Datum: 16-feb-17
Van der Spek Vianen leverde onlangs een nieuwe Telestack TC421 transportband aan Oosterhuis B.V.
De nieuwe Telestack TC421 was niet te zien op de afgelopen Open Dagen van Van der Spek Vianen tussen kerst en de jaarwisseling aangezien de machine was opgesteld tijdens het 40-jarig jubileum van Oosterhuis B.V. dat op 29 december is gevierd in Nijeveen.
De machine is direct ingezet op het project “De Vork” in Haren waar een nieuw opstelterrein voor treinen wordt gerealiseerd. “De Vork” komt in het gebied in de splitsing van de sporen richting Winschoten en Zwolle, net in de gemeente Haren. Het terrein wordt zo dicht mogelijk tegen het huidige Bedrijventerrein Zuidoost aangelegd. Er komen vijftien opstelsporen met servicepaden, dienstgebouwen voor het personeel, een technische ruimte voor het uitvoeren van inspecties en kleine reparaties en wasinstallaties om de treinen schoon te maken.
De nieuwe 12 ton wegende TC421, die wordt geproduceerd door Telestack, de wereldmarkleider op het gebied van mobiele transport- en overslagsystemen, heeft een lengte van 21.000 mm en kan tot 400 ton/uur producten opvoeren naar een hoogte van 10.000 mm waarbij een voorraad kan worden
Het complete frame van de 1.000 mm brede transportband is opgebouwd uit een zware constructie, waarbij de zijkanten uitgevoerd zijn in gezet plaatwerk dat door het lassen van plaatwerk aan de binnenzijde van de band een uiterst stabiele kokerconstructie vormt om vele miljoenen tonnen probleemloos te kunnen transporteren.
De transportband is middels twee zware hydraulisch verstelbare ondersteuningen op de rupsonderwagen geplaatst. Door de hydraulische verstelling kan de band zowel aan de voor- als achterzijde eenvoudig op hoogte worden geplaatst. Aan de achterzijde zorgt dit voor een goede aansluiting/overgang van de breker en aan de voorzijde voor een optimale afworp van het product.
Het gemonteerde rupswerk van 3.000 mm lengte zorgt ervoor dat de machine snel en eenvoudig verplaatst kan worden op locatie. Door de jarenlange ervaring die Telestack heeft met het bouwen van mobiele transportbanden is de onderwagen optimaal geplaatst en uitgevoerd ten opzichte van de transportband, zodat zelfs bij de hoogste stand de productkegel onder de band de onderwagen niet raakt en de stabiliteit gewaarborgd is.
Oosterhuis zal de Telestack zeker gaan inzetten op vele manieren bij de werkzaamheden die ze uitvoeren. "Veul wark verzett’n in éémpies tied" daar staan ze voor bij aannemersbedrijf Oosterhuis b.v. in Nijeveen, Drenthe. Ze zijn actief op gebied van o.a. natuurontwikkeling, waterberging, water- en wegenbouw en grondverzet en zetten daarbij moderne machines en vakkundig personeel in bij diverse projecten. Ze werken voor opdrachtgevers in de agrarische sector, provincies, gemeenten, staatsbosbeheer, overheid, defensie, waterschappen, nutsbedrijven, aannemers g.w.w en b&u, woonvoorzieningen en schoonmaakbedrijven.
Datum: 9-dec-16
Met de ingebruikname van twee nieuwe Fuchs MHL250’s, de (R)Evolutie in de op- en overslagwereld heeft Van Leeuwen Katwijk Groep B.V. geïnvesteerd in de oplossing voor snel en efficiënt sorteer- en overslagwerk. Of het nu gaat om het uitsorteren van materiaalstromen, het vullen van containers of het beladen van walkingfloors, de door Van der Spek Vianen geleverde MHL250s zijn de duurzame oplossing.
Met zijn eigen gewicht tussen van 15 ton en een bereik tot 9.000mm is de Fuchs MHL250 uniek in de recyclingindustrie, het is een compacte overslagmachine die voorzien is van alle kenmerken die belangrijk zijn voor een overslagmachine.
De Terex-Fuchs MHL250E is dankzij zijn modulaire opbouw voor de vele verschillende werkzaamheden optimaal uit te voeren. De onderwagen is te leveren met 2- of 4 punts afstempeling waarbij bij de 2-punts afstempeling ook gekozen kan worden voor combinatie meteen schuifblad. Tevens kan er gekozen worden voor een schuifblad aan beide zijdes. Door de brede stabiele onderwagen kan de machine zelfs met last in de grijper rijden als gewenst. De nieuwe machine van Van Leeuwen is voorzien van 4-punts afstempeling voor optimale stabiliteit.
Natuurlijk is ook deze Fuchs voorzien van gescheiden geplaatste koelers welke zorgdragen voor grote koelcapaciteit zelf in de stoffige omstandigheden waar hij vaak zal worden gaan aangetroffen.
De hydraulisch verstelbare cabine met een zichthoogte van 5.200mm zorgt dat er altijd goed zicht is op de uit te voeren werkzaamheden zodat deze veilig en juiste kunnen worden uitgevoerd.
De zuinige 4-cilinder Deutz TCD3.6 dieselmotor welke een vermogen heeft van 85 kW is standaard voorzien van een roetfilter en voldoet aan de nieuwste emissie-eisen. Door het roetfilter kan de machine ook zonder problemen binnen werken zonder daar problemen te veroorzaken voor mens en milieu.
De VLK (Van Leeuwen Katwijk) Groep is opgericht in 1951 en sindsdien gegroeid tot een modelbedrijf in de branche. Gevestigd aan De Hooge Krocht in Noordwijk, met meer dan een halve eeuw ervaring, is te spreken over een recycling partner van formaat. Recycling zit ze in de genen en door specialistische activiteiten te bundelen in de VLK Groep, is er een sterke partner ontstaan voor het inzamelen, verwerken en recyclen van afval, papier en metalen, het leveren van puingranulaat en het uitvoeren van sloopwerken. Alle bedrijven die een onderdeel zijn van de VLK Groep bezitten de relevante certificaten en vergunningen, deze worden door een eigen Kwaliteit Manager dagelijks ge- audit, en waar nodig aangescherpt en aangepast aan de geldende wet- en regelgeving.
Datum: 21-aug-16
Terex voert groeiplannen van Fuchs verder door.
Datum: 21-jun-16
Onlangs heeft Van der Spek een nieuwe Terex-Fuchs MHL360F overslagmachine afgeleverd bij ROSoverslag in Schiedam.
Deze duurzame nieuwe 48-tons overslagkraan voldoet aan de nieuwste Tier IV final emissie-eisen, zodat ROSoverslag met de laagste uitstoot per ton kan overslaan aan de kade van de Wilhelminahaven in Schiedam.
ROS, wat staat voor Recycling Overslag Schiedam, is sinds 2003 actief op de locatie aan de Nieuwe Waterwegstraat nadat op deze locatie na 20 jaar productie de Asfalt Centrale Schiedam werd ontmanteld. Op het ca. 14.000 m2 grote terrein is een loswal met een 60 tons weegbrug.
Op de vloeistofdichte asfaltvloer kunnen vele soorten materialen worden op- en overgeslagen, indien gewenst kan dit ook in door wanden afgeschermde vakken.
Fuchs MHL360F
Om ook met de zeer wisselende waterstanden snel en efficiënt te kunnen werken is ervoor gekozen om de machine te laten uitvoeren met een giek die een bereik heeft van 18 meter. Met de grijper erbij komt het bereik zelfs op 19.5 meter.
Net als de andere Fuchs machines is uiteraard ook deze MHL360F voorzien van een zuinige Deutz motor. In de 360F is een Deutz TCD 7.8 6-cilinder motor gemonteerd die gekoppeld is aan de Bosch-Rexroth pompen. Net als zijn grotere broers de MHL380D en MHL390F heeft de MHL360F twee pompen voor de functies van de laadinrichting en grijper en een gehele separate hydrauliekpomp voor de zwenkfunctie. Het grote voordeel hiervan is dat de machine optimaal kan werken met de laadinrichting en grijper zonder dat dit invloed heeft op de zwenk. Grote overslagcapaciteiten met een laag brandstofverbruik zijn het resultaat.
Voor het dagelijks en regulier uit te voeren onderhoud aan de machine is net als bij iedere Fuchs een ruim bemeten loopbordes bij de motor aanwezig die via een uitklapbare trap toegankelijk is. Op deze plek kan naast het veilig uitvoeren van deze onderhoudswerkzaamheden ook de diesel- en Adblue tank gevuld worden zonder op de machine te hoeven klimmen. Veiligheid staat in ieder Fuchs ontwerp voorop.
De machine van ROSoverslag is voorzien van een cabine die niet alleen omhoog te verstellen is tot wel 6,2 meter, hij kan ook 2,2 meter naar voren worden geplaatst om optimaal zicht te hebben op de uit te voeren werkzaamheden.
Om alle mogelijke materialen te kunnen overslaan is de cabine voorzien van een overdrukysysteem, zodat de machinist altijd veilig zijn werkzaamheden kan uitvoeren. Natuurlijk is standaard ook een camera geplaatst op het contragewicht, zodat er geen onveilige situaties kunnen ontstaan doordat de machinist altijd kan zien wat achter hem gebeurt.
Datum: 11-mei-16
Nadat de transportcombinatie van Groenrecycling Rouveen de nieuwe Hyundai HX220L bij Van der Spek op de vestiging in Mariënberg had opgehaald is de rupsgraafmachine direct in actie gekomen op één van de werken van het project IJsseldelta dat op het moment wordt uitgevoerd.
Het project IJsseldelta maakt deel uit van het ruim dertig maatregelen tellende landelijke programma Ruimte voor de Rivier, dat tot doel heeft om het Nederlandse rivierengebied beter te beschermen tegen overstromingen. Het project omvat de zomerbedverlaging Beneden-IJssel over een lengte van 7,5 kilometer ter hoogte van Kampen. Tevens wordt ten zuiden van Kampen een by-pass aangelegd.
De nieuwe Hyundai HX220L van Groenrecycling Rouveen wordt op het project ingezet voor alle voorkomende werkzaamheden zoals het ontgraven van grond en het afwerken van de nieuw ontstane natuurgebieden. Om deze werkzaamheden optimaal te kunnen uitvoeren is de machine voorzien van GPS. De machinist kan daardoor exact werken, zodat er zo efficiënt mogelijk wordt gewerkt en er geen onnodige grond verzet hoeft te worden en het gemaakte werk direct voldoet aan de maatvoering als opgegeven door de opdrachtgever van Groenrecyling Rouveen.
Groenrecycling Rouwveen heeft vele machines in het zeer uitgebreide machinepark die de afgelopen jaren door Van der Spek Vianen zijn geleverd. Naast Hyundai graafmachines en laadschoppen is er een Lindner Urraco shredder, Powerscreen Warrior 1400 zeefmachine, Fuchs MHL335 overslagmachine en een Telestack rupsmobiele transportband actief bij ze op de diverse locaties en werken.
De zeer goede relatie die Groenrecycling Rouveen en Van der Spek hebben betekende niet automatisch dat er wederom een Hyundai rupsgraafmachine aan het machinepark zou worden toegevoegd. Ook deze keer is er door de klant zeer goed gekeken wat de mogelijkheden waren bij de verschillende merken waarna de beste keuze is gemaakt; een Hyundai HX220L.
Naast de uitvoering en specificaties van de Hyundai was ook de zeer goede indruk die de machinist heeft opgedaan tijdens het proefdraaien een zeer belangrijk argument om wederom te kiezen voor een Hyundai.
De zeer fijne bediening die de machinist zelf eenvoudig kan instellen in het touchscreen en de geheel vernieuwde ruime, grote en zeer stille cabine een van de belangrijke punten die naar voren kwam tijdens het draaien.
De extra hydraulische functies zijn voorzien van elektrische proportionele bediening, waarbij via de display eenvoudig de diverse drukken en liters van meerdere uitrustingsstukken ingesteld kunnen worden, zodat deze altijd juiste zijn aangesloten.
Standaard is ook de nieuwe HX220L voorzien van een uniek 4-camerasysteem. Hyundai noemt dit systeem AAVM, wat staat voor All Around View Monitor. De vier camera’s zijn voor-, achter- en op de zijkanten van de machine geplaatst. Op de grote display kan gekozen worden voor vier verschillende beelden. Maar het unieke aan dit AAVM systeem is dat de computer met de input van de camera’s een bovenaanzicht geeft. Op de display ziet de machinist zijn eigen machine van bovenaf en hij kan dus goed bekijken of er obstakels in zijn draaibereik bevinden. In combinatie met MOD (Moving Object Detection) herkent het systeem automatisch of er zich personen binnen het draaibereik bevinden en waarschuwt direct de machinist. Veiligheid staat in hoog vandaal bij Groenrecyling Rouveen en daar sluit het AAVM systeem zeer goed bij aan.
Voor de aandrijving is de Hyundai HX220L voorzien van een zeer zuinige Tier IV final Cummins 6-cilinder motor met een vermogen van 185 pk die uiteraard voldoet aan de nieuwste emissie-eisen. Net als alle Cummins motoren van de Hyundai HX-serie is ook de HX220L voorzien van een DOC-katalysator die in combinatie met Ad-Blue zorgt voor het continu reinigen van de uitlaatgassen. Hierdoor is de montage van een actief of passief roetfilter niet nodig bij een Hyundai HX-machine en behoort het regelmatig regenereren tot het verleden. Het is een compleet en onderhoudsvrij systeem.
Op wens van de klant is de machine optioneel nog voorzien van treeplanken aan beide zijden over de gehele lengte van de machine, waardoor de machinist altijd veilig en droog rond de machine kan lopen ook al staat hij in een natte werkomgeving.
Datum: 18-apr-16
Na vele tevreden draaiuren is de Fuchs MHL340 van A. Schotsman en Zn. B.V. vervangen door een eveneens door Van der Spek Vianen geleverde nieuwe Fuchs, ditmaal een nieuwe Fuchs MHL340E.
Datum: 13-mrt-16
Voor de op- en overslag op de locatie direct aan de Rijn in Spijk is door Van der Spek Vianen de eerste nieuwe Terex-Fuchs MHL360F geleverd aan Wezendonk Zand en Grind B.V. Deze duurzame nieuwe 48-tons overslagkraan voldoet aan de nieuwste Tier IV final emissie-eisen, waardoor Wezendonk met de laagste uitstoot kan overslaan per ton.
Wezendonk Zand en Grind B.V.
Nabij het dorp Spijk exploiteert Wezendonk Zand en Grind B.V. de zand- en grindwinning Tengnagelwaard. De productie werd hier in 1972 al opgestart, maar kreeg een belangrijke impuls toen in het jaar 2000 een nieuwe verwerkingsinstallatie werd gebouwd. De bijzonder gunstige ligging, direct aan de Rijnoever, met de winlocatie op korte afstand achter de dijk maakt deze winning bijzonder geschikt voor het verladen van schepen waaraan de Terex-Fuchs ook een belangrijke bijdrage zal leveren.
Sinds 2012 is de nieuwe winning Carvium Novum, direct aansluitend aan de Tengnagelwaard, in bedrijf genomen. Via een lange transportband is deze winning verbonden met het voordepot en de aansluitende verwerkingsinstallatie. De uiteindelijke bestemming van de winning Carvium Novum is een Romeins speelpark, compleet met castellum en lodges. De ontgraving van de bovengrond wordt net als op Tengnagelwaard uitgevoerd door een Hyundai R290-9, die ook door Van der Spek is geleverd.
Wezendonk Zand en Grind BV beschikt op de Vliegenwaard over een moderne verwerkingsinstallatie met klassering, waarmee ze op basis van de voorhanden zijnde grondstoffen in staat zijn om aan de zeer brede vraag naar kwalitatief hoogwaardige zand- en grindproducten tegemoet te komen.
Daarnaast zijn ruime depots ingericht voor de opslag van grote voorraden standaardproducten waaruit wij met onze laadschoppen per as voor bestemmingen in de Oost-Gelderse regio verladen. Tevens kunnen wij, door de flexibele inrichting van onze logistiek, afnemers tegen concurrerende condities franco leveren.
De aanwezigheid van een ruim bemeten laad- en loswal waar de Terex-Fuch MHL360F wordt ingezet, ingericht op de soms sterk wisselende waterstanden in de rivier, biedt tevens de mogelijkheid voor op- en overslag van diverse materialen, vanuit het schip op auto’s of vice versa.
Terex-Fuchs MHL360F
Om met ook de zeer wisselende waterstanden snel en efficiënt te kunnen werken heeft Wezendonk ervoor gekozen om de machine te laten uitvoeren met een gebogen giek die een bereik heeft van 18 meter. Met de grijper erbij komt het bereik zelfs op 19,5 meter.
Net als de andere Terex-Fuchs machines is uiteraard ook deze MHL360F voorzien van een zuinige Deutz motor. In de 360F is een Deutz TCD 7.8 6-cilinder motor gemonteerd die gekoppeld is aan de Bosch-Rexroth pompen. Net als zijn grotere broers de MHL380D en MHL390F heeft de MHL360F twee pompen voor de functies van de laadinrichting en grijper en een gehele separate hydrauliekpomp voor de zwenkfunctie. Het grote voordeel hiervan is dat de machine optimaal kan werken met de laadinrichting en grijper zonder dat dit invloed heeft op de zwenk. Grote overslagcapaciteiten met een laag brandstofverbruik zijn het resultaat.
Voor het dagelijks en uit te voeren onderhoud aan de machine is als bij iedere Terex-Fuchs een ruim bemeten loopbordes bij de motor aanwezig die via een uitklapbare trap toegankelijk is. Op deze plek kan naast het veilig uitvoeren van deze onderhoudswerkzaamheden ook de diesel- en Adblue tank gevuld worden zonder op de machine te hoeven klimmen. Veiligheid staat in ieder Terex-Fuchs ontwerp voorop.
De machine van Wezendonk is voorzien van een cabine die niet alleen omhoog te verstellen is tot wel 6,2 meter, hij kan ook 2,2 meter naar voren worden geplaatst om optimaal zicht te hebben op de uit te voeren werkzaamheden.
Aan de MHL360F is in goed overleg tussen Wezendonk en Van der Spek Vianen een nieuwe Kinshofer C40VHD grijper gemonteerd van 2.500 liter. Door zijn speciale opbouw uit hoogwaardige staalsoorten is het mogelijk te besparen in het gewicht van de grijper die nu maar een eigen gewicht heeft van 1.900 kg. De grijper is voorzien van eind gedempte cilinders en een robuuste draaikrans, zodat de levensduur ook is gegarandeerd.
Om goed zicht te hebben in alle mogelijke opstellingsposities van de kraan is op de lepelsteel een extra camera geplaatst zodat de machinist altijd zicht heeft op de grijper. Natuurlijk is standaard ook een camera geplaatst op het contragewicht zodat er geen onveilige situaties kunnen ontstaan doordat de machinist altijd kan zien wat achter hem gebeurt. 
Datum: 14-feb-16
De nieuwste serie van de Terex-Fuchs, de F-serie volgt de E-serie op met de modernste Tier IV final motortechnieken. Door het toepassen van AdBlue technologie worden de emissies van de motoren nog verder beperkt zodat de F-series voldoet aan de nieuwste zware emissie-eisen. In de SCR-katalysator zorgt de toegevoegde AdBlue aan de uitlaatgassen dat de NOx wordt omgezet in onschadelijk stoffen.
Als eerste zijn reeds de Terex-Fuchs MHL350F en MHL360F geïntroduceerd, op de Bauma zal de eerste 80 tons Terex-Fuchs MHL390F te zien zijn.
Er zijn grote verschillen in de nabehandeling van de uitlaatgassen gekomen ten op zichtte van de E-series van de MHL350 en MHL360. Bij de Tier IV interim motoren die in de E-series waren gebouwd was het benodigd om het roetfilter “schoon te branden” door het roetfilter op hoge temperaturen tot 600°C te krijgen. Om dit te realiseren waren er op de motoren van de 350 en 360 E-series branders gebouwd welke door het toevoegen van extra lucht- en brandstof dit realiseerde. Doordat dit nu niet meer benodigd is vervallen nu in de opbouw van de motor de lucht- en extra brandstofpomp en brander wat de opbouw eenvoudiger maakt.
Door het toepassen het Deutz HMS-systeem ( Heat Management System) waarmee door het exact regelen van de injectie-timing, inlaatdruk en de EGR-klep stand de motor op de juiste bedrijfstemperatuur draait en optimaal presteert en daarmee de emissie-uitstoot perfect regelt zodat het dagelijks extra opwarmen van het roetfilter niet meer is benodigd om hem schoon te maken. De actieve regeneratie behoort dus tot het verleden door het toepassen van de nieuwste technieken op de nieuwe MHL350 en MHL360 F-series.
De Terex-Fuchs F-series ;
Na de introductie van de MHL350F en MHL360F in de afgelopen periode is nu ook de MHL390F aan de F-serie toegevoegd. Alle nieuwe F-series zijn duidelijk herkenbaar de nieuwe look van het contragewicht waar de “Vos” van “Fuchs”in te herkennen is. Door de plaatsing nieuwe achterlichtunits en de grijs/blauwe kleurstelling is de F-serie gelijk herkenbaar t.o.v. zijn voorganger de E-serie. Onder de grijze kappen bovenop het contragewicht is de nieuwe SCR-katalysator geplaatst, door deze bouwwijze is het goede zicht rondom vanuit de cabine gebleven.
Ook vallen direct de andere kleurstelling van de chassisbalken op van de bovenwagen en de nieuwe vormen van de koelopeningen in de deuren.
In de cabine is op de grote kleurendisplay alle gewenste informatie uit te lezen die door de machinist gewenst en benodigd is. Via de multifunctionele draaiknop kunnen bijna alle functies bediend worden. Aan de voorzijde van de draaiknop kan snel- en eenvoudig worden gekozen voor de draaimode van de machine; In de ECO-mode bespaart de machine tot 10{1bc0b6a8c73e84e168e06cc7c153d42f3849956326c4b30771c6d9a1357ca517} brandstof en kan in 75{1bc0b6a8c73e84e168e06cc7c153d42f3849956326c4b30771c6d9a1357ca517} van de werkzaamheden gebruikt worden. Daarnaast heeft men nog de keuze uit ECO+ voor lichte inzet en POWER als alle krachten benodigd zijn.
Uiteraard is als men van Terex-Fuchs gewent is de goede- en veilige loopruimte bij de motor via de opklapbare trapopgang bereikbaar. Vanaf deze plek is het dagelijks onderhoud en tanken van zowel diesel als AdBlue veilig uit te voeren zonder bovenop de machine te hoeven te klimmen. Vanaf deze positie is ook eenvoudig het luchtfilterhuis te bereiken als benodigd.
Tevens zijn alle koelers zoals het bij een goed gebouwde overslagmachine hoort gescheiden opgebouwd zodat de koeling optimaal kan zijn en er geen luchtstromen elkaar beïnvloeden.
Om het compleet te maken is natuurlijk ook de F-serie uitgevoerd met een dubbelrijige draaikrans zodat de krachten optimaal verdeeld worden over twee i.p.v. één rij als bij vele andere overslagkranen. Ook weer gebouwd voor een lange levensduur.
Terex-Fuchs MHL350F; alleskunner
Net als zijn voorgangers is de Terex-Fuchs MHL350 een veel geziene machine die zowel wordt ingezet op de schrootwerf voor het op- en overslaan van metalen en bijvoorbeeld het beladen van een schaar en shredder. Daarnaast wordt hij veelvuldig ingezet bij het beladen en lossen van schepen. Door zijn eigen gewicht dat kan variëren tussen de 34 en 39 ton afhankelijk van de uitvoering en zijn bereik tot 16 meter is hij in staat tot grote overslagtonnages. Daarbij gelijk op te merken dat bereik bij een Terex-Fuchs is van Hart draaikrans tot hart grijperpen, het bereik aan de buitenkant van de grijper bedraagt dus 17,5 meter.
De zeer zuinige Deutz 6.1-L6 6-cilinder Tier IV final motor heeft een vermogen van 160 kW en zorgt met de Linde geregelde hydrauliekpompen voor een optimaal samenspel zodat de kostprijs per overgeslagen ton het laagste is in zijn klasse. Door de toepassing van de SCR-katalysator is de machine nog stiller geworden, iets wat voor vele al niet meer mogelijk was.
De standaard hydraulische in hoogte verstelbare cabine bereikt een zichthoogte van 5,6 meter en zorgt daarmee dat de machinist altijd goed zicht op zijn werk heeft.
Terex-Fuchs MHL360F; capaciteitsmaker met groot bereik
Als er meer bereik- en capaciteit gewenst is wordt de Terex-Fuchs MHL360 veelvuldig toegepast. Met zijn bereik tot 18 meter, en dus 19,5 meter buitenkant grijper is het mogelijk de voorraden hoger op te zetten en bredere- en grotere schepen te be- en ontladen. Naast de rechte- giek is ook een gebogen giek leverbaar waarmee het gemakkelijker is om schepen te be- en ontladen die een hoge zijkanten hebben en/of die diep in het water liggen.
Net als de andere Terex-Fuchs machines is uiteraard ook de MHL360F voorzien van een zuinige Deutz motor, in de 360F is een Deutz TCD 7.8 6-cilinder motor gemonteerd welke gekoppeld is aan de Bosch-Rexroth pompen. Net als zijn grotere broer de MHL380D en MHL390F heeft de MHL360F twee pompen voor de functies van de laadinrichting en grijper en een gehele separate hydrauliekpomp voor de zwenkfunctie. Het grote voordeel hiervan is dat de machine optimaal kan werken met de laadinrichting en grijper zonder dat dit invloed heeft op de zwenk, grote overslagcapaciteiten met een laag brandstofverbruik zijn het resultaat.
Bij de Terex-Fuchs MHL360F is het mogelijk om de cabine niet alleen omhoog te verstellen tot wel 6,2 meter, hij kan optioneel ook 2,2 meter naar voren worden geplaatst om optimaal zicht te hebben op de uit te voeren werkzaamheden.
De Gigant ; Terex-Fuchs MHL390F
Als de opvolger van de zeer bekende en betrouwbare Terex-Fuchs MHL380/385D overslagmachine wordt de nieuwe Terex-Fuchs MHL390F geintroduceerd. Hij zal op de Bauma in volle glorie te zien zijn. Uiteraard is deze gigant van 80 ton ook voorzien van een Tier IV final motor welke 300 kW levert bij 1.800 toeren. In zijn klasse is MHL390F net als zijn voorganger tot de zuinigste machine te rekenen per overgeslagen ton.
De machine is met een maximaal overslagbereik van 24 meter te leveren wat hem een bereik met de grijper tot 26 meter geeft. Naast de hydraulische verstelbare cabine die zowel omhoog als naar voren kan is de machine ook leverbaar met een Port-lift cabine waarbij de machinist op grondniveau kan instappen.
Als de machine is uitgevoerd met 22 overslagbereik kan hij nog steeds in één keer vervoert worden zonder dat er delen gedemonteerd dienen te worden, hij kan dus zeer snel worden verplaatst om op een andere locatie zijn werkzaamheden uit te voeren.
Datum: 12-jan-16
Met de ingebruikname van de nieuwe Terex-Fuchs MHL250 overslagmachine heeft Wecotrans uit Oldebroek de primeur voor de Benelux.
Wecotrans zet de nieuwe Terex-Fuchs MHL250 in voor het op- en overslaan van GFT en huisvuil dat wordt ingezameld in de omliggende gemeentes van Harderwijk. Op het geheel overdekte overslagstation van Wecotrans in Harderwijk worden de verschillende stromen geladen in Walkingfloors. Door zijn hydraulisch verstelbare cabine heeft de machinist goed zicht op de uit te voeren werkzaamheden en kan hij de vrachtwagens optimaal beladen.
Om snel en efficiënt te kunnen overslaan is de machine voorzien van een Kinshofer sorteergrijper met vaste ophanging die er door zijn lage eigen gewicht voor zorgt dat de MHL250 zeer snel kan overslaan en laden.
Met zijn eigen gewicht van 15 ton en een bereik tot 9.000 mm is hij uniek in de recyclingindustrie. Het is de eerste echte compacte overslagmachine die voorzien is van alle kenmerken die belangrijk zijn voor een overslagmachine.
De Terex-Fuchs MHL250E is dankzij zijn modulaire opbouw voor de vele verschillende werkzaamheden optimaal uit te voeren. De onderwagen is te leveren met 2- of 4-punts afstempeling, waarbij bij de 2-punts afstempeling ook gekozen kan worden voor combinatie met een schuifblad. Tevens kan er gekozen worden voor een schuifblad aan beide zijdes. Door de brede stabiele onderwagen kan de machine zelfs met last in de grijper rijden. De nieuwe machine van Wecotrans is voorzien van 4-punts afstempeling voor optimale stabiliteit.
Natuurlijk is ook deze Terex-Fuchs voorzien van gescheiden geplaatste koelers die zorgdragen voor een grote koelcapaciteit, zelfs in de stoffige omstandigheden waar hij vaak zal worden gaan aangetroffen.
De 4-cilinder dieselmotor, die een vermogen heeft van 85 kW, is standaard voorzien van een roetfilter en voldoet aan de nieuwste emissie-eisen. Door het roetfilter kan de machine ook prima binnen werken zonder daar problemen te veroorzaken voor mens en milieu.
Datum: 9-nov-15
Via de werkplaats in Vianen heeft Terex-Fuchs Benelux-importeur Van der Spek een nieuwe wielmobiele elektrisch aangedreven Terex-Fuchs MHL835 overslagmachine afgeleverd bij Peute Recycling in Dordrecht. De nieuwe Terex-Fuchs MHL835 vervangt een in 2012 geleverde Terex-Fuchs MHL335D die na een succesvolle demonstratie werd gekocht. Tijdens de demo werd toen aangetoond het productieproces te kunnen verbeteren door de plaatsing van een overslagmachine.
De keuze van Peute in 2012 voor een Terex-Fuchs overslagmachine is gemaakt na een uitgebreide vergelijking tussen de verschillende leveranciers en merken. Zowel de machine als de leverancier moesten voldoen aan de gestelde eisen, waarbij continuïteit en inzetbaarheid kernpunten waren. De aanschaf van wederom een Terex-Fuchs bij Van der Spek geeft aan dat alle goede verwachtingen zijn waargemaakt.
Na vele tevreden draaiuren met de Terex-Fuchs MHL335D is er uitgebreid overleg geweest tussen Van der Spek en Peute, waarna de keuze voor een elektrisch aangedreven mobiele overslagmachine de juiste bleek te zijn. Het resultaat is de levering van de nieuwe Terex-Fuchs MHL835.
Met de aanschaf van de nieuwe elektrische Terex-Fuchs MHL835 worden de exploitatiekosten voor een overslagmachine enorm verlaagd en wordt er veel duurzamer geproduceerd bij Peute.
Peute Recycling
Peute Recycling is in de loop der jaren uitgegroeid tot één van de grootste onafhankelijke oud papier- en kunststofverwerkers van Europa. De onderneming is een sterk groeiende, internationaal opererende onderneming en recyclet ieder jaar ruim 1.000.000 ton papier en kunststoffen.
Peute is gevestigd te Dordrecht. Dankzij de nabijheid van Europa’s voornaamste haven Rotterdam, de ligging aan het water en goede ontsluiting via de weg beschikken ze over een unieke locatie. Op haar locatie beschikt Peute over één van de grootste en modernste verwerkingscapaciteiten voor oud papier-en kunststof in Europa.
Terex-Fuchs MHL835
De opbouw
Bij de bouw van een elektrisch aangedreven Terex-Fuchs overslagmachine staat de standaard seriemachine als basis. Ruim 90{1bc0b6a8c73e84e168e06cc7c153d42f3849956326c4b30771c6d9a1357ca517} van de gebruikte (onder)delen zijn van de standaard seriemachines, wat als groot voordeel heeft dat in zijn latere leven de onderdelenvoorziening tegen normale prijsstelling gegarandeerd is. Er worden geen speciale delen gebruikt waar dat niet nodig is.
De aandrijving
Om de dieselmotor te vervangen gebruikt Terex-Fuchs als enige leverancier van elektrische overslagmachines drie elektromotoren. De eerste voor de hoofdaandrijving die zorgt voor de aandrijving van de hydrauliekpompen. De tweede die zorgdraagt voor de aandrijving van de voorbesturing. En de derde voor de aandrijving van de airconditioning.
De 110 kW elektromotor van de hoofdaandrijving zorgt voor de aandrijving van de hydrauliekpompen die via een koppeling wordt aangedreven. De hydrauliekpompen zijn van de seriemachines en regelen dat de machine optimaal presteert bij het laagste stroomverbruik.
Een kleinere elektromotor met een vermogen van 15 kW zorgt voor de voorbesturing van de hydrauliek. Door gebruik te maken van deze combinatie wordt veel onnodig stroomverbruik tegen gegaan. De optimale samenstelling dus.
Een 7,5 kW elektromotor zorgt voor de aandrijving van de airconditioning. Hierbij wordt uiteraard een standaard pomp aandreven die ook op de seriemachines zit. Deze vraagt alleen vermogen als de airconditioning is ingeschakeld; optimaal verbruik is dus wederom gegarandeerd.
De onderhoudsvrije draaidoorvoer zorgt voor de stoomdoorvoer van de onder naar de bovenwagen. 360° eindloos draaibaar en is voorzien van sleepcontacten.
Besturing
De volledig geïntegreerde besturing is ingebouwd in de machine, zodat het zicht rond de machine optimaal is. De Siemens PLC zorgt voor de juiste aansturing van alle componenten op de machine.
In de besturing is standaard een stofstarter geïnstalleerd om een soepele aanloop te garanderen zonder hoge stroompieken. Afhankelijk van de aanwezige stroombron op locatie kan de besturing en stroomaansluiting optioneel aangepast worden, zodat met de minste aanpassingen aan het stroomnet de machine kan worden aangesloten.
Gezien de zeer stoffige omgeving waarin de machine draait, is ervoor gekozen om de standaard zeer grote koelcapaciteit van de MHL835D te verbeteren door een omkeer-fan te monteren af-fabriek. Hierdoor wordt de koeler eenvoudig gereinigd. Ook al is de machine elektrisch aangedreven, er is altijd nog wel een koeler aanwezig voor het hydraulisch systeem.
De Terex-Fuchs MHL835D is uitgevoerd met 12 meter overslagcapaciteit en is voorzien van een hoogtebegrenzing, waardoor niet onverhoopt de dakconstructie van de hal geraakt kan worden. Hierdoor kunnen er geen gevaarlijke situaties ontstaan. Veiligheid staat namelijk voorop bij Peute.
Aan de machine is een originele 800 liter halfgesloten Terex-Fuchs grijper gemonteerd waarmee de MHL835D dankzij zijn HD-onderwagen zeer stabiel draait en voor de gevraagde overslagcapaciteit zorgt.
Door de standaard hydraulisch in hoogte verstelbare cabine kan een zichthoogte bereikt worden van wel 6,10 meter, waardoor er goed zicht ontstaat bij het sorteren, laden van installaties.
Op de machine is een overdrukunit op de cabine gebouwd zodat de machinist in een veilige, stofvrije omgeving kan werken. Om de veiligheid nog verder te verhogen is de machine uitgevoerd met een camera op het contragewicht, zodat de machinist goed kan zien wat er achter hem gebeurt en hij niet voor onverwachte verrassingen komt te staan.
Duurzaamheid
Peute Recycling loopt voorop als het gaat om duurzamer verwerken en produceren en kiest daarbij ook met de levering van een elektrisch aangedreven Terex-Fuchs geleverd door Van der Spek de juiste partner. Van der Spek heeft tijdens de Recycling 2015 Beurs als eerste in de markt het certificaat voor “het BMWT Keur Duurzame Bedrijfsvoering” uitgereikt gekregen.
Met het duurzaamheidskeurmerk stimuleert brancheorganisatie BMWT milieubewust en duurzaam ondernemerschap. Het keurmerk is een instrument waarmee BMWT-leden – waar ook Van der Spek Vianen toe behoort – hun inspanningen op milieugebied op onderscheidende wijze kunnen uitdragen, een uniforme aanpak hebben om de CO2-footprint van het bedrijf op te stellen, en ambities voor het eigen bedrijfsbeleid kunnen stellen. Tevens dient het keurmerk om aan te tonen dat aan relevante eisen van klanten en overheid wordt voldaan.
Peute Recycling en Van der Spek Vianen gaan dus samen voorop in duurzaam ondernemen.
