Na vele tevreden draaiuren is bij Spelt een Hyundai HL760 van 2008 ingeruild bij Van der Spek Vianen voor een nieuwe Hyundai HL960 welke ook weer ingezet zal gaan worden voor het op-en overslaan van te recyclen producten bij de sorteerinstallatie welke eveneens door Van der Spek Vianen is geleverd.
De nieuwe 19 ton wegende HL960 wordt aangedreven door zuinige Cummins QSB 6.7 6-cilinder dieselmotor welke uiteraard voldoet aan de nieuwste emissie eisen. De uitlaatgassen worden door middel van AD blue in combinatie met een DOC katalysator gereinigd. Middels de grote touchscreen in de ruime cabine kan eenvoudig worden gekozen tussen de verschillende werkstanden zodat er altijd zo efficiënt mogelijk en met het laagste brandstofverbruik gewerkt kan worden. Rexroth hydrauliek met loadsensing en flow-sharing zorgt dat er altijd voldoende kracht en vermogen present is om optimaal te kunnen werken met de machine.
In de luxe cabine heeft de machinist een goed overzicht rondom de machine en is via het instrumentarium en grote touchscreen alle benodigde informatie direct in zicht. Tevens kunnen alle gewenste instellingen eenvoudig worden bediend. Het standaard gemonteerde weegsysteem geeft direct de gewenst informatie over de geladen of overgeslagen tonnages.
De Hyundai HL960 is uitgerust met ZF assen en volledig ZF automatische versnellingsbak welke standaard is uitgevoerd met lock-up in de versnellingen zodat er nog meer brandstof wordt bespaard.
Een standaard gemonteerde automatische omkeerbare koelventilator zorgt dat zeker bij inzet in stoffige werkomgevingen de koelers optimaal schoon blijven. In de Hyundai zijn deze koelers standaard uitgevoerd met extra grote mazen en kunnen de voorste worden weggeklapt om eenvoudig te kunnen schoonmaken als dit benodigd is.
Bij Spelt is optioneel gekozen om de luchtinlaat te voorzien van een speciaal filtersysteem zodat de luchtfilters minder snel gereinigd dienen te worden wat de inzetbaarheid van de machine nog verder verhoogt.
Uiteraard is de machine uitgevoerd met een overdruksysteem op de cabine zodat de machinist altijd in een goede werkomgeving zijn werk kan uitvoeren.
Hyundai HL960
Hyundai HL960
Spelt is een gezond familiebedrijf, sterk in het inzamelen en verwerken van afvalstromen en in het uitvoeren van grondwerkprojecten. Door duurzaamheid voorop te houden is Spelt erin geslaagd vrijwel alle afvalstoffen te recyclen en om te zetten naar grondstoffen en energie. Afvalstoffen zien ze bij Spelt niet meer als afval maar als grondstoffen. Door de juiste extra aandacht voor de afvalstromen beschermen ze primaire materialen en dragen ze bij aan de circulaire economie. Een besparing van grondstoffen is een directe winst voor het milieu. Op een eenvoudig en transparant wijze analyseren ze afvalprobleem en bieden ze een betrouwbare duurzame oplossing. Deze oplossing bieden ze binnen het totaalpakket die ze graag verzorgen.
Voor civiele werkzaamheden bied Spelt dezelfde transparante totaaloplossingen, waarbij ze meedenken in het gehele proces. Door in de voorbereidingsfase rekening te houden met alternatieve werkwijzen en materialen kan Spelt voordelen ook werkelijk realiseren. In de sloop- en grondwerkoplossingen zijn een veilige uitvoering en een kwalitatief hoogwaardig resultaat de belangrijkste uitgangspunten.
Van der Spek heeft voor het uitvoeren van deze werkzaamheden en het verwerken van de stromen al vele machines geleverd aan Spelt in de afgelopen jaren. Naast vele Hyundai ’s werden o.a. ook de sorteer- en puinbreekinstallatie, een Powerscreen mobiele zeefmachin, een Terex TTS620 trommelzeef en een Lindner Urraco verkleiner geleverd
Onlangs is aan Loonbedrijf Velthuis V.O.F. uit Dalfsen een nieuwe Hyundai HL940 geleverd die ingezet zal gaan worden bij alle voorkomende werkzaamheden in zowel de agrarische sector als grondwerkzaamheden die Velthuis uitvoert voor hun klanten.
Uiteraard voldoet de nieuwe Hyundai HL940 aan de hoogste emissie-eisen, de zuinige 6 cilinder QSB 6.7 liter Cummins voorzien van een DOC katalysator zorgt dat deze de Tier IV final eisen zonder roetfilter bereikt. Regenereren behoort bij de nieuwe Hyundai dus tot het verleden. De machinist kan op het 7” kleurendisplay met touchscreen eenvoudig kiezen tussen de verschillende werkniveaus waarmee altijd het gewenst vermogen beschikbaar is. De Rexroth pompen zorgen met loadsensing en flowsharing dat de machine de juiste prestaties levert met het laagste brandstofverbruik.
Met de volledig automatische versnellingsbak van ZF wordt het brandstofverbruik nog verder teruggebracht. Evenals de werkniveau ’s van de motor kan de machinist zeer eenvoudig drie werkstanden kiezen voor de transmissie waarmee de machine altijd zijn optimale instelling heeft voor het uit te voeren werk. Om hem helemaal op het werk te kunnen afstellen is er ook nog keuze voor het “clutch-cut-off” moment waarbij wordt ingesteld op welke moment de aandrijving wordt losgekoppeld als het rempedaal wordt gebruikt.
Hyundai HL940
Om de vele voorkomende werkzaamheden te kunnen uitvoeren is de machine voorzien van een hydraulische snelwissel af fabriek zodat er snel en efficiënt gewisseld kan worden tussen de verschillende bakken en uitrustingsstukken. Voor de Mammut roterende kuilverdichter en o.a. een balenklem is de machine voorzien van extra hydraulische functies.
Extra LED-verlichting aan voor- en achterzijde zorgen ervoor dat de Hyundai altijd goed zichtbaar is en er voor een veilige werkomgeving wordt gezorgd. Centrale smering draagt zorg voor een optimale smering van alle bewegende delen.
Van der Spek Vianen heeft een speciaal geprepareerde Hyundai laadschop afgeleverd bij Verbrugge terminals in Terneuzen. Dit maal een Hyundai HL940Special.
Al eerder werden er diverse Hyundai laadschoppen geleverd bij Verbrugge. Door de zeer goede ervaringen die door Verbrugge zijn opgedaan met de machines en de service van Van der Spek Vianen was de keuze voor wederom een Hyundai geleverd door Van der Spek snel gemaakt.
De Hyundai HL940Special is opgebouwd door de werkplaatsen van Van der Spek voor inzet bij het op- en overslaan van “agressieve” producten welke een standaard machine op korte termijn zouden aantasten. Bij deze “agressieve” producten moet er gedacht worden aan o.a. kunstmest,fosfaten en zout. Van der Spek Vianen kan als gewenst een uitgebreid advies geven om machines aan te passen voor elke inzet en gewenste benodigde bescherming.
Om tegen de inwerkingen van deze producten te kunnen is de ruim 13 ton wegende HL940 volledig omgebouwd met vele aanpassingen en beschermingen. De machine is na deze ombouw volledig gespoten in een speciale 2 componenten epoxy lak zodat hij de komende jaren beschermt is tegen inwerkingen van buitenaf.
Naast deze aanpassingen is deze machine extra uitgevoerd met hijspunten zodat hij eenvoudig met een kraan in- en uit een schip gehesen kan worden voor het uitvoeren van tremwerk in grote zeeschepen.
Uiteraard staat veiligheid en het welzijn van de machinist voorop bij Verbrugge en daarom is de machine ook voorzien van een cabine beschermrek aan de voorzijde en een camerasysteem zodat de machinist ook goed zicht heeft achter de machine. Voor een goed klimaat in de cabine is er een overdrukunit gemonteerd die zorgt voor zuivere en schone luchttoevoer.
Hyundai HL940
Hyundai HL940
Uiteraard voldoet de nieuwe 13 ton wegende Hyundai HL940 aan de hoogste emissie-eisen, de zuinige 6 cilinder QSB 6.7 liter Cummins voorzien van een DOC katalysator zorgt dat deze de Tier IV final eisen zonder roetfilter bereikt. Regenereren behoort bij de nieuwe Hyundai dus tot het verleden. De machinist kan op het 7” kleurendisplay met touchscreen eenvoudig kiezen tussen de verschillende werkniveaus waarmee altijd het gewenst vermogen beschikbaar is. De Rexroth pompen zorgen met loadsensing en flowsharing dat de machine de juiste prestaties levert met het laagste brandstofverbruik.
Met de volledig automatische versnellingsbak van ZF wordt het brandstofverbruik nog verder teruggebracht. Evenals de werkniveau ’s van de motor kan de machinist zeer eenvoudig drie werkstanden kiezen voor de transmissie waarmee de machine altijd zijn optimale instelling heeft voor het uit te voeren werk. Om hem helemaal op het werk te kunnen afstellen is er ook nog keuze voor het “clutch-cut-off” moment waarbij wordt ingesteld op welke moment de aandrijving wordt losgekoppeld als het rempedaal wordt gebruikt.
De eigen transportcombinatie van Groenrecycling Rouveen heeft een nieuwe Hyundai HX220L bij Van der Spek op de vestiging in Hardenberg opgehaald. Het is de negende Hyundai die Groenrecycling Rouveen in gebruik neemt. De nieuwe machine is direct in actie gekomen in Hengelo bij een sanering en reconstructie op de Laan van Zuid.
Groenrecycling Rouwveen heeft vele machines in het zeer uitgebreide machinepark die de afgelopen jaren door Van der Spek Vianen zijn geleverd. Naast Hyundai graafmachines en laadschoppen is er een Lindner Urraco shredder, Powerscreen Warrior 1400 zeefmachine, Fuchs MHL335 overslagmachine en een Telestack rupsmobiele transportband actief bij ze op de diverse locaties en werken.
De zeer goede relatie die Groenrecycling Rouveen en Van der Spek hebben betekende niet automatisch dat er wederom een Hyundai rupsgraafmachine aan het machinepark zou worden toegevoegd, ook deze maal is er door de klant zeer goed gekeken wat de mogelijkheden waren bij de verschillende merken waarna een juiste keuze is gemaakt ; een nieuwe Hyundai HX220L, het is de tweede Hyundai HX220L in het machinepark van Groenrecycling Rouveen.
Hyundai HX220L
Hyundai HX220L
HX220L bij PRIMA Equipment opgebouwd
De extra hydraulische functies zijn voorzien van elektrische proportionele bediening, waarbij via de display eenvoudig de diverse drukken en liters van meerdere uitrustingsstukken ingesteld kunnen worden zodat deze altijd juiste zijn aangesloten.
Om alle voorkomende werkzaamheden optimaal te kunnen uitvoeren is de machine voorzien van GPS, de machinist kan daardoor exact werken zodat er zo efficiënt mogelijk wordt gewerkt en er geen onnodige grond verzet hoeft te worden en het gemaakte werk gelijk voldoet aan de maatvoering als opgegeven door de opdrachtgever van Groenrecyling Rouveen.
Standaard is ook deze nieuwe HX220L voorzien van een uniek 4-camerasysteem. Hyundai noemt dit systeem AAVM, wat staat voor All Around View Monitor. De vier camera’s zijn voor-, achter- en op de zijkanten van de machine geplaatst. Op de grote display kan gekozen worden voor vier verschillende beelden. Maar het unieke aan dit AAVM systeem is dat de computer met de input van de camera’s een bovenaanzicht geeft. Op de display ziet de machinist zijn eigen machine van bovenaf en hij kan dus goed bekijken of er obstakels in zijn draaibereik bevinden. In combinatie met MOD (Moving Object Detection) herkent het systeem automatisch of er zich personen binnen het draaibereik bevinden en waarschuwt direct de machinist. Veiligheid staat in hoog vandaal bij Groenrecyling Rouveen en daar sluit het AAVM systeem zeer goed bij aan.
Voor de aandrijving is de Hyundai HX220L voorzien van een zeer zuinige Tier IV final Cummins 6-cilinder motor met een vermogen van 185 pk welke uiteraard voldoet aan de nieuwste emissie-eisen. Net als alle Cummins motoren van de Hyundai HX-serie is ook de HX220L voorzien van een DOC-Katalysator welke in combinatie met Ad-Blue zorgt voor het continu reinigen van de uitlaatgassen. Hierdoor is de montage van een actief- of passief roetfilter niet nodig bij een Hyundai HX-machine en behoort het regelmatig regenereren tot het verleden. Het is compleet een onderhoudsvrij systeem.
Op wens van de klant is de machine optioneel nog voorzien van treeplanken aan beide zijden over de gehele lengte van de machine waardoor de machinist altijd veilig en droog rond de machine kan lopen ook al staat hij in een natte werkomgeving.
Als u in Katwijk en omgeving op het strand bent is de kans groot dat u één van de machines van Schaddé van Dooren tegenkomt. Sinds vorige week is de kans heel groot dat u dan ook naast de in 2015 geleverde Hyundai HL955 een nieuwe Hyundai HL940 druk aan het werk ziet, deze is namelijk vorige week afgeleverd en direct aan het werk gegaan op het strand.
De opgedane goede ervaringen met de Hyundai HL955 en de zeer prettige samenwerking tussen Schaddé van Dooren en Van der Spek Vianen maakte de keuze voor weer een nieuwe Hyundai geleverd door Van der Spek een logische.
Hyundai HL940, HL955
Hyundai HL940
Hyundai HL940
De nieuw geleverde Hyundai HL940 is compleet opgebouwd naar de wensen van de klant en voorzien van vele speciale opties die benodigd zijn voor het veelzijdige werk dat hij zal moeten gaan uitvoeren bij Schaddé van Dooren.
Fa. Schaddé van Dooren is al meer dan een eeuw werkzaam in Katwijk en omgeving. Ooit begonnen met het ophalen van schelpen op strand en opruimen van bouwplaatsen. Ze zijn nu een erkend inzamelaar (VCA gecertificeerd) voor het transport en verwerken van afval. Tevens houden ze zich bezig met strandreiniging, stuifzand opruimen, het plaatsen van kastanje schermen (stuifschermen), leggen van stelconplaten, grondverzet, leeghalen tuinen, kleine sloopwerken, het opbouwen / transport van strandtenten, gladheidsbestrijding, grond- en zandhandel, onderhoud van zand ondergronden bij speeltuinen, zandbakken verversen en nog veel meer.
Uiteraard voldoet de nieuwe 13 ton wegende Hyundai HL940 aan de hoogste emissie-eisen, de zuinige 6 cilinder QSB 6.7 liter Cummins voorzien van een DOC katalysator zorgt dat deze de Tier IV final eisen zonder roetfilter bereikt. Regenereren behoort bij de nieuwe Hyundai dus tot het verleden. De machinist kan op het 7” kleurendisplay met touchscreen eenvoudig kiezen tussen de verschillende werkniveaus waarmee altijd het gewenst vermogen beschikbaar is. De Rexroth pompen zorgen met loadsensing en flowsharing dat de machine de juiste prestaties levert met het laagste brandstofverbruik.
Met de volledig automatische versnellingsbak van ZF wordt het brandstofverbruik nog verder teruggebracht. Evenals de werkniveau ’s van de motor kan de machinist zeer eenvoudig drie werkstanden kiezen voor de transmissie waarmee de machine altijd zijn optimale instelling heeft voor het uit te voeren werk. Om hem helemaal op het werk te kunnen afstellen is er ook nog keuze voor het “clutch-cut-off” moment waarbij wordt ingesteld op welke moment de aandrijving wordt losgekoppeld als het rempedaal wordt gebruikt.
Om de vele voorkomende werkzaamheden te kunnen uitvoeren is de machine voorzien van een hydraulische snelwissel zodat er snel en efficiënt gewisseld kan worden tussen de verschillende bakken en uitrustingsstukken zoals een palletvork of veegbezem. Zowel aan de voor- als achterzijde zijn aansluitingen aangebracht voor het aankoppelen aanhangers e.d. Op wens van de klant heeft Van der Spek verder een vangmuil gemaakt aan de achterzijde van de machine.
Extra LED-verlichting en gemonteerde flitslampen aan de voor- en achterzijde zorgen ervoor dat de Hyundai altijd goed zichtbaar is en voor een veilige werkomgeving zorgt. Centrale smering draagt zorg voor een optimale smering van alle delen welke door het fijne en vaak opwaaiende zand worden blootgesteld.
Bij Van der Spek Vianen is wederom een nieuwe demo Telestack mobiele transportband aangekomen om in praktijk het verschil te kunnen tonen en nog meer klanten kennis te laten maken met de vele mogelijkheden die er zijn met de wereldmarkleider op het gebied van mobiele overslagsystemen Telestack.
Door deze inzet van een (of meerdere) mobiele Telestack transportband(en) kunnen er zeer veel kosten bespaard worden bij het op- en overslaan of het in voorraad zetten van producten.
Vele bedrijven hebben de grote voordelen die de Telestack overslagsystemen kunnen brengen al gezien en geïnvesteerd in een systeem dat is toerust op de klantwensen zodat het systeem optimaal kunnen werken in de gewenste producten die overgeslagen moeten worden. Voor iedere opstelling, product of gewenste capaciteit is er een oplossing te leveren mits het technisch mogelijk is.
Steeds meer recycling- en overslagbedrijven zoeken naar oplossingen om goedkoper en efficiënter te werken en/of produceren.
Door het gebruiken van een Telestack rupsmobiele transportband hoeft er minder met een laadschop gewerkt te worden en is het zelfs mogelijk om bij de juiste opstelling om de laafschop geheel stil te zetten of natuurlijk voor andere werkzaamheden in te zetten. Dit voordeel komt zeker tot zijn recht als de Telestack wordt ingezet achter bijvoorbeeld een puinbreker, shredder of zeefmachine.
Tevens kan er snel en eenvoudig schepen geladen- gelost worden zonder dat de overslagmachine ieder keer zijn maximale vlucht moet maken waarbij kostbare tijd en brandstof verloren gaat.
Bij het laad- en loswerk en voorraad maken is onnodig omhoog draaien van het geproduceerde of te lossen product verleden tijd, de Telestack TC421 kan wel tot ruim 1800M³ opslaan zonder verzet te worden.
Wilt u meer weten over de mogelijkheden, vraag het ons graag en wij laten u zien wat u kunt besparen door het inzetten van een Telestack transportband.
De nieuwe ruim 13 ton wegende Hyundai HL940 zal op de overslaglocatie o.a. ingezet gaan worden voor op- en overslag van bulk- en stukgoederen, het laden van vrachtwagens en het vullen bigbags.
Uiteraard voldoet de nieuwe Hyundai HL940 aan de hoogste emissie-eisen, de zuinige 6 cilinder QSB 6.7 liter Cummins voorzien van een DOC katalysator zorgt dat deze de Tier IV final eisen zonder roetfilter bereikt. Regenereren behoort bij de nieuwe Hyundai dus tot het verleden. De machinist kan op het 7” kleurendisplay met touchscreen eenvoudig kiezen tussen de verschillende werkniveaus waarmee altijd het gewenst vermogen beschikbaar is. De Rexroth pompen zorgen met loadsensing en flowsharing dat de machine de juiste prestaties levert met het laagste brandstofverbruik.
Met de volledig automatische versnellingsbak van ZF wordt het brandstofverbruik nog verder teruggebracht. Evenals de werkniveau ’s van de motor kan de machinist zeer eenvoudig drie werkstanden kiezen voor de transmissie waarmee de machine altijd zijn optimale instelling heeft voor het uit te voeren werk. Om hem helemaal op het werk te kunnen afstellen is er ook nog keuze voor het “clutch-cut-off” moment waarbij wordt ingesteld op welke moment de aandrijving wordt losgekoppeld als het rempedaal wordt gebruikt.
Om de vele voorkomende werkzaamheden te kunnen uitvoeren is de machine voorzien van een hydraulische snelwissel zodat er snel en efficiënt gewisseld kan worden tussen de verschillende bakken en uitrustingsstukken zoals bijvoorbeeld een palletvork.
Extra LED-verlichting en gemonteerde flitslampen aan achterzijde zorgen ervoor dat de Hyundai altijd goed zichtbaar is en voor een veilige werkomgeving zorgt. Centrale smering draagt zorg voor een optimale smering van alle bewegende delen.
De Hoop Bouwgrondstoffen behoort tot de sector Bouwgrondstoffen van De Hoop Terneuzen. Dit concern, met meer dan veertig samenwerkende bedrijven, is een belangrijke schakel in de Nederlandse bouwwereld en positioneert zich als leverancier van bouwgrondstoffen, eindproducten en diensten. De bedrijfsactiviteiten zijn verdeeld over vijf sectoren, gebaseerd op de aard van de producten en diensten. Binnen de activiteiten is samenwerking het sleutelwoord. Samenwerking op elk gebied, zoals kwaliteitsbeheersing, logistiek en in- en verkoop. Elke sector bestaat uit een groep bedrijven met een eigen identiteit. De bedrijven van Groep De Hoop zijn voornamelijk in Nederland en België gevestigd.
Van der Spek Vianen heeft weer een nieuwe Hyundai laadschop geleverd bij Beelen op de locatie in Amsterdam. De nieuwe Hyundai HL980 vervangt na 14.000 draaiuren een in 2011 eveneens door Van der Spek geleverd Hyundai HL780-9.
De keuze voor wederom een Hyundai laadschop laad geen twijfel hoe de machine de afgelopen jaren heeft gepresteerd bij Beelen in de op- en overslag van recyclingstromen als o.a. gebroken puin.
Voor de aandrijving is een zeer zuinige Scania DC13 084A 6-cilinder motor verantwoordelijk, in de HL980 levert hij een vermogen van 380 pk. Deze motor heeft net als bij alle Hyundai laadschoppen geen kostenverhogend roetfilter, de Tier IV final emissie eisen worden behaald met een DOC katalysator in combinatie met Ad-Blue die onderhoudsvrij is. De motor regenereert dus niet actief waarmee extra brandstof en kosten gemoeid zijn. Om ook in stoffige werkomstandigheden zonder problemen te kunnen werken zijn de nieuwe Hyundai laadschoppen en dus ook deze HL980 standaard voorzien van o.a. gescheiden en grofmazige koelers, stofdicht afgesloten motorruimte, en instelbare automatische omkeerfan.
Om bij het vele load- en carrywerk zeker te zijn van de juiste koeling is er voor gekozen om de assen te voorzien van as-koeling wat bij Hyundai echt een koelsysteem is met een geheel gesloten olieflows, pompen en losse koelers. Om zonder problemen in de zware omstandigheden zijn werk te kunnen uitvoeren en schades aan de banden tot een minimum te beperken is de machine voorzien van L5 banden. De standaard automatische lock-up in de versnellingen zorgen voor nog meer brandstofbesparing tijdens het rijden met de machine.
De machinisten kunnen op het 7” kleurendisplay met touchscreen eenvoudig kiezen tussen de verschillende werkniveaus van de motor waarmee altijd het gewenste vermogen beschikbaar is voor de werkzaamheden die uitgevoerd moeten worden.
Tevens kan in één oogopslag gezien worden welke instellingen actief zijn voor de transmissie en aandrijvingen zodat hij als gewenst deze snel en efficiënt kan wisselen om zo efficiënt mogelijk te werken. Evenals de werkniveau ’s van de motor kan de machinist zeer eenvoudig drie werkstanden kiezen voor de transmissie waarmee de machine altijd zijn optimale instelling paraat heeft. Om hem helemaal op het werk te kunnen afstellen is er ook nog keuze voor het “clutch-cut-off” moment waarbij wordt ingesteld op welke moment de aandrijving wordt losgekoppeld als het rempedaal wordt gebruikt.
De vergrote cabine op de HL-serie is één van de stilste die op de markt aanwezig is en is uiteraard voorzien van alle gemakken zoals een in vele posities te verstellen stoel met armsteunen zodat de ideale zitpositie voor de machinist kan worden gerealiseerd.
De nieuwe Hyundai HL980 is gespoten door Prima Equipment uit Hardenberg in de bekende bedrijfskleuren van Beelen gespoten nadat hij compleet was opgebouwd door de werkplaatsen van Van der Spek Vianen.
Voor goed zicht tijdens de lange werkdagen is de machine voorzien van extra LED werkverlichting en verder verzorgt een gemonteerde automatische vetsmering dat de machine continu- en juist gesmeerd wordt
Via haar werkplaatsen in Vianen heeft Van der Spek twee nieuwe Hyundai HL970’s geleverd aan grondverzet en op- en overslagspecialist Lansers Trio in Beverwijk. De nieuwe Hyundai HL970’s gaan na de levering direct worden ingezet voor de op- en overslag van grote tonnages materiaalstromen bij een van de opdrachtgevers van Lansers Trio.
De keuze voor nieuwe Hyundai laadschoppen is er een die voortkomt uit de goede ervaringen die door Lansers Trio zijn opgedaan met eerder geleverde Hyundai ‘s door Van der Spek Vianen. Eerder werden al twee Hyundai HL955 laadschoppen in gebruik genomen welke speciaal zijn uitgerust voor het scheeptrimwerk. Eerder vonden een 17 tons mobiele- en een 34 tons rupsgraafmachine hun weg naar Beverwijk.
Aangezien de nieuwe 24 ton wegende HL970’s ingezet gaan worden op een groot langdurig project van Lansers Trio is er niet over een nacht ijs gegaan. Tijdens een demonstratie op de locatie waar nu ook de nieuwe machines worden ingezet is uitvoerig getest door verschillende machinisten om zeker te zijn dat de HL970 de juiste machine is voor het uit te voeren werk. Tijdens deze test heeft de machine bewezen de juiste te zijn en is daarom door Lansers Trio geinvesteerd in twee nieuwe machines. Naast de kracht en snelheid was ook het brandstofverbruik een belangrijk punt waarbij de Hyundai heeft bewezen de juiste machine te zijn voor efficie«nt op- en overslagwerk.
Naast alle technische voordelen van de Hyundai machines is ook de goede- en open relatie die de afgelopen jaren is ontstaan tussen Lansers Trio en Van der Spek Vianen een zeer belangrijk argument geweest om ook deze machines bij Van der Spek te kopen. De uitspraak van directeur Karl Heinz Eireiner “Maar onze grootste kracht is de no-nonsense mentaliteit. De klant verwacht en krijgt bij ons altijd een oplossing’ past ook precies bij Van der Spek en daarmee passen beide bedrijven goed bij elkaar en vullen ze elkaar aan als leverancier en klant, echt partnerschip.
De nieuwe Hyundai HL970’s zijn voorzien van zeer zuinige Scania DC09 085A 5-cilinder motoren met een vermogen van 232 kW. Deze motoren hebben geen kostenverhogend roetfilter, de Tier IV final emissie eisen worden behaald met een DOC katalysator in combinatie met Ad-Blue die onderhoudsvrij is. Deze motor regenereert dus niet actief waarmee extra brandstof en kosten gemoeid zijn.
Via het zeer uitgebreide 7’ kleurendisplay met touchscreen kan eenvoudig gekozen worden tussen de verschillende werkniveaus (P-ower, S-tandaard en E-co) van de motor waarmee altijd het gewenste vermogen beschikbaar is voor de werkzaamheden die uitgevoerd moeten worden.
Tevens is op het display in een oogopslag te zien welke instellingen actief zijn voor de ZF automatische transmissie en aandrijvingen zodat deze indien gewenst snel en efficie«nt gewisseld kunnen worden om zo efficie«nt mogelijk te werken. Evenals de werkniveau’s van de motor kan de machinist zeer eenvoudig drie werkstanden kiezen voor de transmissie waarmee de machine altijd zijn optimale instelling paraat heeft. Om hem helemaal op het werk te kunnen afstellen is er ook nog keuze voor het ‘clutch-cut-off’ moment waarbij wordt ingesteld op welk moment de aandrijving wordt losgekoppeld als het rempedaal wordt gebruikt. De standaard automatische lock-up in de versnelling zorgt voor nog meer brandstofbesparing tijdens het rijden met de machine.
De gemonteerde joystick besturing zorgt voor optimaal comfort voor de machinisten die tijdens het op- en overslag werk veel draai- en steekbewegingen met de machines moeten maken. De gevoeligheid en snelheid van de joystickbesturing kan samen met de aansturing van het laadframe optimaal worden ingesteld door de specialisten van Van der Spek Vianen zodat de machine juist staat ingesteld voor de uit te voeren werkzaamheden.
De standaard op de machine gemonteerde automatische omkeervan is via dezelfde display eenvoudig in te stellen. Doordat de koelers geheel afgescheiden zijn van de motorruimte wordt de beste koeling gerealiseerd. Bij deze koelers zit ook de geheel gescheiden koelers van de af fabriek gemonteerde askoeling van de voor- en achteras welke een eigen oliecircuit hebben wat wordt rondgepompt via een separate pomp.
Uiteraard is de motorkap elektrisch te open en te sluiten voor toegang aan de motor voor onderhoudswerkzaamheden. Voor de dagelijkse werkzaamheden als oliepeilen en het tanken zijn kleine deuren in de motorkap geplaatst zodat deze hiervoor niet open hoeft.
De machines zijn optioneel voorzien van een Groeneveld centrale smering en Eurosteel HD-snelwisselsysteem zodat ook andere bakken uit de machinevloot bij Lansers eenvoudig kunnen worden gebruikt.
Van der Spek Vianen heeft ook de tweede van twee nieuwe Hyundai HL980’s afgeleverd bij Sagro in ’s-Heerenhoek. Deze nieuwe 31-tons laadschop zal net als de eerder geleverde HL980 worden ingezet op één van de recyclinglocaties en op- en overslaglocaties van Sagro waar hij zal zorgdragen voor al het op- en overslagwerk van de materiaalstromen.
Sagro is van een lokaal aannemingsbedrijf in de jaren ’60 door productontwikkelingen, specialisaties en overnames uitgegroeid tot een Multi disciplinaire onderneming die op dit moment met meer dan 250 medewerkers actief is op vele werkterreinen, waarbij logistiek een centrale rol speelt.
De kracht van Sagro is meedenken met hun opdrachtgevers en het bieden van totaaloplossingen. Ze zijn o.a. actief op de volgende werkgebieden; infrastructuur, milieuadvisering, sloopwerken, asbestverwijdering, bodem(water)saneringen, recycling, transportwerkzaamheden, en op- en overslagactiviteiten.
Sagro opereert slagvaardig en veilig, met veel aandacht voor kwaliteit en milieu. De platte organisatie van Sagro, en het feit dat ze beschikken over een eigen, goed onderhouden machinepark, maken dat ze snel en flexibel kunnen reageren op verzoeken van hun opdrachtgevers en ieder vraagstuk kunnen invullen.
Door de goede ervaringen van Sagro met Hyundai laadschoppen van verschillende tonnages op diverse locaties, en ook deze keer weer een overtuigende demonstratie waarbij de Hyundai HL980 wederom heeft laten zien naast kracht, souplesse en bedieningscomfort uiterst zuinig te zijn, was de keuze door Sagro om voor nieuwe Hyundai laadschoppen geleverd door Van der Spek Vianen één die duidelijk was.
Voor de aandrijving is een zeer zuinige Scania DC13 084A 6-cilinder motor verantwoordelijk. In de HL980 levert hij een vermogen van 380 pk. Deze motor heeft net als bij alle Hyundai laadschoppen geen kostenverhogend roetfilter. De Tier IV final emissie eisen worden behaald met een DOC-katalysator in combinatie met Ad-Blue die onderhoudsvrij is. De motor regenereert dus niet actief, waarmee extra brandstof en kosten gemoeid zijn. De standaard automatische lock-up in de versnellingen zorgen voor nog meer brandstofbesparing tijdens het rijden met de machine.
Om ook in stoffige werkomstandigheden zonder problemen te kunnen werken zijn de nieuwe Hyundai laadschoppen standaard voorzien van o.a. gescheiden en grofmazige koelers, stofdicht afgesloten motorruimte, en instelbare automatische omkeerfan.
Optioneel is er door Sagro gekozen om de assen te voorzien van as-koeling, wat bij Hyundai echt een koelsysteem is met een geheel gesloten olieflows, pompen en losse koelers. Voor goed zicht tijdens de lange werkdagen is de machine voorzien van extra LED werkverlichting. En verder verzorgt een gemonteerde automatische vetsmering ervoor dat de machine continu en juist gesmeerd wordt. Een overdrukysteem om de cabine zorgt ervoor dat de machinist ongeacht de omstandigheden veilig zijn werk kan doen.
De machinist kan op het 7” kleurendisplay met touchscreen eenvoudig kiezen tussen de verschillende werkniveaus van de motor, waarmee altijd het gewenste vermogen beschikbaar is voor de werkzaamheden die uitgevoerd moeten worden.
Tevens kan in één oogopslag gezien worden welke instellingen actief zijn voor de transmissie en aandrijvingen, zodat hij als gewenst deze snel en efficiënt kan wisselen om zo efficiënt mogelijk te werken. Evenals de werkniveau’s van de motor kan de machinist zeer eenvoudig drie werkstanden kiezen voor de transmissie waarmee de machine altijd zijn optimale instelling paraat heeft. Om hem helemaal op het werk te kunnen afstellen is er ook nog keuze voor het “clutch-cut-off” moment waarbij wordt ingesteld op welk moment de aandrijving wordt losgekoppeld als het rempedaal wordt gebruikt.
Deze site maakt gebruik van cookies, zodat wij je de best mogelijke gebruikerservaring kunnen bieden. Cookie-informatie wordt opgeslagen in je browser en voert functies uit, zoals het herkennen wanneer je terugkeert naar onze site en helpt ons team, om te begrijpen welke delen van de site, je het meest interessant en nuttig vindt.
Strikt noodzakelijke cookies
Strikt noodzakelijke cookie moet te allen tijde worden ingeschakeld, zodat we je voorkeuren voor cookie instellingen kunnen opslaan.
Als je deze cookie uitschakelt, kunnen we je voorkeuren niet opslaan. Dit betekent dat elke keer dat je deze site bezoekt, het nodig is om cookies weer in te schakelen of uit te schakelen.
Extra cookies
Deze site gebruikt 'Data-collectief' om informatie, zoals bezoekersaantallen, ip-adres en bezochte pagina's te verzamelen. Het gaat hierbij om de volgende 2 first party cookies van Piwik PRO: _pk_id.<appID>: Deze wordt gebruikt om terugkerende bezoekers te herkennen en vervalt na 13 maanden. _pk_ses.<appID>: Deze wordt gebruikt om de sessie van bezoekers te monitoren, zoals aangeklikte pagina’s, tijdsduur op pagina, IP adres en browser gegevens. Deze vervalt na 30 minuten, of zodra het bezoek is afgerond.
Door deze cookies te accepteren, help je onze dienstverlening te verbeteren.
Schakel eerst strikt noodzakelijke cookies in, om je voorkeuren op te slaan!
