Datum: 17-jun-14
Binnenkort wordt aan betonpompbedrijf Europomp uit Nuth voor het eerst in Nederland een Putzmeister BSF 38-5.16HLS uitgeleverd.
Door het armpakket op te delen in 5 segmenten in plaats van 4, zoals bij de 36-meter mast, worden niet alleen de flexibiliteit en veelzijdigheid van de inzet verhoogd, maar ook de effectieve reikwijdte. De 5-armige mast in "rol-Z"-uitvoering is een geslaagde combinatie van flexibiliteit en compactheid die niets te wensen over laat. Met zijn geringe uitvouwhoogte (slechts 7,4 meter) en de minimale afmetingen van de opbouw heeft deze alleskunner bijna onbegrensde mogelijkheden.
Europomp zal deze nieuwe Putzmeister betonpomp direct inzetten op het tunnelproject in Maastricht. Er is voor dit project speciaal voor deze machine gekozen, omdat deze in de soms zeer beperkte ruimte uitermate goed tot zijn recht komt. Bovendien hoeft de pomp niet vaak verzet te worden ondanks alle beperkingen in hoogte en verschillende obstakels, omdat hij met zijn flexibele mast bijna alles kan bereiken.
Tijdens een uitgebreide proef met de machine op deze locatie was Europomp direct overtuigd van de uitzonderlijke kwaliteiten van de pomp, die op een aantal van bijgaande foto’s duidelijk naar voren komen.
Met meer dan 40 jaar ervaring in het verpompen van beton, biedt Europomp een oplossing voor iedere betonstort, van klein tot groot, van normaal beton tot spramix, onderwaterbeton, vloeispecie en andere soorten. Europomp heeft voor iedere betonstort de juiste kennis en het juiste materieel in huis en vanuit hun verschillende vestigingen kunnen zij elke stortlocatie snel bereiken.
Deze 38-meter betonpomp van Putzmeister is een uitbreiding van de vloot van Europomp die reeds een 42- en 52-meter autobetonpomp van Putzmeister in gebruik heeft.
Datum: 3-jan-14
Als eerste pompbedrijf in Nederland wordt aan eigenaar Sander van Loo van Betonpompbedrijf Diemen vandaag een Putzmeister BSF 36.16H van de nieuwe generatie overhandigd.
Ten opzichte van zijn voorganger is deze machine vanaf de basis opnieuw doordacht en gedeeltelijk compleet veranderd. Dit is gebeurd aan de hand van talrijke ideeën en voorstellen van klanten, machinisten, leveranciers en Putzmeister-dealers over de hele wereld en eigen medewerkers.
Net als bij de vernieuwde M42 is bij de 36-meter pomp, door toepassing van andere materialen en diverse andere aanpassingen, het totaalgewicht gereduceerd. In dit geval tot onder 26 ton en dus blijft er nog voldoende reserve voor het meenemen van brandstof, water, leidingen, slangen e.d.
Ook bij de 36-meter pompen zijn de betonleidingen aan de mast anders ontworpen en aangebracht en ontstaat daardoor een nog rustigere mast tijdens het pompen. Bovendien werd ook hier het aantal bochten in de leidingen teruggebracht tot slechts 3 standaardbochten. De steunen zijn geschroefd aan de mast, hetgeen voordelen oplevert bij reparaties.
Naast de vermindering van verschillende delen werd ook het totale benodigde olieniveau met 30{1bc0b6a8c73e84e168e06cc7c153d42f3849956326c4b30771c6d9a1357ca517} teruggebracht. Verder werden zoveel mogelijk onderhoudsvrije of -vriendelijke materialen toegepast en werd aandacht besteed aan een langere levensduur van de slijtdelen. Het onderhoud aan de machine werd tevens vereenvoudigd door het consequent verder toepassen van schroefverbindingen en een betere toegankelijkheid van de componenten.
Binnen de CE-machinerichtlijnen werden nog verbeteringen toegepast om de machine nog veiliger in gebruik te maken. De machine voldoet tevens aan de laatste Europese eisen omtrent veilig afstempelen en werken met een autobetonpomp. Iets wat Putzmeister ook vóór invoering van deze regelgeving al hoog in het vaandel had staan, maar aan de hand van de huidige eisen nog verder doorgevoerd heeft.
Deze Putzmeister betonpomp is opgebouwd op een door MAN Nederland Dealer Noordwest geleverde MAN TGS 26.400 6×4 BB. Het chassis is vooraf door haar werkplaats in Hoofddorp volledig aangepast en omgebouwd volgens de opgegeven specificaties van Putzmeister.
Betonpompbedrijf Diemen is een betonpompbedrijf dat door het hele land actief is. Men is gespecialiseerd in het verpompen, storten en afwerken van (monoliet) beton en onderscheidt zich door een flexibele en professionele servicegerichtheid die zich volledig richt op het behalen van het optimale resultaat. Met de ingebruikname van deze Putzmeister 36-meter pomp blijft Betonpompbedrijf Diemen trouw aan haar hoge standaard voor kwaliteit en innovatieve technieken.
Datum: 9-dec-13
Van der Spek installeerde onlangs een nieuwe Putzmeister stationaire betonpomp van het type BSA 1005E bij Slokker Innovate B.V. in Zeewolde.
Slokker Innovate B.V., sinds 2005 onderdeel van de Slokker Groep, heeft vier kernactiviteiten:
– Het ontwerpen en de engineering van het Spaarhuis, een zelf ontwikkeld woonhuis met een laag energieverbruik en een efficiënt gebruik van materiaal
– Productie van de elementen
– Het organiseren van het bouwproces
– Onderzoek naar en ontwikkeling van industrialisatie en vernieuwing in de bouw
Na een uitgebreide test en gebaseerd op de technische ondersteuning en uitgebreide kennis bij Van der Spek heeft Slokker Innovate voor de productie van de elementen geïnvesteerd in een stationaire betonpomp van Putzmeister. Geheel in de filosofie van het bedrijf is deze BSA 1005E electrisch aangedreven.
Het is daarmee de eerste Putzmeister electrische stationaire pomp in deze klasse in Nederland.
De pomp wordt in de in april 2012 in gebruik genomen nieuwe fabriek in Zeewolde ingezet in een compleet nieuwe fabricagelijn voor o.a. betonnen wanden.
De BSA 1005E heeft een maximale, theoretische capaciteit van ca. 49 m³/h bij een druk van 70 bar. De electromotor levert 45 kW.
Op wens van de klant is door Van der Spek een radiografische afstandsbediening t.b.v. toerenregeling over afstandsbediening op de pomp gemonteerd.
De Putzmeister pomp is met eigen transport door Van der Spek aangevoerd in Zeewolde en in de fabriekshal geïnstalleerd.
Na de installatie op maandag 18 november zijn de Putzmeister pomp en de verder aangeleverde betonslangen en leidingen op de woensdag erna getest in het productieproces.
Ondanks enkele vertragingen in verband met de kwaliteit van de geleverde beton, verliep dit geheel zonder problemen.
Datum: 5-dec-13
Van der Spek leverde onlangs een Putzmeister stationaire betonpomp van het type BSA 1005D af aan Loosman Betonpompen B.V. uit Steenwijk.
Loosman Betonpompen is gespecialiseerd in het uitvoeren van alle voorkomende betonwerkzaamheden, van het leveren van een gladde betonvloer tot het vullen van naden of het storten op lastig bereikbare plaatsen.
Hiervoor beschikt Loosman over een aantal Putzmeister aanhangerbetonpompen, waarmee zij voornamelijk in Noord-Nederland actief is.
De in de opvallend zwarte bedrijfskleur van Loosman gespoten nieuwe aanwinst voor de vloot is een Putzmeister BSA 1005D met een maximale theoretische capaciteit van 52 m³ bij een betondruk van 70 bar. De door een 58 kW Deutz dieselmotor aangedreven betonpomp maakt 35 slagen per minuut.
Deze stationaire betonpomp is ook in een electrisch aangedreven variant leverbaar.
Datum: 1-okt-12
Kort nadat begin juni 2012 een nieuwe in bedrijfskleur gespoten Terex-Fuchs MHL380D werd afgeleverd bij Hoondert in ’s-Heerenhoek, werd door Hoondert een tweede Terex-Fuchs MHL380D besteld voor levering begin september.
De zeer goede ervaringen met de eerste afgeleverde machine en nagekomen afspraken van levertijd en de juist uitgevoerde opbouwwerkzaamheden in de werkplaats bij Van der Spek in Vianen, hebben Hoondert doen besluiten wederom het vertrouwen uit te spreken in Van der Spek/Terex-Fuchs met de bestelling van deze tweede machine op korte termijn.
Net als bij de in juni geleverde machine springt ook bij deze direct de in de bekende huisstijl van Hoondert gespoten cabine in het oog. Ook deze cabine is enkele weken vóór levering van de machine naar Nederland gekomen waar de cabine gespoten is in de huisstijl van Hoondert.
De nieuwe 70-tons zware overslagmachine is aangevoerd op de Milieuterminal van Hoondert in Nieuwdorp (Vlissingen-Oost). Hier werd de opbouw van de machine uitgevoerd in een goed samenspel tussen de technische dienst van Van der Spek Vianen op locatie en een eigen Tadano Faun telescoopkraan van Hoondert. De nieuwe Terex-Fuchs MHL380D kan zich, net als zijn zustermachine, zelf zonder problemen transporteren in het havengebied van Vlissingen.
In de werkplaats van Van der Spek Vianen is de machine geheel klaargemaakt en uitgevoerd volgens de klantwensen van Hoondert. Uiteraard is hij af fabriek besteld en geleverd met zoveel mogelijk standaard te leveren opties, die na goed overleg tussen Van der Spek Vianen en Hoondert zijn samengesteld om de machine zo breed mogelijk inzetbaar te maken en te laten voldoen aan de hoge eisen en inzetbaarheid die de Hoondert Groep aan haar materieelvloot stelt. Beide machines zijn identiek uitgevoerd, zodat indien noodzakelijk de machinisten onderling kunnen worden ingezet op de machines.
Ook is de nieuwe MHL380D uitgevoerd met 22 meter overslagbereik, waarmee hij de tweede MHL380D is in Nederland die met deze giekconfiguratie is uitgevoerd. De eerste was de eerst geleverde MHL380D in juni. De bananengiek heeft een lengte van 11,35 meter en hieraan is een lepelsteel gemonteerd van 9,95 meter.
Om tijdens ochtend-, avond- en nachtelijk uren verzekerd ze zijn van goede verlichting is de machine voorzien van Xenon verlichting op de cabine, giek en lepelsteel. Naast de standaard camera achter op de machine is hij op wens van Hoondert uitgevoerd met extra camera’s op de lepelsteel, zodat de machinist zeer goed zicht heeft op het werk en de werkvloer rondom hem en er geen onveilige situaties kunnen ontstaan. Optioneel is de nieuwe MHL380D uitgevoerd met rij-signalatie, welke zowel akoestische als lichtsignalen geeft als de machine verplaatst wordt.
Aangezien Hoondert de machines zeer breed zal inzetten bij haar klanten, zijn de cabines uitgevoerd met een overdrukinstallatie die ervoor zorgt dat de machinist te allen tijde schone lucht in de cabine krijgt aangevoerd en veilig kan werken. Hierdoor kan de machine zonder problemen worden ingezet bij de overslag van vele producten.
Op de machines zijn diverse communicatiesystemen gebouwd, waardoor er goed contact kan zijn tussen de machinist en de machines en/of mensen om zich heen. Al deze systemen zijn compleet ingebouwd in de cabine door Van der Spek Vianen, zodat de machinist ze binnen handbereik heeft.
Hoondert heeft vele werktuigen die aan de machine gemonteerd kunnen worden, van poliepgrijpers, overslaggrijpers tot speciale klemmen die men heeft ontwikkeld om werkzaamheden uit te voeren voor haar klanten. Hiervoor is de MHL380D uitgevoerd met speciale werktuigfilters die de olie filtert voordat deze van het aanbouwdeel weer terug wordt gevoerd naar de machine. Hierdoor kan Hoondert de aanbouwdelen tussen de verschillende machines in het machinepark eenvoudig wisselen, zonder risico te lopen dat er vervuilingen in het hydraulisch circuit van de kraan optreden.
Voor de aandrijving van de Fuchs MHL380D is een Deutz Tier III motor met 273 kW verantwoordelijk. Deze motor heeft zich de afgelopen jaren bewezen als zeer betrouwbaar en duurzaam.
Door de standaard hydraulisch in hoogte verstelbare cabine kan een zichthoogte bereikt worden van wel 7,30 meter en daarbij kan de cabine ook nog 2,20 meter naar voren worden geplaatst voor extra goed zicht bij het beladen en lossen van schepen.
Hoondert is van oorsprong een aannemings- en verhuurbedrijf in de grond-, weg- en waterbouw. Vanuit deze brede ervaring en met behulp van een uitgebreid machinepark richt men zich ook op andere werkgebieden. Op de stevige fundamenten van kennis en ervaring breidt men zich zo voortdurend uit.
De Hoondert Groep omvat inmiddels de volgende bedrijven, stuk voor stuk werkend volgens de principes van betrouwbaarheid en flexibiliteit: Aannemings- en Verhuurbedrijf J. Hoondert en Zn BV, Hoondert Industriële Services BV, Martens Cleaning bestaande uit Martens Havenontvangstinstallatie BV, Transport Schepen en Reiniging BV en Martignoni Sloop Disposal BV, Kamps BV en Katshaven BV.
Elk van de bedrijven binnen de Hoondert Groep is specialist op het eigen vakgebied. En dankzij de intensieve samenwerking met de andere onderdelen binnen de groep kunnen zij grote en multidisciplinaire projecten efficiënt uitvoeren. Bovendien is het machinepark waartoe de twee nieuwe Terex-Fuchs MHL380D’s ook gaan behoren modern en zeer divers, waardoor men projecten geheel zelfvoorzienend uit kan voeren.
Vóór de levering van deze twee Terex-Fuchs overslagmachines waren Van der Spek Vianen en Hoondert al geen onbekenden van elkaar. In de afgelopen jaren werden al diverse breek-, zeef- en wasinstallaties geleverd. Ook werden diverse malen in nauwe samenspraak machines samengesteld voor het uitvoeren van speciale projecten bij Hoondert. Hierbij valt bijvoorbeeld te denken aan een door Hoondert speciaal samengestelde menginstallatie, waarbij Van der Spek Vianen de menger van Liebherr Betontechniek en de stationaire betonpomp van Putzmeister leverde en de complete inbedrijfname verzorgde.
Datum: 2-jul-12
In navolging op de introductie van de nieuwe generatie M42 autobetonpompen stelt Putzmeister nu de opvolger van een andere bestseller uit haar leveringsprogramma voor: de M36.
Ook deze machine is vanaf de basis opnieuw doordacht en gedeeltelijk compleet veranderd. Dit is gebeurd aan de hand van talrijke ideeën en voorstellen van klanten, machinisten, leveranciers en Putzmeister-medewerkers.
Net als bij de M42 is bij de 36-meter pomp, door toepassing van andere materialen en diverse andere aanpassingen, het totaalgewicht gereduceerd. In dit geval tot onder 26 ton. Daardoor blijft er nog voldoende reserve voor het meenemen van brandstof, water, leideingen, slangen e.d.
Ook bij de 36-meter pompen zijn de betonleidingen aan de mast anders ontworpen en aangebracht. Hierdoor ontstaat een nog rustigere mast tijdens het pompen. Bovendien werd ook hier het aantal bochten in de leidingen terug gebracht tot slechts 3 standaardbochten. De steunen zijn geschroeft aan de mast, hetgeen voordelen oplevert bij reparaties.
Naast deze vermindering van verschillende delen, werd ook het totale benodigde olieniveau met 30{1bc0b6a8c73e84e168e06cc7c153d42f3849956326c4b30771c6d9a1357ca517} teruggebracht. Verder werden zoveel mogelijk onderhoudsvrije of -vriendelijke materialen toegepast en werd aandacht besteed aan een langere levensduur van de slijtdelen. Binnen de CE-machinerichtlijnen werden nog verbeteringen toegepast om de machine nog veiliger in gebruik te maken.
Het onderhoud aan de machine werd tevens vereenvoudigd door het consequent verder toepassen van schroefverbindingen en een betere toegankelijkheid van de componenten.
De M36 is leverbaar als BSF 36-4.16H en als BSF 36-4.16HLS, waarbij de laatste pomp een rustiger verloop heeft door toepassing van een grotere cilinderdiameter en een lager aantal slagen per minuut.
Ook nieuwsgierig geworden naar deze machine? Op de website wordt de nieuwe telg uit de Putzmeister-familie uitgebreid voorgesteld.
Wanneer u nadere informatie wenst, kunt u te allen tijde contact met ons opnemen.
Datum: 23-jun-12
Met de afname van een nieuwe Putzmeister BSF 42-5.16 HLS heeft Aannemersbedrijf T.W. Augustinus B.V. uit Ochten haar vloot betonpompen, die volledig uit Putzmeisters bestaat, verder uitgebreid. De nieuwe aanwinst is door Augustinus zelf afgehaald bij de Putzmeister-fabriek in Aichtal, bij Stuttgart.
De nieuwe 42-er van Putzmeister is niet zozeer verbeterd op een aantal punten, maar vanaf de basis opnieuw doordacht en gedeeltelijk compleet veranderd. Zo is, door toepassing van andere materialen en diverse andere aanpassingen, het totaalgewicht gereduceerd tot onder 32 ton, en blijft er nog voldoende reserve voor het meenemen van brandstof, water, leideingen, slangen e.d.
Doordat de betonleidingen aan de mast anders ontworpen en aangebracht zijn, ontstaat een nog rustigere mast tijdens het pompen. Bovendien werd het aantal bochten in de leidingen terug gebracht tot slechts 3 standaardbochten. Naast deze vermindering van verschillende delen werd ook het totale benodigde olieniveau met 300 liter teruggebracht. Verder werden zoveel mogelijk onderhoudsvrije of -vriendelijke materialen toegepast. Binnen de CE-machinerichtlijnen werden nog verbeteringen toegepast om de machine nog veiliger in gebruik te maken. Het onderhoud aan de machine werd tevens vereenvoudigd door het consequent toepassen van schroefverbindingen en een betere toegankelijkheid van de componenten.
Augustinus is een aannemersbedrijf in burgerlijke- en utiliteitsbouw en is gespecialiseerd in het vlechten van betonijzer, betonbekistingen, bedrijfsvloeren en betonpompverhuur. Daarbij is het bedrijf opgedeeld in verschillende werkmaatschappijen.
De basis tot het ontstaan van de organisatie werd gelegd in 1993. In dit jaar start de oprichter, de heer T.W. Augustinus, met het aannemersbedrijf. In 1997 volgt het samengaan met Vloerenbedrijf G.A. den Hartog uit Dodewaard. De nieuw opgerichtte B.V. verzorgt het leggen van monoliet afgewerkte betonvloeren. Doordat het bedrijf zodanig gegroeid was dat het aanleveren van de wapening niet meer onder het beheer van het aannemersbedrijf gehouden kon worden, werd er samen met N.W.C. Augustinus in 1998 een volgende B.V. opgericht: Augustinus Prefabwapeningstaal. Deze drie werkmaatschappijen werken nauw samen.
Putzmeister, Van der Spek en T.W. Augustinus B.V. zijn zeker geen onbekenden voor elkaar. De tijdens de Open Dagen bestelde machine voegt zich bij Augustinus bij de reeds eerder geleverde 3 stuks Citypompen, 3 stuks M36 en een BSF 42-5.16 HLS.
Datum: 22-jun-12
Onlangs heeft Twan Kusters van Vloerenbedrijf Someren B.V. een tweede Putzmeister betonpomp in gebruik genomen. Deze door Van der Spek Vianen geleverde Putzmeister BSF 36-4.16 HLS breidt daarmee de vloot uit en zorgt ervoor dat Vloerenbedrijf Someren nog beter op de wensen van haar klanten in kan spelen.
De betonpomp is identiek aan de vorige en dus tevens uitgevoerd in de bekende kleuren en huisstijl van het vloerenbedrijf op de Kerkendijk.
Vloerenbedrijf Someren is gespecialiseerd in het storten en het afwerken van betonvloeren. De betonvloeren kunnen conventioneel worden uitgevoerd met of zonder wapening, maar ook met staalvezel of kunststofvezel. Dit is afhankelijk van de uiteindelijke belasting van de vloer. Het is ook mogelijk om vloeistofdichte betonvloeren te laten storten of in kleur.
Tevens verhuurt Someren de pompen aan derden. Verhuur is vanzelfsprekend inclusief chauffeur/machinist.
Het Mercedes-Benz chassis werd geleverd door EMA Automobielgroep uit Eindhoven.
foto: Vloerenbedrijf Someren B.V.
Datum: 11-jun-12
Tijdens de Open Dagen eind 2011 bij Van der Spek werd al de Nederlandse primeur getoond.
Onlangs werd bij Europomp de eerste van de nieuwe generatie M42 autobetonpompen in Nederland in bedrijf gesteld.
Eén van de succesnummers uit het omvangrijke leveringsprogramma van Putzmeister is niet zozeer verbeterd op een aantal punten, maar vanaf de basis opnieuw doordacht en gedeeltelijk compleet veranderd.
Zo is, door toepassing van andere materialen en diverse andere aanpassingen, het totaalgewicht gereduceerd tot onder 32 ton en blijft er nog voldoende reserve voor het meenemen van brandstof, water, leidingen, slangen e.d.
Doordat de betonleidingen aan de mast anders ontworpen en aangebracht zijn, ontstaat een nog rustigere mast tijdens het pompen. Bovendien werd het aantal bochten in de leidingen terug gebracht tot slechts 3 standaardbochten. Naast deze vermindering van verschillende delen werd ook het totale benodigde olieniveau met 300 liter teruggebracht. Verder werden zoveel mogelijk onderhoudsvrije of -vriendelijke materialen toegepast. Binnen de CE-machinerichtlijnen werden nog verbeteringen toegepast om de machine nog veiliger in gebruik te maken.
Het onderhoud aan de machine werd tevens vereenvoudigd door het consequent toepassen van schroefverbindingen en een betere toegankelijkheid van de componenten.
Met meer dan 40 jaar ervaring in het verpompen van beton, biedt Europomp een oplossing voor iedere betonstort, van klein tot groot, van normaal beton tot spramix, onderwaterbeton, vloeispecie en andere soorten. Europomp heeft voor iedere betonstort de juiste kennis en materieel in huis, en vanuit de vestigingen in Nuth, Helmond en Tilburg kan elke stortlocatie snel bereikt worden.
Putzmeister, Van der Spek en Europomp zijn zeker geen onbekenden voor elkaar. In de omvangrijke vloot betonpompen is Putzmeister verder onder andere vertegenwoordigd met een BSA 1005D aanhangerpomp, een 31-meter Hallenpomp, een M42-5 en twee stuks 52-meter pompen.
Het 4-assige Mercedes-Benz Actroschassis werd geleverd door Smeets Autogroep uit Heerlen.
Datum: 24-mei-12
Afgelopen week is een nieuwe, in bedrijfskleur gespoten Terex-Fuchs MHL380D overslagmachine afgeleverd bij Hoondert in ’s-Heerenhoek. Direct in het oog springend is de in de bekende huisstijl van Hoondert gespoten cabine. Om dit juist uitgevoerd te krijgen heeft de cabine al enkele weken voor levering van de machine naar Nederland een retourtje van de Terex-Fuchs fabrieken in Bad-Schonborn naar Nederland gehad, waarbij de cabine gespoten is in de huisstijl van Hoondert.
De 70-tons zware overslagkraan is aangevoerd op de Milieuterminal van Hoondert in Nieuwdorp
(Vlissingen-Oost). Het transport is in eigen beheer uitgevoerd door de afdeling transport van Hoondert, waar men voor het transport van de nieuwe Terex-Fuchs MHL380D een 5-assige Volvo FH zwaartransporttrekker met 700 pk en een daaraan gekoppelde 5-assige pendel-X dieplader heeft ingezet. Tevens werd een normale dieplader ingezet voor het transport van de lepelsteel.
Voor de opbouw van de machine, die werd uitgevoerd in een goed samenspel tussen de technische dienst op locatie van Van der Spek Vianen en een eigen telescoopkraan van Hoondert, was maar een halve dag nodig. Nu kan de mobiele machine zichzelf zonder problemen transporteren in het havengebied van Vlissingen.
In de werkplaats van Van der Spek Vianen is de machine geheel klaargemaakt en uitgevoerd volgens de klantwensen van Hoondert. Uiteraard is hij af fabriek besteld en geleverd met zoveel mogelijk standaard te leveren opties die na goed overleg tussen Van der Spek Vianen en Hoondert zijn samengesteld om de machine zo breed mogelijk inzetbaar te maken en te laten voldoen aan de hoge eisen en inzetbaarheid die de Hoondert Groep aan haar materieelvloot stelt.
De nieuwe MHL380D is uitgevoerd met 22 meter overslagbereik waarmee hij de eerste MHL380D is in Nederland die met deze giekconfiguratie is uitgevoerd. De bananengiek heeft een lengte van 11,35 meter en hieraan is een lepelsteel gemonteerd van 9,95 meter.
Om tijdens ochtend-, avond-, en nachtelijk uren verzekerd te zijn van goed zicht, is de machine voorzien van Xenon verlichting op de cabine, giek en lepelsteel. Naast de standaard camera achter op de machine is hij op wens van Hoondert uitgevoerd met extra camera’s op de lepelsteel, zodat de machinist zeer goed zicht heeft op het werk en de werkvloer rondom hem en er geen onverhoopt, onveilige situatie kan ontstaan. Optioneel is de nieuwe MHL380D uitgevoerd met rijdsignalatie, welke zowel akoestische- als lichtsignalen geeft als de machine verplaatst wordt.
Aangezien Hoondert de machine zeer breed zal gaan inzetten bij haar klanten is de cabine uitgevoerd met een overdrukinstallatie die ervoor zorgt dat de machinist te allen tijde schone lucht in de cabine krijgt aangevoerd en veilig kan werken. Hierdoor kan de machine ook zonder problemen worden ingezet bij overslag van vele producten.
Op de machine zijn diverse communicatiesystemen opgebouwd, waardoor er goed contact kan zijn tussen de machinist en de machines en/of mensen om hem heen. Al deze systemen zijn compleet ingebouwd in de cabine door Van der Spek Vianen, zodat de machinist ze onder handbereik heeft.
Hoondert heeft vele werktuigen die aan de machine gemonteerd kunnen worden, van poliepgrijpers en overslaggrijpers tot speciale klemmen die men heeft ontwikkeld om werkzaamheden uit te voeren voor klanten. Hiervoor is de MHL380D uitgevoerd met speciale werktuigfilters die de olie filtert voordat hij van het aanbouwdeel weer terug wordt gevoerd naar de machine. Hierdoor kan Hoondert de aanbouwdelen tussen de verschillende machines in het machinepark eenvoudig wisselen zonder risico te lopen dat er vervuilingen in het hydraulisch circuit van de kraan komen.
Voor de aandrijving van de Fuchs MHL380D is een Deutz Tier III motor met 273 kW verantwoordelijk. Deze motor heeft zich de afgelopen jaren bewezen als zeer betrouwbaar en duurzaam.
Door de standaard hydraulisch in hoogte verstelbare cabine kan een zichthoogte bereikt worden van wel 7,30 meter en daarbij kan de cabine ook nog 2,20 meter naar voren worden geplaatst voor extra goed zicht bij het beladen en lossen van schepen.
Hoondert is van oorsprong een aannemings- en verhuurbedrijf in de grond-, weg- en waterbouw. Vanuit deze brede ervaring en met behulp van een uitgebreid machinepark richt men zich ook op andere werkgebieden. Op de stevige fundamenten van kennis en ervaring breidt men zich voortdurend verder uit.
De Hoondert Groep omvat inmiddels de volgende bedrijven, stuk voor stuk werkend volgens de principes van betrouwbaarheid en flexibiliteit; Aannemings- en verhuurbedrijf J. Hoondert en zn BV, Hoondert Industriële Services BV, Martens cleaning, bestaande uit: Martens Havenontvangstinstallatie BV, Transport Schepen en Reiniging BV en Martignoni Slop Disposal BV, Kamps BV en Katshaven BV.
Elk van deze bedrijven binnen de Hoondert Groep is specialist op het eigen vakgebied. En dankzij de intensieve samenwerking met de andere onderdelen binnen de groep kunnen zij grote en multidisciplinaire projecten efficiënt uitvoeren. Bovendien is het machinepark waartoe de nieuwe Terex-Fuchs MHL380D gaat behoren modern en zeer divers, waardoor ze projecten geheel zelfvoorzienend uit kunnen voeren.
Van der Spek Vianen en Hoondert zijn geen onbekenden van elkaar. In de afgelopen jaren werden al diverse breek-, zeef-, en wasinstallaties geleverd. Ook werden diverse malen machines met elkaar samengesteld voor het uitvoeren van speciale projecten bij Hoondert. Hierbij valt bijvoorbeeld te denken aan een door Hoondert speciaal samengestelde menginstallatie waarbij Van der Spek Vianen de menger en betonpomp leverde.
