Categorie archief Putzmeister

Datum: 11-jun-12

Tijdens de Open Dagen eind 2011 bij Van der Spek werd al de Nederlandse primeur getoond.
Onlangs werd bij Europomp de eerste van de nieuwe generatie M42 autobetonpompen in Nederland in bedrijf gesteld.

Eén van de succesnummers uit het omvangrijke leveringsprogramma van Putzmeister is niet zozeer verbeterd op een aantal punten, maar vanaf de basis opnieuw doordacht en gedeeltelijk compleet veranderd.

Zo is, door toepassing van andere materialen en diverse andere aanpassingen, het totaalgewicht gereduceerd tot onder 32 ton en blijft er nog voldoende reserve voor het meenemen van brandstof, water, leidingen, slangen e.d.

Doordat de betonleidingen aan de mast anders ontworpen en aangebracht zijn, ontstaat een nog rustigere mast tijdens het pompen. Bovendien werd het aantal bochten in de leidingen terug gebracht tot slechts 3 standaardbochten. Naast deze vermindering van verschillende delen werd ook het totale benodigde olieniveau met 300 liter teruggebracht. Verder werden zoveel mogelijk onderhoudsvrije of -vriendelijke materialen toegepast. Binnen de CE-machinerichtlijnen werden nog verbeteringen toegepast om de machine nog veiliger in gebruik te maken.

Het onderhoud aan de machine werd tevens vereenvoudigd door het consequent toepassen van schroefverbindingen en een betere toegankelijkheid van de componenten.

Met meer dan 40 jaar ervaring in het verpompen van beton, biedt Europomp een oplossing voor iedere betonstort, van klein tot groot, van normaal beton tot spramix, onderwaterbeton, vloeispecie en andere soorten. Europomp heeft voor iedere betonstort de juiste kennis en materieel in huis, en vanuit de vestigingen in Nuth, Helmond en Tilburg kan elke stortlocatie snel bereikt worden.

Putzmeister, Van der Spek en Europomp zijn zeker geen onbekenden voor elkaar. In de omvangrijke vloot betonpompen is Putzmeister verder onder andere vertegenwoordigd met een BSA 1005D aanhangerpomp, een 31-meter Hallenpomp, een M42-5 en twee stuks 52-meter pompen.

Het 4-assige Mercedes-Benz Actroschassis werd geleverd door Smeets Autogroep uit Heerlen. 

Datum: 24-jan-12

Naast de Putzmeister BSF 20-4.09H die vorig jaar al door Van der Spek werd uitgeleverd, heeft T.W. Augustinus B.V. haar vloot opnieuw uitgebreid met de kleinste autobetonpomp uit het programma van Putzmeister.
Tijdens de afgelopen Open Dagen bij Van der Spek was de nieuwe aanwinst al te bewonderen, maar binnenkort zal de machine in gebruik genomen worden.
Ook deze betonpomp is door de huisleverancier van Augustinus, T. Scholtus Machinehandel te Dodewaard, onder andere voorzien van RVS rekken ten behoeve van betonleidingen.

De Putzmeister BSF 20-4.09H is een zeer compacte betonpomp die door zijn 4-delige mast ook in bijzonder krappe omstandigheden kan werken. Met een uitvouwhoogte van slechts 3,9 meter is deze pomp uitermate geschikt voor inzet in onder andere bedrijfshallen, maar ook smalle achtertuinen of locaties in de woongebieden en industrieterreinen die voorheen niet bereikbaar waren met een autobetonpomp. Verder bewijst de Putzmeister M20-4 zijn diensten bij de bouw en renovatie projecten in lage gebouwen, tunnels of viaducten.

Natuurlijk kunnen de normale bouwplaatsen ook prima bediend worden met de 4-delige mast. Bij hoogbouw is de 20-meter giek uitstekend geschikt voor het bereiken van hoger gelegen vloeren en kan de mast reiken tot de 6e etage of naar binnen gemanoeuvreerd worden via ramen of een andere opening in de gevel.

De korte wielbasis van slechts 4,5 meter zorgt voor een zeer kleine draaicirkel. De benodigde stempelbreedte voor is slechts 3,4 meter. Dat betekent dat voor het openen van beide portieren zelfs meer ruimte nodig is… Achter stempelt deze pomp binnen de voertuigbreedte van 2,5 meter.
Door te kiezen voor een 18-tons Mercedes-Benz chassis blijft, mede door het lage gewicht van de opbouw, voldoende ruimte over voor het meenemen van eventueel benodigde betonslangen, -leidingen en koppelingen.

Met de aanschaf van deze Putzmeister pomp komt het totaal aantal kleine betonpompen in de vloot, die enkel uit Putzmeister pompen bestaat, op 3 stuks.

Het grote vertrouwen in Putzmeister en Van der Spek werd tijdens de Open Dagen nog eens extra onderstreept door de opdracht die Augustinus verstrekte voor een nieuwe Putzmeister M42. Dit mede naar aanleiding van de demomachine van de nieuwe generatie die tentoongesteld stond. Naar alle waarschijnlijkheid zal deze nieuwe pomp in het voorjaar uitgeleverd worden.

Datum: 5-dec-11

Deze week is door Van der Spek een nieuwe Putzmeister BSF 52-5.16 HLS bij Betonpompbedrijf Nijwa B.V. uit Hengelo in gebruik gesteld. De pomp heeft een capaciteit van 160 m³ per uur en een reikhoogte van de giek van 48,1 m. Ondanks zijn grote afmetingen is de machine bijzonder flexibel in te zetten en blijft de totale lengte in transporttoestand beperkt tot net geen 14,5 meter.

Betonpompbedrijf Nijwa is gespecialiseerd in het verpompen van betonmortel ten behoeve van allerlei toepassingen waaronder de woning- en utiliteitsbouw (inclusief hoogbouwprojecten), industriële sector, de agrarische sector en de grond-, weg- en waterbouw.
Tevens is men gespecialiseerd in het produceren en aanbrengen van vloeispecie-werkvloeren en isolerende schuimbeton vloeren, en het vullen van naden tussen kanaalplaatvloeren.
De pompen van Betonpompbedrijf Nijwa zijn in heel Nederland gestationeerd. De hoofdvestiging is Hengelo en in Utrecht en Rotterdam bevinden zich nevenvestigingen.

Deze grote Putzmeister betonpomp is een welkome uitbreiding op het machinepark dat bestaat uit een vloot van ca. 25 betonpompen met o.a. Putzmeister pompen met mastlengtes van 20 tot 52 meter. De kleinere pomp van 20 meter is een zogenaamde Putzmeister Sanimapomp, uitgerust met een compleet arsenaal aan slangen, leidingen en koppelingen om elke klus aan te kunnen.
De nieuwe 52-meter pomp wordt ingezet naast de bestaande Putzmeister BSF 52-5.20H die bijna 10 jaar oud is en met ruim 7.100 bedrijfsuren nog naar volle tevredenheid in bedrijf is.

De Putzmeister pomp is gemonteerd op een 5-assige DAF FAD CF85.460 10×4, welke geleverd is door Cosmo Trucks B.V. Het chassis is een standaard 8×4 welke door GINAF is voorzien van een zogenaamde SensAxle+ luchtgeveerde naloopas met E-MAS® stuurinrichting. Het E-MAS® systeem is vooral geschikt voor een voertuig met een hoog eigen gewicht of laadvermogen dat toch compact en wendbaar moet zijn. Door toepassing van dit systeem zijn geen stuurstangen nodig en ontstaat dus meer ruimte aan de buitenkant van het chassis.
De SensAxle+ stuurt alleen wanneer de omstandigheden erom vragen. Bij lage snelheden stuurt de as optimaal ten opzichte van de voorassen. Bij oplopende snelheden wordt de stuurhoek afgebouwd en bij hogere snelheden wordt de besturing uitgeschakeld.

Het DAF chassis is door Cosmo in nauw overleg met Putzmeister uitgevoerd volgens de juiste specificaties. Reeds in november 2010 zijn over dit chassis de eerste contacten tussen Cosmo en Putzmeister gelegd en mede dankij de compacte en evenwichtige bouwwijze van de opbouw was het voor de engineeringsafdeling van Cosmo Trucks B.V. in Doetinchem mogelijk een voertuig aan te leveren dat op het gebied van asbelastingen en voertuigstabiliteit het beste eindresultaat zou geven.

Na de eerste klus op de A50 bij de brug bij Ewijk, gaat de pomp natuurlijk volop in bedrijf. We hopen echter wel dat de pomp rond Kerst een beetje rust krijgt, zodat we dit mooie product ook in levende lijve kunnen tonen tijdens onze Open Dagen op 27, 28 en 29 december in Vianen.

_{foto’s: Jan Jonker (Betoncentrale Twenthe B.V.)}

Datum: 5-apr-11

Maar liefst 2 stuks nieuwe Putzmeister betonpompen van het type BSA 1005D heeft Van der Spek Vianen in gebruik gesteld bij MRC Betontechniek in Sint Niklaas.

De stationaire pompen zijn door MRC Betontechniek in eigen beheer aangepast en o.a. voorzien van een rupsonderstel en een bordes. Hiervoor werd de as met wielen, die standaard onder de Putzmeister stationaire pomp gemonteerd is, verwijderd en de besturing van het rupsonderstel geïntegreerd in het hydraulische systeem van de pomp.

MRC Betontechniek is een jong en dynamisch bedrijf gespecialiseerd in de verkoop en het onderhoud van betonpompen en betonmixers. Daarvoor beschikt men over een ruime, volledig uitgeruste onderhoudswerkplaats en een compleet ingerichte, rijdende werkplaats voor reparaties op locatie. Alle normale slijtdelen zijn bij MRC uit voorraad leverbaar.

De Putzmeisters BSA 1005D hebben een opbrengst van 54 m³ bij een betondruk van 71 bar. Een 61 kW Deutz dieselmotor zorgt voor de aandrijving van de pompen.
Op wens is deze pomp ook met een 45 kW elektromotor leverbaar. Naast de uitvoering op rupsen of bouwplaatsas is de BSA 1005D bovendien te leveren met een tandemasstel voor een maximale snelheid van 80 km/u. Deze uitvoering kan door Van der Spek voorzien worden van een Nederlands kenteken.

Datum: 23-mrt-11

Na de hevigste aardbeving in meer dan 140 jaar in Japan en de daaropvolgende tsunami, is Japan momenteel in de ban van een nog grotere dreiging. Door het uitvallen van de electriciteit vormt het gebrek aan koeling voor de kerncentrales een groot probleem.

Bij de gecrashte kerncentrale van Fukushima wordt al het mogelijke ondernomen om de splijtstofstaven te koelen. Sinds gisteren wordt daarbij ook gebruik gemaakt van een door Putzmeister beschikbaar gestelde betonpomp. De grote 58 meter pomp is eigenlijk bedoeld om beton te verpompen, maar kan ook prima ingezet worden om water te verpompen.

Het gebruik van de grote Putzmeister pomp biedt grote voordelen. Zo kan de machine op een afstand van 45 meter van de reactor blijven en kan, door het gebruik van een aan het uiteinde van de mast gemonteerde camera, doelgericht water in de reactor brengen. Dit in tegenstelling tot de ingezette voertuigen van de Japanse brandweer. Bovendien is de 5-armige mast in staat obstakels te omzeilen.
De M58 was eigenlijk onderweg naar een eindklant in Azië, maar is in overleg met deze klant naar Fukushima gestuurd. Tepco, de eigenaar van de centrale in Fukushima, neemt alle kosten voor zijn rekening. Bovendien krijgen werknemers van Tepco van de de Putzmeister vestiging in Japan instructie over het gebruik van de betonpomp.

Vanwege het succes van de ter plaatse uitgevoerde tests in de afgelopen week heeft Putzmeister besloten om ook een op het fabrieksterrein in Aichtal (Duitsland) aanwezige M70 naar Japan te sturen. Omdat transport over land of met het schip veel te lang gaat duren, worden de mogelijkheden onderzocht om de machine per vliegtuig te transporteren.
Normaliter kunnen dergelijke machines niet worden toegelaten op het Japanse wegennet, maar om in deze uitzonderlijke omstandigheden de afstand tot de reactor te kunnen overbruggen wordt vanzelfsprekend een uitzondering gemaakt.

Wat er met de Putzmeister betonpompen gaat gebeuren wanneer het grootste gevaar is geweken is nog niet duidelijk. Wanneer de pompen door radioactieve straling teveel zijn aangetast, kunnen deze niet meer ergens anders worden ingezet. Het kan zijn dat om de omgeving te beschermen, wanneer de kerncentrale buiten werking gesteld dient te worden, deze geheel of gedeeltelijk onder een dikke laag beton bedolven moet worden. De grote Putzmeister pompen zouden daarbij prima ingezet kunnen worden.

Dit laatste was ook het geval bij de ramp in Tschernobyl waar Putzmeister 25 jaar geleden onder andere een volledig voor dat doel geprepareerde autobetonpomp van het type M52 beschikbaar stelde.
Met de hele wereld wordt gehoopt dat het in Japan niet zo ver zal komen.

Op de foto een Putzmeister M58 zoals deze wordt ingezet in Japan.

_{bron: Putzmeister en Nürtinger Zeitung}

Datum: 22-mrt-11

Van der Spek Vianen B.V. heeft recentelijk een test uitgevoerd met het verpompen van baggerspecie met een betonpomp. Tijdens deze test is gebleken dat het verpompen van baggerspecie met een Putzmeister betonpomp een prima oplossing is.

Putzmeister biedt hiervoor zijn stationaire betonpompen met EPS (Ergonic Pump System) en EGD (Ergonic Graphic Display) aan. Deze systemen hebben als grote voordeel dat men de maximale betondruk kan begrenzen.
Een veel voorkomend probleem bij het verpompen van bagger is dat de druk vaak te hoog is, waardoor het water uit het mengsel geperst wordt en verstoppingen in de leidingen of slangen ontstaan. Door de mogelijkheid van drukbegrenzing op de pompen van Putzmeister kan dit probleem worden ondervangen.
Pompafstanden van meer dan 1000 meter (afhankelijk van het mengsel) behoren tot de mogelijkheden.

Van der Spek kan de stationaire Putzmeister pompen leveren met pompcapaciteiten van 28 m³ tot 220 m³ per uur. Naar keuze kunnen de meeste stationaire pompen diesel of electrisch aangedreven geleverd worden.

_{Op de foto een stationaire Putzmeister BSA 1409D.}