Categorie archief Terex Fuchs

Datum: 7-mei-15

Van der Spek zet de standaard met de levering van twee wielmobiele Terex-Fuchs elektrische overslagmachines in de schrootverwerking.

Afgelopen week zijn er door Van der Spek Vianen B.V. twee nieuwe Terex-Fuchs MHL850 wielmobiele elektrische overslagmachines in gebruik gesteld. De twee nieuwe machines zijn bij Prometaal in Maarsen en E.L.S. in Lelystad afgeleverd.

Bij beide bedrijven zijn zonder dat ze het van elkaar wisten de machines bijna gelijk tijdig gekocht bij Van der Spek en zo kwam het dus ook uit dat ze zeer dicht bij elkaar zijn afgeleverd.

De nieuwe wielmobiele elektrische overslagmachines zijn van het type MHL850 en wegen 35 ton. Het bereik van de machines is 16 meter. Deze 16 meter is gemeten van het hart van de draaikrans tot aan de pen in de lepelsteel, wat in de praktijk neerkomt op een bereik van bijna 17.5 meter inclusief de grijper. 

Zowel bij Prometaal als bij E.L.S. is bewust gekozen voor een nieuwe elektrisch aangedreven Terex-Fuchs overslagmachine. De keuze voor een elektrisch aangedreven machine ten opzichte van een diesel aangedreven machine is zeer weloverwogen gemaakt. Naast het duurzamer draaien met de MHL850’s zijn zeker ook de grote besparingen die worden gemaakt met de operationele kosten een zeer belangrijk argument geweest bij de keuze voor de elektrische machines.

Terex-Fuchs MHL850 – elektrisch aangedreven overslagmachine

De opbouw
Bij de bouw van een elektrisch aangedreven Terex-Fuchs overslagmachine staat de standaard seriemachine als basis. Ruim 90{1bc0b6a8c73e84e168e06cc7c153d42f3849956326c4b30771c6d9a1357ca517} van de gebruikte (onder)delen zijn van de standaard seriemachines, wat als groot voordeel heeft dat in zijn latere leven de onderdelenvoorziening tegen normale prijsstelling gegarandeerd is. Er worden geen speciale delen gebruikt waar dat niet nodig is.

De aandrijving
Om de dieselmotor te vervangen gebruikt Terex-Fuchs als enige leverancier van elektrische overslagmachines drie elektromotoren, de eerste voor de hoofdaandrijving die zorgt voor de aandrijving van de hydrauliekpompen, de tweede die zorgdraagt voor de aandrijving van de voorbesturing en de derde voor de aandrijving van de airconditioning.

De 132 kW elektromotor van de hoofdaandrijving zorgt voor de aandrijving van de hydrauliekpompen die via een koppeling wordt aangedreven. De hydrauliekpompen zijn van de seriemachines en regelen dat de machine optimaal presteert bij het laagste stroomverbruik.

Een kleinere elektromotor met een vermogen van 15 kW zorgt voor de voorbesturing van de hydrauliek. Door gebruik te maken van deze combinatie wordt veel onnodig stroomverbruik tegen gegaan. De optimale samenstelling dus.

Een 7,5 kW elektromotor zorgt voor de aandrijving van de airconditioning. Hierbij wordt uiteraard een standaard pomp aandreven die ook op de seriemachines zit. Deze vraagt alleen vermogen als de airconditioning is ingeschakeld, optimaal verbruik is dus wederom gegarandeerd.

De onderhoudsvrije draaidoorvoer zorgt voor de stroomdoorvoer van de onder- naar de bovenwagen. 360° eindloos draaibaar en isvoorzien van sleepcontacten.

Besturing
De volledig geïntegreerde besturing is ingebouwd in de machine, zodat het zicht rond de machine optimaal is. De Siemens PLC zorgt voor de juiste aansturing van alle componenten op de machine.

In de besturing is standaard een stofstarter geïnstalleerd om een soepele aanloop te garanderen zonder hoge stroompieken. Afhankelijk van de aanwezige stroombron op locatie kan de besturing en stroomaansluiting optioneel aangepast worden, zodat met de minste aanpassingen aan het stroomnet de machine kan worden aangesloten.

Prometaal
De nieuwe Terex-Fuchs MHL850 bij Prometaal vervangt een eveneens door Van der Spek geleverde Terex-Fuchs MHL340D die is ingeruild.

Prometaal is in 1993 opgericht, Eigenaar Gabriël van Seumeren is de derde generatie die actief is in de metaalrecyling. Vanaf 1996 is Prometaal actief in de handel in shredderklare autowrakken en hiermee is men vanaf 2003 marktleider in Nederland. Voor het transport van de metalen en autowrakken heeft Prometaal zes eigen vrachtwagens rijden die geheel in eigen beheer worden opgebouwd met kranen en speciale bakken, zodat ze optimaal kunnen worden ingezet.

De nieuwe Terex-Fuchs MHL850 is bij Prometaal zo opgesteld dat hij op de locatie beperkt kan rijden, zodat ondanks de elektrokabelaansluiting de machine toch mobiel is en een groot deel van de werf in Maarsen kan bereiken.

E.L.S.
Bij De Eerste Lelystadse Schroothandel BV (E.L.S) wordt de nieuwe Terex-Fuchs MHL850 ingezet voor op- en overslagwerk op locatie en voor het be- en ontladen van de Taurus schrootschaar die in Lelystad staat opgesteld. Naast de MHL850 zijn er tevens nog enkele andere Terex-Fuchs overslagmachine werkzaam bij E.L.S.

De Eerste Lelystadse Schroothandel BV is een familiebedrijf dat sinds 1988 actief is met de in- en verkoop van oude metalen. Met vestigingen in Lelystad en Zwolle beschikken ze over een grote verwerkingscapaciteit. Al het materiaal gaat na verwerking naar gieterijen in binnen- en buitenland.

Voor het transport van de materialen beschikt E.L.S. over een uitgebreid wagenpark dat met de eigen containers van E.L.S. in het gehele land materialen transporteert. 

Datum: 12-apr-15

Bericht van Bouwmachineweb.com

Met de ingebruikname van een Terex-Fuchs MHL350E bezit Gebr. Swinkels in Heerlen de zesde rode en twee blauwe Terex-Fuchs overslagmachines. Met de levering van de MHL350E aan de Terex-Fuchs overslagvloot van Gebr. Swinkels Metaalrecycling B.V. komt het aantal in de rode bedrijfskleur gespoten Terex-Fuchsen in Heerlen ruim in de meerderheid. In totaal zijn er nu zes Terex-Fuchsen gespoten in de huisstijl van Gebr. Swinkels, een MHL360E, twee MHL350E, twee MHL350D en een MHL340D. In het bekende Terex-Fuchs blauw zijn er een MHL340 en een MHL331 werkzaam.

Toch is het zeldzaam dat machines die op een vaste standplaats staan in bedrijfskleuren worden gespoten. Bij Swinkels is het inmiddels traditie, ze worden zelfs nog verzegeld met blanke lak, zodat het machinepark er net zo gelikt uit ziet als het wagenpark! Voor de laatst geleverde MHL350E nam Spuiterij Philippi in Houten het spuitwerk op zich.

De zesde
Peter Voolstra, accountmanager bij Van der Spek in Vianen, leverde de nieuwe MHL350E af in Heerlen. De circa 35 ton zware machine beschikt over een Deutz TCD 6.1L6 motor met een vermogen van 160 kW (218 pk) en voldoet aan de Stage 3B emissie-eisen. Hier aan is een Linde tandempomp gemonteerd met een opbrengst van 2x 330 liter per minuut.

Aan de 8500 mm lange giek en 7200 mm lange overslagsteel hangt een originele Terex-Fuchs 600 liter half gesloten poliepgrijper. Hiermee heeft men op maaiveld een bereik van ruim 17 meter. De maximale hoogte onder de grijper bedraagt circa 14,6 meter.

De cabine
Voor de nieuwe E-serie heeft Terex-Fuchs een verder doorontwikkelde versie van de reeds gemonteerde bedieningselementen in de cabine ontwikkeld. Hierbij heeft het comfort en bedieningsgemak voor de machinist centraal gestaan. De nieuwe bedieningsconsole heeft een nieuw scherm gekregen met helderder en scherpere kleuren, waardoor de informatie sneller en beter te lezen is. Tevens zijn er meerdere “sneltoetsen” geplaatst voor vaak gebruikte functies, zoals de verlichting en ruitenwissers.

Door de standaard hydraulisch in hoogte verstelbare cabine kan een goede zichthoogte bereikt worden voor goed zicht bij het op- en overslaan en het beladen van de scharen op de locatie in Heerlen. Op het contragewicht wordt seriematig een camera geplaatst, zodat de machinist goed kan zien wat er achter hem gebeurt en hij niet voor onverwachte verrassingen komt te staan.

Om ook in de vroege morgen en avondschemering goede verlichting te hebben is de nieuwe MHL350E uitgevoerd met Xenon verlichting op de cabine, giek en lepelsteel. Tevens zijn de ramen van de cabine getint, zodat de machinist geen last heeft van eventueel zonlicht en zo de scharen en vrachtwagens veilig kan beladen. Ook is de cabine uitgevoerd met een instelbare standkachel, zodat bevroren ramen in de winter tot het verleden horen.

Gebroeders Swinkels
Al meer dan 50 jaar zijn de Gebroeders Swinkels een begrip in en buiten Limburg. Door heel Europa worden metalen ingekocht en op hun eigen terrein verwerkt door diverse scharen. Ze exporteren hun materialen naar hoogovens en gieterijen in binnen- en buitenland.

Het transport wordt uitgevoerd door het eigen wagenpark, zodat gemaakte afspraken over het wisselen en afvoeren van de ruim 400 containers juist worden nagekomen en de klanten de service krijgen zoals ze die van Gebr. Swinkels gewend zijn.

Met dank aan www.bouwmachineweb.com voor het mooie fotowerk.

Datum: 1-mrt-15

Van der Spek Vianen heeft afgelopen week bij Bemmel Container Service weer een nieuwe Terex-Fuchs MHL331 in gebruik gesteld. Ditmaal een nieuwe MHL331E.

Deze nieuwe Terex-Fuchs MHL331E vervangt een Terex-Fuchs MHL331D die in 2009 werd geleverd en in deze korte tijd alweer ruim 14.000 uur gelopen heeft. De in 2003 geleverde MHL331D verving toen een MHL331 die in 2003 werd geleverd en in 6 jaar tijd 13.500 uren had gedraaid.

De vele probleemloze draaiuren en de service en support door Van der Spek waren voor Bemmel Container Service zeer belangrijk in de keuze voor weer een Terex-Fuchs. Echter bij Bemmel Container Service is ook zeker gekeken naar wat de concurrentie te bieden had. Er werden zelfs machines op locatie getest om te zien wat deze naast prestaties aan brandstofverbruik gaven. De keuze voor een nieuwe MHL331E zegt genoeg over de ervaringen die hiermee zijn opgedaan.

Bemmel Container Service B.V. uit Harmelen is al meer dan 25 jaar een begrip in de regio op het gebied van afvalverwerking en leveringen van zand, grind en grond. Ze hebben een groot assortiment containers van drie tot en met veertig kubieke meter. Ook hebben ze rol-, pers- en opslagcontainers in allerlei soorten en maten.

De nieuwe 23-tons Terex-Fuchs met een bereik van wel 11 meter is voorzien van een sorteergrijper met een vaste ophanging. De rotatie- en knijpfunctie zijn uitgevoerd met proportionele aansturing in de joysticks.

Voor de aandrijving van de Fuchs MHL331E is een 4.1 liters TCDL4 Deutz 4-cilinder motor verantwoordelijk met een vermogen van 115kW, die voldoet aan de nieuwe Tier IV-interim emissie-eisen.

Door het vernieuwde koelsysteem is het bronvermogen van de machine ten opzicht van de vorige serie met sterk verminderd. De koeling is vergroot, waardoor de koelvin minder snel hoeft te draaien, en de regeling van de oliekoelvin is thermosstatisch geregeld, zodat de motor altijd de juist bedrijfstemperatuur heeft.

Bij de MHL331E van Bemmel Container Service is de koeling voorzien van een omkeerbare vans voor de motor- en hydrauliek radiateur in verband met het werken in een extra stoffige werkomgeving.

Door de standaard hydraulisch in hoogte verstelbare cabine kan een zichthoogte bereikt worden van wel 5,3 meter voor goed zicht bij het beladen van containers en vrachtwagens.

Datum: 8-nov-14

Wessem Port Services heeft door de goede ervaringen met de Terex-Fuchs machines, de goede relatie en nauwe samenwerking met Van der Spek Vianen weer gekozen voor een Terex Fuchs. Ditmaal een Terex-Fuchs MHL360E die gaat worden ingezet voor op- en overslagwerk.

De Nieuwe Terex-Fuchs MHL360E is de 9de nieuwe Terex-Fuchs van de 360-serie die in het zuiden van Nederland is geleverd door Van der Spek Vianen om bij Wessem Port Services (WPS) te worden ingezet.

Om tot een weloverwogen keuze te komen is naast de ervaringen met de Terex-Fuchs MHL360’s door WPS een uitgebreid vergelijk gemaakt met de concurrentie, waarbij op diverse locaties ook overslagmachines van andere merken hun mogelijkheden hebben kunnen laten zien. De keuze van WPS om weer te investeren in een door Van der Spek geleverde Terex-Fuchs zegt genoeg over de ervaringen die hierbij zijn opgedaan en daarbij ging het uiteraard niet alleen om de machineprestaties maar ook om het totale pakket van machine en leverancier.

De nieuwe geleverde machine is gekomen ter vervanging van een Terex-Fuchs MHL360D, welke na vele trouwe dienstjaren en probleemloze draaiuren is ingeruild om bedrijfszeker te blijven. Snel en flexibel reageren op de wensen van de opdrachtgevers staat bij WPS zeer hoog in het vaandel dus de machines in het machinepark moeten een zeer hoge bedrijfszekerheid hebben om onnodige stilstand te voorkomen. Om dit te kunnen garanderen naar hun opdrachtgevers heeft WPS de nieuwe Terex-Fuchs MHL360E bij Van der Spek gekocht met een compleet reparatie- en onderhoudscontract, zodat het onderhoud en eventuele reparaties snel en adequaat kunnen worden uitgevoerd door de technische dienst van Van der Spek.

Wessem Port Services
Wat 40 jaar geleden begon als een bescheiden bedrijf in zand en grind, groeide in de loop der jaren uit tot één van de grootste logistieke dienstverleners in de regio Limburg op het gebied van op- en overslag en bewerking van bulkgoederen. Nog steeds behoort de levering van zand en grind tot het huidige productassortiment. Met de Maas en het Albertkanaal als uitvalsbasis reiken de activiteiten van WPS inmiddels tot over de hele wereld. Centraal gelegen, tussen de zeehavens van Rotterdam en Antwerpen enerzijds en het Duitse Ruhrgebied anderzijds, staan ze garant voor een snelle en efficiënte aan- en afvoer van grondstoffen. De organisatie beschikt over mobiele kranen die op elke gewenste locatie binnenschepen en coasters kunnen laden en lossen, en over vaste en mobiele breek- en zeefinstallaties die het mogelijk maken om de materialen tot elke gewenste afmeting te bewerken.

WPS maakt bij al deze activiteiten gebruik van zes eigen havens in Nederland en België, in de plaatsen Wessem, Stein, Maastricht, Lanaken en Tessenderlo. De onderneming is actief in diverse bedrijfstakken, met name in de chemische industrie, de (wegen)bouw, papierindustrie, de keramische industrie, de agrarische sector en de containerbranche.

Terex Fuchs MHL360E
De nieuwe Terex-Fuchs MHL360E is net als alle 360’s bij Wessem voorzien van een 18 meter bereik en komt hiermee uitstekend tot zijn recht bij het beladen en lossen van de binnenvaartschepen. Door de 9,7 meter lange giek en 7,8 meter lange steel is het beladen en lossen van 12 tot 14 meter brede schepen geen probleem.

De standaard in hoogte hydraulisch verstelbare cabine kan naast het omhoog gaan tot een zichthoogte van 6,10 meter ook nog 2,2m vooruit gezet worden om bij het laden en lossen goed in het ruim van het schip te kunnen kijken.

Met de nieuwe Terex-Fuchs MHL360E, welke is uitgevoerd met een Tier IV interim motor, loopt WPS qua CO2-uitstoot voorop. De gemonteerde 6-cilinder Deutz TCD 7.8L6 4V levert 190 kw vermogen. Deze motor voldoet aan de nieuwste emissie-eisen die op het moment geleden.

Net als bij alle Terex-Fuchs machines is ook de MHL360E voorzien van een zeer goede en veilig toegankelijke overloop op de achterwagen waar de machinist geheel veilig zijn werkzaamheden kan uitvoeren zonder op de machine te hoeven klimmen met alle risco’s van dien. 

Met de ontwikkeling van de E-serie heeft Terex-Fuchs de MHL360E op vele fronten verder doorontwikkeld ten opzichte van de vorige series. Waar het hydraulisch systeem bij de MHL360D nog via Linde hydrauliekpompen 2 x 330 liter/min leverde, is bij de E-serie 2 x 280 liter/min plus 2 x 140 liter/min beschikbaar via het nieuwe Rexroth hydraulische systeem.

Door de omschakeling naar het nieuwe hydraulische systeem, dat ook al enkele jaren zijn voordelen heeft bewezen op de Terex-Fuchs MHL380-serie, is de nieuwe E-serie ruim 20{1bc0b6a8c73e84e168e06cc7c153d42f3849956326c4b30771c6d9a1357ca517} sneller geworden in zijn hydraulische bewegingen. Tevens zijn door de extra oliestromen gecombineerde bewegingen sneller, soepeler en zeer belangrijk zuiniger uit te voeren. Om ook in de vroege morgen en avondschemering goede verlichting te hebben is de nieuwe MHL360E op wens van de klant uitgevoerd met extra verlichting op de cabine, giek en lepelsteel. Tevens is er op de lepelsteel een extra camera gemonteerd, waardoor ook bij het lossen onder de ruimen door de machinist goed zicht op de grijper is, zodat er geen onveilige situaties kunnen ontstaan. De gemonteerde overdrukunit zorgt ervoor dat de machinist onder alle omstandigheden veilig in zijn cabine kan werken.

Datum: 16-okt-14

Na vele tevreden jaren en uren te hebben gedraaid met een Terex-Fuchs MHL350C overslagmachine geleverd door Van der Spek Vianen was door de opgedane ervaringen met zowel de machine als leverancier de keuze voor weer een Terex-Fuchs een logische stap.

KMR Stainless B.V. in Dordrecht is onderdeel van Oryx Stainless, internationaal bekend als leverancier van grondstoffen voor de productie van roestvrijstaal. In Dordrecht zijn de behandeling en verwerking van roestvrij staal schroot de belangrijkste werkzaamheden die na verwerking per as of schip weer verder getransporteerd worden naar hun afnemers.

De nieuwe MHL350E overslagkraan is op wens van de klant uitgevoerd met een 8.500 mm lange giek en 6.200 mm lange lepelsteel waarmee een overslagbereik van 15 meter wordt gerealiseerd. In de MHL350E is de nieuw ontwikkelde Deutz TCD 6.1. L6 is 6-cilinder turbodieselmotor met 6,06 liter inhoud gemonteerd welke 160kW vermogen geeft wat 8{1bc0b6a8c73e84e168e06cc7c153d42f3849956326c4b30771c6d9a1357ca517} meer is dan bij voorganger de MHL350D. De motor verbruikt volgens opgave van de fabrikant 217g/kWh en is daarmee ca. 20{1bc0b6a8c73e84e168e06cc7c153d42f3849956326c4b30771c6d9a1357ca517} zuiger ten op zichtte van de vorige serie.

Het geleverde vermogen wordt bij de Terex-Fuchs MHL350E overgegeven aan de zeer efficiënte Linde HPRD165 hydraulische pompen die beide 330 liter/min geven. Hierdoor is de machine zeer snel en krachtig bij een zeer laag brandstofverbruik.

Door de standaard hydraulisch in hoogte verstelbare cabine kan een goede zichthoogte bereikt worden voor goed zicht bij het op- en overslaan en het beladen van scharen en vrachtwagens op de locatie in Dordrecht. Op het contragewicht is seriematig een camera geplaatst, zodat de machinist goed kan zien wat er achter hem gebeurt en hij niet voor onverwachte verrassingen komt te staan.

Op de machine is een overdrukinstallatie gemonteerd, zodat de machinist altijd in een veilige werkomgeving zit, ook als aan de buitenzijde van de machine stoffige omstandigheden zijn. Deze stoffige omstandigheden zijn voor de Terex-Fuchs trouwens geen enkel probleem, aangezien hij zoals alle Terex-Fuchs machines is uitgerust met gescheiden en separaat opgestelde koelers, waardoor deze zeer goed te reinigen zijn en er geen risico is op het dichtslaan door stof of andere vervuiling. Op de machine van KMR zijn af fabriek ook omkeervans geleverd, zodat het reinigen van de koelers automatisch gebeurt.

Datum: 11-okt-14

Van der Spek Vianen heeft bij TS-Metals in Coevorden een nieuwe Lindner Urraco 75 afgeleverd waarin na een zeer succesvolle demonstratie is geïnvesteerd door het familiebedrijf. Tijdens de demonstratie, waarbij in vele soorten metalen en producten is gedraaid, heeft de Lindner Urraco 75 zich bewezen als een alleskunner met zeer hoge capaciteiten.

De 18 ton wegende Urraco 75 met 350 Pk Scania motor toonde zijn meerdere tegen de concurrentie die zelfs met een machine met een 480 Pk motor niet aan de capaciteiten en krachten kon komen van de Lindner. Door het tonen van deze krachten met het daarbij behorende zeer lage brandstofverbruik per geproduceerde tonnen was de keuze door TS-Metals snel gemaakt. De huidige shredder werd ingeruild bij Van der Spek voor een nieuwe Lindner Urraco 75.
 
Hierdoor zal het nu veelal genoemde “Hammelen”, dat staat voor het verwerken van materiaal door de shredder, nu gaan veranderen in “Lindneren” op de locatie in Coevorden. Uiteraard zal de term “Lindneren” zich de komende tijd gaan uitrollen over de rest van Nederland als ook bij andere schrootverwerkende bedrijven de Lindner Urraco-serie zijn krachten zal gaan tonen.

De nieuwe Lindner is voorzien van een hydraulisch verstelbare magneet, zodat verkleinde metalen ontdaan kunnen worden van ijzerdelen. Met de investering in de Lindner Urraco 75 laat TS-Metals wederom zien voorop te lopen als het gaat om duurzaam recyclen; de Lindner is namelijk uitgerust met een Scania dieselmotor die voldoet aan de nieuwste emissie-eisen.

De Scania DC9 produceert 350 Pk die op zijn beurt via de Bosch-Rexroth aandrijving een enorme kracht van 240.000 nm op de werktuigen kan brengen, waardoor de machine ook kan worden ingezet voor het verkleinen van zeer moeilijk te verkleinen materialen. Het te verkleinen materiaal kan afhankelijk van het materiaal rechtstreeks op de assen geladen worden of in de hydraulische via de afstandsbediening te klappen bunker.

In de Urraco 75 zijn twee assen gemonteerd met een lengte van 1.750 mm lengte en een diameter van 650 mm. Deze zijn via de PLC-besturing traploos verstelbaar tussen de 14 en 32 omwentelingen per minuut.

Bij TS-Metals zijn twee assen gemonteerd die speciaal zijn uitgevoerd voor het verkleinen van metalen. Uiteraard zijn er vele verschillende mogelijkheden en configuraties mogelijk, zodat de assen worden afgestemd om het uit te voeren werk en de gewenste eindfracties. De verkleinde fractie wordt via een 1200 mm brede afvoerband – welke voor transport hydraulisch kan worden ingeklapt – afgevoerd. De band is via de afstandsbediening in hoogte in te stellen, zodat de juiste afwerphoogte kan worden ingesteld.
 
Naast de nieuwe Lindner zal er op korte termijn ook nog een nieuwe Terex-Fuchs MLH350E worden geleverd, welke eveneens na een succesvolle demo is gekocht en de eerste Terex-Fuchs op de werf in Coevorden zal gaan draaien.

De Lindner in actie op Youtube/Van der Spek : https://www.youtube.com/watch?v=oDYGYY62HFk&list=UUDCc7KtwIFfceCuqd6f7BXA

Datum: 28-sep-14

Met de geheel nieuw ontwikkelde Terex-Fuchs MHL250E toont Terex-Fuchs aan de wensen van haar klanten te volgen. In plaats van op bestaande machineconcepten door te bouwen, heeft men een compleet nieuwe overslagmachine ontwikkeld speciaal voor recyclingbedrijven waar mobiliteit, flexibiliteit en duurzaamheid de wens en vraagstelling was.

Uiteraard zijn bij het ontwikkelen van de nieuwe MHL250E de “Terex-Fuchs kenmerken” meegenomen vanaf de eerste schets tot aan de bouw van de eerste prototypes.

Met een eigen gewicht tussen 14 en 15.5 ton en een bereik tot 9.000 mm is hij uniek in de recyclingindustrie; de eerste echte compacte overslagmachine is een feit.

De Terex-Fuchs MHL250E is dankzij zijn modulaire opbouw voor vele verschillende werkzaamheden optimaal uit te voeren. De onderwagen is te leveren met 2- of 4-punts afstempeling, waarbij bij de 2-punts afstempeling ook gekozen kan worden voor combinatie meteen schuifblad. Tevens kan er gekozen worden voor een schuifblad aan beide zijdes. Door de brede stabiele onderwagen kan de machine zelfs met last in de grijper rijden.

Door de modulaire bouw kan hij worden uitgevoerd met verschillende uitvoeringen voor de cabineopbouw. Naast de standaard vaste cabine kan er worden gekozen voor een vaste cabineverhoging en hydraulisch verstelbare cabine, waarbij een zichthoogte tot 5.200 mm wordt gerealiseerd en er dus met goed zicht containers en vrachtwagen geladen kunnen worden.

Natuurlijk is ook deze Terex-Fuchs voorzien van gescheiden geplaatste koelers die zorgdragen voor grote koelcapaciteit, zelfs in de stoffige omstandigheden waar hij vaak zal worden ingezet.

De 4-cilinder dieselmotor met een vermogen van 85 kW is standaard voorzien van een roetfilter en voldoet aan de nieuwste emissie-eisen. Door het roetfilter kan de machine ook zonder problemen binnen werken zonder daar problemen te veroorzaken voor mens en milieu.

Op korte termijn zal de eerste Terex-Fuchs in Nederland aan het werk gaan. Het Van der Spek team laat u graag alle ins- en outs zien van de Recyclingkanjer waarbij Terex-Fuchs laat zien dat een compacte machine tot grote daden in staat is.

Datum: 23-jul-14

Afgelopen maand is bij Terex-Fuchs het 125-jarig jubileum groots gevierd met klanten en dealers vanuit de gehele wereld. Uiteraard was Van der Spek Vianen met klanten vanuit de Benelux afgereisd naar Bad-Schönborn om deze mijlpaal gezamenlijk te vieren.

Van 1880 tot heden
Johannes Fuchs begon in 1880 met het bouwen van landbouwmachines, waarbij al zeer snel de eerste “kraan” te herkennen was. Door deze kraan konden de boeren sneller een eenvoudiger de mest opdraaien die uit de stallen vrijkwam. De eerste overslagmachine was geboren.

50/60-er jaren
De eerste echte machine die in serie geproduceerd werd was de Fuchs D1 die in 1950 in productie is genomen. Doordat de Duitse spoorwegen er in één keer 200 bestelden kon de productie direct worden uitgebreid. Met een mast van 7.000 mm, verschillende soorten grijpers en een contragewicht dat gevuld kan worden met zand, grind etc. was hij zijn tijd al ver vooruit. De machine is tot 1960 in productie gebleven. Tegelijkertijd werd ook een kleinere variant gebouwd de D2; met zijn mast van 4.000 mm en een 5,5 pk motor in te zetten voor het kleinere werk.

De eerste echte mobiele machine – de D3 – werd in 1952 op de markt gebracht. Deze machine kon zichzelf over kleinere afstanden verplaatsen. Het besturen van de machine was een gevaarlijke aangelegenheid; er moest iemand voor de machine uitlopen die met een lange stang kon sturen. Het alternatief was deze stang vastmaken aan de giek en met de zwenk te sturen, wat natuurlijk in die tijd nog niet echt voor een koersvaste richting kon zorgen.

In snel tempo volgden de verschillende types elkaar op, waarbij de ontwikkeling zeer snel ging. Van de D1, D2, D3 naar de F-serie waarbij de F301 de bekendste van allemaal is geworden. Na in 1957 voor het eerst geproduceerd te zijn, is de F301 in de jaren daarna meer dan 15.000 maal gebouwd in vele verschillende varianten.

Naast de normale uitvoering met overslaggiek werd ook de graafuitvoering de maatstaf voor grondverzettende en grondoverslaande wereld. Ook werd de machine voor het eerst met een magneetinstallatie geleverd, waarbij de F301 ook zijn introductie bij de schrootverwerkendeindustrie deed.

Ook deed op dat moment de hydraulisch uitrusting zijn intrede. In 1963 werd de eerste F301 H uitgeleverd met een hydraulische giek en lepelsteel. Vanaf hier is de ontwikkeling van de hydraulische machines snel gegaan.

Bij vele bedrijven die al bestonden in de 50/60-er jaren heeft een F301 zijn mannetje gestaan in het verzetten van vele tonnen. Veelal opgebouwd op oude legervrachtwagens, zodat de machine snel en eenvoudig verplaatst kon worden van locatie naar locatie.

70-er jaren
In 1975 toont Fuchs wederom zijn toonaangevende positie in de ontwikkeling van zo efficiënt mogelijke werkwijzen met machines. Fuchs introduceert de hydraulisch in hoogte verstelbare cabine, waarbij de machinist door het veel betere zicht sneller, veiliger en daardoor efficiënter zijn werk kan uitvoeren.

Tevens introduceert Fuchs de eerste echte overslagmachine die is uitgerust met een overslaggiek en lepelsteel: de Fuchs 712. Door deze machine kwam het overslagwerk direct op een hoger niveau.

De maatstaf
In 1991 toont Fuchs de maatstaf voor de moderne op- en overslag wereld; de Fuchs MHL350 die met zijn bereik van toentertijd al 16 meter liet zien hoe de nieuwe generatie Fuchs overslagmachines eruit moest gaan zien. De welbekende types MHL331, 340, 360 etc. volgden snel.

Na de overname door Terex in 2002 heeft Terex-Fuchs zich helemaal toegelegd op de op- en overslagmachines, waarbij door het specialisme hun toonaangevende en vooruitlopende positie na 125 jaar nog steeds geldt.

125 jaar Terex-Fuchs
Op 26 en 27 juni vierde Terex-Fuchs samen met hun dealers en klanten het 125-jarig jubileum in Bad-Schönborn.

Na de gezamenlijke ontvangst door directeur Ron de Vries op de fabriek werd het grote gezelschap opgedeeld in groepen die onder leiding van de verschillende gidsen door de fabriek werden geleid om het gehele productieproces van dichtbij te bekijken in de moderne fabriek. Na de lunch stonden diverse noviteiten klaar om in actie getoond te worden.

Terex-Fuchs MHL250
Terex-Fuchs heeft de nieuwe MHL250E in zeer nauw overleg met de gebruikers van de compacte sorteer- en overslagmachines ontwikkeld, waarbij de wensen en eisen van de gebruikers zijn doorgevoerd in het gehele ontwerp van de machine. Hierbij is naast stabiliteit, bereik en compacte afmetingen de sorteer- en overslagcapaciteit zeer belangrijk.

Met de 2-serie voert Terex-Fuchs een compleet nieuwe lijn in het leveringsprogramma in. De 2-serie machines zijn en worden special ontwikkeld en afgestemd voor de recycling- en afvalwereld, waarbij ze vaak worden ingezet op compacte (binnen-) locaties waar niet veel ruimte is voor manoeuvreren en compacte machines gewenst zijn.

De Terex-Fuchs MHL250E heeft afhankelijk van de uitvoering een eigen gewicht tussen de 14.0 en 15.5 ton. Het bereik van de machine is maximaal 9.00 meter. Hij kan worden geleverd met diverse onderwagenvarianten, met stempels, blad of blad én stempels. Tevens is er de keuze in een vaste cabine die voorzien kan worden van een verhoging. Uiteraard is de welbekende hydraulische verstelling van de cabine ook leverbaar. Voor de aandrijving is een duurzame Deutz Tier IV-interim motor gemonteerd met een vermogen van 116 pk.

Terex-Fuchs MHL360F
Met de Terex-Fuchs MHL360F liet Terex-Fuchs de nieuwste ontwikkelingen zien op het gebied van op- en overslag. De MHL360F is voorzien van een Tier IV final motor die voldoet aan de nieuwste – en zwaarste – emissie-eisen die op korte termijn zullen gelden.

Naast deze nieuwe motortechniek liet Fuchs ons gelijk ook een blik werpen in de toekomst met de nieuwe styling van de machine, waarbij het geheel nieuw ontworpen contragewicht gelijk opvalt. Met zijn “ogen” en “neus” is de gelijkenis met zijn naamgever Fuchs (vos) te herkennen.

Terex-Fuchs MHL385D met high lift cabine
Het Application Centre (APC) van Terex-Fuchs verraste ons wederom. Ditmaal met de nieuwe, speciaal voor de havenoverslag ontwikkelde MHL385D met de “Port-cabine”, waarmee standaard een cabinezichthoogte van 10.000 mm wordt behaald. De speciale Port-cabine kan tot 500 mm boven de grond worden neergelaten, waardoor de machinist zeer eenvoudig en veilig kan instappen om vervolgens op grote hoogte zijn werk met goed zicht te kunnen uitvoeren.

De Terex-Fuchs MHL385D is voorzien van een extra zware en stabiele onderwagen. Hierdoor is de stabiliteit gegarandeerd om ook zonder problemen in de steeds groter en hoger wordende zeeschepen te laden en te lossen. Voor iedere toepassing is er een juiste giekconfiguratie mogelijk, de machine kan uitgerust worden met giekconfiguraties van 18 tot en met 23 meter, waarbij zowel recht- als bananengiek te leveren zijn. Uiteraard uit te voeren met vele verschillende hydraulische functies, waarbij de verschillende soorten grijpers en klemmen aangestuurd kunnen worden.

Net als bij iedere Terex-Fuchs overslagmachine is ook deze MHL385D uitgerust met een zeer goed bereikbare bovenloop op de bovenwagen waar alle belangrijke en voor dagelijks onderhoud benodigde componenten veilig bereikbaar zijn. Al deze componenten zijn vanuit de veilige bovenloop goed te bereiken, waarbij niet bovenop de machine geklommen hoeft te worden, waardoor onveilige situaties kunnen worden voorkomen.

APC
Het APC is bij Terex-Fuchs een afdeling waar buiten de standaard typen overslagmachines op wensen van klanten kan worden ingegaan door het van begin tot eind machines op maat te bouwen. Dat betekent dat deze afdeling machines van een schets tijdens het eerste gesprek tussen de klant en dealer tot aan de daadwerkelijk bouw en levering van de machine bij de klant verzorgt. Hierdoor kunnen klant-specifieke wensen worden uitgewerkt en geproduceerd zonder dat deze de normale productie bij Terex-Fuchs beïnvloed.
 

Datum: 1-mei-14

Op de IFAT 2014 in München zal Terex-Fuchs de geheel nieuw ontwikkelde MHL250E introduceren. Deze nieuwe, speciaal voor de recycling ontwikkelde machine zal daarna direct op transport gaan naar Nederland om door Van der Spek Vianen op de TKD te worden getoond aan het Nederlandse publiek. Zowel op de IFAT als op de TKD ontvangen wij u graag om alle features van deze machine te tonen.

Terex-Fuchs heeft de nieuwe MHL250E in zeer nauw overleg met de gebruikers van compacte sorteer- en overslagmachines ontwikkeld, waarbij de wensen en eisen van de gebruikers zijn doorgevoerd in het gehele ontwerp van de machine. Hierbij is naast stabiliteit, bereik, compacte afmetingen de sorteer- en overslagcapaciteit zeer belangrijk.

Met de 2-serie voegt Terex-Fuchs een complete nieuwe lijn toe aan het leveringsprogramma. De 2-serie machines zijn en worden speciaal ontwikkeld en afgestemd voor de recycling- en afvalwereld, waarbij ze vaak worden ingezet op compacte (binnen)locaties waar niet veel ruimte is voor manoeuvreren en compacte machine gewenst zijn.

De Terex-Fuchs MHL250E heeft afhankelijk van de uitvoering een eigen gewicht tussen de 14.0 en 15.5 ton. Het bereik van de machine is maximaal 9.00 meter. Hij kan worden geleverd met diverse onderwagen varianten, met stempels, blad of blad en stempels. Tevens is er de keuze in een vaste cabine welke voorzien kan worden van een verhoging. Uiteraard is de welbekende hydraulische verstelling van de cabine ook leverbaar.

Voor de aandrijving is een duurzame Deutz Tier IV-interim motor gemonteerd met een vermogen van 116 pk.