Onlangs is aan Loonbedrijf Velthuis V.O.F. uit Dalfsen een nieuwe Hyundai HL940 geleverd die ingezet zal gaan worden bij alle voorkomende werkzaamheden in zowel de agrarische sector als grondwerkzaamheden die Velthuis uitvoert voor hun klanten.
Uiteraard voldoet de nieuwe Hyundai HL940 aan de hoogste emissie-eisen, de zuinige 6 cilinder QSB 6.7 liter Cummins voorzien van een DOC katalysator zorgt dat deze de Tier IV final eisen zonder roetfilter bereikt. Regenereren behoort bij de nieuwe Hyundai dus tot het verleden. De machinist kan op het 7” kleurendisplay met touchscreen eenvoudig kiezen tussen de verschillende werkniveaus waarmee altijd het gewenst vermogen beschikbaar is. De Rexroth pompen zorgen met loadsensing en flowsharing dat de machine de juiste prestaties levert met het laagste brandstofverbruik.
Met de volledig automatische versnellingsbak van ZF wordt het brandstofverbruik nog verder teruggebracht. Evenals de werkniveau ’s van de motor kan de machinist zeer eenvoudig drie werkstanden kiezen voor de transmissie waarmee de machine altijd zijn optimale instelling heeft voor het uit te voeren werk. Om hem helemaal op het werk te kunnen afstellen is er ook nog keuze voor het “clutch-cut-off” moment waarbij wordt ingesteld op welke moment de aandrijving wordt losgekoppeld als het rempedaal wordt gebruikt.
Hyundai HL940
Om de vele voorkomende werkzaamheden te kunnen uitvoeren is de machine voorzien van een hydraulische snelwissel af fabriek zodat er snel en efficiënt gewisseld kan worden tussen de verschillende bakken en uitrustingsstukken. Voor de Mammut roterende kuilverdichter en o.a. een balenklem is de machine voorzien van extra hydraulische functies.
Extra LED-verlichting aan voor- en achterzijde zorgen ervoor dat de Hyundai altijd goed zichtbaar is en er voor een veilige werkomgeving wordt gezorgd. Centrale smering draagt zorg voor een optimale smering van alle bewegende delen.
Van der Spek Vianen heeft een speciaal geprepareerde Hyundai laadschop afgeleverd bij Verbrugge terminals in Terneuzen. Dit maal een Hyundai HL940Special.
Al eerder werden er diverse Hyundai laadschoppen geleverd bij Verbrugge. Door de zeer goede ervaringen die door Verbrugge zijn opgedaan met de machines en de service van Van der Spek Vianen was de keuze voor wederom een Hyundai geleverd door Van der Spek snel gemaakt.
De Hyundai HL940Special is opgebouwd door de werkplaatsen van Van der Spek voor inzet bij het op- en overslaan van “agressieve” producten welke een standaard machine op korte termijn zouden aantasten. Bij deze “agressieve” producten moet er gedacht worden aan o.a. kunstmest,fosfaten en zout. Van der Spek Vianen kan als gewenst een uitgebreid advies geven om machines aan te passen voor elke inzet en gewenste benodigde bescherming.
Om tegen de inwerkingen van deze producten te kunnen is de ruim 13 ton wegende HL940 volledig omgebouwd met vele aanpassingen en beschermingen. De machine is na deze ombouw volledig gespoten in een speciale 2 componenten epoxy lak zodat hij de komende jaren beschermt is tegen inwerkingen van buitenaf.
Naast deze aanpassingen is deze machine extra uitgevoerd met hijspunten zodat hij eenvoudig met een kraan in- en uit een schip gehesen kan worden voor het uitvoeren van tremwerk in grote zeeschepen.
Uiteraard staat veiligheid en het welzijn van de machinist voorop bij Verbrugge en daarom is de machine ook voorzien van een cabine beschermrek aan de voorzijde en een camerasysteem zodat de machinist ook goed zicht heeft achter de machine. Voor een goed klimaat in de cabine is er een overdrukunit gemonteerd die zorgt voor zuivere en schone luchttoevoer.
Uiteraard voldoet de nieuwe 13 ton wegende Hyundai HL940 aan de hoogste emissie-eisen, de zuinige 6 cilinder QSB 6.7 liter Cummins voorzien van een DOC katalysator zorgt dat deze de Tier IV final eisen zonder roetfilter bereikt. Regenereren behoort bij de nieuwe Hyundai dus tot het verleden. De machinist kan op het 7” kleurendisplay met touchscreen eenvoudig kiezen tussen de verschillende werkniveaus waarmee altijd het gewenst vermogen beschikbaar is. De Rexroth pompen zorgen met loadsensing en flowsharing dat de machine de juiste prestaties levert met het laagste brandstofverbruik.
Met de volledig automatische versnellingsbak van ZF wordt het brandstofverbruik nog verder teruggebracht. Evenals de werkniveau ’s van de motor kan de machinist zeer eenvoudig drie werkstanden kiezen voor de transmissie waarmee de machine altijd zijn optimale instelling heeft voor het uit te voeren werk. Om hem helemaal op het werk te kunnen afstellen is er ook nog keuze voor het “clutch-cut-off” moment waarbij wordt ingesteld op welke moment de aandrijving wordt losgekoppeld als het rempedaal wordt gebruikt.
Deze 3de nieuwe Hyundai HX520L is de 7de nieuwe Hyundai die Van der Spek Vianen levert aan de specialist in groot grondverzet Kloeze Bruyl (KB). Naast de drie Hyundai HX520’s zijn er twee Hyundai’s HX380L en twee Hyundai HL980 laadschoppen actief in de materieelvloot van Kloeze Bruyl. Naast de Hyundai machines zijn er ook vele Bell dumpers en Powerscreen zeefmachines actief welke door Van der Spek zijn geleverd.
De opgedane ervaring met niet alleen de Bell dumpers, Hyundai graafmachines en laadschoppen en Powerscreen zeefmachines maar ook het partnership dat Van der Spek met haar klanten uitvoert heeft er bijgedragen dat nu weer een nieuwe Hyundai zijn weg vond naar Kloeze Bruyl. Waar eerst andere wereldmerken bij Kloeze Bruyl het werk uitvoerde zijn het nu vele Bell dumpers, Hyundai laadschoppen en Hyundai graafmachines die de dienst uitmaken en zorgdragen dat de gewenste producties behaald worden. Voor de service en support van de machines is een optimale samenwerking tussen zowel de technische dienst van Van der Spek Vianen als Kloeze Bruyl ontstaan zodat deze zo optimaal en efficiënt mogelijk kan worden uitgevoerd.
Kloeze Bruyl gestart in te Terborg in 1993 en is 1999 begonnen met het aannemen van opdrachten in Duitsland. Als gevolg daarvan hebben ze in 2010 een nieuwe vestiging in gebruik genomen in Rees, net over de grens bij Arnhem. Naast een ruim opgezet kantoor van waaruit ondersteuning van de uitvoering plaatsvindt, is er een zeer moderne werkplaats gerealiseerd. Ze zijn actief in de volgende grondverzet sectoren: infra, mijnbouw, natuurbouw, waterbouw en het zeven en breken van vele materiaalstromen.
Hyundai HX520L
De nieuwe Hyundai HX520L is in bedrijf gesteld bij Kloeze Bruyl voor het op- en overslaan van grote hoeveelheden grond en het beladen van breek- en zeefinstallaties. Met zijn gewicht van 54 ton is de nieuwe HX520L de zwaarste machine van de HX-graafmachinelijn op dit moment. Op korte termijn zal wel de nieuwe Hyundai HX900 de lijn naar boven toe aanvullen.
Een zeer zuinige Scania DC13 084A 6-cilinder motor met een vermogen van 450 pk zorgt voor de aandrijving van de HX520L. Deze motor heeft geen kostenverhogend roetfilter, de Tier IV final emissie eisen worden behaald met een DOC katalysator in combinatie met Ad-Blue die onderhoudsvrij is. De motor regenereert dus niet actief waarmee extra brandstof en kosten gemoeid zijn.
Met een giekconfiguratie van de 7.060mm lang giek en 3.380mm lepelsteel heeft de machine een groot bereik en kan hij toch zeer eenvoudig op transport. De originele Hyundai HD-rotsbak met een inhoud van 3.200 liter is vast opgehangen aan de machine. De onderwagen is mechanisch verstelbaar om als gewenst de transportbreedte aan te passen.
Standaard is de nieuwe HX-serie, en dus ook de machines van Kloeze Bruyl voorzien van een uniek 4-camerasysteem. Hyundai noemt dit systeem AAVM, wat staat voor All Around View Monitor. De vier camera’s zijn voor-, achter- en op de zijkanten van de machine geplaatst. Op de grote display kan gekozen worden voor vier verschillende beelden. Maar het unieke aan dit AAVM systeem is dat de computer met de input van de camera’s een bovenaanzicht berekend. Op de display ziet de machinist zijn eigen machine van bovenaf en hij kan dus goed bekijken of er obstakels in zijn draaibereik bevinden. In combinatie met MOD (Moving Object Detection) herkent het systeem automatisch of er zich personen binnen het draaibereik bevinden en waarschuwt direct de machinist.
Optioneel brede treeplanken aan beide zijden over de gehele lengte van de graafmachine zorgen dat de machinist altijd veilig rond de machine kan ongeacht de ondergrond waar hij staat. Tevens is de machine van KB uitgevoerd met een centrale smeering zodat de machine altijd optimaal wordt gesmeerd. Extra werkverlichting draagt zorg voor een veilige werkomgeving bij het werken in de vroeg- en late uren.
Schanskorven-montage uit Mariënberg heeft op de vestiging in Hardenberg van Van der Spek Vianen hun tweede nieuwe Hyundai opgehaald, ditmaal een nieuwe Hyundai R80CR-9A. Eerder is al een Hyundai R25Z-9A in gebruik genomen.
De nieuwe Hyundai R80CR-9A met een eigen gewicht van ruim 8.400 kg. is door Schanskorven-montage direct ingezet op de N34 bij de aanleg van het Kellerlaan viaduct. De machine zal daar breed ingezet worden van grondwerk tot het plaatsen en vullen van de korven.
Schanskorven-montage.nl is al jaren partner van overheden, ontwikkelaars en wegenbouwers. Ze hebben een eigen bedrijfsbureau waar calculaties, ontwerpen en constructieberekeningen gemaakt en/of getoetst worden. De bouwteams bestaan uit Nederlandse medewerkers die jarenlange ervaring hebben met het bouwen van diverse soorten schanskorven.
Samen met opdrachtgevers zijn er al vele verschillende toepassingen in schanskorven ontwikkeld en gebouwd. Voorbeelden hiervan zijn toepassingen in combinatie met grondkerende constructies, lichtgewicht korven, geluidswerende korven, beschoeiingskorven, grondkorven en gevelbekleding.
Door de gemonteerde zwenkgiek op de Hyundai R80CR-9A welke 70° naar links en 60° naar rechts kan is het mogelijk om in bijna alle posities het werk te kunnen uitvoeren. Dankzij de zeer kleine zwenkstraal kan de machine ook in zeer kleine werkruimte zijn werk uitvoeren.
Door de gemonteerde Yanmar 4TNV98 4-cilinder dieselmotor met een vermogen van 68 pk heeft de Hyundai R80CR-9A het meeste motorvermogen in zijn klasse zodat ook zwaardere werkzaamheden zonder problemen kunnen worden uitgevoerd.
Middels het brede zwaar uitgevoerde hydraulisch verstelbare schuifblad kan de machine stabiel worden afgestempeld op de ondergrond of eenvoudig baan worden gemaakt.
De eigen transportcombinatie van Groenrecycling Rouveen heeft een nieuwe Hyundai HX220L bij Van der Spek op de vestiging in Hardenberg opgehaald. Het is de negende Hyundai die Groenrecycling Rouveen in gebruik neemt. De nieuwe machine is direct in actie gekomen in Hengelo bij een sanering en reconstructie op de Laan van Zuid.
Groenrecycling Rouwveen heeft vele machines in het zeer uitgebreide machinepark die de afgelopen jaren door Van der Spek Vianen zijn geleverd. Naast Hyundai graafmachines en laadschoppen is er een Lindner Urraco shredder, Powerscreen Warrior 1400 zeefmachine, Fuchs MHL335 overslagmachine en een Telestack rupsmobiele transportband actief bij ze op de diverse locaties en werken.
De zeer goede relatie die Groenrecycling Rouveen en Van der Spek hebben betekende niet automatisch dat er wederom een Hyundai rupsgraafmachine aan het machinepark zou worden toegevoegd, ook deze maal is er door de klant zeer goed gekeken wat de mogelijkheden waren bij de verschillende merken waarna een juiste keuze is gemaakt ; een nieuwe Hyundai HX220L, het is de tweede Hyundai HX220L in het machinepark van Groenrecycling Rouveen.
De extra hydraulische functies zijn voorzien van elektrische proportionele bediening, waarbij via de display eenvoudig de diverse drukken en liters van meerdere uitrustingsstukken ingesteld kunnen worden zodat deze altijd juiste zijn aangesloten.
Om alle voorkomende werkzaamheden optimaal te kunnen uitvoeren is de machine voorzien van GPS, de machinist kan daardoor exact werken zodat er zo efficiënt mogelijk wordt gewerkt en er geen onnodige grond verzet hoeft te worden en het gemaakte werk gelijk voldoet aan de maatvoering als opgegeven door de opdrachtgever van Groenrecyling Rouveen.
Standaard is ook deze nieuwe HX220L voorzien van een uniek 4-camerasysteem. Hyundai noemt dit systeem AAVM, wat staat voor All Around View Monitor. De vier camera’s zijn voor-, achter- en op de zijkanten van de machine geplaatst. Op de grote display kan gekozen worden voor vier verschillende beelden. Maar het unieke aan dit AAVM systeem is dat de computer met de input van de camera’s een bovenaanzicht geeft. Op de display ziet de machinist zijn eigen machine van bovenaf en hij kan dus goed bekijken of er obstakels in zijn draaibereik bevinden. In combinatie met MOD (Moving Object Detection) herkent het systeem automatisch of er zich personen binnen het draaibereik bevinden en waarschuwt direct de machinist. Veiligheid staat in hoog vandaal bij Groenrecyling Rouveen en daar sluit het AAVM systeem zeer goed bij aan.
Voor de aandrijving is de Hyundai HX220L voorzien van een zeer zuinige Tier IV final Cummins 6-cilinder motor met een vermogen van 185 pk welke uiteraard voldoet aan de nieuwste emissie-eisen. Net als alle Cummins motoren van de Hyundai HX-serie is ook de HX220L voorzien van een DOC-Katalysator welke in combinatie met Ad-Blue zorgt voor het continu reinigen van de uitlaatgassen. Hierdoor is de montage van een actief- of passief roetfilter niet nodig bij een Hyundai HX-machine en behoort het regelmatig regenereren tot het verleden. Het is compleet een onderhoudsvrij systeem.
Op wens van de klant is de machine optioneel nog voorzien van treeplanken aan beide zijden over de gehele lengte van de machine waardoor de machinist altijd veilig en droog rond de machine kan lopen ook al staat hij in een natte werkomgeving.
Vanaf de werkplaatsen in Hardenberg heeft Van der Spek Vianen B.V. een nieuwe Hyundai HX260L in gebruik gesteld bij PARO in Amsterdam. Uiteraard is de nieuwe Hyundai HX260L in de zeer bekende bedrijfskleuren van PARO geleverd, Prima Equipment zorgde voor de juiste uitvoering hiervan.
De nieuwe 27 ton wegende Hyundai HX260L is zeer compleet uitgevoerd zodat hij optimaal ingezet kan worden bij de verschillende soorten werkzaamheden bij PARO.
Voor de aandrijving van de Hyundai HX260L zorgt een zuinige en duurzame Cummins QSB6.7 6-cilinder diesel motor met 193 pk. Uiteraard voldoet deze motor aan de nieuwste emissie-eisen.
De motor is voorzien van een DOC-Katalysator welke in combinatie met Ad-Blue zorgt voor het continu reinigen van de uitlaatgassen. Hierdoor is de montage van een actief- of passief roetfilter niet nodig bij een Hyundai HX-machine en behoort het regelmatig regenereren tot het verleden. De koelfan wordt middels een elektrische temperatuur geregelde koppeling gestuurd. Hierdoor wordt de fansnelheid afgestemd op de koelbehoefte wat resulteert in een zeer laag geluidsniveau en een nog gunstig brandstofverbruik. Bij PARO is de HX260 voorzien van een omkeerfan zodat op een ingestelde termijn de koelers automatisch worden gereinigd.
Om ook stoffige omstandig zonder problemen te kunnen werken is de machine optioneel uitgevoerd met een XLR motorluchtfiltratiesysteem dat zorgt voor een optimale reiniging van de lucht die door de motor wordt aangezogen. Door dit systeem blijven de originele luchtfilters veel langer schoon en presteert de motor op zijn best met een laag brandstofverbruik als resultaat. Tevens zijn diverse koelers klapbaar gemaakt zodat deze als benodigd goed schoongemaakt kunnen worden tijdens onderhoud van de machine.
In de zeer ruime- en comfortabele cabine die is voorzien van een overdruksysteem zodat de machinist altijd in een schone werkomgeving zit het grote 8” touchscreen display waarop vele functies zijn te bedienen. Middels een gebruiksvriendelijke scroll-knop op de display is de machine geheel naar persoonlijke voorkeuren in te stellen. De diverse werkstanden zorgen voor een perfecte verhouding tussen het motortoerental, de oliedrukken en olieliters, hierdoor ontstaat een machine die optimaal en brandstof besparend werkt. Voor vele uitrustingsstukken zijn de liters en drukken van de hydraulische functie eenvoudig middels de display in te stellen zodat na het aansluiten van bijvoorbeeld een sorteergrijper of sloophamer gelijk de juiste liters en drukken beschikbaar zijn.
De extra hydraulische functies zijn standaard voorzien van proportionele bediening middels schuifknoppen op de joysticks.
Om ook tijdens de vroeg- en late uren veilig te kunnen werken is de machine voorzien van LED-verlichting op de cabine, giek, lepelsteel en in de bovenwagen. Middels de aan beide zijden gemonteerde treeplanken is de machine zeer goed toegankelijk zelfs als hij niet op een vlakke ondergrond staat. Gemonteerde centrale smering draagt zorg voor een continue smeering zodat alle pennen en bussen in optimale toestand blijven en vuil geen kans krijgt om in te dringen.
De nieuwe Hyundai van PARO is voorzien van een uniek 4 camerasysteem. Hyundai noemt dit systeem AAVM, wat staat voor All Around View Monitor. De 4 camera’s zijn voor, achter en op de zijkanten van de machine geplaatst. Op de grote display kan gekozen worden voor 4 verschillende beelden. Het unieke aan dit AAVM-systeem is dat de computer met de input van de camera’s een bovenaanzicht berekent. Op de display ziet de machinist zijn eigen machine van bovenaf en kan dus goed kijken of er zich obstakels in zijn draaibereik bevinden. In combinatie met MOD (Moving Object Detection) herkent het systeem automatisch of er zich personen binnen het draaibereik bevinden en waarschuwt direct de machinist. Veiligheid staat voorop bij PARO en dankzij dit systeem worden de machinisten voorzien van extra informatie om nog veiliger te kunnen werken.
PARO is een duurzame dienstverlener in afvallogistiek, afvalverwerking en een betrouwbare producent en leverancier van primaire en secundaire bouwstoffen. Ondernemen en innoveren volgens de principes van de kringloopeconomie zit diep verankerd in de bedrijfsvoering. Dit heeft ze in Nederland toonaangevend in afvallogistiek, afvalverwerking en afvalrecycling gemaakt. Recycling is een krachtig antwoord op de groeiende vraag naar grondstoffen en energie. PARO onderhoudt al jarenlang hechte relaties met collega-afvalinzamelaars en -verwerkers en met afvalproducenten om bouw- en sloopafval tot herbruikbare deelstromen of hoogwaardige secundaire bouwstoffen te verwerken. Partnership, wederkerigheid en ketenverantwoordelijkheid zijn de fundamenten onder de samenwerkingen.
Van der Spek leverde aan PARO eerder een Telestack TC421 rupsmobiele transportband en een Linder Urraco 75 verkleiner voor het bewerken van te recyclen materiaalstromen. De goede ervaringen en samenwerking tussen PARO en Van der Spek Vianen resulteerde in de keuze om door PARO te investeren in een Hyundai HX260L graafmachine geleverd door Van der Spek Vianen.
Als u in Katwijk en omgeving op het strand bent is de kans groot dat u één van de machines van Schaddé van Dooren tegenkomt. Sinds vorige week is de kans heel groot dat u dan ook naast de in 2015 geleverde Hyundai HL955 een nieuwe Hyundai HL940 druk aan het werk ziet, deze is namelijk vorige week afgeleverd en direct aan het werk gegaan op het strand.
De opgedane goede ervaringen met de Hyundai HL955 en de zeer prettige samenwerking tussen Schaddé van Dooren en Van der Spek Vianen maakte de keuze voor weer een nieuwe Hyundai geleverd door Van der Spek een logische.
De nieuw geleverde Hyundai HL940 is compleet opgebouwd naar de wensen van de klant en voorzien van vele speciale opties die benodigd zijn voor het veelzijdige werk dat hij zal moeten gaan uitvoeren bij Schaddé van Dooren.
Fa. Schaddé van Dooren is al meer dan een eeuw werkzaam in Katwijk en omgeving. Ooit begonnen met het ophalen van schelpen op strand en opruimen van bouwplaatsen. Ze zijn nu een erkend inzamelaar (VCA gecertificeerd) voor het transport en verwerken van afval. Tevens houden ze zich bezig met strandreiniging, stuifzand opruimen, het plaatsen van kastanje schermen (stuifschermen), leggen van stelconplaten, grondverzet, leeghalen tuinen, kleine sloopwerken, het opbouwen / transport van strandtenten, gladheidsbestrijding, grond- en zandhandel, onderhoud van zand ondergronden bij speeltuinen, zandbakken verversen en nog veel meer.
Uiteraard voldoet de nieuwe 13 ton wegende Hyundai HL940 aan de hoogste emissie-eisen, de zuinige 6 cilinder QSB 6.7 liter Cummins voorzien van een DOC katalysator zorgt dat deze de Tier IV final eisen zonder roetfilter bereikt. Regenereren behoort bij de nieuwe Hyundai dus tot het verleden. De machinist kan op het 7” kleurendisplay met touchscreen eenvoudig kiezen tussen de verschillende werkniveaus waarmee altijd het gewenst vermogen beschikbaar is. De Rexroth pompen zorgen met loadsensing en flowsharing dat de machine de juiste prestaties levert met het laagste brandstofverbruik.
Met de volledig automatische versnellingsbak van ZF wordt het brandstofverbruik nog verder teruggebracht. Evenals de werkniveau ’s van de motor kan de machinist zeer eenvoudig drie werkstanden kiezen voor de transmissie waarmee de machine altijd zijn optimale instelling heeft voor het uit te voeren werk. Om hem helemaal op het werk te kunnen afstellen is er ook nog keuze voor het “clutch-cut-off” moment waarbij wordt ingesteld op welke moment de aandrijving wordt losgekoppeld als het rempedaal wordt gebruikt.
Om de vele voorkomende werkzaamheden te kunnen uitvoeren is de machine voorzien van een hydraulische snelwissel zodat er snel en efficiënt gewisseld kan worden tussen de verschillende bakken en uitrustingsstukken zoals een palletvork of veegbezem. Zowel aan de voor- als achterzijde zijn aansluitingen aangebracht voor het aankoppelen aanhangers e.d. Op wens van de klant heeft Van der Spek verder een vangmuil gemaakt aan de achterzijde van de machine.
Extra LED-verlichting en gemonteerde flitslampen aan de voor- en achterzijde zorgen ervoor dat de Hyundai altijd goed zichtbaar is en voor een veilige werkomgeving zorgt. Centrale smering draagt zorg voor een optimale smering van alle delen welke door het fijne en vaak opwaaiende zand worden blootgesteld.
Onlangs heeft Rademakers een nieuwe Hyundai R25Z-9AK in gebruik genomen.
De nieuwe Hyundai R25Z-9AK die standaard door Van der Spek al zeer compleet wordt geleverd met o.a. standaard slangbreuken op de hef- en knikcilinder, werklampen op de cabine, lange graafarm van 1.350mm, hydraulische snelwissel en BWMT-keuring
Voor de aandrijving van de binnendraaier is een Kubota D1305 verantwoordelijk welke met zonder nabehandeling van de uitlaatgassen voldoet aan de Tier IV emissie-eisen. De stille- en zuinige motor levert 25 pk en heeft daarmee meer dan voldoende kracht om de R25Z-9AK zonder problemen zijn werk te laten uitvoeren.
Rademakers is al 50 jaar actief in de landbouw sector, de water- en wegenbouw. Later begonnen met de aanschaf van veegwagens en reinigers. Met deze aanschaf is de basis gevestigd voor het huidige bedrijf. Rademakers is 24 uur per dag, 7 dagen in de week bereikbaar. Voor de veiligheid hanteren ze de VCA en BTR richtlijnen.
