Van der Spek Vianen BV leverde onlangs een nieuwe Hyundai R260Lc-9a in de herkenbare blauw/witte bedrijfskleur aan GMB-Civiel. In Vlierden kon de trotse machinist Gerrit-Jan meteen aan de slag. Hier werkt GMB-civiel op dit moment aan de bouw van een nieuw waterproductiebedrijf in opdracht van BrabantWater. Gerrit-Jan zijn werkzaamheden bestaan daar uit alle voorkomende grondwerk- en hijsklussen. Om veilig te kunnen werken op de soms krappe werkplekken komt de standaard achteruitkijkcamera goed van pas. Daarnaast is de machine voorzien van extra slangbreukbeveiligingen op de cilinders.
De nieuwe Hyundai R260Lc-9A is voorzien van nieuwe stage 3B / Tier 4i Cummins dieselmotor. Deze moderne dieselmotor is voorzien van een DPF roetfilter, EGR met koeling en een variabele turbo. Door deze voorzieningen geeft de motor een schone uitstoot, een zeer gunstig brandstofverbruik en een laag geluidsniveau. Naast de nieuwe dieselmotor, heeft deze nieuwe 9A-serie ook een groot 7" kleuren touch-screen waarmee de machine geheel naar de wens van de machinist op een eenvoudige manier in te stellen is.
De machine werd door Van der Spek voorzien van alle denkbare opties, zoals centrale smering, loopbordessen, kettingkist, extra hydraulische functies elektrisch proportioneel aangestuurd, luxe stoel, LED werkverlichting, verhoogde RVS uitlaatpijp, extra hijsoog, verzwaard ballastgewicht, 3D GPS systeem, cabine overdruksysteem, enz.
Een 6,7 liter Cummins dieselmotor met 190 pk vermogen zorgt voor de aandrijving. Dankzij het geavanceerde hydraulische systeem laat de machine zich erg nauwkeurig en fijn bedienen, waardoor de 1700 liter bak snel gevuld is. Uiteraard is ook deze geleverde Hyundai R260Lc-9A voorzien van 5 jaar en 7.500 uur garantie waarmee de betrouwbaarheid van de dash-9 serie van Hyundai nogmaals wordt benadrukt.
Van der Spek Vianen heeft een duo nieuwe Hyundai ’s afgeleverd bij Klijn Infra B.V. Het duo dat bestaat uit een Hyundai R80CR-9 en een Hyundai R16-9. Het zijn niet de eerste Hyundai’s in het machinepark van Klijn Infra B.V. Eerder werden er al een Hyundai R35Z-7A en een R110-7A afgeleverd.
De nieuwe, ruim 8 ton wegende binnendraaier Hyundai R80CR-9 is uiteraard, net als de Hyundai R16-9 geleverd in de bekende Klijn B.V. bedrijfskleuren. De machine is voorzien van vele hydraulische functies, zodat er diverse hulpstukken, zoals een stenenklem, sorteergrijper of sloophamer gemonteerd kunnen worden. Ook is de machine voorzien van slangbreukbeveiliging, waardoor hij ook ingezet kan worden voor hefwerkzaamheden die voor kunnen komen bij o.a. het leggen van rioleringen, kabels en buizen.
Voor de aandrijving van deze Hyundai R80CR-9 is een Yanmar 4TNV98 met 61 pk verantwoordelijk. Natuurlijk voldoet deze motor aan de gestelde Tier III emissie eisen.
De gelijktijdig geleverde Hyundai R16-9 heeft een bedrijfsgewicht van 1750 kg. Hij is voorzien van een hydraulisch verstelbare onderwagen die eenvoudig van 980 mm naar 1250 mm versteld kan worden. De giek kan zowel 60° naar links als rechts zwenken ten opzichte van de bovenwagen, waardoor in bijna alle moeilijk bereikbare plaatsen gewerkt kan worden. De R16-9 is voorzien van een 3-cilinder L3 Mitsubishi van 17pk.
Klijn B.V. uit Hardinxveld-Giessendam is ontstaan in 1956 toen Johan Klijn begon met het uitvoeren van loonwerk zoals maaien, hooien en mest verspreiden. In 1978 is Arie Klijn (de huidige directeur) bij deze onderneming in dienst getreden en is het accent van de activiteiten meer op grond-, weg- en leidingwerken komen te liggen.
Klijn Infra B.V. heeft kwaliteit hoog in het vaandel staan. Men is ISO 9001-2008, VCA*, BRL 7000-7001 gecertificeerd. Tevens Is Klijn een CKB erkend kabel- en buizenlegbedrijf. Hierdoor kan men dan ook voldoen aan de hoge eisen die aan een modern aannemingsbedrijf gesteld worden.
Op 27 oktober was het na vele maanden van hard werken zover: de Helmondse Schroothandel B.V. opende met een druk bezochte receptie haar deuren op de nieuwe vestiging aan de Industrieweg in Waalwijk.
De familie Gerrits heeft de locatie van ruim 17.500 m² geheel opnieuw ingericht. De gehele werf is voorzien van een nieuwe vloeistofdichte vloer en er is een grote nieuwe hal gebouwd waar, indien gewenst, de materiaalstromen droog kunnen worden gestort, uitgesorteerd en opgeslagen.
Voor de Helmondse Schroothandel was het al langer een grote wens om een locatie aan het water te krijgen en dit is in Waalwijk nu gerealiseerd, aanvullend aan de vestiging in Helmond. Via de eigen kade kunnen nu grotere hoeveelheden materiaal in één keer worden verladen. Dit geldt zowel voor de materiaalstromen van de vestiging in Waalwijk als die in Helmond, die desgewenst ook via de kade in Waalwijk kunnen worden overgeslagen.
Op de nieuwe vestiging in Waalwijk zijn door de Helmondse Schroothandel diverse nieuwe machines in gebruik genomen waarmee de nieuwe locatie geheel op eigen benen de aangevoerde materiaalstromen kan op- en overslaan en verwerken.
Voor het knippen is geïnvesteerd in een nieuwe mobiele schaar, een Leford Mobile 900 welke met zijn 7000 mm lange persbak en 900 ton knipkracht met grote capaciteiten ijzer en metalen kan verkleinen.
Van der Spek Vianen leverde twee nieuwe machines voor de locatie in Waalwijk. Een Terex-Fuchs MHL350E overslagmachine, welke is voorzien van een pylon en een Hyundai HL757-9 laadschop.
De ruim 39 ton zware Terex-Fuchs MHL350E is voorzien van een 800 mm hoge pylon, waardoor de bovenbouw van de machine in zijn geheel op een hoger niveau wordt gezet. De machinist krijgt hierdoor een zichthoogte van bijna 6,40 meter met de standaard hydraulisch verstelbare cabine en krijgt hierdoor een nog beter zicht in de Leford schaar en schepen die hij zal gaan beladen vanaf de kade in Waalwijk. Ook wordt het beladen van 40 voet containers hiermee vereenvoudigd.
Met de nieuwe Terex-Fuchs MHL350E investeert de Helmondse Schroothandel in een duurzame overslagmachine die voldoet aan de laatste milieueisen. Hiervoor zijn de nieuwste technologieën toegepast met als basis de Deutz TCD 6.1 L6, welke is gebouwd volgens de Tier IV interim/Stage IIIB normen en hierdoor naast meer vermogen en een lager brandstofverbruik een zeer lage uitstoot geeft.
De geheel nieuw ontwikkelde Deutz TCD 6.1. L6 is 6-cilinder turbodieselmotor met 6,06 liter inhoud geeft 160 kW vermogen, wat 8{1bc0b6a8c73e84e168e06cc7c153d42f3849956326c4b30771c6d9a1357ca517} meer is dan bij de voorganger van de MHL350E. Het geleverde vermogen wordt bij de Terex-Fuchs MHL350E overgegeven aan de nieuw ontwikkelde efficiënte Linde HPRD165 hydraulische pompen welke beide 330 liter/min geven.
Voor het op- en overslag werk op de locatie heeft de Helmondse Schroothandel ook geïnvesteerd in een 15-tons zware Hyundai HL757-9 laadschop. Deze machine is door Van der Spek voorzien van een dichte bak met kleminrichting, zodat metalen eenvoudig kunnen worden vastgepakt en overgeslagen op de locatie. Voor het zwaardere werk is ook nog een originele dichte laadbak meegeleverd welke door middel van de hydraulische snelwissel eenvoudig kan worden gewisseld.
Via de werkplaats van Van der Spek in Vianen is bij Sterk-Heukelum een heuse primeur afgeleverd. Het is de eerste, geheel nieuwe ontwikkelde Hyundai R235LCR-9 binnendraaier van 25 ton die is afgeleverd in Nederland.
Sterk-Heukelum B.V. is een allround aannemersbedrijf in de grond-, weg- en waterbouw. Het familiebedrijf bestaat sinds 1964 en is uitgegroeid tot een betrouwbare partij in de GWW-sector.
De activiteiten van Sterk-Heukelum B.V. hebben betrekking op de aanleg van straat-, riolerings- en grondwerken en de in- en verkoop van prefab-betonplaten. Daarnaast is het bedrijf nog actief in de verhuur van grondverzetmachines, waarvan een aantal ook uitgevoerd is met GPS-systeem.
Binnen het bedrijf staat centraal dat men haar opdrachtgevers tevreden wil stellen en doen wat de klant beloofd is, waarbij de veiligheid, gezondheid en het welzijn van de medewerkers worden gewaarborgd. Sterk-Heukelum is dan ook in het bezit van het NEN-EN-ISO 9001 en VCA* certificaat.
Met zijn zeer korte draaicirkel van 1.680 mm aan de achterzijde is de machine zeer compact opgebouwd. Ten opzichte van een normale 21 tons rupskraan is hij 1.150 mm korter, zodat hij op zeer moeilijk bereikbare plaatsen kan worden ingezet. Door zijn zeer stabiele opbouw kan hij toch zware lasten heffen en met grote capaciteiten grondverzet uitvoeren.
Voor de aandrijving van de R25LCR-9 is een 113 kW sterke Cummins QSB 6.7 turbodiesel motor verantwoordelijk welke op zijn beurt 3 Kawasaki hydrauliekpompen aandrijft met een totale oliestroom van 444 liter/min. Het geavanceerde CAPO-systeem (Computer Aided Power Optimization) stemt het motor- en pompvermogen optimaal op elkaar af zodat er altijd optimaal gebruik gemaakt kan worden van zowel snelheid als kracht van de machine.
Om ook op slechtere ondergrond te kunnen werken is de machine uitgevoerd met 900 mm brede rupsplaten.
De Hyundai R235LCR-9 is op wens van Sterk uitgerust met alle functies zodat er veel verschillende aanbouwdelen aan de machine gemonteerd kunnen worden, zoals bijvoorbeeld een sorteergrijper, kantelbak of trilblok. Tevens is de machine voorzien van extra verlichting op de cabine aan voor- en achterzijde. Op het contragewicht is een camera gemonteerd zodat de machinist ook in de krappe ruimtes waar hij vaak zal werken goed zicht aan de achterzijde heeft en niet voor onverwachte verrassingen komt te staan.
Zoals alle dash-9 serie graafmachines is ook deze Hyundai R235LCR-9 voorzien van het Hi-mate Remote Management System. Hi-Mate is het nieuwe door Hyundai ontwikkelde systeem voor beheer van de machine op afstand. Het geeft Sterk-Heukelum via de gps-satelliettechnologie een dienstverlening en productsupport van topkwaliteit. Hi-Mate stelt de eigenaar van machines in staat om de prestaties van de machines te volgen, de locatie ervan te controleren en van op afstand toegang te krijgen tot de diagnosegegevens die door de machine zijn verzameld.
Uiteraard is ook deze Hyundai voorzien van 5 jaar en/of 7500 draaiuren garantie zodat Sterk-Heukelum niet voor onvoorziene kosten komt te staan in de toekomst.
De nieuwe machine is geleverd in de bedrijfskleuren van één van de opdrachtgevers van Sterk-Heukelum.
Van der Spek Vianen heeft wederom speciaal geprepareerde Hyundai laadschoppen afgeleverd bij Verbrugge Terminals in Terneuzen. Ditmaal drie Hyundai HL757-9’s in één keer. Twee Hyundai HL757-9’s en een Hyundai HL757-9 Special.
Al eerder werden diverse Hyundai laadschoppen geleverd bij Verbrugge. Door de zeer goede ervaringen die door Verbrugge zijn opgedaan met de machines en de service van Van der Spek Vianen, was de keuze voor wederom Hyundai ‘s geleverd door Van der Spek snel gemaakt.
Twee van de nieuw geleverde Hyundai HL757-9’s zijn aangepast voor het laad- en loswerk met speciaal door Verbrugge ontwikkelde klemmen voor o.a. papierpakketen. Door het uitvoeren van deze werkzaamheden met de Hyundai ’s kan het efficiënter en veiliger worden uitgevoerd. Vanuit de ruime overzichtelijke cabine heeft de machinist zeer goed zicht op het uit te voeren werk.
Ook zijn deze twee machines voorzien van een centrale vetsmering en zijn ze gespoten in de welbekende Verbrugge bedrijfskleuren.
Tevens is er weer een Hyundai HL757-9 Special klaargemaakt in de werkplaats van Van der Spek in Vianen. Deze Special is opgebouwd voor inzet bij het op- en overslaan van ‘agressieve’ producten die een standaard machine op korte termijn zouden aantasten. Bij deze ‘agressieve’ producten moet gedacht worden aan o.a. kunstmest, fosfaten en zout. Om tegen de inwerkingen van deze producten bestand te zijn, is de ruim 15 ton wegende HL757-9 volledig gestript om vervolgens met vele aanpassingen en beschermingen weer te worden samengebouwd.
De volgende werkzaamheden zijn o.a. uitgevoerd aan de Hyundai; er zijn grofmazige radiateurs gemonteerd die speciaal behandeld zijn met epoxy, en door Groeneveld is een centrale vetsmering gemonteerd die is voorzien van rvs-leidingen en koppelingen waar mogelijk. Daarnaast is de machine geheel aangepakt om tegen inwerkingen van buitenaf te zijn beschermd. Van der Spek Vianen kan desgewenst een uitgebreid advies geven om machines aan te passen voor elke inzet en gewenste bescherming.
De machine is na deze ombouw volledig gespoten in een speciale 2-componenten epoxylak, zodat hij de komende jaren beschermd is tegen inwerkingen van buitenaf.
Uiteraard staan veiligheid en het welzijn van de machinist voorop bij Verbrugge en daarom is de machine ook voorzien van een cabine-beschermrek aan de voorzijde en een camerasysteem, waarmee de machinist ook goed zicht heeft achter de machine. Voor een goed klimaat in de cabine is er een overdrukunit gemonteerd die zorgt voor zuivere en schone luchttoevoer.
Voor het duurzamer werken zijn dash-9 wielladers uitgerust met het nieuwste hydraulieksysteem. Het nieuwe lastafhankelijke hydraulische systeem met een plunjerpomp met variabele opbrengst en een gesloten hoofdventielblok zorgen voor een zeer efficiënt hydraulisch vermogen en daarmee een lager energieverbruik. Dit gekoppeld aan de ZF-volautomatische transmissie zorgt voor maximale duurzaamheid, zo min mogelijk verlies van vermogen, een hogere rijsnelheid en lage geluidsniveaus. De verbeterde koppeling en het soepel schakelen zorgen verder voor vlot rijden.
Als krachtbron is een Cummins QSB 6.7 actief. Dit is een 6-cilinder turbodiesel met 129 kW die voldoet aan de Tier III emissie-eisen.
Onlangs nam De Bokx Aannemingsbedrijf uit Terneuzen, onderdeel van de Sagro Groep, één van de eerste Hyundai R260LC-9A rupsgraafmachines van Nederland in gebruik. Deze Hyundai R260LC-9A is de eerst geleverde Hyundai rupsgraafmachine in Nederland welke is uitgevoerd met een Tier VI interim motor. De nieuwe machine is geleverd in de bedrijfskleuren van De Bokx Terneuzen.
Aannemingsbedrijf De Bokx werd opgericht in 1926 en behoort daarmee tot de oudste aannemingsbedrijven van Zeeuws-Vlaanderen. De Bokx is gespecialiseerd in veelzijdigheid; kabels leggen, sloopwerk, renovaties, rioleringswerken, aanleg van beklede bassins, bedrijfsverhardingen, sportaccommodaties, grond- en straatwerk. Voor al deze werkzaamheden kunnen de klanten bij De Bokx terecht.
Logisch dus dat de keuze wederom op een Hyundai viel, want juist in die veelzijdigheid vallen de Hyundai machines op. Net als eigenaar De Bokx draait de R260 LC-9A zijn hand voor geen enkel klusje om. Met daarbij de garantie van 5 jaar of 7500 uur, een satelliet volgsysteem (Hi-Mate) en de uiterst duurzame en zuinige 6-cilinder QSB6.7C Cummins motor van 188 pk. zijn ook de kosten volledig onder controle.
Tijdens het werken met de machine in de Power-mode draait de motor maximaal 1500 omw/min. Dit zorgt in combinatie met een koelfan met visco-koppeling voor een zeer geluidsarme en brandstof besparende machine.
Natuurlijk is de nieuwe machine evenals de eerder geleverde Hyundai ’s voorzien van vele hydraulische functies, zodat er zonder problemen een sorteergrijper, vergruizer of ander uitrustingsstuk aan de machine kan worden gemonteerd om de werken snel en adequaat uit te voeren.
Onlangs werd door Van der Spek Vianen B.V. de 2e Hyundai R380Lc-9 aan GMB-Civiel geleverd. Ook deze machine is voorzien van alle denkbare opties zoals centrale smering, loopbordessen, kettingkist, extra hydraulische functies, luxe stoel, werkverlichting in LED uitgevoerd, gespoten in de herkenbare blauwe bedrijfskleur, extra stille geïntegreerde vonkenvanger, 3D GPS systeem, cabine overdrukunit enz.
Door Van den Heuvel uit Werkendam is de machine omgebouwd naar een semi-long-reach uitvoering. De monogiek en arm werden verlengd om meer bereik te krijgen. Om de stabiliteit te waarborgen is extra contragewicht tussen de het bestaande contragewicht en de motorruimte gemonteerd.
De trotse machinist Piet van Huizen nam de machine in gebruik bij de Eendragtspolder in Zevenhuizen. Op dit prestigieuze project van GMB-Civiel is de eerste schop in 2011 in de grond gegaan. Inmiddels is er bijna 2,4 miljoen kubieke meter grond verplaatst, en zal de nieuwe machine ingezet worden voor de laatste fase van het project.
Een 8,9 liter Cummins dieselmotor met 300 pk vermogen zorgt voor de aandrijving. Dankzij het geavanceerde hydraulische systeem laat de machine zich erg nauwkeurig en fijn bedienen, waardoor de 2300 liter bak snel gevuld is. Uiteraard is ook deze geleverde Hyundai R380Lc-9 voorzien van 5 jaar en 7500 uur garantie waarmee de betrouwbaarheid van de dash-9 serie van Hyundai nogmaals wordt benadrukt.
Van der Spek Vianen B.V. heeft kort nadat er al een Hyundai R210-9 via haar werkplaats in Vianen geleverd werd bij Huub Verlouw B.V. weer een nieuwe Hyundai afgeleverd. Ditmaal een nieuwe Hyundai R140-9. Dit is de vierde nieuwe Hyundai in korte tijd. Al eerder werden er een 15-tons wielmobiele Hyundai H140W-7A, de 21-tons Hyundai R210-9 en een 30-tons Hyundai R290-7A in gebruik genomen.
De activiteiten waar Huub Verlouw BV de Hyundai’s aan het werk heeft zijn het aannemen en uitvoeren van cultuurtechnische werken en grond-, weg-, en waterbouwkundige werken. Het bedrijf is gespecialiseerd in milieuvriendelijke oeverbescherming, aanleggen van vlonders en steigers en het maken van vistrappen en plaatsen van damwanden, stuwen en andere waterbouwkundige werken.
Voor al deze werkzaamheden zijn ook op de nieuwe Hyundia R140-9 vele hydraulische functies opgebouwd, zodat trilblokken, grijpers en klemmen zonder problemen kunnen worden aangesloten.
Om veilig te kunnen werken is de machine standaard uitgevoerd met werklampen op cabine en giek. Tevens is hij standaard voorzien van een achteruitkijkcamera, waardoor de machinist altijd kan zien wat er achter hem gebeurt en onveilige situaties kunnen worden voorkomen.
Evenals alle nieuwe Dash-9 serie is ook de nieuwe machine van Huub Verlouw B.V. voorzien van 5 jaar garantie.
Op een vroege morgen eind juni verzamelde zich een uitgebreid reisgezelschap op Schiphol om op uitnodiging van Van der Spek/Marijs een bezoek te brengen aan Hillhead. Deze beurs wordt iedere twee jaar gehouden en is geheel gericht op het breken, zeven en transporteren van materialen van zowel groeves, sloop en recycling.
Vele van de merken die door Van der Spek/Marijs gevoerd worden in het leveringsprogramma zijn vertegenwoordigd op de beurs.
Powerscreen toont zijn zeer uitgebreide leveringsprogramma van breek- en zeefinstallaties. Telestack presenteert de vele mogelijkheden voor het transporteren van droge grondstoffen. En Hyundai introduceerde de nieuwe 9A-series laadschoppen en graafmachines aan de Engelse markt.
Na een korte vlucht van Schiphol naar Manchester in Engeland vertrekt het gezelschap, dat bestaat uit vele takken van sport, van sloop-, aannemings- tot overslagbedrijf, per bus richting de beurs. De eerste mooie verhalen gaan al van voor naar achter door de bus. Vele ervaringen die zijn opgedaan worden uitgewisseld in de gemoedelijke sfeer die in de groep is ontstaan. Allen hebben ervaringen in het breken en zeven van materialen met machines die de afgelopen jaren door Van der Spek/Marijs geleverd zijn.
Eenmaal op de beurs aangekomen wordt de groep ontvangen op de Powerscreen stand, waar ook ditmaal weer diverse nieuwe primeurs worden tentoongesteld. Het mooie is dat de machines niet alleen staan opgesteld, maar ook in volle productie te bezichtigen zijn, zodat de ervaren mannen direct kunnen zien wat de mogelijkheden kunnen zijn voor hun werkzaamheden.
Eén van de primeurs die zeker voor de Nederlandse markt zeer interessant wordt, is de geheel nieuwe Powerscreen XH320(SR) welke vanaf nu ook met actieve voorzeef leverbaar wordt. Ook deze nieuwe XH320SR is voorzien van een Scania Tier IV interim motor, een 5-cilinder DC9. Zoals al jaren bekend in recycling zijn de Scania motoren zeer betrouwbaar en gunstig in het brandstofverbruik.
Naast deze emissiearme motoren zorgt ook de directe aandrijving bij Powerscreen voor weinig verlies van energie. De Scania motor drijft de breker rechtstreeks aan via een electro-hydraulisch bediende koppeling. Door deze directe aandrijving gaat er geen vermogen verloren en is een gunstig brandstofverbruik het resultaat. Daarnaast kan de motor direct reageren als er bij het breken van zware delen meer vermogen gewenst is. Er is geen vertraging door eventuele hydro-pompen of generatoren.
Na al het nieuws te hebben bekeken bij Powerscreen verdeelt de groep zich over de beurs om op eigen gelegenheid en in alle rust de stands te bezoeken.
Tegen de avond, na al diverse uren op de beurs te hebben rondgelopen vertrekt de bus richting het hotel waar de groep na een gezellig diner tot in de late uurtjes vele ervaringen en verhalen uitwisselt.
De volgende morgen vertrekt het gezelschap na een goed ontbijt voor de tweede maal richting beurs waar ook vandaag de klanten en medewerkers van Van der Spek/Marijs zich over de beurs zullen verdelen om zoveel mogelijk nieuwigheden op te nemen waar thuis weer verder over nagedacht kan worden.
Tegen de avond wordt het vliegveld van Manchester weer aangedaan om de reis richting Schiphol weer te aanvaarden. Aangekomen in Amsterdam worden snel telefoonnummers uitgewisseld om later zeker nog verder te praten. Ook na deze reis zijn weer vele nieuwe relaties tussen de klanten ontstaan waar in de toekomst zeker nog voordelen mee behaald gaan worden.
Onlangs werd door de zwaar-transportafdeling van de Sagro Groep een nieuwe Hyundai HL780-9 laadschop opgehaald bij Van der Spek Vianen om te worden getransporteerd naar één van Sagro’s overslagterreinen in Vlissingen waar de machine zal worden ingezet voor op-en overslagwerk van vele soorten producten.
De Sagro Groep is van een klein aannemingsbedrijf in de jaren ’60 door productontwikkelingen en overnames uitgegroeid tot een onderneming die op dit moment met 250 medewerkers actief is op vele werkterreinen.
De kracht van Sagro is meedenken met haar opdrachtgevers en het bieden van totaaloplossingen. Men is o.a. actief op de volgende werkgebieden: bodemonderzoek, saneringen, sloopwerk, recycling, transport, op- en overslag en de aanleg van infrastructuur.
Sagro opereert slagvaardig en veilig, met veel aandacht voor kwaliteit en milieu. De platte organisatie van de Sagro Groep en het feit dat men beschikt over een eigen, goed onderhouden machinepark, maakt dat snel en flexibel gereageerd kan worden op verzoeken van opdrachtgevers.
De nieuwe geleverde, ruim 30-ton zware Hyundai HL780-9 is de grootste laadschop van de geheel nieuw ontwikkelde 9-serie, waarbij de betrouwbaarheid en kracht van de 7- en 7A-series wielladers centraal heeft gestaan. Natuurlijk is aan het uiterlijk van de machine direct te zien dat het om de nieuwe dash-9 serie gaat. De ruime cabine met veel glas voor een goed zicht rondom de machine staat centraal, daarnaast vallen de grote kunststof spatborden en mooi design op.
De HL780-9 wordt aangedreven door een 10,8 liter Cummins QSL11 6-cilinder turbodiesel motor die 348 pk levert. Deze brengt dit vermogen via een volautomatische ZF-versnellingsbak naar de wielen.
Voor het duurzamer draaien van de dash-9 wielladers zijn de machines uitgerust met het nieuwste hydraulieksysteem. Het nieuwe lastafhankelijke hydraulische systeem met een plunjerpomp met variabele opbrengst en een gesloten hoofdventielblok zorgt voor een zeer efficiënt hydraulisch vermogen en daardoor een lager energieverbruik. Dit gekoppeld aan de ZF-volautomatische transmissie zorgt voor maximale duurzaamheid. Deze zorgt voor zo min mogelijk verlies van vermogen, een hogere rijsnelheid en lage geluidsniveaus. De verbeterde koppeling en het soepel schakelen zorgen voor vlot rijden.
Zoals de dash-9 serie graafmachines zijn ook de laadschoppen voorzien van het Hi-mate Remote Management System. Hi-Mate is het nieuwe door Hyundai ontwikkelde systeem voor beheer van de machine op afstand. Het geeft Sagro via de gps-satelliettechnologie een dienstverlening en productsupport van topkwaliteit. Hi-Mate stelt de eigenaar van machines in staat om de prestaties van de machines te volgen, de locatie ervan te controleren en op afstand toegang te krijgen tot de diagnosegegevens die door de machine zijn verzameld.
Voor een goed zicht naar achteren is de machine standaard voorzien van een achteruitrijdcamera. Op wens van Sagro is de machine optioneel ook uitgevoerd met joystickbesturing en centrale smering.
Uiteraard is ook deze Hyundai voorzien van 5 jaar en/of 7500 draaiuren garantie, zodat Sagro niet voor onvoorziene kosten komt te staan in de toekomst.
Van der Spek Vianen en de Sagro Groep zijn zeker geen onbekenden van elkaar, al vele verschillende machines werden door Van der Spek afgeleverd bij de Sagro Groep.
Deze site maakt gebruik van cookies, zodat wij je de best mogelijke gebruikerservaring kunnen bieden. Cookie-informatie wordt opgeslagen in je browser en voert functies uit, zoals het herkennen wanneer je terugkeert naar onze site en helpt ons team, om te begrijpen welke delen van de site, je het meest interessant en nuttig vindt.
Strikt noodzakelijke cookies
Strikt noodzakelijke cookie moet te allen tijde worden ingeschakeld, zodat we je voorkeuren voor cookie instellingen kunnen opslaan.
Als je deze cookie uitschakelt, kunnen we je voorkeuren niet opslaan. Dit betekent dat elke keer dat je deze site bezoekt, het nodig is om cookies weer in te schakelen of uit te schakelen.
Extra cookies
Deze site gebruikt 'Data-collectief' om informatie, zoals bezoekersaantallen, ip-adres en bezochte pagina's te verzamelen. Het gaat hierbij om de volgende 2 first party cookies van Piwik PRO: _pk_id.<appID>: Deze wordt gebruikt om terugkerende bezoekers te herkennen en vervalt na 13 maanden. _pk_ses.<appID>: Deze wordt gebruikt om de sessie van bezoekers te monitoren, zoals aangeklikte pagina’s, tijdsduur op pagina, IP adres en browser gegevens. Deze vervalt na 30 minuten, of zodra het bezoek is afgerond.
Door deze cookies te accepteren, help je onze dienstverlening te verbeteren.
Schakel eerst strikt noodzakelijke cookies in, om je voorkeuren op te slaan!
