Categorie archief Hyundai

Datum: 27-sep-13

Het grote succes van de Hyundai-9 serie wielladers wordt opgevolgd door de nieuwe 9A-serie!
Het geheel vernieuwde programma loopt van de 10-tons Hyundai HL730-9A tot de 31 ton wegende Hyundai HL780-9A. Bij het ontwerp van de 9A-serie is de nadruk op brandstofbesparing gelegd. De schone Stage IIIB Cummins dieselmotor zorgt – in combinatie met de moderne ZF-automatische power shift met automatisch lock-up koppelomvormer – voor een zeer gunstig brandstofverbruik.

De machinist staat bij de Hyundai grondverzetmachines centraal. Naast de stille en comfortabele cabine is de wiellader geheel naar de persoonlijke wensen van de machinist in te stellen; de machinist kan bijvoorbeeld zelf de karakteristiek ZF-transmissie, de reactie rempedaal, het koppel en toerental van de dieselmotor instellen.

Door de grote motorcompartimentdeuren en wegdraaibare spatborden zijn alle componenten eenvoudig te bereiken voor onderhoudswerkzaamheden. De koelers zijn wegdraaibaar uitgevoerd, waardoor reiniging een fluitje van een cent is.

De Hyundai wielladers zijn standaard erg compleet uitgerust, met onder andere achteruitkijkcamera, Smart-key start systeem, groot 5.7 inch touch screen display, verwarmde buitenspiegels, blue tooth carkit, weegsysteem, automatische omkeerfan en uiteraard 5 jaar garantie.

Voor meer info:
www.vanderspek.nl/producten
www.Hyundai.eu

Datum: 6-aug-13

Van der Spek Vianen heeft wederom een speciaal geprepareerde Hyundai laadschop afgeleverd bij Verbrugge Terminals in Terneuzen. Ditmaal een Hyundai HL740-9 Special.

Al eerder werden er diverse Hyundai laadschoppen geleverd bij Verbrugge. Door de zeer goede ervaringen die door Verbrugge zijn opgedaan met de machines en de service van Van der Spek Vianen was de keuze voor wederom een Hyundai geleverd door Van der Spek snel gemaakt.

De Hyundai HL740-9 Special wiellader is klaargemaakt in de werkplaats van Van der Spek in Vianen. Deze Special is opgebouwd voor inzet bij het op- en overslaan van ‘agressieve’ producten die een standaard machine op korte termijn zouden aantasten. Bij deze ‘agressieve’ producten moet gedacht worden aan o.a. kunstmest, fosfaten en zout.

Om tegen de inwerkingen van deze producten te kunnen is de ruim 12 ton wegende HL740-9 volledig omgebouwd met vele aanpassingen en beschermingen. Naast deze aanpassingen is de machine extra uitgevoerd met hijspunten, zodat hij eenvoudig met een kraan in- en uit een schip gehesen kan worden om tijdens het lossen het te lossen materiaal bij elkaar kan schuiven richting de grijper en het lossen snel en efficiënt kan worden uitgevoerd.

De volgende werkzaamheden zijn o.a. uitgevoerd aan de Hyundai:

• er zijn speciale radiateurs gemonteerd die speciale behandeld zijn met epoxy;
• van Groeneveld is er een centrale smering gemonteerd die is voorzien van rvs-leidingen en rvs-koppelingen waar mogelijk;
• de machine is geheel aangepakt om tegen inwerkingen van buitenaf te zijn beschermd;
• tenslotte is de machine na deze ombouw volledig gespoten in een speciale 2-componenten epoxy lak, zodat hij de komende jaren beschermd is tegen inwerkingen van buitenaf.

Van der Spek Vianen kan desgewenst een uitgebreid advies geven om machines aan te passen voor elke inzet en gewenste bescherming.

Uiteraard staan veiligheid en het welzijn van de machinist voorop bij Verbrugge en daarom is de machine ook voorzien van een cabinebeschermrek aan de voorzijde en een camerasysteem, zodat de machinist ook goed zicht heeft achter de machine. Voor een goed klimaat in de cabine is er een overdrukunit gemonteerd die zorgt voor zuivere en schone luchttoevoer.

Voor het duurzamer werken zijn de dash-9 wielladers uitrust met het nieuwste hydraulieksysteem. Het nieuwe lastafhankelijke hydraulische systeem met een plunjerpomp met variabele opbrengst en een gesloten hoofdventielblok zorgt voor een zeer efficiënt hydraulisch vermogen en daarmee voor een lager energieverbruik. Dit gekoppeld aan de ZF-volautomatische transmissie zorgt voor maximale duurzaamheid,  zo min mogelijk verlies van vermogen, een hogere rijsnelheid en lage geluidsniveaus. De verbeterde koppeling en het soepel schakelen zorgen voor vlot rijden.

Datum: 21-mei-13

Na een zeer succesvolle demonstratie in het voorjaar van 2013 is er door De Lek Beton in Groot-Ammers gekozen om te investeren in een nieuwe Hyundai HL740-9 laadschop.

De nieuwe Hyundai HL740-9 is inmiddels in gebruik genomen bij de betoncentrale in Groot-Ammers, nadat deze na aflevering is klaargemaakt in de werkplaats van Van der Spek Vianen.

De nieuwe geleverde wiellader is uitrust met het nieuwste lastafhankelijke hydraulische systeem dat is voorzien van een plunjerpomp met variabele opbrengst. Door een gesloten hoofdventielblok zorgt dit voor een zeer efficiënt hydraulisch vermogen en daardoor een lager energie- en brandstofverbruik. Dit gekoppeld aan de ZF-volautomatische transmissie zorgt voor maximale duurzaamheid, zo min mogelijk verlies van vermogen, een hogere rijsnelheid en lage geluidsniveaus.

Voor de aandrijving is een 145 pk sterke Cummins QSB6.7 motor verantwoordelijk die zijn strepen heeft verdiend als het om souplesse en duurzaamheid gaat.

Standaard is de machine voorzien van een achteruitrijdcamera, hydraulisch geregelde temperatuur gestuurde omkeer fan voor een zeer laag geluidniveau en Hi-Mate.

Hi-Mate is een door Hyundai ontwikkeld systeem voor beheer van de machine op afstand. Het geeft de eigenaar via de gps-satelliettechnologie een gratis dienstverlening en productsupport van topkwaliteit. Hi-Mate stelt de eigenaar van machines in staat om de prestaties van hun machines te volgen, de locatie ervan te controleren en van op afstand toegang te krijgen tot de diagnosegegevens die door de machine zijn verzameld.

De Lek Beton is één van de weinige overgebleven zelfstandige familiebedrijven in de Nederlandse Betonmortelindustrie. In de loop der jaren is De Lek Beton uitgegroeid tot specialist in de vervaardiging van zowel betonmortel als andere cementgebonden species, zoals metselspecie, vloei- en schuimspecie en gestabiliseerd zand en stelspecie; alle species volgens alle mogelijke specificaties.

De combinatie van directe, korte lijnen en kennis van de opdrachtgevers en de regio, maken De Lek Beton tot een vertrouwde partner, die zijn specialistische adviesfunctie als vanzelfsprekend beschouwt. Volgens welke specificatie er ook besteld wordt, afnemers kunnen ervan op aan dat er met ze meegedacht wordt. Een geruststellende gedachte bij projecten waar de samenstelling van betonmortel een hoge verantwoording met zich meebrengt.

In 2009 heeft De Lek Beton compleet nieuw gebouwd op de locatie aan het Schoonhovenseveer te Groot-Ammers. De nieuwe betonmortelcentrale heeft 2 productiepunten: een hoofdmenger met een capaciteit van 150 m³ per uur en een 2e menger voor specialties met een capaciteit van 75 – 100 m³ per uur. De nieuwe betonmortelcentrale kan beschikken over 10 verschillende soorten toeslagmaterialen (zand, grind, secundaire grondstoffen) en 9 verschillende soorten bindmiddelen en vulstoffen (cementen, vliegas, kalksteenmeel). Met genoemde productiemogelijkheden, 18 transporteenheden (betonmixers, beton(mixer)pompen en kippers), mag De Lek Beton zich rekenen tot een van de modernste en grotere betonmortelcentrales van Nederland.

Gecompleteerd met een uitgebreid proeflaboratorium en een persoonlijke benadering maakt dit De Lek Beton tot een kwaliteitsleverancier die zich betrokken voelt bij uw eindproduct.

De regio’s Krimpenerwaard, Lopikerwaard, Alblasserwaard en Vijfheerenlanden vormen de kern van het leveringsgebied; leveringen daarbuiten behoren uiteraard tot de mogelijkheden.

Datum: 20-mei-13

Onlangs leverde Van der Spek’s Hyundai dealer Evax uit Duizel haar achtste Hyundai af bij Leenaerts Born B.V. Deze 40-tons Hyundai 330LC-9A rupsgraafmachine heeft een hele metamorfose ondergaan.
 
Relatie
De relatie tussen Evax en Leenaerts gaat al enkele jaren terug toen Evax dealer was van Kobelco graafmachines. Hiervan had men er bij het Limburgse bedrijf een drietal in gebruik, te weten een 23-tons SK210LC-VI en een tweetal SK330LC-VI uitgerust met een 15 meter lange semi-longreachuitrusting. Van deze laatste is er nog één in gebruik, de andere is met ruim 16.000 uur ingeruild op de laatste nieuwe Hyundai graafmachine.

Evax bouwt haar machines geheel naar klantenwens op in haar werkplaats aan de Ganzestaartsedijk in Duizel. Denk hierbij aan extra functies, compleet met leidingwerk, treeplanken, enz. Voor grondverzetmachines is Evax dealer van Van der Spek Vianen voor het Koreaanse Hyundai (wielladers en graafmachines).
 
De eerste
Twee jaar geleden leverde Evax de eerste Hyundai af bij Leenaerts; een 40-tons Robex 380 LC-9 rupsgraafmachine. Daarna volgde begin 2012 een HL 760-9 wiellader voor de werkzaamheden op het terrein van OHB en een mobiele graafmachines, een Robex 160 W-9.
Doordat deze machines naar volle tevredenheid draaiden werd er medio 2012 nog een Robex 160 W-9 besteld en ook een Robex 330 LC-9A uitgerust met de hoge en brede High Walker onderwagen van Hyundai. Op deze machine zou een semi-longreachuitrusting komen van Matt Nielen.
 
Smaak te pakken
In het najaar van 2012 bezochten de heer en mevrouw Leenaerts samen met een delegatie van klanten van Hyundai importeur Van der Spek de gigantische Hyundai werf in Zuid-Korea, waar naast de grondverzetmachines ook de zeeschepen en de motoren gebouwd worden. Kort hierop werd een order van nog drie graafmachines geplaatst, een Robex 145 LCR-9 binnendraaier en twee mobiele Robex 160 W-9.
 
Mobiel en compact
De mobiele graafmachines en de binnendraaier zijn alle uitgerust met een extra contragewicht, een Engcon EC15B tiltrotator, sloop-sorteerfunctie met lekleiding, hoogtebegrenzer en Fresh Filter overdrukunits incl. signalering. Er is bij de mobiele graafmachines gekozen voor een hydraulisch verstelbare giek, bij de binnendraaier voor een monogiek. Op twee 160’s en de 145 heeft men gekozen voor Trimble GPS systemen.
 
Grote verbouwing
De als laatste afgeleverde Hyundai onderging een hele metamorfose. Leenaerts bestelde de Hyundai Robex 330 LC-9A met de extra brede, hoge en zware "High Walker" onderwagen. Deze uiterst stabiele onderwagen levert Hyundai af fabriek hoofdzakelijk voor machines die in de bosbouw werkzaam zijn. De machine komt daarom ook met 700 mm tweekamsrupsplaten af fabriek. Deze worden bij Evax later gewisseld voor 900 mm driekamsrupsplaten met afgeschuinde kanten.
 
Voordat deze gewisseld worden, is de machine rechtstreeks vanuit de Antwerpse haven naar Matt Nielen Constructies B.V. in Boxmeer gegaan. Hier werden de 6450 mm monogiek en de 3300 mm lepelsteel aangepast naar 9000 mm resp. 5750 mm, hierdoor ontstaat er met de 2400 mm brede opschoonbak een bereik van circa 15500 mm op maaiveld. Ook werd het contragewicht verzwaard met 4 ton.
 
Na deze ingreep ging de machine naar Evax, waar in de werkplaats de opbouw verder ging. Hier bouwde men onder andere op: de treeplanken aan weerszijde, de extra werkverlichting op de bovenwagen en giek, tweede camera aan de binnenzijde van de lepelsteel, Fresh Filter Multibox overdrukunit incl. signalering, omschakeling bakcilinder-extra functie en GPS voorbereiding.
 
Nadat er bij Evax alles opgebouwd was, is de machine naar Marlomar in Son gebracht waar deze, net als alle andere machines bij Leenaerts, gespoten worden in de bedrijfskleur.

Rapportage en foto’s van  ” www.Bouwmachineweb.com”
 

Datum: 28-apr-13

Via haar werkplaats in Vianen heeft Van der Spek een nieuwe Hyundai HL770-9 wiellader afgeleverd bij Schot’s All Services in Wijdewormer. 

De nieuwe HL770-9 bij Schot’s All Services is de tweede Hyundai laadschop in het machinepark. Door de zeer goede ervaringen met de eveneens door Van der Spek geleverde Hyundai HL757-7, was de keuze voor wederom een Hyundai uit Vianen door Jan Schot snel gemaakt.

Aangezien Schot’s All Services bekend staat om het snel en adequaat inspringen op wensen van zijn klanten is er geïnvesteerd in deze nieuwe laadschop, die de komende jaren bij een van zijn klanten zal worden ingezet voor het op- en overslaan van bodemassen bij een verbrandingsoven in Amsterdam.

De nieuwe dash-9 serie is een geheel nieuw ontwikkelde serie, waarbij de betrouwbaarheid en kracht van de 7- en 7A-series wielladers centraal hebben gestaan. Natuurlijk is aan het uiterlijk van de machine gelijk te zien dat het om de nieuwe dash-9 serie gaat. De ruime cabine met veel glas voor een goed zicht rondom de machine staat centraal, daarnaast vallen de grote kunststof spatborden en mooi design op.

Voor het duurzaam draaien is de nieuwe HL770-9 uitrust met het nieuwste hydraulieksysteem. Het nieuwe lastafhankelijke hydraulische systeem met een plunjerpomp met variabele opbrengst en een gesloten hoofdventielblok zorgen voor een zeer efficiënt hydraulisch vermogen en daardoor een lager energieverbruik. Dit gekoppeld aan de ZF-volautomatische transmissie zorgt voor maximale duurzaamheid, waardoor er zo min mogelijk verlies van vermogen is, een hogere rijsnelheid en lage geluidsniveaus. De verbeterde koppeling en het soepel schakelen zorgen voor vlot rijden.

Zoals de dash-9 serie graafmachines zijn ook de laadschoppen voorzien van het Hi-mate Remote Management System. Hi-Mate is het nieuwe door Hyundai ontwikkelde systeem voor beheer van de machine op afstand. Het geeft de eigenaar via de gps-satelliettechnologie een dienstverlening en productsupport van topkwaliteit. Hi-Mate stelt de eigenaar van machines in staat om de prestaties van hun machines te volgen, de locatie ervan te controleren en van op afstand toegang te krijgen tot de diagnosegegevens die door de machine zijn verzameld.

De HL770-9 wordt aangedreven door een 8.9 liter Cummins QSL 6 cilnder turbodiesel motor die 280 pk levert. Deze brengt dit vermogen via een volautomatische ZF-versnellingsbak naar wielen. De machines zijn standaard voorzien van 26,5-25 20PR L3 banden.

De nieuwe 24-tons Hyundai HL 770-9 is voorzien van een snelwisse,l waardoor er gemakkelijk gewisseld kan worden tussen de bak en palletvorken voor het op- en overslaan van verschillende producten en verpakkingsvormen.

Op wens van de klant is de machine voorzien van een centrale smering. De achteruitrijdcamera is standaard af fabriek en zorgt voor een goed en veilig zicht naar achteren.