Datum: 12-jun-12
Op een mooie voorjaarsavond in juni rijden de diepladers van De Jong met zwaar materieel naar de N50 bij Kampen, waar de brug over de IJssel wordt voorzien van nieuw asfalt.
Sinds kort draait De Jong met een tweede, door Van der Spek Vianen geleverde, nieuwe Dynapac SD2500CS, die deze avond voor het eerst naast de eerder geleverde Dynapac SD2500CS draait.
Om 22.00 uur mag het materieel de weg op. De afzetting staat er al op en er is een omleidingsroute ingesteld. Jaap, machinist op de Dynapac SD2500 en tevens dieplader chauffeur, rijdt zijn combinatie achter de afzetting. Hij heeft de Dynapac SD2500 met V6000 afwerkbalk (3 tot 6 meter) en de Dynapac CG233 tandemwals met splitstrooier bij zich.
De Dynapac PL500TD frees is al op het werk en is de aanzetten aan het frezen. Nadat er gefreesd is, wordt de kleeflaag aangebracht door de eveneens door Van der Spek Vianen geleverde Breining FAO 800. Deze zelfrijdende kleefwagen heeft een inhoud van 800 liter en wordt achter een normale personenauto of bestelbus meegnomen naar het werk.
Inmiddels is het 23.00 uur. De brug ligt klaar om het asfalt aan te brengen. De twee Dynapac SD2500CS machines worden in positie gebracht en de trailers met asfalt worden naar de machines gedirigeerd.
De oudste SD2500 met 3 meter balk gaat voorop. Nou ja oudste, deze machine is 1 jaar oud maar heeft al de nodige asfalttonnen verwerkt. Beide Dynapac SD2500CS machines zijn rijk uitgevoerd met nagenoeg dezelfde opties. Zo hebben beide machines een cabinedak dat gebouwd is op een hydraulisch uitschuifbaar platform. Dit is het platform waar de machinist zit en deze kan het platform hydraulisch uitschuiven 50 cm buiten de machine. Zodoende heeft de machinist uitstekend zicht op het werk en om de machine.
De beide machines zijn uitgevoerd met voldoende nachtverlichting, hetgeen ook echt noodzakelijk is op deze donkere plek. De tweede SD2500CS is zelfs uitgevoerd met extra LED verlichting op de schaalverdeling van de balk. "Dit geeft pas goed licht", zegt Arie de balkman. "Het is nog weleens lastig te zien in het donker hoeveel de schaalverdeling nou aangeeft, maar dat is nu verleden tijd."
Wij zijn inmiddels een paar asfalttrailers verder en het werk loopt erg voorspoedig. De Dynapac CG233 tandemwals is druk bezig de asfaltlaag af te walsen en laat een mooie, vlakke nieuwe weg achter. De asfalttrailer is leeg en wordt gewisseld met een volle trailer. Nu kunnen we eens goed kijken hoe het Safe Impact Systeem werkt. De vrachtwagen komt in contact met de duwrollen aan de voorkant van de machine en je ziet de duwrollen naar achter komen. De machine geeft geen krimp en de afwerkbalk al helemaal niet. Als de SD2500 wegtrekt is er geen spoor te zien van een stopplek.
Het Safe Impact Systeem werkt als volgt: achter de duwrollen zijn 2 zware hydraulische cillinders gemonteerd. Deze cilinders worden in positie gebracht door bediening op het bedienpaneel. Indien een vrachtauto met zijn wielen tegen de duwrollen rijdt schuiven deze cilinders in en wordt zo de impact op de machine gedempt. Inmiddels zijn we een aardig eind op weg en de laatste vrachten asfalt gaan door de beide Dynapac SD 2500CS machines. De belijning wordt op de weg aangebracht en voordat het licht wordt kan de brug weer open voor het verkeer.
De Jong uit Beesd heeft een volledig door Van der Spek Vianen geleverd machinepark ingezet voor dit werk; twee Dynapac SD2500CS asfaltafwerkmachines, een Dynapac PL500TD freesmachine (waarvan De Jong er twee in de vloot heeft), een Breining FAO 800 kleefmachine en een Dynapac CG233 tandemwals.
Datum: 21-mei-12
Onlangs leverde Van der Spek een nieuwe Dynapac CA 302D trilrolwals aan Hoondert. De 12,7 ton Dynapac zal op de werken van Hoondert het grondverdichtingswerk op zich nemen.
De Dynapac is uitgevoerd met een CMV verdichtingsmeter. Op deze meter kan de machinist te allen tijde zien of hij aan de verdichting van het materiaal voldoet. De CA 302 heeft een eigen gewicht van 12.700 kg, maar kan verzwaard worden naar 14.900 kg. De machine is uitgevoerd met luxe cabine. Deze cabine is standaard uitgevoerd met luxe stoel die de machinst kan draaien en verschuiven in de cabine. Zo heeft hij goed zicht op het werk. De CA 302 wordt aangedreven door een Cummins watergekoelde dieselmotor met een vermogen van 93 kW/125pk.
Als optie kan de machine nog verder uitgebreid worden met een DCA (Dynapac Compaction Analyzer) computer. Deze computer registreert de werkzaamheden van de machine en meet de verdichting, deze gegevens worden vervolgens automatisch op een USB-stick opgeslagen. Hoondert liet de Dynapac CA 302 in de bekende eigen bedrijfskleuren spuiten.
Datum: 19-jan-12
Soms kan iemand wel eens een echte Opkikker gebruiken! Zoals de 6-jarige Patrick, een ernstig zieke jongen die helemaal gek is op alles wat met grote machines en de bouw te maken heeft. Hij droomt ervan om later in de bouw te gaan werken, net als zijn oudere broers. Samen met Stichting Opkikker en zijn ouders, broertjes en zusje heeft Patrick vorige week onze showroom bezocht die vol stond met walsen, schrankladers, wielladers en graafmachines. Stichting Opkikker zet alles in het werk om gezinnen met een langdurig of chronisch ziek kind de dag van hun leven te geven.
Onder leiding van Nico Jacques kon naar hartenlust in alle machines worden gezeten. Daarna werd het tijd om echt te gaan graven! In de demonstratie zandput achter het pand groef de jonge machinist diepe gaten met een spiksplinternieuwe Hyundai R170W-9 mobiele graafmachine. Tenslotte hebben Patrick en zijn broers en zusje samen met Nico Jacques een rondje door Vianen gereden op een grote 15-tons Hyundai HL760-9 wiellader. Ze vonden het allemaal prachtig.
Uiteraard ging Patrick niet met lege handen naar huis. Met een flinke stapel folders en een mooi schaalmodel onder de arm ging de familie op pad naar de volgende verrassing.
Stichting Opkikker
Stichting Opkikker heeft als doel gezinnen van ernstig zieke kinderen tussen de 0 en 17 jaar een fijne dag te bezorgen tijdens of tussen de behandelingen in het ziekenhuis. De vele ziekenhuisbezoeken en behandelingen vragen enorm veel kracht en energie van een ziek kind. Ook de impact op de ouders en de rest van het gezin is groot. Daarom is het goed om af en toe eens helemaal te kunnen genieten van een leuke dag. Stichting Opkikker maakt dit mogelijk voor kind, gezin en het ziekenhuis door zich volledig en belangeloos in te zetten voor de ontwikkeling van Opkikkerdagen.
De stichting is opgericht in 1995 als particulier initiatief en werkte uitsluitend met vrijwilligers. De afgelopen zestien jaar heeft de stichting een enorme groei doorgemaakt. Vanuit het secretariaat in Almere-Haven ondersteunt de stichting de 120 vrijwilligers in het land en stuurt de honderden gelegenheidsvrijwilligers aan.
Wilt u Stichting Opkikker steunen, financieel of op een andere manier, check dan hier de website.
Datum: 3-sep-11
Onlangs leverde Van der Spek Vianen een complete asfaltset aan Forteck in Rotterdam.
Door de vraag van meer opdrachtgevers om ook het asfaltwerk aan te nemen besloot Forteck te investeren in een Dynapac DF45CS asfaltafwerkmachine, een Dynapac CC122 tandemwals en een ATC 100 asfaltthermocontainer.
De Dynapac asfaltmachine is uitgevoerd met een elektrisch verwarmde afwerkbalk. De DF 45CS is ondanks de geringe afmeting in staat grote prestaties te leveren. De balk van de machine heeft een basisbreedte van 1,2 meter en is hydraulisch uitschuifbaar tot 2,4 meter. Eventueel kan de machine geleverd worden met verbredingstukken waarmee de totale breedte op 3,10 meter komt.
De machine is uitgevoerd een krachtige Deutz watergekoelde dieselmotor. Indien er smaller moet worden gedraaid dan 1,2 meter, kan de balk voorzien worden van versmallingsloffen. Met deze delen kan de werkbreedte tot 50 cm gereduceerd worden. Omdat de machine compact is uitgevoerd kan men op kleine, smalle werken eenvoudig manoeuvreren en mooi werk maken. Het zicht voor de machinist rondom de machine is uitstekend.
De 2,6 ton wegende Dynapac CC122 tandemwals heeft een rolbreedte van 1,2 meter.
Hij levert een amplitude van 0,5 mm met een frequentie van 58 Hz bij een kracht van 27 kN.
Ook deze machine wordt aangedreven door een Deutz dieselmotor. In de CC122 is hij van het type D0211 welke 31 pk levert.
Naast het normale asfaltwerk, voert Forteck ook (kleinschalig) asfaltonderhoud uit. Hiervoor heeft Forteck ook geïnvesteerd in een nieuwe asfalt thermo container. Deze ATC 100 is uitgevoerd met een 2 compartimenten systeem voor het verwerken van 2 soorten asfaltmengsels. ATC bouwt asfaltcontainers vanaf 2,5 ton inhoud tot 20 ton inhoud. De geleverde asfaltcontainer is van het type ATC 100. De ATC 100 heeft een inhoud van 10 ton. Met deze containers worden kleine vakken of sleuven gevuld met asfalt. Ook is de ATC uitermate geschikt om schades aan het wegdek te repareren. Het asfalt wordt door 2 gasbranders op temperatuur gehouden en zodoende kan men het asfalt een zeer lange tijd warm houden en hoeft er geen asfalt weggegooid te worden aan het eind van het werk.
Forteck Sloop en Infra B.V. is een fusie van de bekende aannemingsbedrijven Van Eck uit Den Haag (opgericht in 1895) en J. Bruins en Zoon uit Rotterdam (opgericht in 1937). Met ca. 50 medewerkers worden werken uitgevoerd voor zowel het bedrijfsleven, industrie en private opdrachtgevers.
Datum: 21-jul-11
Onlangs heeft Van der Spek Vianen via de werkplaats in Vianen een tweede Dynapac asfaltafwerkmachine geleverd aan De Jong in Beesd. Zoals alle machines is ook de nieuwe asfaltafwerkmachine geleverd in de bekende De Jong kleuren.
Al eerder werd een wielmobiele Dynapac afwerkmachine geleverd. Naast de asfaltafwerkmachines heeft De Jong ook nog een Dynapac PL500T halve meter frees en een Dynapac tandemwals. Al deze machines zijn door Van der Spek Vianen geleverd.
De nieuw geleverde Dynapac is de geheel nieuw ontwikkelde Dynapac SD2500C, welke is uitgerust met de gepatenteerde V600VTE afwerkbalk. Deze balk kenmerkt zich door de zeer vele afstelmogelijkheden. Hierdoor is deze altijd optimaal af te stellen op de uit te voeren werkzaamheden. De balk heeft een basisbreedte van 3,0 meter en is hydraulisch uitschuifbaar naar 6,0 meter.
De machine is voorzien van een geheel vernieuwd bedieningsconcept. Zo kan de machinist zijn stoel in diverse standen zetten, waardoor het zicht op het werk uitstekend is. Ook het nieuwe dashboard is erg overzichtelijk en eenvoudig te bedienen. De SD2500C is op wens van De Jong uitgevoerd met een cabinedak, iets dat in Nederland steeds vaker voorkomt. Het cabinedak van Dynapac is robuust en kan eenvoudig in transportstelling worden gebracht.
Met het geluidsniveau is een zeer grote vooruitgang geboekt. De machine is zeer geluidsarm geworden door het toepassen van een hydraulisch aangedreven koelventilator. Door de toepassing van deze koelventilator wordt ook het brandstofverbruik gereduceerd.
Voor de aandrijving van de Dynapac is een Cummins QSB 6.7 C173 6-cilinder turbodiesel verantwoordelijk welke 129 kW produceert.
Aannemingsbedrijf De Jong en Zoon Beesd B.V. en Zuurmond Groen B.V. (De Jong Zuurmond) zijn zusterbedrijven die in de praktijk opereren als één organisatie. De bedrijven worden aangestuurd vanuit de centraal gelegen vestiging in Beesd.
Het speerpunt van de bedrijfsfilosofie is het aanbieden van de totale dienstverlening als het om onderhoudswerkzaamheden aan droge- en natte infrastructuur gaat. Dit omvat het onderhouden van (water)wegen en de daarbij behorende kunstwerken (viaducten, tunnels, bruggen, etcetera) in de ruimste zin van het woord.
Concreet houden de bedrijven zich onder meer bezig met:
– reinigen van wegen, kolken, rioleringen en tunnels;
– verwijderen van zwerf-, grof- en drijfvuil langs (water)wegen;
– ledigen en reinigen van afvalcontainers;
– maaien van gazons, bermen, dijken;
– onderhouden van bomen en beplantingen;
– vegen van (ZOAB-) verhardingen;
– aanbrengen van wegmarkeringen;
– gladheidsbestrijding;
– plaatsen, onderhouden en repareren van geleiderailconstructies;
– verzorgen van alle mogelijke soorten verkeersafzettingen;
– repareren en conserveren van beton- en staalconstructies;
– verrichten van baggerwerkzaamheden in den natte en in den droge;
– onderhouden van waterwegen, vaargeulen, zandwinning, peilwerkzaamheden, etcetera.
Datum: 20-jun-11
Als het gaat om duurzame, innovatieve en ergonomische productontwikkeling loopt Dynapac voorop. Dynapac presenteert als eerste een volledig CO2-neutraal elektrisch aangedreven tandenwals: de Dynapac CC900E.
De nieuwe CC900E biedt veel aanvullende voordelen, doordat de machine elektrisch is aangedreven. De CC900E is erg stil en heeft dezelfde verdichtingseigenschappen als een diesel aangedreven machine. Twee elektromotoren zorgen voor een vlotte rijsnelheid. Samen met elektrische motoren voor de vibratie genereren deze een hoge kwalitatieve verdichting van het asfalt.
In normale arbeidsomstandigheden kan de Dynapac CC900E een hele dag werken op een volle batterij. De batterij kan eenvoudig opgeladen worden na het werk. Dankzij het lage geluidsniveau en CO2 vrije krachtbron is deze machine ideaal voor het werken in bijvoorbeeld bedrijfsruimtes en tunnels en in gebieden waar geluidsloos en CO2 neutraal gewerkt dient te worden. De Dynapac CC900E is eenvoudig toegankelijk voor servicewerkzaamheden. 
Datum: 12-sep-10
Op 10 september 2010 bestond Jansma uit Drachten 90 jaar. Ooit begon Jansma een zandhandel en is in 90 jaar tijd uitgegroeid tot een allround bedrijf op het gebied van civiel technisch werk. Al 90 jaar is Jansma dienstverlenend bezig op het gebied van grond-, weg-, waterbouw en milieutechniek. Dit werd gevierd op 10 september op het terrein van Jansma.
Bij de ontvangst stonden op het buitenterrein diverse Dynapac machines van Jansma die al verscheidene jaren op hun werken te vinden zijn. Zo stond er een Dynapac F121C asfaltafwerkmachine met een asfaltkipper voor aan de weg. Bij de entree van de feesttent stond de onlangs aangeschafte Dynapac CA302D grondverdichtingswals opgesteld en daar tegenover de Dynapac CG233HF asfalt tandemwals.
Het middagprogramma werd ingevuld met interessante sprekers, zoals de burgemeester van de gemeente Smallingerland en een gedeputeerde van de provincie Friesland. Van Bouwend Nederland was de regiomanager aanwezig. Dit gesprek werd geleid door de heer Klaas Jansma.
De medewerkers van Van der Spek Vianen wensen Jansma nog vele succesvolle goede jaren toe!
Datum: 9-aug-10
AA Machines heeft van Van der Spek Vianen BV een nieuwe Dynapac CA402D grondverdichter toegevoegd aan de verhuurvloot. De machine is meteen aan het werk gegaan op het grondverbeteringproject van Sita/Suez in Gilze.
De Dynapac wals is uitgevoerd met een luxe cabine met swivel module. Dit draaiplateau waarop de bestuurdersstoel en bedieningsconsole zijn geplaatst zorgt ervoor dat de machinist recht in zijn stoel kan blijven zitten in situaties waarin veelvuldig achteruit wordt gereden. Op deze manier worden rug- en nekklachten voorkomen.
De Dynapac CA402D heeft een eigen gewicht van circa 14 ton en een drumbreedte van 2130 mm. De trilrolwals wordt aangedreven door een Cummins watergekoelde diesel QSB4.5 met 125 pk (93 kW) vermogen bij 2200 toeren. De machine is verder uitgevoerd met een analoge verdichtingsmeter.
AA Machines verhuurt onbemand materieel voor werkzaamheden in de grondverzet, weg- en waterbouw, sloop- en recycling, industrie en overslag. Door de samenwerking met J&T Equipment is er een hoge beschikbaarheidsgraad van machines voor de verhuur.
Bron: Cobouw.nl – Pieter de Mos
Datum: 23-jul-10
Van der Spek Vianen leverde op onlangs een nieuwe Dynapac SD135C asfaltafwerkmachine en een Dynapac CC122 tandemwals aan de Echter Asfalt Centrale.
De SD 135C machine is uitgevoerd met een VB5100 afwerkbalk. Deze balk heeft een basisbreedte van 2,55 meter en is hydraulisch uitschuifbaar naar 5,1 meter. Het geheel vernieuwde bedienconcept bevalt de machinist zeer goed. Zo kan hij zijn stoel in diverse standen zetten, zodat het zicht op het werk uitstekend is. Ook het nieuwe dashboard is erg overzichtelijke en eenvoudig te bedienen.
De machine is uitgevoerd met een cabinedak, iets wat in Nederland steeds vaker voorkomt. Het cabinedak van Dynapac is robuust en kan eenvoudig in transportstelling worden gebracht. Tevens is de machine zeer geluidsarm geworden door het toepassen van een hydraulisch aangedreven koelventilator. Door de toepassing van deze koelventilator wordt ook het brandstofverbruik gereduceerd.
Datum: 17-feb-10
Van 9 tot 11 februari jl. presenteerde Geba Verhuur de nieuwe, bij Van der Spek aangeschafte, Dynapac SD135C tijdens de Infra Tech Dagen in Gent. Geba gaat actief de markt op in België met de verhuur van asfaltmaterieel en personeel. Om dit kenbaar te maken in België pakte Geba groots uit in Gent.
Tijdens de beurs werden nieuwe contacten opgedaan voor zowel de verhuur als verkoop van asfaltmaterieel. Ook op het buitenterrein werden verschillende machines getoond.
Direct bij de ingang stond een Dynapac CA302D trilrolwals en een Dynapac CC122 tandemtrilrolwals.
De nieuwe Dynapac SD135C asfaltafwerkmachine werd voor de beurs speciaal uitgebouwd naar 7,50 meter werkbreedte. De basisbalk van de machine is een VB6000. Deze balk heeft een basisbreedte van 3 meter en is hydraulisch uitschuifbaar naar 6 meter. De maximale werkbreedte van de SD135C bedraagt daarmee 9,70 meter.
