Categorie archief Evenementen

Datum: 8-apr-13

Nog een kleine week en dan is het weer zover. München opent haar deuren voor de grootste beurs ter wereld voor bouwmaterieel en aanverwante toeleveranciers. Ondanks de mindere economische tijden waarin de bouw zich collectief bevindt, overtreft deze editie van Bauma weer alle voorgaande edities.

Zoals u van Van der Spek gewend bent, zullen wij op de stands van de merken uit ons leveringsprogramma aanwezig zijn om u rond te leiden en desgewenst van informatie te voorzien over de noviteiten die op de diverse stands tentoongesteld staan.

Liebherr betrekt haar vertrouwde stek op het buitenterrein (standnummer 809-813) en heeft daar weer het tijdens de vorige Bauma gepresenteerde paviljoen opgebouwd. Op de stand worden diverse wereldprimeurs getoond.
Zo wordt de jongste telg van de EC-B serie voorgesteld: de Liebherr 150 EC-B. Deze kraan is met een 6- en 8-tons capaciteit leverbaar en zowel in FR.tronic als Litronic uitvoering. Ook deze EC-B kraan kenmerkt zich o.a. door lage montagegewichten en eenvoudige, snelle montage alsmede een grote hijscapaciteit, laag energieverbruik en bedieningsgemak. Tevens zal de 380 EC-B opgesteld staan.

Bij de topkranen zal de vernieuwde 357 HC-L te zien zijn.

Op het gebied van zware torenkranen is ook veel nieuws te melden. De volledig nieuw ontwikkelde Liebherr 1000 EC-H, een 1000 tonmeter kraan die met een maximale hijscapaciteit van 40 en 50 ton leverbaar zal zijn, staat opgesteld. Deze kraan vult het gat tussen de welbekende 630 EC-H en de zware kranen uit de HC-serie.

Een redelijk nieuw aandachtspunt voor de afdeling torenkranen binnen Liebherr is de de bouw van windmolens. Op basis van bestaande technieken werd door Liebherr, in samenwerking met opdrachtgever Max Bögl, een Liebherr 630 EC-H70 Litronic ontwikkeld. Van dit kraantype zijn er inmiddels twee geproduceerd en tot volle tevredenheid van de klant ingezet op diverse van haar projecten. Vanwege de succesvolle inzet van deze kranen zijn imiddels gesprekken gaande tussen Liebherr en Max Bögl voor levering van meerdere kranen van dit type.

Om aan de toenemende vraag uit de markt te voldoen heeft Liebherr een 1000 EC-B met een maximale capaciteit van 125 ton ontwikkeld. Ook deze gigant zal op de stand opgebouwd staan.

Als u op de hoogte wilt blijven van de laatste nieuwtjes en een idee wilt krijgen van hoe de stand van Liebherr is opgebouwd in de afgelopen maanden, nodigen wij u graag uit een kijkje te nemen op de speciale website van Liebherr.

Datum: 17-sep-12

Op zaterdag 15 september is in Sursee (Zwitserland) de Europese finale van Liebherr’s Kranfahrer Cup 2012 gehouden.
Met een totaal van 23 deelnemers uit 5 verschillende landen was de finale goed bezet.
De finale was onderdeel van Open Dagen met een weekend vol evenementen en festiviteiten ter gelegenheid van het 40-jarig bestaan van Campus Sursee, het grootste opleidingsinstituut voor de bouw in Zwitserland. Er zijn op dit terrein 750 hotelkamers beschikbaar en er is ongeveer 400 man onderwijzend personeel in dienst om de cursisten op allerlei vakgebieden te onderrichten en bij te scholen.

Bij de Nederlandse voorronde, gehouden tijdens de Machinistendag in mei bij Van der Spek in Vianen, hadden twee machinisten een finaleplaats weten te bemachtigen, namelijk John Bergink van Dura Vermeer en Carl van Erp van Volker Wessels.
Samen met een kleine schare supporters en enkele medewerkers van Van der Spek waren zij afgereisd naar Sursee waar de finale gehouden werd.
Na de ontvangst op Campus Sursee op vrijdagmiddag was door Liebherr nog een kort middagprogramma ingevoegd en werden alle deelnemers, supporters en begeleiding verrast op een rit met een heuse stoomtrein door de omgeving. Onderweg en tijdens een tussenstop was er tijd om uitgebreid kennis te maken met elkaar en ervaringen uit te wisselen. De dag werd afgesloten met een gezellig diner.

Op zaterdag, de dag van de finale, werd na het ontbijt alvast het parcours van de finale "verkend".
In een speciaal geconstrueerde stoel die in de haak van een Liebherr 65K snelmontagekraan hangt moet de machinist zich met behulp van een radiografische bediening over het opgestelde parcours met hindernissen manouvreren.
Er is voor de onlangs geïntroduceerde Liebherr 65K gekozen om één van de unieke kenmerken van deze kraan te kunnen tonen, de zogenaamde "Micromove". Door middel van een druk op de knop kan de machinist, net als bij de positioneer-modus die we kennen van de bovendraaiende Liebherr torenkranen, haarfijn en milimeternauwkeurig de last omhoog en omlaag laten bewegen. Om dit nog eens extra te tonen was er aan het einde van het finaleparcours een extra hindernis toegevoegd.
Door de stoel aan één zijde op een soort wip te plaatsen moest de machinist door voorzichtig te hijsen en te zakken een bal door een labyrint leiden. Op het moment dat de bal aan het einde van dat labyrint in een bak viel, stopte de tijd.
Deze hindernis was nog niet eerder gebruikt en zodoende had geen enkele machinist een voordeel.

Tijdens de loting op vrijdagavond was bepaald dat Carl als 9de van start zou moeten gaan en John als 18de. De finale werd gehouden over 2 rondes waarbij beide tijden bij elkaar opgeteld werden.
Aandachtig werden de verrichtingen van de eerste deelnemers bekeken, waarbij tussen de 2 Nederlandse deelnemers druk overlegd werd over de te volgen tactiek.
Luid aangemoedigd door de meegereisde supporters mocht Carl voor Nederland de spits afbijten. Onder andere door de zenuwen zette hij in de eerste ronde niet de tijd neer waarop hij had gehoopt en eindigde hij uiteindelijk in de tussenstand op een 19e positie.
Beter verging het John die, ondanks het feit dat ook hij erg zenuwachtig was, een knappe derde tijd wist te realiseren.
De finaleronde werd na het middageten gehouden, waarbij de startvolgorde bepaald werd door de klassering na de eerste ronde; de langzaamste als eerste.

Om aan te tonen wat hij in zijn mars heeft, verbeterde Carl zijn tijd uit de eerste ronde met bijna 1 minuut, een tijd die in de eerste doorgang goed zou zijn geweest voor een vierde plaats, zodat hij in het eindresultaat uiteindelijk een knappe 14de plek wist te bereiken.
Bijna alle machinisten wisten hun tijd uit de eerste ronde wel met enige seconden te verbeteren, waardoor de druk bij de snellere deelnemers steeds meer opgevoerd werd. Om zijn derde plaats te behouden mocht John in zijn tweede ronde maximaal 7 seconden langzamer zijn dan zijn eerste tijd.
Gelukkig verbeterde John zijn tijd met maar liefst 9 seconden, waardoor de derde plaats in ieder geval veilig gesteld was.
Helaas voor hem maakten de 2 overige deelnemers geen grote fouten en wisselden zij alleen nog van plaats, waardoor voor het eerst sinds de start van de Liebher Kranfahrer-Cup na jaren een Duitse machinist de Cup wist te winnen.
De Oostenrijkse winnaar van afgelopen 2 edities kwam deze keer niet verder dan een 7de positie.
De volledige uitslag is te vinden op de website van Liebherr.

De derde plaats van John Bergink leverde hem een activiteitentegoedbon ter waarde van € 350,- en een volledig verzorgd fabrieksbezoek bij Liebherr in Biberach met overnachting op.
Alle deelnemers ontvingen bovendien nog een oorkonde en een schaalmodel van een Liebherr 160 HC-L.

Mede door het goede weer kan Liebherr terugkijken op een bijzonder geslaagd weekend.

Datum: 17-apr-12

Tijdens de deze week te houden Intermat in Parijs zal Liebherr onder andere de primeur van een nieuwe Flat-Top kraan tonen.

De 380 EC-B is de zwaarste spitsloze kraan uit het leverprogramma en is verkrijgbaar in 12-tons en 16-tons uitvoering met gieklengtes van 25 tot maximaal 75 meter. Natuurlijk beschikt de jongste telg uit de EC-B serie over de kenmerken die de overige kranen uit deze serie tot een succes maken; efficiency in transport, montage en bediening.

Standaard wordt de kraan gemonteerd op het 355HC of 500HC torensysteem, met een buitenmaat van 2,45 meter. Maar de kraan is ook te leveren op het IC-torensysteem van Liebherr dat klimmen in het gebouw mogelijk maakt.

In de 16-tons uitvoering heeft de kraan een puntlast van 3.400 kg op 75 meter en kan de kraan 16 ton hijsen tot een vlucht van 21,3 meter. Bij de 12-tons versie kan 12 ton gehesen worden tot een vlucht van 28,3 meter en maximaal 3.700 kg op 75 meter.

Ook nieuwsgierig geworden naar deze torenkraan? Tijdens de Intermat in Parijs van 16 tot 21 april kunt u de machine van dichtbij bekijken op de stand van Liebherr, Ext 6 – Stand A 402.

Wanneer u meer informatie wilt hebben over de inzetmogelijkheden kunt u met ons contact opnemen voor een afspraak. Of bekijk de website waar u naast de specificatiebladen ook video’s vindt over de constructie en productie van de kraan.