Van der Spek dochteronderneming Marijs Recyclingtechiek heeft bij GTG/Dollegoor een Powerscreen Warrior 1400 afgeleverd welke werkzaam zal worden op het Europark in Coevorden. De 24-tons rupsmobiele zeef zal o.a. worden ingezet bij het verwerken en uitzeven van slakken uit de EVI in Coevoerden.
Na diverse malen een zeefmachine te hebben gehuurd (www.zeefhuren.nl) bij Marijs voor allerlei voorkomende zeefklussen was men er bij GTG/Dollegoor van overtuigd dat het een Powerscreen Warrior 1400 moest worden als er in een zeefmachine geïnvesteerd zou worden.
GTG/Dollegoor heeft zich gespecialiseerd in de handel van bouwgrondstoffen en de verwerking en overslag van vele materiaalstromen rond en om de EVI in Coevorden.
EVI is een grensoverschrijdend particulier initiatief dat uniek is in Europa. Gelegen op de grens tussen het Nederlandse Coevorden en het Duitse Emlichheim/Laar bevindt de verbrandingsinstallatie/ elektriciteitscentrale EVI zich aan beide zijden van de grens.
Op het Duitse gedeelte is de verbrandingsinstallatie gevestigd. Op Nederlands grondgebied bevindt zich de elektriciteitsopwekking met de turbine en generator. Via hoogdrukleidingen wordt de stoom vanuit de verbrandingsinstallatie grensoverschrijdend naar de stoomturbine geleid. De afvalverbrandingsinstallatie van EVI voldoet aan de strengste milieunormen en is één van de meest moderne installaties die afval omzet tegen het hoogste rendement in elektriciteit.
De in Ierland geproduceerde Powerscreen is voorzien van een dubbeldeks zeefbox met een lengte van 3500 mm en is 1500 mm breed. De zeefbox van de Warrior heeft standaard een amplitude van 12 mm, waardoor de zeef erg “agressief“ is voor het te zeven materiaal. Hierdoor is het mogelijk om naast klei en zeer natte grond ook slakken te zeven in de gewenste fracties.
Door de hoge amplitude worden de slakken goed gescheiden in de verschillende fracties en worden onverbrande delen goed “gereinigd” van aangeplakte slakken. De slakken worden na het scheiden door een slakkenverwerkingsinstallatie verwerkt waar de metalen en non-ferro’s uit de slakken worden verwijderd. Hierbij worden diverse Steinert NE-scheiders en Steinert ISS-scheiders gebruikt.
De nieuw geleverde Warrior is voorzien van een hydraulisch te liften zeefbox, zodat het wisselen van zeefdekken sneller kan worden uitgevoerd. Ook wordt het zuiver maken van de zeef bij het wisselen van te zeven materiaal eenvoudiger.
GTG/Dollegoor en Van der Spek zijn zeker geen onbekenden voor elkaar. Na diverse Kobelco graafmachines in het verleden heeft men ook alweer 4 Hyundai graafmachines afgenomen. Onlangs werden er nog twee Hyundai HL770-9’s en een Hyundai HL757-9 laadschop geleverd.
Onlangs bracht het summum van wegenbouwend Nederland op uitnodiging van Van der Spek Vianen B.V. een bezoek aan de Dynapac fabriek in Wardenburg. In deze fabriek worden de asfaltafwerkmachines gebouwd.
Bij aankomst stonden er diverse machines bij de ingang van de fabriek, waaronder een nieuwe Dynapac F5CSE voor Heijmans. Er stond een Dynapac Compactasfalt machine klaar om afgeleverd te worden aan Eurovia in Duitsland. Deze indrukwekkende machine heeft als voordeel dat hij is opgebouwd op een conventionele asfaltafwerkmachine; de DF145CS. Voor de ombouw naar een Compact asfaltmachine (dubbellaags machine) heeft men een halve dag nodig. Daarna is de machine in staat om over een breedte van 8,2 meter 2 lagen asfalt in één gang te verwerken. Dit bespaart in tijd, kosten en is kwalitatief beter, doordat de 2 asfaltlagen warm in warm in elkaar hechten.
Na diverse presentaties over de Dynapac SD2500 serie en de nieuwe Dynapac MF300 voorlader begonnen de Nederlandse aannemers in 2 groepen aan een rondleiding door de Dynapac fabriek. Tijdens de rondleiding kon men zien hoe de Dynapac asfaltafwerkmachines gebouwd worden. De grote machine SD2500 serie wordt op de linie gebouwd. Deze linie bestaat uit 9 machines die als frame binnenkomen en als complete machine de fabriek verlaten. Aan het eind van de linie komt de machine automatisch in de testruimte terecht, waar de complete Dynapac asfaltafwerkmachine uitvoerig getest wordt.
Na de lunch werd op het demo terrein een nieuwe SD2500CS in praktijk gedemonstreerd en kon iedereen zelf de machine testen en het bedieningsgemak ervaren.
Deze nieuwe 17-tons mobiele graafmachine voor Mourik draait in de Botlek op het terrein van de BP-raffinaderij. Hier wordt de machine ingezet voor alle voorkomende hijs- en graafwerkzaamheden.
Opdrachtgever BP heeft de veiligheidsvoorschriften hoog in het vaandel staan. Om deze reden is de Hyundai R170W-9 door Van der Spek Vianen BV onder andere uitgevoerd met extra slangbreukbeveiligingen en een geavanceerd, maar gebruiksvriendelijk Nijhuis Last Moment Beveiliging systeem. De trotse machinist Simon heeft een hijsbewijs, zodat hij ook veilig met de machine kan werken.
Omdat zowel de Hyundai graafmachines als de onderneming Mourik voldoen aan de gestelde eisen is het toegestaan om met deze R170W-9 op het terrein van de raffinaderij te werken.
Op wens van Mourik monteerde Van der Spek Vianen BV verder nog diverse extra opties, zoals onder andere een overdrukcabine inclusief unit, diverse hydraulische extra functies, extra camera aan de rechterzijde, uitlaat met ingebouwde vonkenvanger, trekhaak aan het dozerblad en extra stempelpoten.
Een belangrijk pluspunt van de machine is de 6-cilinder diesel motor met een vermogen van 122 kW bij slechts 2100 omw/min. Het koelsysteem is voorzien van een temperatuur gestuurde fan. Een combinatie van deze moderne dieselmotor, de koelfan en het geavanceerd hydrauliek systeem zorgen voor een zeer gunstig brandstofverbruik.
De machine heeft net als alle nieuwe Dash-9 serie machines 5 jaar garantie en is standaard zeer compleet uitgerust met o.a. een luxe Savas stoel, elektrische koelbox, achteruitkijk camera, luxe vloerbekleding, opklapbare treeplank, extra werklampen op de cabine, een grote gereedschapskist op de onderwagen en Hi-Mate.
Hi-Mate is het nieuwe door Hyundai ontwikkelde systeem voor beheer van de machine op afstand. Het geeft de eigenaar via gps-satelliettechnologie een dienstverlening en productsupport van topkwaliteit. Hi-Mate stelt de eigenaar van machines in staat om de prestaties van hun machines te volgen, de locatie ervan te controleren en van op afstand toegang te krijgen tot de diagnosegegevens die door de machine zijn verzameld.
Het bedrijf Mourik vindt zijn oorsprong reeds in de twintiger jaren van de vorige eeuw in Groot-Ammers met het aanleggen van elektriciteitskabels, eerst bovengronds, maar later ook ondergronds. De ervaring opgedaan met het graven van kabelsleuven resulteerde vervolgens in het aannemen van werk voor de aanleg van water- en gasleidingen en telefoonkabels. Op 12 mei 1933 werd Joh. Mourik & Co’s Aanneming Mij. N.V. ingeschreven bij de Kamer van Koophandel te Dordrecht, maar bestond reeds sinds 1929.
Toen Joh. Mourik en J.C. Mourik het bedrijf Mourik startten, konden zij niet bevroeden dat in het begin van de 21ste eeuw een bedrijf met vestigingen over de gehele wereld het gevolg zou zijn. Dit is niet vanzelf gegaan. Wel is dit het gevolg van een natuurlijke ontwikkeling. Begonnen als grondwerkers/wegenbouwers werd na de aanleg van infrastructurele werken in het Europoort-/Botlekgebied de volgende stap gezet door diensten aan de petro(chemische) industrie aan te bieden.
De vormen van samenwerking tussen opdrachtgever en aannemers en tussen aannemers onderling ontwikkelen zich steeds verder. Traditionele verhoudingen maken steeds meer plaats voor allianties, partnerships en dergelijke, waarbij de nadruk ligt op wederzijds vertrouwen, samenwerking en winst- en verliesdeling. Daarnaast zijn aannemers vanwege toenemende uitbesteding niet meer alleen verantwoordelijk voor de uitvoering, maar ook steeds meer voor het management van alle project- en onderhoudsactiviteiten en voor de ontwikkeling van onderhoudsplannen en totaal onderhoudsconcepten.
Van der Spek Vianen heeft wederom een nieuwe Hyundai machine geleverd aan Volker Stevin Materieel (VSM). Ditmaal een nieuwe 15 ton zware Hyundai HL757-9 laadschop welke wordt ingezet bij de Echter Asfalt Centrale in Limburg. KWS is combinant in deze centrale.
Al eerder vonden vele Hyundai machines binnen KWS hun weg naar vestigingen en onderdelen van KWS, o.a. Handelsbedrijf Julianahaven in Dordrecht (Hyundai HL770-7A), KWS (2 x R450-7 voor het laden van o.a. de mobiele puinbreker), Asfalt Productie Hoogblokland van de Gebr. Van Kessel (HL780-9) en GTG in Coevorden (Hyundai HL770-9, HL757-9, R250-7A).
De Hyundai dash-9 serie is een nieuw ontwikkelde serie waarbij de betrouwbaarheid en kracht van de 7- en 7A-series wielladers centraal hebben gestaan. Natuurlijk is aan het uiterlijk van de machine direct te zien dat het om de nieuwe dash-9 serie gaat. De ruime cabine met veel glas voor een goed zicht rondom de machine staat centraal, daarnaast vallen de grote kunststof spatborden en het mooie design op.
Voor het duurzamer gaan draaien van de dash-9 wielladers zijn de machines uitgerust met het nieuwste hydraulieksysteem. Dit nieuwe lastafhankelijke hydraulische systeem met een plunjerpomp met variabele opbrengst en een gesloten hoofdventielblok zorgt voor een zeer efficiënt hydraulisch vermogen en daardoor een lager energieverbruik. Dit, gekoppeld aan de ZF-volautomatische transmissie, zorgt voor maximale duurzaamheid. Dit levert minder vermogensverlies op, een hogere rijsnelheid en lage geluidsniveaus. De verbeterde koppeling en het soepel schakelen zorgen voor vlot rijden.
Evenals de dash-9 serie graafmachines zijn ook de laadschoppen voorzien van het Hi-mate Remote Management System.
Hi-Mate is het nieuwe door Hyundai ontwikkelde systeem voor beheer van de machine op afstand. Het geeft de eigenaar via de gps-satelliettechnologie een dienstverlening en productsupport van topkwaliteit. Hi-Mate stelt de eigenaar van machines in staat om de prestaties van hun machines te volgen, de locatie ervan te controleren en van op afstand toegang te krijgen tot de diagnosegegevens die door de machine zijn verzameld.
De nieuwe Hyundai HL 757-9 is voorzien van een vaste bak voor het beladen van de asfaltcentrale en voor op- en overslag op het terrein in Echt.
Optioneel is de machine voorzien van een centrale smering en joystickbesturing. De achteruitrijdcamera is standaard af fabriek en zorgt voor een goed en veilig zicht naar achteren.
Natuurlijk is ook deze door Van der Spek Vianen geleverde Hyundai HL757-9 voorzien van 5 jaar of 7500 uur garantie waarmee de betrouwbaarheid van de dash-9 serie van Hyundai nogmaals wordt benadrukt.
Voor de EAC is Van der Spek ook geen vreemde, onlangs werd ook een nieuwe Dynapac SD135 asfaltafwerkmachine geleverd.
Van der Spek Vianen heeft wederom een long-front machine geleverd aan Wouter Kool, eigenaar van W. Kool Grondverzet B.V. Ditmaal is er een nieuwe Hyundai 290LC-9 Long-front van ruim 33 ton geleverd aan het bedrijf uit Wilnis.
Oprichter Wouter Kool heeft van jongs af aan grote interesse gehad in kranen en graafwerk. Deze interesse was de aanleiding om vrij snel na zijn machinistenopleiding zijn eerste eigen Kobelco SK 250NLCDA (welke nog steeds werkzaam is in het bedrijf) met lange giek aan te schaffen bij Van der Spek Vianen. Hierdoor kon hij zijn eerste zelfstandige projecten aannemen. Inmiddels is het bedrijf doorgegroeid tot een bedrijf met 7 personeelsleden werkend met een VCA-certificaat en vele verschillende soorten machines en materieel.
De nieuwe Hyundai R290LC-9 Long-front graafmachine die is toegevoegd aan het materieelpark, is voorzien van een 10.200 mm lange giek en een 7.850 mm lange lepel waarmee op maaiveld een bereik van 18.500 mm behaald wordt. De maximale graafdiepte is 15.000 mm.
Op wens van de klant is de machine uitgevoerd met een “dom” onder de giek, waardoor de machine hoger kan opwerpen, een sloop- en sorteerfunctie, centrale smering en overdruk op de cabine. De machine is verder gespoten in de bedrijfskleuren van W. Kool Grondverzet B.V.
Voor de aandrijving van Hyundai is een 6-cilinder Cummins QSB6.7 motor verantwoordelijk. Deze heeft een inhoud van 6.7 liter en is voorzien van de nieuwste technieken, waardoor een zeer gunstig brandstofverbruik wordt gerealiseerd. De motor produceert 230 pk.
Net als alle nieuwe serie-9 machines is ook deze R290-9LC voorzien van het Hyundai Hi-mate systeem dat het via GPS-technologie mogelijk maakt op afstand data uit te lezen over brandstofverbruik, locatie, draaiuren ect. Deze service is gratis en door de klant zelf uit te lezen.
De machine heeft net als alle nieuwe Dash-9 serie machines 5 jaar garantie en is standaard zeer compleet uitgerust met o.a. een luxe Savas stoel, elektrische koelbox, achteruitkijk camera, luxe vloerbekleding, opklapbare treeplank, 4 werklampen op de cabine onder een regenkap en een grote gereedschapskist op de onderwagen.
Van der Spek Vianen heeft wederom een nieuwe Hyundai afgeleverd bij Hegro in Swifterbant. Ditmaal een Hyundai HL740-9 laadschop. Al eerder vonden diverse Hyundai’s hun weg naar Swifterbant. Zo zijn afgelopen jaar onder andere al twee Hyundai rupsgraafmachines uit de nieuwe 9-serie geleverd, een R210-9 en een R250-9.
De nieuwe Hyundai laadschop is net voor de opening van het nieuwe bedrijfspand van Hegro afgeleverd, waardoor hij aan een ieder getoond kon worden.
Hegro vierde op 10 september 2011 het 25-jarig jubileum en de opening van het nieuwe bedrijfspand. Het nieuwe pand dat eveneens in Swifterbant in de Flevoploder staat, waar Henk Reimert 25 jaar geleden begonnen is met het grondverzetbedrijf in de garage aan zijn woning.
De HL740-9 wiellader vervangt een eveneens door Van der Spek geleverd Hyundai HL760-7. Deze machine is na vele tevreden draaiuren vervangen door de kleinere en compact HL740-9. Hegro wilde graag een iets kleinere machine voor de dienstverlening "om de deur".
De 740-9 wordt ingezet voor hand- en spandiensten en bij het bouwrijp maken van projecten in de polder.
De nieuwe dash-9 wielladers zijn uitgerust met een nieuw hydraulieksysteem. Het nieuwe lastafhankelijke hydraulische systeem met een plunjerpomp met variabele opbrengst en gesloten hoofdventielblok, zorgt voor een zeer efficiënt hydraulisch vermogen, en daardoor voor een lager energie- en brandstofverbruik. Dit gekoppeld aan de ZF- volautomatische transmissie, zorgt voor maximale duurzaamheid. Hierdoor is er zo min mogelijk verlies van vermogen, een hogere rijsnelheid en lage geluidsniveaus.
De nieuwe Hyundai HL740-9 is voorzien van een hydraulische snelwissel, waardoor gemakkelijk kan worden gewisseld tussen de verschillende bakken en bijvoorbeeld palletvorken.
Standaard is de machine voorzien van een achteruitrijdcamera, hydraulisch geregelde, temperatuurgestuurde omkeer fan en Hi-Mate.
Hi-Mate is een door Hyundai ontwikkeld systeem voor beheer van de machine op afstand. Het geeft de eigenaar via de gps-satelliettechnologie een gratis dienstverlening en productsupport van topkwaliteit. Hi-Mate stelt de eigenaar van machines in staat om de prestaties van de machines te volgen, de locatie ervan te controleren, en op afstand toegang te krijgen tot de diagnosegegevens die door de machine zijn verzameld.
Van der Spek Vianen heeft een nieuwe Hyundai HL770-9 laadschop geleverd bij Zijderlaan B.V. in Waspik. Zijderlaan is gespecialiseerd in het op- en overslaan van mengvoerders, grondstoffen en biomassa.
Aangezien Zijderlaan bekend staat om een continue inzet van mens en materieel bij hun opdrachtgevers heeft Zijderland besloten te investeren in een nieuwe bedrijfszekere Hyundai HL770-9. De nieuwe laadschop wordt ingezet voor het overslaan van biomassa voor de energiecentrale in Vlissingen.
Gezien de goede referenties die Zijderlaan van collega-bedrijven heeft gekregen over de inzet van Hyundai machines in de op- en overslag waarbij veel van de machine wordt gevergd, was de keuze voor een machine van Van der Spek snel gemaakt. De machine is zoals vele overslagmachines aangepast voor het werk waar hij wordt ingezet.
Zo is de machine uitgevoerd met centrale smering, zodat er een continue smering plaatsvindt. Tevens is hij op wens van Zijderlaan uitgevoerd met originele Hyundai joy-stickbesturing en originele Hyundai 3-handle bediening voor de lader, bak en een extra functie.
De achteruitrijdcamera is standaard af fabriek en zorgt voor een goed en veilig zicht naar achteren.
Voor het duurzamer gaan draaien zijn de dash-9 wielladers uitgerust met het nieuwste hydraulieksysteem. Het nieuwe lastafhankelijke hydraulische systeem met een plunjerpomp met variabele opbrengst en een gesloten hoofdventielblok zorgt voor een zeer efficiënt hydraulisch vermogen en daardoor een lager energieverbruik. Dit gekoppeld aan de ZF-volautomatische transmissie zorgt voor maximale duurzaamheid, deze zorgt voor zo min mogelijk verlies van vermogen, een hogere rijsnelheid en lage geluidsniveaus. De verbeterde koppeling en het soepel schakelen zorgen voor vlot rijden.
Zoals de dash-9 serie graafmachines zijn ook de laadschoppen voorzien van het Hi-mate Remote Management System. Hi-Mate is het nieuwe door Hyundai ontwikkelde systeem voor beheer van de machine op afstand. Het geeft de eigenaar via de gps-satelliettechnologie een dienstverlening en productsupport van topkwaliteit. Hi-Mate stelt de eigenaar van machines in staat om de prestaties van hun machines te volgen, de locatie ervan te controleren en van op afstand toegang te krijgen tot de diagnosegegevens die door de machine zijn verzameld.
De HL770-9 wordt aangedreven door een 8.9 liter Cummins QSL 6-cilinder turbodiesel motor welke 280 pk levert. Deze brengt dit vermogen via de volautomatische ZF versnellingsbak naar de wielen. De machines zijn standaard voorzien van 26,5-25 20PR L3 banden.
Van der Spek Vianen heeft een nieuwe Hyundai R210-9 geleverd aan sloopbedrijf Boverhoff in Heerde. Normaal blijven rupskranen met beide rupsen op de grond, echter deze aan Boverhoff geleverd Hyundai R210-9 zal op grote hoogte zijn eerste werkzaamheden gaan uitvoeren.
Boverhoff heeft de totaalsloop aangenomen van één van de IGB flatgebouwen in Groningen. Deze ruim 60 meter hoge flat staat aan de rondweg van Groningen en is ingebouwd tussen nieuw gebouwde flats. Het is dus zeer belangrijk dat er gesloopt wordt zonder dat omliggende gebouwen worden beschadigd.
Boverhoff is een professioneel, toonaangevend en modern bedrijf, dat reeds meer dan 25 jaar actief is in de gespecialiseerde sloopbranche. Het zwaartepunt van de activiteiten ligt in midden en noord Nederland. Daarnaast worden vanuit de centrale vestiging in Heerde werkzaamheden verricht in Zuid-Nederland, Duitsland en België.
De kracht van Boverhoff is om vanuit haar jarenlange ervaring en opgebouwde know-how mee te denken met de klant én geen enkele uitdaging – groot of klein – uit de weg te gaan. Dit blijkt ook weer met het aannemen van dit speciale werk, waarbij het vertrouwen van de opdrachtgever is verkregen door het goed opgestelde plan van aanpak waarbij de risico’s tot een minimum zijn terug gebracht.
In dit plan speelt de nieuw geleverde Hyundai een zeer belangrijke rol. De Hyundai R210-9 is na levering door Van der Spek Vianen aan Boverhoff in zeer korte tijd aangepast voor het werk op grote hoogte. Hij zal namelijk de IBG flat van boven naar beneden gaan slopen.
Om de machine veilig bovenop het te slopen gebouw te kunnen zetten is hij zo uitgevoerd dat de boven- en onderwagen eenvoudig van elkaar zijn te splitsen en het contragewicht gemakkelijk gedemonteerd en gemonteerd kan worden. Hierdoor wordt het te hijsen gewicht opgedeeld in handelbare delen. Boverhoff kan zo de machine snel en veilig boven op de flat weer samenbouwen met hun eigen technische dienst.
Gezien de grote tijdsdruk die er is om aan het werk te beginnen is de nieuwe Hyundai nog niet in de bedrijfskleuren van Boverhoff gespoten, dit zal nog op een later tijdstip gaan gebeuren.
Zoals alle machines bij Boverhoff is natuurlijk ook de nieuwe Hyundai voorzien van vele hydraulische functies en aansluitmogelijkheden, zodat Boverhoff zonder problemen zijn sloopwerktuigen als sorteergrijper, vergruizer, schaar en sloophamer kan aansluiten.
De Hyundai R210-9 zal verdieping voor verdieping zichzelf naar beneden werken, totdat de lange sloopgiek van één van de andere machines uit het machinepark van Boverhoff veilig verder het gebouw naar beneden kan slopen.
Voor de aandrijving van de machine is een Cummins QSB6.7 motor verantwoordelijk. Deze heeft een inhoud van 6,7 liter en is voorzien van de nieuwste technieken, waardoor een zeer gunstig brandstofverbruik wordt gerealiseerd.
Net als alle nieuwe serie-9 machines is ook deze R210-9LC voorzien van het Hyundai Hi-mate systeem dat het via GPS-technologie mogelijk maakt op afstand data uit te lezen over brandstofverbruik, locatie, draaiuren ect. Deze service is gratis en kan door de klant zelf worden uitgelezen.
Om veilig te kunnen werken is de machine standaard uitgevoerd met werklampen op cabine en giek. Tevens is hij standaard voorzien van een achteruitkijk camera, zodat de machinist altijd kan zien wat er achter de machine gebeurt en onveilige situaties kunnen worden voorkomen.
Van der Spek Vianen heeft wederom de grootste mogen afleveren bij de Beelen Groep. Ditmaal de grootste Hyundai laadschop in het leveringsprogramma, namelijk een Hyundai HL780-9 voor de vestiging in Amsterdam.
Reeds eerdere grotere “leveringsfeiten” aan de Beelen Groep door Van der Spek Vianen waren o.a. de vorig jaar in gebruik genomen, de ruim 85 ton zware Hyundai R800-7A rupsgraafmachine welke o.a. wordt ingezet voor het beladen van de puinbreker en indien nodig op de sloopwerken van Beelen door heel Europa. Deze was op het moment van levering ook de grootste uit het graafmachine leveringsprogramma van Hyundai. Op dit moment is er zelfs een nog zwaardere leverbaar, de 120 ton zware R1200-9.
Daarnaast werd vorig jaar door Van der Spek Vianen ook de grootste rupsmobiele recyclingbreker van Europa geleverd aan Beelen. Deze 97 ton wegende roterende breker, welke capaciteiten kan draaien tot 600 ton per uur, is o.a. werkzaam bij de Beelen vestiging in Amsterdam en waar nodig op slooplocaties van Beelen.
De activiteiten op het gebied van puinrecycling zijn gebundeld in een aparte werkmaatschappij van de Beelen Groep: Beelen Reststoffen. Beelen Reststoffen houdt zich volledig bezig met het verwerken van puin en de handel in en levering van granulaten. De activiteiten kunnen ook voor derden worden uitgevoerd. Aangezien Beelen landelijk steeds verschillende projecten in uitvoering heeft, geldt Beelen niet alleen als voorloper op het gebied van mobiel breken, maar ook als één van de grootste aanbieders van gecertificeerd granulaat in Nederland.
Beelen weet als geen ander als vooruitstrevend recyclingbedrijf dat schone gebroken fracties op vele plaatsen toepasbaar zijn als primaire en secundaire grondstoffen. Deze fracties zijn zeer breed toepasbaar als deze naast de juiste korrelverdeling en samenstelling ook de juisté zuiverheid hebben, en ontdaan zijn van vervuilende en storende delen als hout en plastic e.d. Hiervoor heeft Beelen ook diverse mobiele Westeria windshifters in gebruik.
De nieuw geleverde Hyundai HL780-9 is een geheel nieuw ontwikkelde serie, waarbij de betrouwbaarheid en kracht van de 7- en 7A-series wielladers centraal hebben gestaan. Natuurlijk is aan het uiterlijk van de machine direct te zien dat het om de nieuwe dash-9 serie gaat. De ruime cabine met veel glas voor een goed zicht rondom de machine staat centraal, daarnaast vallen de grote kunststof spatborden en mooi design op.
Om duurzamer te kunnen draaien zijn de dash-9 wielladers uitgerust met het nieuwste hydraulieksysteem. Het nieuwe lastafhankelijke hydraulische systeem met een plunjerpomp met variabele opbrengst en een gesloten hoofdventielblok zorgen voor een zeer efficiënt hydraulisch vermogen en daardoor voor een lager energieverbruik. Dit gekoppeld aan de ZF-volautomatische transmissie zorgt voor maximale duurzaamheid. Hierdoor is er zo min mogelijk verlies van vermogen, een hogere rijsnelheid en lage geluidsniveaus. De verbeterde koppeling en het soepel schakelen zorgen voor vlot rijden.
Zoals alle dash-9 serie graafmachines zijn ook de laadschoppen voorzien van het Hi-mate Remote Management System. Hi-Mate is het nieuwe door Hyundai ontwikkelde systeem voor beheer van de machine op afstand. Het geeft de eigenaar via de gps-satelliettechnologie een dienstverlening en productsupport van topkwaliteit. Hi-Mate stelt de eigenaar van machines in staat om de prestaties van hun machines te volgen, de locatie ervan te controleren en van op afstand toegang te krijgen tot de diagnosegegevens die door de machine zijn verzameld.
De HL780-9 wordt aangedreven door een 10,8 liter Cummins QSL11 6-cilinder turbodiesel motor welke 348 pk levert. Deze brengt dit vermogen via de volautomatische ZF-versnellingsbak naar de wielen.
Machinist Pim Ekkebus is zeer onder de indruk van zijn nieuwe laadschop. Pim draait al vele jaren op verschillende merken laadschoppen en vindt de Hyundai zeer krachtig en stil.
Om veilig te kunnen werken is de machine voorzien van een overdrukunit, zodat de machinist altijd in zuivere, schone lucht werkzaam is. Voor een goed zicht naar achteren is de machine standaard voorzien van een achteruitrijdcamera. Op wens van Beelen is de machine o.a. ook uitgevoerd met joystickbesturing, L5 banden, centrale smering en natuurlijk gespoten in de zeer herkenbare Beelen bedrijfskleuren.
Van der Spek Vianen heeft wederom een nieuwe graafmachine geleverd aan Van Diemen in Leiden. Ditmaal werd er door Van Diemen geïnvesteerd in een nieuwe, aangepaste binnendraaier; een Hyundai 145LCR-9. Eerder werden de afgelopen jaren al een 16-tons Hyundai H160LC-7, een Hyundai H140LC-7A, een 50-tons Kobelco en diverse minigravers geleverd door Van der Spek Vianen B.V.
De nieuwe Hyundai 145LCR-9 rupsmobiele graafmachine is o.a. aangepast met een 300 mm vaste cabineverhoging, zodat er beter zicht is tijdens het uitsorteren in de sorteerhal van Van Diemen en containers gemakkelijker beladen kunnen worden. Om de machinist beter te beschermen, is er op de voorkant van de cabine een spijlenrooster gemonteerd. Daarnaast is op de machine een overdrukunit geplaatst om zeker te zijn van zuivere lucht in de cabine tijdens sorteer- en sloopwerkzaamheden.
Ondanks de 300 mm cabineverhoging kan Van Diemen de machine zelf nog transporteren, zodat de machine, waar nodig, ook kan worden ingezet op de sloopwerken van Van Diemen. Uiteraard zijn alle functies aanwezig voor het aansluiten van de vele sloopwerktuigen die Van Diemen heeft voor alle voorkomende werkzaamheden.
Doordat de achterkant van de machine maximaal 1480 mm uitzwenkt t.o.v. het hart van de draaikrans kan hij op vele krappe plekken worden ingezet waar normaal met een kleinere, normalere machine zou moeten worden gewerkt. Ook is de korte achterkant zeer fijn voor de machinist die bij het uitsorteren niet continu hoeft op te letten of hij ergens tegen aan zou kunnen draaien. Natuurlijk is de machine voorzien van een camera op het contragewicht, zodat hij wel kan zien wat er achter hem gebeurt.
Voor de aandrijving is een 4,3 liter Mitsubishi D04FD-TAA met 119 pk verantwoordelijk, welke 2 hydrauliekpompen aandrijft met elk 130 liter/min.
Ook op deze nieuwe Hyundai geldt een 5 jaar/7500 draaiuren garantie, welke ook bij Van Diemen zorgt dat er geen onvoorziene tegenvallers zullen komen in de exploitatie van deze nieuwe Hyundai.
Van Diemen is al sinds 1936 actief in onder andere de afvalbranche en sloopwerken. In de loop van de tijd zijn diverse takken aan het bedrijf toegevoegd. Naast de voorgenoemde werkzaamheden is men o.a. ook actief in asbestverwijdering, bodemsaneringen en het plaatsten en ophalen van containers.
Deze site maakt gebruik van cookies, zodat wij je de best mogelijke gebruikerservaring kunnen bieden. Cookie-informatie wordt opgeslagen in je browser en voert functies uit, zoals het herkennen wanneer je terugkeert naar onze site en helpt ons team, om te begrijpen welke delen van de site, je het meest interessant en nuttig vindt.
Strikt noodzakelijke cookies
Strikt noodzakelijke cookie moet te allen tijde worden ingeschakeld, zodat we je voorkeuren voor cookie instellingen kunnen opslaan.
Als je deze cookie uitschakelt, kunnen we je voorkeuren niet opslaan. Dit betekent dat elke keer dat je deze site bezoekt, het nodig is om cookies weer in te schakelen of uit te schakelen.
Extra cookies
Deze site gebruikt 'Data-collectief' om informatie, zoals bezoekersaantallen, ip-adres en bezochte pagina's te verzamelen. Het gaat hierbij om de volgende 2 first party cookies van Piwik PRO: _pk_id.<appID>: Deze wordt gebruikt om terugkerende bezoekers te herkennen en vervalt na 13 maanden. _pk_ses.<appID>: Deze wordt gebruikt om de sessie van bezoekers te monitoren, zoals aangeklikte pagina’s, tijdsduur op pagina, IP adres en browser gegevens. Deze vervalt na 30 minuten, of zodra het bezoek is afgerond.
Door deze cookies te accepteren, help je onze dienstverlening te verbeteren.
Schakel eerst strikt noodzakelijke cookies in, om je voorkeuren op te slaan!
Van der Spek dochteronderneming Marijs Recyclingtechiek heeft bij GTG/Dollegoor een Powerscreen Warrior 1400 afgeleverd welke werkzaam zal worden op het Europark in Coevorden. De 24-tons rupsmobiele zeef zal o.a. worden ingezet bij het verwerken en uitzeven van slakken uit de EVI in Coevoerden.
