Duo Hyundai HL970’™s geleverd aan Lansers Trio door Van der Spek Vianen

Datum: 9-sep-17

Via haar werkplaatsen in Vianen heeft Van der Spek twee nieuwe Hyundai HL970’™s geleverd aan grondverzet en op- en overslagspecialist Lansers Trio in Beverwijk. De nieuwe Hyundai HL970’™s gaan na de levering direct worden ingezet voor de op- en overslag van grote tonnages materiaalstromen bij een van de opdrachtgevers van Lansers Trio.

De keuze voor nieuwe Hyundai laadschoppen is er een die voortkomt uit de goede ervaringen die door Lansers Trio zijn opgedaan met eerder geleverde Hyundai ‘™s door Van der Spek Vianen. Eerder werden al twee Hyundai HL955 laadschoppen in gebruik genomen welke speciaal zijn uitgerust voor het scheeptrimwerk. Eerder vonden een 17 tons mobiele- en een 34 tons rupsgraafmachine hun weg naar Beverwijk.

Aangezien de nieuwe 24 ton wegende HL970’™s ingezet gaan worden op een groot langdurig project van Lansers Trio is er niet over een nacht ijs gegaan. Tijdens een demonstratie op de locatie waar nu ook de nieuwe machines worden ingezet is uitvoerig getest door verschillende machinisten om zeker te zijn dat de HL970 de juiste machine is voor het uit te voeren werk. Tijdens deze test heeft de machine bewezen de juiste te zijn en is daarom door Lansers Trio geinvesteerd in twee nieuwe machines. Naast de kracht en snelheid was ook het brandstofverbruik een belangrijk punt waarbij de Hyundai heeft bewezen de juiste machine te zijn voor efficie«nt op- en overslagwerk.

Naast alle technische voordelen van de Hyundai machines is ook de goede- en open relatie die de afgelopen jaren is ontstaan tussen Lansers Trio en Van der Spek Vianen een zeer belangrijk argument geweest om ook deze machines bij Van der Spek te kopen. De uitspraak van directeur Karl Heinz Eireiner  “Maar onze grootste kracht is de no-nonsense mentaliteit. De klant verwacht en krijgt bij ons altijd een oplossing’ past ook precies bij Van der Spek en daarmee passen beide bedrijven goed bij elkaar en vullen ze elkaar aan als leverancier en klant, echt partnerschip.

De nieuwe Hyundai HL970’™s zijn voorzien van zeer zuinige Scania DC09 085A 5-cilinder motoren met een vermogen van 232 kW. Deze motoren hebben geen kostenverhogend roetfilter, de Tier IV final emissie eisen worden behaald met een DOC katalysator in combinatie met Ad-Blue die onderhoudsvrij is. Deze motor regenereert dus niet actief waarmee extra brandstof en kosten gemoeid zijn.

Via het zeer uitgebreide 7’ kleurendisplay met touchscreen kan eenvoudig gekozen worden tussen de verschillende werkniveaus (P-ower, S-tandaard en E-co) van de motor waarmee altijd het gewenste vermogen beschikbaar is voor de werkzaamheden die uitgevoerd moeten worden.

Tevens is op het display in een oogopslag te zien welke instellingen actief zijn voor de ZF automatische transmissie en aandrijvingen zodat deze indien gewenst snel en efficie«nt gewisseld kunnen worden om zo efficie«nt mogelijk te werken. Evenals de werkniveau’™s van de motor kan de machinist zeer eenvoudig drie werkstanden kiezen voor de transmissie waarmee de machine altijd zijn optimale instelling paraat heeft. Om hem helemaal op het werk te kunnen afstellen is er ook nog keuze voor het  ‘clutch-cut-off’ moment waarbij wordt ingesteld op welk moment de aandrijving wordt losgekoppeld als het rempedaal wordt gebruikt. De standaard automatische lock-up in de versnelling zorgt voor nog meer brandstofbesparing tijdens het rijden met de machine.

De gemonteerde joystick besturing zorgt voor optimaal comfort voor de machinisten die tijdens het op- en overslag werk veel draai- en steekbewegingen met de machines moeten maken. De gevoeligheid en snelheid van de joystickbesturing kan samen met de aansturing van het laadframe optimaal worden ingesteld door de specialisten van Van der Spek Vianen zodat de machine juist staat ingesteld voor de uit te voeren werkzaamheden.

De standaard op de machine gemonteerde automatische omkeervan is via dezelfde display eenvoudig in te stellen. Doordat de koelers geheel afgescheiden zijn van de motorruimte wordt de beste koeling gerealiseerd. Bij deze koelers zit ook de geheel gescheiden koelers van de af fabriek gemonteerde askoeling van de voor- en achteras welke een eigen oliecircuit hebben wat wordt rondgepompt via een separate pomp.

Uiteraard is de motorkap elektrisch te open en te sluiten voor toegang aan de motor voor onderhoudswerkzaamheden. Voor de dagelijkse werkzaamheden als oliepeilen en het tanken zijn kleine deuren in de motorkap geplaatst zodat deze hiervoor niet open hoeft.

De machines zijn optioneel voorzien van een Groeneveld centrale smering en Eurosteel HD-snelwisselsysteem zodat ook andere bakken uit de machinevloot bij Lansers eenvoudig kunnen worden gebruikt.