bereikt kan worden voor goed zicht. De machinist heeft een maximale kijkhoogte van 5,60 meter. De MHL350D is ook voorzien van een originele Terex-Fuchs poliepgrijper.
Van Dalen Metals Recycling and Trading houdt zich voornamelijk bezig met het inzamelen en verwerken van oud ijzer en metalen. Het bedrijf is in 1947 gestart op een locatie in Hendrik Ido Ambacht waar de eerste schrootwerf van Van Dalen met zijn activiteiten begon. Al snel verwierf het bedrijf in de staalindustrie bekendheid als een betrouwbare leverancier van oud ijzer en enkele investeringen in nieuwe productieapparatuur, zoals een hydraulische schaar en een hydraulische schrootpersinstallatie bleken een goede methode om het volume en verschillende kwaliteitsspecificaties uit te breiden. In 1982 werd het bedrijf overgenomen door de huidige eigenaar, de heer Rudolph van Dalen jr., en vanaf 1990 vonden verschillende strategische aankopen plaats in Nederland en België. Behalve in een groter volume resulteerde dit in een grote verscheidenheid aan verschillende kwaliteiten oud ijzer waarnaar vanuit de staalindustrie vraag was. In 2000 vestigde het bedrijf zijn eerste schrootwerf in Immingham, Engeland en sinds die tijd zijn er in Engeland nog zeven schrootwerven van Van Dalen gevestigd, allemaal op strategische locaties.
Op dit moment beschikt het bedrijf over 17 schroot-productie werven verdeeld over Nederland, België en Engeland met 5 shredder installaties, 7 hydraulische schaarinstallaties, 3 mobiele hydraulische schaarinstallaties, 2 hydraulische schroot pers installaties en een non-ferros flotatie-installatie. Alle schrootwerven liggen in de nabijheid van belangrijke autosnelwegen, waterwegen of zeehavens, zodat de bedrijven in staat zijn zo economisch mogelijk de materialen die gekocht worden in ontvangst te nemen en de materialen die verkocht worden, te verschepen. Tot 1988 leverde het bedrijf zijn producten hoofdzakelijk aan de Europese staalindustrie en aan verschillende diepzee-exporthandelaren. In 1998 is het bedrijf zijn eigen activiteiten gestart in de diepzee-export, in die tijd hoofdzakelijk naar Turkije. Vanaf 2000 is het bedrijf ook gestart met exportactiviteiten naar Zuidoost-Azië en het Verre Oosten.
Van der Spek Vianen en Van Dalen zijn zeer zeker geen onbekenden voor elkaar. Al vele tientallen jaren zijn er vele Terex-Fuchsen op de verschillende vestigingen van Van Dalen werkzaam welke door Van der Spek Vianen geleverd zijn en onderhouden worden.
Datum: 14-feb-11
Van der Spek Vianen heeft wederom een nieuwe Terex-Fuchs mogen afleveren bij Prometaal in Maarssen.
Nadat de afgelopen jaren een Terex-Fuchs MHL340 naar volle tevredenheid van Prometaal heeft gedraaid is de machine vervangen door een nieuwe mobiele overslagmachine uit de D-serie, een Terex-Fuchs MHL340D.
De machine is uitgerust met hoofdgiek van 7,2 meter en een lepelsteel van 6,2 meter waardoor een maximaal bereik ontstaat van 13,7 meter. Aan de MHL340D is een originele Terex-Fuchs poliepgrijper gemonteerd van 600 liter.
Als aandrijving van de machine is een 6-cilinder turbodiesel Deutz TCD2012 gemonteerd welke uiteraard voldoet aan de laatste COMIII en EPA Tier III emissie-eisen. Door de nieuwe elektronische regelingen werken de motor en pompen optimaal samen om met een zo laag brandstofverbruik tot optimale prestaties te komen.
Zoals standaard bij alle Fuchs overslagmachines zijn de motor- en hydrauliekkoeler gescheiden van elkaar om een zo goed mogelijke koeling mogelijk te maken en daarbij zo min mogelijk geluid te produceren.
Door de standaard hydraulisch in hoogte verstelbare cabine kan een goede zichthoogte bereikt worden voor goed zicht bij het beladen van o.a. containers en vrachtwagens.
Prometaal BV houdt zich sinds 1993 bezig met recycling van en handel in oud ijzer en metaalafvallen als aluminium, koper, lood en zink.
Prometaal is gestart door Gabriël van Seumeren, de derde generatie in het schroot, in Utrecht. Recent is een geheel nieuw ingerichte werf betrokken aan de Westkanaaldijk in Maarssen. Groter, beter ingericht en klaar voor de toekomst. Vanzelfsprekend is Prometaal aangesloten bij de branchevereniging Metaal Recycling Federatie (MRF). Prometaal is gecertificeerd volgens de norm ISO 9001-2008 en in het bezit van het MRF keurmerk.
Voor aan- en afvoer staan verschillende containersystemen ter beschikking. Een specialisme van Prometaal is de handel en het vervoer van shredderklare autowrakken. Hiervoor heeft men een 5-tal speciale wrakken vrachtwagens voor met een verlaagd chassis en autolaadkraan.
Datum: 6-feb-11
Afgelopen week heeft Van der Spek Vianen bij H. van Nispen Metaalhandel B.V. in Sprundel een nieuwe 48-tons Fuchs MHL360D in gebruik gesteld.
H. van Nispen Metaalhandel B.V. koopt en verkoopt metalen en non-ferro’s. Voor het verwerken van deze stromen heeft Van Nispen een eigen schaar op de locatie in Sprundel. Voor o.a. het be- en ontladen van deze schaar had van Nispen al enkele jaren een Terex-Fuchs MHL360 in gebruik. Deze MHL360 is in 2003 ook nieuw door Van der Spek Vianen B.V. geleverd.
Na vele tevreden draaiuren met de MHL360 was de keuze voor van Nispen om wederom voor een Terex-Fuchs MLH360D van Van der Spek te kiezen snel gemaakt. Vorig jaar werd ook al een nieuwe 28-tons Terex-Fuchs MHL340D geleverd welke is uitgerust met een generator, waardoor er ook eenvoudig een elektromagneet aan de machine kan worden gemonteerd.
De nieuwe MHL360D heeft ten opzichte van de MHL360 die in 2003 is geleverd o.a. een grotere hydraulische opbrengst, waardoor de machine sneller en sterker is.
De machine is uitgerust met hoofdgiek van 9,7 meter en een lepelsteel van 7,8 meter waardoor een maximaal bereik ontstaat van 18 meter. Aan de MHL360D is een originele Terex-Fuchs poliepgrijper gemonteerd van 800 liter.
Voor de aandrijving van de Fuchs MHL-360D is een Deutz TCD2013 6 cilinder Tier III motor met een inhoud van 7,2 liter en 186 kW verantwoordelijk. Door het vernieuwde koelsysteem is het bronvermogen van de machine ten opzichte de vorige serie met 3 dB verminderd. De koeling is vergroot, zodat de koelvin minder snel hoeft te draaien en de regeling van de oliekoelvin is thermosstatisch geregeld, zodat de motor altijd de juiste bedrijfstemperatuur heeft.
De standaard hydraulisch verstelbare cabine kan ook nog 2,10 meter naar voren worden geplaatst voor een nog beter zicht in shredders, scharen, vrachtwagens of schepen die hij moet beladen of lossen. De machinist heeft een zichthoogte van ruim 6,2 meter.
Op wens van Van Nispen is de Terex-Fuchs uitgerust met Xenon verlichting op de giek en lepel, zodat er ook in de vroege morgen of late middag met goed zicht gewerkt kan worden. Tevens is er op het contragewicht een camera geplaatst, zodat de machinist goed kan zien wat er achter de machine gebeurt en niet voor onverwachte verrassingen komt te staan.
Datum: 22-jan-11
Al vele jaren bouwt Terex-Fuchs elektrisch aangedreven overslagmachines in vele uitvoeringen, de verkoopaantallen zijn de afgelopen periode echter zeer sterk toegenomen.
Het Applicaton Center (APC) bij Terex-Fuchs ontwikkelt en bouwt de elektrische overslagmachines. Het Application Center is bij Terex-Fuchs een afdeling waar buiten de normale bekende typen overslagmachines op wensen van klanten kan worden ingegaan door van het begin tot eind machines te bouwen. Dat betekent dat deze afdeling machines levert die van een schets tijdens het gesprek tussen de klant en dealer tot aan de daadwerkelijke bouw en levering van de machine bij de klant worden gevolgd. Hierdoor kunnen klantspecifieke wensen worden uitgewerkt en geproduceerd zonder dat deze de normale productie bij Terex-Fuchs verstoren.
Mooie voorbeelden van het kunnen ingaan op de wensen van de klant zijn de onlangs geleverde Terex-Fuchs MHL820 en Terex-Fuchs AHL831, waarbij de “A” staat voor aufbau = opbouw en dat wil zeggen dat dit een machine is die elektrisch wordt aangedreven en vast opgesteld wordt.
Voor de MHL820 heeft de welbekende wielmobiele overslagmachine de Terex-Fuchs MHL320D als basis gediend. De bovenwagen van deze machine is in plaats van de Deutz dieselmotor voorzien van een elektromotor van 75 kW die op zijn beurt de hydraulisch pompen aandrijft. Het nieuwe van deze Terex-Fuchs MHL820 is dat naast de 75 kW hoofdelektromotor er ook nog een 7,5 kW motor is gemonteerd voor de aircoaandrijving en een 15 kW motor is geplaatst voor de voorbesturing van de machine. Door deze extra elektromotoren is de machine zeker net zo snel als de diesel aangedreven versie, de MHL320D. Dit drie elektromotoren concept is uniek voor een elektrische overslagmachine waar veelal maar één elektromotor wordt gebruikt.
De MHL820 kan net als de diesel aangedreven MHL320D versie gewoon rijden, natuurlijk moet hierbij wel goed in de gaten worden gehouden dat de voedingskabel juist wordt meegevoerd.
De geleverde Terex-Fuchs AHL831 is voorzien van een pylon-opstelling die gemonteerd is op een vaste fundatie. Deze machine staat vast opgesteld bij een opgaventrechter die beladen moet worden met product dat ook door de AHL831 uitgesorteerd is. De verbinding tussen de fundatie en de pylon is voorzien van speciale trillingsdempers, waardoor eventuele trillingen en schokken worden opgevangen en de fundatie niet kunnen beschadigen.
Voor de aansturing van de machines worden er compleet PLC gestuurde besturingen op de machines gebouwd af fabriek.
De elektrische overslagmachines maken hun opkomst bij vele bedrijven. Naast de lagere operationele kosten zijn geluids-, trillings- en warmtebeperking ook veel gehoorde argumenten om een Terex-Fuchs machine uit de elektrisch aangedreven serie te kopen.
Een ander belangrijk voordeel is dat er geen uitlaatgassen vrijkomen, waardoor er geen roetfilters hoeven te worden gebruikt als de machines binnen draaien.
Zoals standaard bij alle Terex-Fuchs machines zijn ook de elektrisch aangedreven machines voorzien van een hydraulisch in hoogte verstelbare cabine, waardoor de machinist een goed zicht heeft in vrachtwagens, schepen en/of trechters tijdens laden of lossen.
Datum: 4-jan-11
Via Van der Spek’s vestiging in Ternat (B) is een nieuwe Terex-Fuchs MHL360D overslagmachine afgeleverd bij Viktor-Meyer te Malmedy. De machine zal ingezet gaan worden aan het Albertkanaal bij Hermalle/Argenteau.
E. Victor-Meyer AG werd in 1980 opgericht en heeft zich sindsdien in de industriezone van Malmedy voortdurend uitgebreid. E. Victor-Meyer AG levert haar steenmateriaal in de meest uiteenlopende kleuren en korrels in heel Europa. De kwaliteitsstenen van E. Victor-Meyer AG zijn in vele toepassingsbereiken terug te vinden zoals gebouwen, gevelelementen, straten, boorden enz.
Het hoofdkantoor van Victor-Meyer is gevestigd in Malmedy (B). Daar is sinds 1980 een groot complex ontstaan dat zich in de industriezone uitstrekt over meer dan 55.000 m². Bovendien behoren een omslagplaats in Hermalle van 55.000 m², in Oudenaarde van 4.000 m² en twee steengroeves in Neuville tot de onderneming. In de groeves wordt o.a. ROUGE ROYAL gewonnen, een typisch Belgische rode marmer.
Tot het bedrijf in Malmedy behoort bovendien een steenhouwersbedrijf dat uitgerust is met CNC computergestuurde precisiemachines.
Langs het Albertkanaal worden bijna dagelijks schepen tot 2500 ton beladen en gelost. Op de kade kan men tot 4000 ton geladen binnenvaartschepen ontvangen. Het is voor E. Victor-Meyer AG een grote omslagplaats voor de meest uiteenlopende steensoorten die deels van overzee naar Europa worden gebracht.
Voor deze werkzaamheden is de nieuwe Terex-Fuchs MHL360D aangeschaft. De MHL360D overslagmachine kan met zijn 18 meter gebogen overslaggiek vanuit diep in het schip tot over de afscheiding die op de kade staat rechtstreeks in de vakken lossen. Door de 9,7 meter lange giek en 7,8 meter lange steel is het be- en ontladen van 12 tot 14 meter brede schepen geen probleem.
De standaard hydraulisch in hoogte verstelbare cabine kan naast omhoog gaan tot een zichthoogte van 6,1 meter ook nog 2,2 meter vooruit gezet worden om bij het beladen goed in het ruim van het schip te kunnen kijken.
Voor de aandrijving van de Fuchs MHL-360D is een Deutz TCD2013 7,2 liter 6-cilinder motor met 186 kW verantwoordelijk. Door het vernieuwde koelsysteem is het bronvermogen van de machine ten opzichte van de vorige serie met 3 dB verminderd. De koeling is vergroot zodat de koelvin minder snel hoeft te draaien en de regeling van de oliekoelvin is thermostatisch geregeld waardoor de motor altijd de juiste bedrijfstemperatuur heeft.
De machine is uitgerust met een twee schalengrijper met een inhoud van 2500 liter.
