Categorie archief Overslagmachine

Datum: 8-jan-12

Het jaar 2012 is bij Malestein Recycling goed begonnen met de ingebruikname van een nieuwe Terex-Fuchs MHL340D. Het is voor Malestein zeker niet de eerste Terex-Fuchs. Door de goede ervaringen met de vorige machines en de grote tevredenheid over de service van Van der Spek was het besluit voor een nieuwe Terex-Fuchs snel genomen.

Malestein Recycling koopt en verkoopt alle soorten Ferro’s en Non-Ferro’s welke door eigen containers en vrachtwagens worden vervoerd.

De overslagmachine is uitgerust met hoofdgiek van 7,2 meter en een lepelsteel van 6,2 meter, waardoor een maximaal bereik ontstaat van 13,7 meter. Aan de MHL340D is een originele 600 liter Terex-Fuchs grijper gemonteerd met half gesloten schalen.

Als aandrijving van de machine is een 6-cilinder turbodiesel Deutz TCD2012 gemonteerd, welke uiteraard voldoet aan de laatste COMIII en EPA Tier III emissie-eisen.
Zoals standaard bij alle Fuchs overslagmachines zijn de motor- en hydrauliekkoeler van elkaar gescheiden om een zo goed mogelijke koeling mogelijk te maken en daarbij zo min mogelijk geluid te produceren.

Door de standaard hydraulisch in hoogte verstelbare cabine kan een goede zichthoogte bereikt worden voor goed zicht bij o.a. het beladen van containers en vrachtwagens.

Datum: 7-dec-11

Bijkerk auto- en metaalrecycling uit Barneveld heeft de primeur de eerste nieuwe Terex-Fuchs MHL350E in Nederland geleverd te krijgen door Benelux-importeur Van der Spek Vianen.

De Terex-Fuchs MHL350E is de opvolger van de zeer succesvolle en veel geziene Terex-Fuchs MHL350D welke in recycling- en overslagland zijn strepen heeft verdiend.

De MHL350E is zowel technisch als optisch veranderd. Wat als eerste opvalt is de nieuwe kleurstelling en belettering. Uiteraard is er niet van het alom bekende Fuchs blauw afgestapt, echter is wel de onderwagen vanaf heden donkergrijs van kleur en is de originele “vossenkop” weer op de giek verschenen met de naam Fuchs er naast. Ook zijn de cabine en velgen nu in een nieuwe grijze kleur gespoten om het geheel af te maken.

Naast de optische verandering is er onder de huid van de machine technisch veel veranderd onder de motorkap en in de cabine. Om te voldoen aan de nieuwste emissie-eisen is een geheel nieuwe Tier IV interim Deutz motor gemonteerd welke is voorzien van een roetfilter. De Deutz TCD 6.1 L6 motor levert nu 160 kW en drijft de hydrauliekpompen van 2 x 330 liter/minuut aan. Hiermee is de machine zeer snel en door de nieuwste motor is hij ook zeer gunstig in het brandstofverbruik.

In de cabine is het controlepaneel geheel vernieuwd waardoor de machinist nog beter zicht heeft op alle functies en eenvoudiger de gewenste functies aan- en uit kan zetten. Ook is op het paneel direct het beeld van de standaard gemonteerde achteruitrijdcamera te zien indien gewenst. 

Bij Bijkerk vervangt de MHL350E een Terex-Fuchs MHL340D welke na enkele jaren trouwe dienst niet meer voldoende bereik had na de uitbreiding en verbouwing van de werf bij Bijkerk. Er was meer bereik gewenst en met de 16 meter bereik die de MHL350E heeft kunnen alle werkzaamheden om de werf weer goed worden uitgevoerd.

Aan de machine is een 600 liter Terex-Fuchs grijper gemonteerd.
 

Datum: 9-nov-11

Benelux importeur Van der Spek heeft via haar vestiging in Vianen een nieuwe Terex-Fuchs MHL360D afgeleverd bij Van Dalen Metaalrecycling voor hun vestiging in Nijmegen.

De nieuw geleverde MHL360D lost de wacht af van een MHL360C, welke na ruim 10.000 tevreden draaiuren is vervangen.

Deze nieuwe 48 ton zware Terex-Fuchs MHL360D heeft ten opzichte van de MHL360 die in 2006 is geleverd o.a. een grotere hydraulische opbrengst, waardoor de machine sneller en sterker is.

De machine is uitgerust met een hoofdgiek van 9,7 meter en een lepelsteel van 7,8 meter waardoor een maximaal bereik ontstaat van 18 meter. Hierdoor kan de machine zonder problemen de geproduceerde materialen in schepen verladen aan de eigen kade van Van Dalen.

Voor de aandrijving van de Fuchs MHL-360D is een Deutz TCD2013 6-cilinder Tier III motor met een inhoud van 7,2 liter en 186 kW verantwoordelijk. Door het vernieuwde koelsysteem is het bronvermogen van de machine ten opzichte van de vorige serie met 3 dB verminderd.

De standaard hydraulisch verstelbare cabine kan ook nog 2,10 meter naar voren worden geplaatst voor een nog beter zicht in schredders, scharen, vrachtwagens of schepen die beladen of gelost moeten worden. De machinist heeft een zichthoogte van ruim 6,2 meter.

Op wens van Van Van Dalen is de Terex-Fuchs uitgerust met extra verlichting op de giek en lepel zodat er ook in de vroege morgen of late middag met goed zicht gewerkt kan worden. Tevens is er op het contragewicht een camera geplaatst, zodat de machinist goed kan zien wat er achter de machine gebeurt en niet voor onverwachte verrassingen komt te staan.

Om de reeds op de vestiging in Nijmegen aanwezige elektromagneet te kunnen aansluiten is de machine tevens uitgerust met een 20 kW generator.

Van Dalen Metals Recycling & Trading is een familiebedrijf dat is opgericht in 1947 in Hendrik Ido Ambacht. Ze zijn begonnen in het slopen van schepen en be- en verwerken van metaalhoudende reststoffen, wat de basis vormde voor het bedrijf. Die goede basis heeft ertoe geleid dat de organisatie is uitgegroeid tot een gespecialiseerde en gerenommeerde onderneming op het gebied van inzameling, bewerking, recycling en verhandeling van alle soorten ferro en non-ferro metalen.

Van Dalen heeft daaropvolgend diverse strategische aankopen gedaan in Nederland, België en Engeland met in totaal 13 operationele locaties welke in de nabijheid van waterwegen, autowegen en zeehaven zijn gelegen. Inmiddels beschikt men in totaal over 5 shredder installaties, 6 schaarinstallaties, 2 mobiele schaarinstallaties, 2 persinstallaties en een non-ferro flotatie-installatie die gemiddeld een jaarproductie van anderhalf miljoen ton aan ferro metalen per jaar be- en verwerken.

Met het oog op de toekomst en de ontwikkelingen daarin, zoals verdergaande recycling, duurzaamheid en de aanscherping van de wet en regelgeving, blijft men investeren in de nieuwste technieken om dynamisch te kunnen inspelen op de wensen van hun leveranciers en afnemers. Met alle mogelijkheden biedt men de klanten maatwerkoplossingen tegen marktconforme tariefstellingen en opbrengsten.
 

Datum: 3-nov-11

Na in een korte tijd ruim 10.000 probleemloze draaiuren te hebben gedraaid met een eveneens door Van der Spek Vianen geleverd Terex-Fuchs MHL350D was de keuze om wederom voor een Terex-Fuchs uit Vianen te kiezen snel gemaakt.

Nu is het wel een nieuwe Terex-Fuchs MHL360D geworden van ruim 48 ton. Er is goed overleg geweest en zelfs proefgedraaid met een MHL360D bij een collegabedrijf. Er was twijfel of de nieuwe overslagmachine wel een MHL360D moest worden en niet weer een MHL350 die bewezen had snel, flexibel en sterk te zijn. Na het proefdraaien was de keuze duidelijk, ook de MHL360D was ondanks zijn bijna 50 ton eigen gewicht en 18 meter bereik even snel en flexibel als de zich bewezen MHL350.

Het grotere bereik was wenselijk om de in 2010 nieuw geplaatste Leford schaar van 1000 ton beter en gemakkelijker te kunnen beladen. Deze nieuwe schaar heeft een schaar van 700 ton vervangen die na vele jaren trouwe dienst is geëxporteerd naar het buitenland waar hij zijn volgende “leven” is ingegaan.

"Recyclen is een kunst", zo wordt al sinds 1926 door het familiebedrijf Knobel en Zn. beschouwd. Het op een effectieve, snelle en milieuvriendelijke wijze de diverse ferro- en non-ferro metalen af te voeren bij hun klanten, dit te verwerken met hun moderne machinepark en de producten vervolgens weer te transporteren naar de diverse afnemers over de hele wereld, maakt Knobel en Zn. een zeer modern bedrijf in de metaalrecycling van Nederland.

Met een eigen wagenpark met 3 containersystemen en bijna 200 containers is men in staat alle metaalvervoersproblemen op te lossen. De schrootscharen bij Knobel hebben een zodanige capaciteit dat ze in staat zijn om grote hoeveelheden ferro- en non-ferro schroot te verwerken.

De klant is echter nog steeds “ouderwets” koning. Dat zegt eigenlijk alles over de werkwijze van het intussen door de kinderen en kleinkinderen overgenomen bedrijf.

De nieuwe MHL360D is uitgerust met hoofdgiek van 9,7 meter en een lepelsteel van 7,8 meter, waardoor een maximaal bereik ontstaat van 18 meter. Aan de MHL360D is een originele Terex-Fuchs poliepgrijper gemonteerd van 800 liter.
Voor de aandrijving van de Fuchs MHL-360D is een Deutz TCD2013 6 cilinder Tier III motor met een inhoud van 7,2 liter en 186 kW verantwoordelijk. Door het vernieuwde koelsysteem is het bronvermogen van de machine ten opzichte van de vorige serie met 3 dB verminderd. De koeling is vergroot, zodat de koelvin minder snel hoeft te draaien en de regeling van de oliekoelvin is thermostatisch geregeld zodat de motor altijd de juiste bedrijfstemperatuur heeft.

De standaard hydraulisch verstelbare cabine kan ook nog 2,10 meter naar voren worden geplaatst voor een nog beter zicht in de nieuwe 1000-tons schaar en vrachtwagens die hij moet beladen of lossen. De machinist heeft een zichthoogte van ruim 6,2 meter.

Op wens van Knobel is de Terex-Fuchs uitgerust met Xenon verlichting op de cabine, giek en lepel waardoor er ook in de vroege morgen of late middag met goed zicht gewerkt kan worden. Tevens is er op de machine een overdrukunit op de cabine gebouwd zodat de machinist in een veilige, stofvrije omgeving kan werken. Om de veiligheid nog verder te verhogen is de machine uitgevoerd met een camera op het contragewicht zodat de machinist goed kan zien wat er achter de machine gebeurt en hij niet voor onverwachte verrassingen komt te staan.

Ook is op de MLH360D weer een generator geleverd, zodat er snel een elektromagneet aangekoppeld kan worden om verschillende materiaalstromen te scheiden.

Datum: 19-okt-11

Er is weer een nieuwe Terex-Fuchs geleverd bij Van Puijfelik B.V. in Breda door Van der Spek Vianen B.V.

Na bijna 20.000 draaiuren naar tevredenheid te hebben gedraaid, heeft de Terex-Fuchs MHL331 plaats gemaakt voor een nieuwe Terex-Fuchs MHL335D. Gezien de hoge urenstand kon de hoge gewenste bedrijfszekerheid van de machine niet meer worden gegarandeerd. De Terex-Fuchs sorteert de binnengekomen papierstromen voor en belaadt de papierverwerkingsinstallatie bij Van Puijfelik in continudienst.

De nieuwe Terex-Fuchs is van het type MHL335D en is ten opzichte van de vervangen MHL331 voorzien van een grotere onderwagen, waardoor de machine nog stabieler staat en eventueel rijden met lading gemakkelijker kan worden gedaan.

Aan de machine is een overslagarm gemonteerd van 10,7 meter, waaraan een sorteergrijper is gemonteerd voor het snel en gemakkelijk uitsorteren en beladen van de installaties.

Gezien de zeer stoffige omgeving waarin de machine draait is gekozen om de zeer grote koelcapaciteit van de MHL335D te verbeteren door omkeer-vannen te monteren af-fabriek. Hierdoor kunnen de apart van elkaar geplaatste radiateurs en koeler eenvoudig worden gereinigd. Ook zijn de inlaatroosters voorzien van speciale filterkasten die de grovere stofdelen buitenhouden.

Voor de aandrijving van deze 25-tons Terex-Fuchs MHL335D is een 6,1 liter Common-rail Deutz 6-cilinder Tier III motor verantwoordelijk. Door het vernieuwde koelsysteem is het bronvermogen van de machine ten opzichte van de vorige serie sterk verminderd. De koeling is vergroot, waardoor de koelvin minder snel hoeft te draaien en de regeling van de oliekoelvin is thermostatisch geregeld, zodat de motor altijd de juiste bedrijfstemperatuur heeft.

Door de standaard hydraulisch in hoogte verstelbare cabine kan een zichthoogte bereikt worden van wel 6,10 meter, waardoor er goed zicht ontstaat bij het sorteren, laden van installaties, containers en vrachtwagens.

Op de machine is een overdrukunit op de cabine gebouwd. Hierdoor kan de machinist in een veilige, stofvrije omgeving werken. Om de veiligheid nog verder te verhogen is de machine uitgevoerd met een camera op het contragewicht, zodat de machinist goed kan zien wat er achter de machine gebeurt en hij niet voor onverwachte verrassingen komt te staan.

Datum: 6-okt-11

Nadat vorig jaar al twee Terex-Fuchs MHL360D’s met pylon en een Terex-Fuchs MHL365D met een 1400 mm hoge pylon werden geleverd aan Van Dalen Moerdijk, is via de vestiging in Vianen van Benelux importeur Van der Spek  een vierde nieuwe Terex-Fuchs met pylon geleverd die is gebouwd door het Application Center van Terex-Fuchs in Bad-Schönborn.

Ditmaal is een Terex-Fuchs MHL350D met pylon geleverd voor de vesteging in Geel (B) die voorzien is van een 8,5 meter giek en een 7,2 meter lepelsteel waardoor een maximaal bereik van 16 meter ontstaat.

De ruim 39 ton zware Terex-Fuchs MHL350D is voorzien van een 800 mm hoge pylon, waardoor de bovenbouw van de machine in zijn geheel op een hoger niveau wordt gezet. De machinist krijgt hierdoor een zichthoogte van bijna 6,40 meter met de standaard hydraulisch verstelbare cabine en heeft hierdoor een nog beter zicht in shredders, scharen, vrachtwagens of schepen die hij moet beladen of lossen.

Deze overslagmachine is door het Application Center bij Terex Fuchs gebouwd. Het Application Center is bij Terex-Fuchs een afdeling waar, buiten de normale bekende typen overslagmachines, op wensen van klanten kan worden ingegaan door van begin tot eind machines te bouwen. Dit betekent dat deze afdeling machines van een schets tijdens het eerste gesprek tussen de klant en dealer tot aan de daadwerkelijk bouw en levering van de machine bij de klant verzorgt. Hierdoor kunnen klantspecifieke wensen worden uitgewerkt en gemaakt, zonder dat deze de normale productie bij Terex-Fuchs storen.

Bij Van Dalen in Geel (B) zal de MHL350D met pylon o.a. ingezet worden bij de nieuwe Metso schaar die onlangs in gebruik genomen is. Voor het goed beladen hiervan was de extra verhoging zeer belangrijk. Niet alleen heeft de machinist een betere kijkpositie, ook de gehele laadarm is door deze pylon hoger geplaatst, waardoor deze eenvoudiger boven in de schaar kan laden. Dit voordeel van de hogere plaatsing komt ook zeer tot zijn recht bij het laden en lossen van schepen met hogere zijwanden.

Voor de aandrijving van de Fuchs MHL350D is een 7,2 liter Deutz 6-cilinder Tier III motor met 148 kW verantwoordelijk. Door het vernieuwde koelsysteem is het bronvermogen van de machine sterk verminderd. De koeling is vergroot, zodat de koelvin minder snel hoeft te draaien en de regeling van de oliekoelvin is thermostatisch geregeld, zodat de motor altijd de juiste bedrijfstemperatuur heeft.

Van Dalen Metals Recycling & Trading is een familiebedrijf dat is opgericht en gestart in 1947 te Hendrik Ido Ambacht. Begonnen in het slopen van schepen en be- en verwerken van metaalhoudende reststoffen is de organisatie gegroeid tot een gespecialiseerde en gerenomeerde onderneming op het gebied van inzameling, bewerking, recycling en verhandeling van alle soorten ferro en non-ferro metalen.

Van Dalen heeft daaropvolgend diverse strategische aankopen gedaan in Nederland, België en Engeland met in totaal 13 operationele locaties welke in de nabijheid van waterwegen, autowegen en zeehavens zijn gelegen.
Inmiddels beschikt men in totaal over 5 shredder installaties, 6 schaarinstallaties, 2 mobiele schaarinstallaties, 2 pers installaties en een non-ferro flotatie-installatie die gemiddeld een jaarproductie van anderhalf miljoen ton aan ferro metalen per jaar be- en verwerken.

Met het oog op de toekomst en de ontwikkelingen daarin, zoals verdergaande recycling, duurzaamheid en de aanscherping van de wet en regelgeving, blijft men investeren in de nieuwste technieken om dynamisch te kunnen inspelen op de wensen van leveranciers en afnemers. Met al deze mogelijkheden biedt men de klanten maatwerkoplossingen tegen marktconforme tariefstellingen en opbrengsten.

De machine kan zonder het demonteren van de pylon via special transport in één deel worden getransporteerd.

Datum: 24-sep-11

Van der Spek Vianen heeft via haar vestiging Noord-Oost in Marïenberg een nieuwe Terex-Fuchs MHL360D geleverd aan Gebr. Oosting Metalen Recycling B.V. 

De nieuwe Terex-Fuchs MHL360D vervangt een MHL360 die daar al vele jaren en tot volle tevredenheid heeft gedraaid. Ook deze MHL360 is geleverd door Van der Spek. Naast de nieuwe MHL360D is er ook nog een Terex-Fuchs MHL350 werkzaam op de werf in Emmen.

In 1972 begon Joseph Oosting sr. samen met zijn oudste zoon Jan het bedrijf in Emmen, nadat hij al een hele tijd met zijn broer werkzaam was geweest in deze branche. Eind jaren ’70 voegde ook de andere gebroeders Berend en Geert zich in het bedrijf.

Na diverse malen verhuisd te zijn in Emmen, is het bedrijf nu gevestigd op een moderne bedrijfslocatie aan de Pieter de Keyserstraat in Emmen.

Gebroeders Oosting Metalen Recycling B.V. is een nog steeds groeiend familiebedrijf en houdt zich in hoofdzaak bezig met de in- en verkoop van ferro en non-ferro metalen.

De nieuwe MHL360D heeft ten opzichte van de MHL360 die in 2005 werd geleverd o.a. een grotere hydraulische opbrengst, waardoor de machine sneller en sterker is.

De machine is uitgerust met hoofdgiek van 9,7 meter en een lepelsteel van 7,8 meter, waardoor een maximaal bereik ontstaat van 18 meter. Aan de MHL360D is een originele Terex-Fuchs poliepgrijper gemonteerd van 800 liter.

Voor de aandrijving van de Fuchs MHL-360D is een Deutz TCD2013 6-cilinder Tier III motor met een inhoud van 7,2 liter en 186 kW verantwoordelijk. Door het vernieuwde koelsysteem is het bronvermogen van de machine ten opzichte van de vorige serie met 3dB verminderd. De koeling is vergroot, zodat de koelvin minder snel hoeft te draaien en de regeling van de oliekoelvin is thermostatisch geregeld, zodat de motor altijd de juiste bedrijfstemperatuur heeft.

De standaard hydraulisch verstelbare cabine kan ook nog 2,10 meter naar voren worden geplaatst voor een nog beter zicht in shredders, scharen, vrachtwagens of schepen die beladen of gelost moeten worden. De machinist heeft een zichthoogte van ruim 6,2 meter.

Op wens van Gebr. Oosting is de Terex-Fuchs uitgerust met extra verlichting op de giek en lepel, waardoor er ook in de vroege morgen of late middag met goed zicht gewerkt kan worden. Tevens is er op het contragewicht een camera geplaatst, zodat de machinist goed kan zien wat er achter de machine gebeurt en niet voor onverwachte verrassingen komt te staan.

Datum: 23-aug-11

Van der Spek Vianen heeft via de vestiging Noordoost in Marïenberg een nieuwe Terex-Fuchs geleverd aan Bos Recycling in Groningen.

Na vele jaren tot volle tevredenheid te hebben gedraaid met een eveneens door Van der Spek geleverde Terex-Fuchs was de keuze voor een nieuwe Terex-Fuchs snel gemaakt. Ditmaal werd een Terex-Fuchs MHL350 ingeruild op een Terex-Fuchs MHL350D.

De nieuwe machine is geheel gespoten in de bedrijfskleur van Bos Recycling.

De 35-tons Fuchs MHL350D is uitgerust van een 8,5 meter giek en een 7,2 meter lepelsteel, waardoor een maximaal bereik van 16 meter ontstaat. Aan de machine is een orginele Terex-Fuchs 600 liter half-opengrijper meegeleverd.

Voor de aandrijving van de Fuchs MHL350D is een 7,2 liter Deutz 6-cilinder Tier III motor met 148 kW verantwoordelijk. Door het vernieuwde koelsysteem is het bronvermogen van de machine ten opzichte van de vorige serie met 3 dB verminderd. De koeling is vergroot, zodat de koelvin minder snel hoeft te draaien en de regeling van de oliekoelvin is thermostatisch geregeld, waardoor de motor altijd de juiste bedrijfstemperatuur heeft.

Door de standaard hydraulisch in hoogte verstelbare cabine kan een goede zichthoogte bereikt worden voor goed zicht bij het beladen van schaar, vrachtwagens en schepen.

Om in de komende jaren zeker te zijn van de exploitatiekosten en niet voor verrassingen te komen staan, heeft Bos Recycling er voor gekozen een volledig reparatie- en onderhoudscontract af te sluiten bij Van der Spek.

Bos Recycling is gespecialiseerd in handel, opslag en transport van ferro en non-ferro metalen, ijzersloopwerken en containerverhuur. Ze zijn gevestigd aan de Milieuboulevard te Groningen. Hier zijn diverse bedrijven die zich met het milieu bezighouden bij elkaar gevestigd.

In principe sloopt Bos Recycling alles wat met metalen te maken heeft. Men is dus eigenlijk ijzersloopwerker; sloopwerken gericht op het staal. Daarbij gebruikt men technieken, zoals snijbranden om het materiaal te kunnen verkleinen. Bos Recycling sloopt indien gewenst ook de metalen uit verschillende objecten. Met hun rupskraan voorzien van een schrootschaar, is men tevens in staat grotere sloopwerken te realiseren.

De metalen worden gerecycled. Dat geldt niet alleen voor ijzersoorten, de ferro’s, maar ook de non ferro’s zoals koper, aluminium, roestvrijstaal en speciale legeringen metaal. Bos Recycling haalt het oude metaal op in één van haar eigen containerauto’s, de recyclingspecialisten controleren de metalen en zorgen dat deze worden gesorteerd op soort en kwaliteit, zodat de metalen op basis van die indicatie gescheiden kunnen worden.

Veel oude metalen verkleint men met de schaar, een Lefort. Deze knipschaar verwerkt het oude metaal tot compacte kleine delen van verschillende maten. Vervolgens vindt opslag plaats binnen het eigen bedrijf, waar de metalen wachten op hergebruik. Het metaal vindt zo zijn weg naar verschillende toepassingen voor hergebruik. Waar mogelijk worden de gerecyclede producten via de eigen kade verladen in binnenvaartschepen of per vrachtwagen afgevoerd  naar de volgende stap in recyclingproces.
 

Datum: 1-aug-11

Van der Spek Vianen B.V. heeft wederom een nieuwe Terex-Fuchs MHL360D afgeleverd bij Wessem Port Services. Hiermee komt het aantal actief werkende Terex-Fuchs overslagmachines op 5 stuks.

De nieuw geleverde machine is aangeschaft voor uitbreiding van het machinepark bij WPS (Wessem Port Services). Aangezien het snel en flexibel reageren op de wensen van de opdrachtgevers bij WPS zeer hoog in het vaandel staat, heeft WPS deze Terex-Fuchs overslagmachine in haar materieelvloot opgenomen, zodat er meer overslagcapaciteit kan worden ingezet.

Wat 40 jaar geleden begon als een bescheiden bedrijf in zand en grind, groeide in de loop der jaren uit tot één van de grootste logistieke dienstverleners in de regio Limburg op het gebied van op- en overslag en bewerking van bulkgoederen. Nog steeds behoort de levering van zand en grind tot het huidige productassortiment. Met de Maas en het Albertkanaal als uitvalsbasis reiken de activiteiten van WPS inmiddels tot over de hele wereld. Centraal gelegen, tussen de zeehavens van Rotterdam en Antwerpen enerzijds en het Duitse Ruhrgebied anderzijds, staat men garant voor een snelle en efficiënte aan- en afvoer van grondstoffen. De organisatie beschikt over mobiele kranen die op elke gewenste locatie binnenschepen en coasters kunnen laden en lossen en over vaste en mobiele breek- en zeefinstallaties, die het mogelijk maken om de materialen tot elke gewenste afmeting te bewerken.

WPS maakt bij al deze activiteiten gebruik van zes eigen havens in Nederland en België, in de plaatsen Wessem, Stein, Maastricht, Lanaken en Tessenderlo. De onderneming is actief in diverse bedrijfstakken, met name in de chemische industrie, de (wegen)bouw, papierindustrie, de keramische industrie, de agrarische sector en de containerbranche.

De nieuwe Terex-Fuchs MHL360D komt met zijn bereik van 18 meter uitstekend tot zijn recht bij het beladen en lossen van de binnenvaartschepen. Door de 9,7 meter lange giek en 7,8 meter lange steel is het beladen en lossen van 12 tot 14 meter brede schepen geen probleem.

De standaard in hoogte, hydraulisch verstelbare cabine kan naast omhoog tot een zichthoogte van 6,10 meter ook nog 2,2 meter vooruit gezet worden, om bij het laden en lossen goed in het ruim van het schip te kunnen kijken.

Voor de aandrijving van de Fuchs MHL-360D is een Deutz TCD2013 7,2 liter 6-cilinder Tier III motor met 186 kW verantwoordelijk.