In het ochtendzonnetje staat ‘ie mooi te glimmen! De nieuwe CIFA-mixerpomp voor de Rouwmaat Groep. Vanzelfsprekend opgebouwd op een Scania chassis en in de vertrouwende rood-witte kleurstelling. De pomp staat in Vianen gereed om afgeleverd te worden.
De CIFA MK32L heeft een maximale theoretische capaciteit van 60 m³ bij een betondruk van 71 bar en de mixertrommel heeft een inhoud van 9,5 m³. De mixerpomp is verder voorzien van een 4-delige mast met een maximale reikhoogte van 31,2 m.
In de werkplaats van Van der Spek in Vianen is de machine verder aangepast aan de specifieke wensen van de klant en toekomstige machinist.
Zo werden extra, grotere stempelschotten in houders gemonteerd en extra rvs kisten zodat de machinist over nog meer opbergruimte beschikt. Bovendien werd een aluminium deksel gemonteerd op de trechter.
Bij het standaard leveringspakket voor Nederland monteert Van der Spek verder rvs deurtjes voor de stempelschothouders, een opberggoot voor de eindslang, een bekistingsolietankje, bescherming voor de bedieningsunit achter en opbergingen voor leverbonnen en voor sponsballen
De CIFA-mixerpomp gaat bij de Rouwmaat Groep één van de oudere mixerpompen vervangen en zal door zijn grotere bereik een welkome aanvulling zijn in de vloot.
De activiteiten van de Rouwmaat Groep zijn divers, maar liggen wel in elkaars verlengde. Steeds meer bedrijven, instellingen, overheden en particulieren zien in Rouwmaat een duurzame totaalpartner met een vakkundige en betrokken werkwijze. De Rouwmaat Groep bestaat inmiddels meer dan zeventig jaar, telt een kleine 200 medewerkers en is een echt familiebedrijf. Inmiddels is ook de 3e generatie van de familie toegetreden.
De Rouwmaat Groep is een breed georiënteerd bedrijf dat een reeks activiteiten uitvoert op het terrein van bodem- en milieuonderzoeken, infraprojecten, sloopwerken, de productie van beton en mortels, de verhuur van afvalcontainers, recycling en het transport van allerhande grondstoffen, half- en eindfabrikaten. De werkzaamheden worden uitgevoerd binnen vier bedrijven die allen marktgericht en flexibel zijn; Rouwmaat Grond, Weg- & Waterbouw, Rouwmaat Beton, Mortels & Vloerspecies, Rouwmaat Recycling & Milieutechniek en tenslotte Rouwmaat Transport.
We gaan er vanuit dat de relatie tussen beide familiebedrijven Van der Spek en Rouwmaat met de levering van deze CIFA-mixerpomp verder geïntensiveerd wordt.
Van der Spek Vianen B.V. levert binnenkort een primeur in Nederland: Bruil Beton & Mix neemt voor haar vestiging in Geertruidenberg een Putzmeister elektrische aanhangwagenbetonpomp in gebruik. De P715 TE is een aanhangwagenbetonpomp aangedreven door een 30 kW elektromotor. Bruil Beton & Mix onderstreept hiermee haar groene kleur én haar groene karakter.
De P715, het succesnummer van Putzmeister Mortelmaschines onder de kleine betonpompen, heeft met deze levering ook voor het eerst een electrische aanhangervariant in Nederland.
De Putzmeister P715 is in Nederland een populaire machine en wordt voor diverse doeleinden ingezet, zoals spuitbeton, (verdiepings-)vloeren en naden vullen, maar ook voor speciale toepassingen met zelfverdichtende beton voor het vullen van mallen of bekistingen in productiehallen.
De P715 TE heeft een maximale theoretische capaciteit van 18,2 m³ bij een betondruk van 68 bar. De door een 30 kW 400V elektromotor aangedreven betonpomp maakt 27 slagen per minuut. De machine heeft een gewicht van ca. 1900 kg.
De Putzmeister P715 is ook verkrijgbaar met een 34,5 kW Deutz dieselmotor en ook in een stationaire variant, opgebouwd op een frame dat met een heftruck te verplaatsen is.
Naar wens zijn alle Putzmeister aanhangerbetonpompen af fabriek of in de werkplaats van Van der Spek verder uit te rusten met radiografische afstandsbediening met toerenregeling, hogedrukreiniger (eventueel met slanghaspel), werklamp op de trechter en claxon via een paddestoelschakelaar.
Kijk rond op onze website of vraag vrijblijvend informatie aan via info@vanderspek.nl.
Binnen de verwerking van aluminiumschroot wordt het steeds belangrijker om de zuiverheid van het aluminium te verhogen en de gedefinieerde legeringsconcentraties gericht te verwerken. De hoeveelheid vrij magnesium (Mg) in aluminiumschroot kan tot 92% worden gereduceerd. Bij de “droge” verwerking van aluminiumschroot worden in meerdere sorteerfasen ijzer-aandelen met magneetseparatie en non-ferrometalen met NE-scheider gescheiden.
De separatie van vrije zware metalen en hooggelegeerde aluminiumobjecten (met hoge koper- en zinkaandelen) volgt met röntgentransmissie-sorteersystemen (Steinert XRT), die indien nodig als separate sorteerfase ook een significante scheiding van kneed- en gietaluminium kunnen uitvoeren, om meerwaarde uit de begeerde schone kneeddelen te genereren.
Sorteertaak “Magnesiumreductie” is opgelost :Binnen de sorteerfasen met STEINERT XSS T kan nu een nieuwe technische ontwikkeling van de Steinert röntgensorteerder de aluminiumkwaliteit verder doen toenemen.
Het is mogelijk, de in de stroom van bepaald aluminiumschroot aanwezige aandelen vrij magnesium met tot 92% te reduceren. Het magnesium (gietcomponenten) kan separaat als concentraat worden afgescheiden of bijvoorbeeld in de aluminiumgietfractie worden gesorteerd. Tot nu toe golden beide met STEINERT XSS T als technisch nauwelijks uitvoerbaar. Deze toepassing kan in de sorteerinstallaties voor aluminiumschroot (ELV, mengschroot) worden geïntegreerd en werkt met de gebruikelijke capaciteiten van 3 tot 8 t/h per meter sorteermachinebreedte en dus zonder verlies van de capaciteit van de installatie. Deze sorteertaak kan nu binnen de gebruikelijke korrelgrootte en proceslijnen van 10-30 mm, 30-70 mm en 70-130 mm worden volbracht, omdat zich daar ook het hoofdaandeel aan vrij magnesium bevindt.
Ook bij combinatiesorteerders STEINERT KSS FL XT toepasbaar : Vooral bij de vermarkting en de technische verwerking van aluminiumschroot in de secundaire smelterijen is het van groot belang, de magnesiumaandelen in de aluminiumfractie te sturen. De STEINERT KSS FL XT (multisensoren), met extra sensoren voor de detectie van andere objectkenmerken, kan deze sorteertaak bij complexe inputmaterialen ook verbeterd volbrengen.
Vanaf de vestiging in Vianen heeft Van der Spek een nieuwe elektrische Fuchs overslagmachine geleverd aan Helmond Metalen uit Culemborg.
De nieuwe elektrische Fuchs MHL860F gaat na vele tevreden draaiuren een diesel aangedreven Fuchs M vervangen. Tientallen jaren goede ervaringen met Fuchs overslagmachine en de goede service en support van Van der Spek heeft Helmond Metalen doen beslissen om wederom te investeren in een Fuchs overslagmachine.
De nieuwe 50 ton wegende Fuchs MHL860F zal bij Helmond Metalen ingezet gaan worden voor het op- en overslaan van te recyclen producten, het laden en lossen van containers en vrachtwagens en het beladen van de schaar op hun locatie in Culemborg. Om ondanks de elektrische aansluiting toch de machine eenvoudig op locatie te kunnen verplaatsen is hij optioneel voorzien van een kabeltrommel met 20 meter kabel. De kabeltrommel is aangedreven zodat deze automatische af- en oprolt bij het rijden van de machine en er nooit te veel trekspanning op de kabel kan komen bij het rijden.
Helmond Metalen : Helmond metalen is al meer dan 55 jaar een begrip in Nederland. In dit inmiddels derde generatie familiebedrijf staan ze voor betrouwbaarheid, vakbekwaamheid, inzet en vriendelijkheid. Helmond metalen is een groothandel in metalen. Ze zijn gespecialiseerd in het verwerken en recyclen van ferro en non ferro metalen. Ze verwerken en verhandelen non ferro metalen zoals koper, aluminium, nikkel, brons, RVS, tin, messing, zink, kabel e.d. Ook kunnen particulieren bij ze terecht voor het inleveren van ijzer en metalen
Fuchs MHL860F : Bij de bouw van een elektrisch aangedreven Fuchs overslagmachine staat de standaard seriemachine als basis. Ruim 90 % van de gebruikte (onder)delen zijn van de standaard seriemachines wat als groot voordeel heeft dat in zijn latere leven de onderdelenvoorziening tegen normale prijsstelling gegarandeerd is. Er worden geen speciale delen gebruikt waar niet benodigd.
De 160 kW elektromotor zorgt voor de aandrijving van de hydrauliekpompen welke via een koppeling wordt aangedreven. De Hydrauliekpompen zijn van de seriemachines en regelen dat de machine optimaal presteert bij het laagste stroomverbruik. De onderhoudsvrije draaidoorvoer zorgt voor de stoomdoorvoer van de onder naar de bovenwagen. 360° eindloos draaibaar en is voorzien van sleepcontacten De volledig geïntegreerde besturing is ingebouwd in de machine zodat het zicht rond de machine optimaal is.
De Siemens PLC zorgt voor de juiste aansturing van alle componenten op de machine. In de besturing is standaard een stofstarter geïnstalleerd om een soepele aanloop te garanderen zonder hoge stroompieken.
Zoals bij iedere Fuchs is ook de nieuwe Fuchs MHL860F voorzien van het zeer veilige- en ruime werkplatform op de bovenwagen dat eenvoudig via een trap toegankelijk is. Op dit werkplatform kunnen alle onderhoudswerkzaamheden zeer veilig en eenvoudig worden uitgevoerd.
Natuurlijk zijn bij de MHL860F de koelers separaat zoals bij iedere Fuchs geplaatst zodat optimale koeling gegarandeerd is en zelfs in de meest stoffige omstandigheden de machine kan worden ingezet. De MHL860F heeft ondanks dat hij elektrisch aangedreven natuurlijk ook koelers voor het hydraulisch systeem en airco-unit.
Aan de machine is een giek- en lepelsteelconfiguratie met een bereik van 18.000mm geplaatst. Het bereik inclusief de Kinshofer poliep bedraagt zelfs ruim 19,5 meter.
Uiteraard heeft ook deze nieuwe MHL860F de nieuwe FOX-cabine. Het slanke, nieuwe cabineontwerp bevat meer glas om de zichtbaarheid naar buiten te vergroten, het vernieuwde interieur zorgt voor meer ruimte en comfort voor de machinist. Door de ruime schuifdeur is in- en uitstappen vergemakkelijkt.
Standaard is de Fuchs MHL860F voorzien van een camera op het contragewicht en de rechter zijkant zodat er geen onveilige situaties kunnen ontstaan doordat de machinist altijd kan zien wat achter- en naast hem gebeurd. Middels de hydraulische verstelling heeft de machinist optimaal zicht op de uit te voeren werkzaamheden. Bij de MHL860F is de zichthoogte maximaal 5.300mm.
LED-verlichting op de cabine, giek en lepelsteel zorgen dat er altijd optimaal zicht is rondom de machine en er ook in de vroeg- en late uren veilig gewerkt kan worden. De standaard gemonteerde centrale smering zorgt er voor dat de machine continu gesmeerd wordt voor een lange levensduur van o.a. pennen en bussen.
Om de machine ook in de koude periodes snel op temperatuur te krijgen is er een standkachel gemonteerd in de cabine en kan de hydrauliekolie verwarmt worden middels een elektrische verwarmingselement.
Middels Telematics kan de machine op afstand uitlezen worden waarbij alle data die verzameld is duidelijk en overzichtelijk wordt weergegeven. Tevens kan gezien worden wanneer de machine onderhoud nodig heeft zodat dit optimaal gepland kan worden om de stilstand te minimaliseren
Het al tientallen jaren door Van der Spek Vianen gevoerde Powerscreen, wereldmarktleider op het gebied van mobiele breek- en zeefmachines introduceert puinbreken 3.0 met de Premiertrak 330.
Door steeds meer vragen uit de markt om met hogere capaciteiten te kunnen breken met zo min mogelijk fijne fractie heeft Powerscreen aangezet tot het verder uitbreiden van de kaakbreker-lijn. Naast stofproblematiek geven de fijne fracties steeds meer problemen in de productieprocessen waarin de geproduceerde producten worden ingezet. Hierbij bijvoorbeeld te denken aan het toepassen van gebroken betongranulaat bij de productie van beton.
De geheel nieuwe Powerscreen Premiertrak 330 met een basisgewicht van 35 ton kan eenvoudig worden getransporteerd zodat hij zonder problemen van de ene breeklocatie naar de andere kan worden verzet. Het hart van de machine is een 1000mm x 600mm kaakbreker welke in het breken van puin tot een 40mm opening kan worden ingesteld zodat er een gecertificeerd product kan worden geproduceerd met weinig af te zeven overmaat. Zeer belangrijk is de wijze waarop hij in de machine is ingebouwd waarbij een ruimte van 540mm is ontstaan tussen de onderkant van de breker en de transportband zodat betonijzer e.d. geen problemen en opstoppingen kunnen veroorzaken.
De breker wordt hydraulisch aangedreven zodat bij een eventuele verstopping door niet te breken materialen de breker ook achter kan draaien om te ontstoppen. Vulling van de breker gebeurd automatisch, een hoogte sensor zorgt ervoor dat als de breker te vol komt te zitten de voeder automatisch uitschakelt en bij genoeg ruimte in de breker weer wordt ingeschakeld. Afhankelijk van de inzet kunnen er verschillende soorten breekplaten worden geleverd die zorgen voor een optimale capaciteit met de laagste slijtkosten.
De voeder van de machine is voorzien van een lange trilvoeder waarvan 1.900mm lengte is uitgevoerd als voorzeef waarmee fijne fracties die niet gebroken hoeven te worden onder de breker door kunnen worden gevoerd of als gewenst via een zij-afvoerband af te voeren. Groot voordeel is minder slijtage en meer capaciteit en afvoer van fijne fracties die niet in het eindproduct gewenst zijn. De bunker is lang genoeg om als gewenst ook met een laadschop beladen te kunnen worden.
Onder de breker is een 900mm brede afvoerband geplaatst die zorgdraagt voor de afvoer van de gebroken producten. De band kan hydraulisch in hoogte worden versteld dat als benodigd hij eenvoudig naar beneden kan voor het uitvoeren van onderhoudswerkzaamheden. Natuurlijk kan boven de band eenvoudig een magneet geplaats worden voor het ontijzeren van de productstroom.
Voor de aandrijving van de machine is een zuinige duurzame 275pk CAT C7.1 Tier IV final motor verantwoordelijk. Deze motor drijft de hydraulische pompen aan die de componenten voorzien van de benodigde oliestromen. De besturing welke is uitgevoerd met een CANBUS-systeem zorgt voor de aansturing en optimale afstemming tussen de verschillende componenten van de machine. Via de duidelijk display zijn de instellingen eenvoudig aan te passen zodat de machine voor iedere klus de juiste set-up heeft.
De besturing van de Premiertrak 300 is standaard uitgerust met Powerscreen Pulse. Powerscreen Pulse is een systeem waarin alle belangrijke gegevens worden verzameld die de gebruiker op ieder moment van de dag en op iedere locatie kan inzien om de machine nog efficiënter te laten draaien.
Op kantoor achter de computer, onderweg op de tablet of telefoon, de data is gelijk beschikbaar zodat er mee geschakeld kan worden om de machines nog beter te laten presteren. In Pulse is het mogelijk om meerdere machines te beheren zodat eenvoudig is te zien waar ze draaien en hoe ze presteren onder de verschillende omstandigheden. Door “Geofencing” is aan te geven in welk gebied de machine kan werken en tijdens welke uren als dat gewenst is.
Powerscreen Pulse verzamelt data van de motorbelasting en brandstofverbruik zodat te zien is hoe de machines worden belast en of er eventueel geschakeld moet worden naar andere instellingen of werkwijze. Ook zijn de gegevens te zien hoeveel uur de machine heeft gewerkt, gereden en stationair gedraaid om de echter werkuren te kunnen berekenen en de kostprijscalculatie optimaal te hebben. Alle verzamelde informatie wordt duidelijk- en overzichtelijk getoond in Pulse zodat de informatie snel een eenvoudig kan worden gebruikt voor een nog beter inzet van de machines met de laagste kostprijs per ton als gevolg.
Natuurlijk is net als bij iedere Powerscreen de machine voorzien van veilige omhuizingen om de bewegende delen en zijn door grote deuren alle componenten goed bereikbaar om eenvoudig onderhoudswerkzaamheden te kunnen uitvoeren.
Onze #hoogbouwspecialisten hebben afgelopen week een Liebherr 1000EC-H20/40 uit onze huurvloot opgebouwd in Eindhoven.
Door de speciale opbouwlocatie heeft M.J. van Riel b.v. een 700 tonner opgebouwd met 54 meter beweegbare jib waardoor een hijshoogte ontstaat van 100 meter die benodigd is om over een leidingbrug te kunnen monteren.
De kraan heeft een vrijstaande haakhoogte van 83 meter en is opgebouwd op het werk Haasje Over dat wordt gebouwd door Stam + De Koning Bouw bv.
Van der Spek is tweemaal genomineerd voor de Matexpo Innovation Award. De winnaar wordt bekend gemaakt op dinsdagavond 10 september tijdens de officiële openingsceremonie van MATEXPO. De nominaties zijn voor:
We zijn trots op deze nominaties.
Naast de Innovation Award worden ook nog de Green Award en de Safety Award uitgereikt.
Deze prijzen hebben als doel de grootste technische innovatie, de meest milieuvriendelijke machine of innovatie of de meest vernieuwende veiligheidsstoepassing die op de beurs worden tentoongesteld te onderscheiden.
Er werden 30 dossiers ingediend voor de Innovation Award, 20 voor de Green Award en 15 voor de nieuwe Safety Award. De jury koos drie genomineerden per categorie. De genomineerden staan in willekeurige volgorde. Kijk voor een compleet overzicht op de website van Matexpo.
De verbouwing van ons kantoorpand aan De Limiet in Vianen nadert langzamerhand het einde. Ook de showroom ondergaat een grote verandering. Deze week werd door Schipper Vloeren B.V. de vloer vernieuwd en voorzien van vloerverwarming en hoe kon dat nu beter dan met hun nieuwe CIFA betonpomp?
Eind vorige week is de nieuwe CIFA K47H vanuit de fabriek in Italië bij onze werkplaats in Vianen aangeleverd. Daar is de machine meteen onder handen genomen, zodat deze gereed was voor de eerste inzet op de thuisbasis van CIFA in Nederland. In de werkplaats in Vianen zijn verder nog de nodige opties gemonteerd, zoals een extra werklamp op de trechter, bekistingsolietank, slanghaspel en sponsballenhouder.
Deze K47H is één van de nieuwe modellen uit de CarboTech serie van CIFA en is de eerste van dit model dat in Nederland geleverd wordt. Een tweede pomp van dit type wordt na de bouwvak verwacht.
De pomp heeft een 5-delige mast, waarvan de laatste 2 delen in carbon zijn uitgevoerd. Hij heeft een capaciteit van 180 m³ per uur met een reikhoogte van de giek van 46,1 m. Zo hoog hoefde het deze keer nog niet. Onder grote belangstelling van personeel van Van der Spek, die nu met eigen ogen konden zien hoe een betonstort met een CIFA betonpomp in zijn werk gaat, was de klus snel geklaard.
Helemaal gereed is het nieuwe vlaggenschip uit de vloot van Schipper Betonpompverhuur nog niet. Zoals we van hen gewend zijn zal dit ook weer een echt visitekaartje worden en zal de nieuwe CIFA nog voorzien worden van diverse accessoires zoals luchthoorns, zwaailichtbakken op het cabinedak en verchroomde wieldoppen. Bovendien zal ook deze betonpomp uitgerust worden met volledig dichtgebouwde zijkanten en het bekende, opvallende spuit- en reclamewerk. Eenzelfde behandeling zal ook de nieuwe K35L voor Schipper ondergaan die binnenkort in Vianen aangeleverd wordt.
Vanaf de oprichting in 1975 is Schipper actief in voegwerk en cement-dekvloeren. Binnen Schipper Vloeren B.V. is een grote expertise aanwezig op het gebied van diverse vloersystemen, zoals supervlakke vloeren, vloei- en schuimvloeren en diverse andere betonvloeren.
Onlangs heeft Mourik uit Groot-Ammers hun nieuwe Powerscreen Warrior 1800 opgehaald op de vestiging in Hardenberg van Van der Spek Vianen B.V. Uiteraard gebeurde dit met een eigen zwaartransport-combinatie.
Vanuit Hardenberg is de Warrior 1800 direct aangevoerd op een groot werk van Mourik in Zeeland waar hij zal worden ingezet voor het zeven van diverse stromen zodat deze weer verder verwerkt en gebruikt kunnen worden.
Over Mourik ; Wereldspeler en familiebedrijf in één ; Mourik is een van de grootste, zelfstandige familiebedrijven die ons land nog telt. Ondernemend en innovatief. Maar bovenal een bedrijf van hardwerkende mensen. Niet zelden van generatie op generatie. Rijke historie, ambitieuze toekomst ; In de twintiger jaren van de vorige eeuw startten Joh. Mourik en J.C. Mourik het bedrijf dat nu nog steeds hun naam draagt. De gebroeders Mourik legden zich de eerste jaren toe op de aanleg van elektriciteitskabels. Eerst bovengronds, maar daarna ook ondergronds. Grondwerk werd wegenbouw en infrastructuur, en omdat Mourik actief was in de Europoort en het Botlekgebied, waren industriële diensten aan de (petro)chemische bedrijven een logische volgende stap. Nu, bijna 100 jaar later, is Mourik een bedrijf met vestigingen verspreid over de gehele wereld.
Hun diensten zijn uitgegroeid tot een multidisciplinair pakket dat ze steeds vaker als totaaloplossing aanbieden, met daarbinnen allerlei specialisaties.
Powerscreen Warrior 1800 : De door wereldmarkleider Powerscreen gebouwde 32 ton wegende Warrior 1800 is voorzien van een dubbeldeks zeefbox met een lengte van 4.880mm en een breedte van 1.500 mm. Een zeer groot voordeel van de zeefboxen op de Warriors is dat zowel het boven- als onderdek van gelijke afmeting zijn waardoor bij de 1800 een zeefoppervlakte van 14,640 M² ontstaat.
De zeefbox van de Warrior heeft standaard een amplitude van 12mm, waardoor de zeef erg “ agressief “ is voor het te zeven materiaal. Hierdoor is het mogelijk om in elkaar hakende producten te zeven en kleine fracties met grote capaciteiten.
Deze zwaar- en degelijk gebouwde zeefbox is samengesteld met zogeheten Huck-bolts die gezien kunnen worden als de klinknagels van de huidige tijd. De Huck-bolts worden middels hydraulisch gereedschap aangetrokken waarbij een borgmoer wordt vastgedrukt tot een vooraf ingestelde kracht. Als deze kracht is bereikt breekt het overige deel af en zit hij vast. Door deze bouwwijze is de zeefbox enorm sterk en kan hij hoge krachten verwerken doordat de Huck-bolts zorgen dat de box ondanks zijn stabiliteit toch flexibel kan zijn. Groot voordeel hiervan is dat er geen laswerk wordt toegepast om de zeefbox samen te stellen en er dus geen risico is dat hij gaat scheuren, tevens lopen Huck-Bolts nooit los wat bij andere zeefboxen tot scheurvorming kan leiden als dit gebeurd bij normale bout/moer verbindingen.
De Warrior 1800 is voorzien van een hydraulisch te liften zeefbox , zodat het wisselen van zeefdekken sneller kan worden uitgevoerd. Ook wordt het zuiver maken van de zeef bij het wisselen van te zeven materiaal eenvoudiger. De seriematig gemonteerde bordessen aan beide zijde van de zeefbox zorgen voor een veilige rondgang bij controle van de machine en bij het wisselen van de zeefdekken.
Om grote capaciteiten goed te kunnen afvoeren is de machine voorzien van 900mm brede afvoerbanden op de fijne- en middenfractie welke standaard allemaal in snelheid te regelen zijn zodat er geen banden onnodig hard hoeven te lopen en het eventueel uitsorteren van de materiaalstromen nog mogelijk is. De overmaat wordt afgevoerd door een 1.400 mm brede band zodat grote delen zonder problemen weer van de machine afkomen.
Op de machine is een brede bunker gemonteerd welke is voorzien van een 1.300mm brede opvoerband. Belading met een graafmachine of laadschop is dus geen enkel probleem.
Steinert heeft voor het mobiel verwerken op locatie de Steinert EddyC Move ontwikkeld. Door goed te luisteren naar hun klanten en de wensen uit de markt is een optimale mobiele oplossing ontwikkeld die zowel ijzer- als non-ferro delen uit de materiaalstroom haalt.
De container mobiele EddyC Move van Steinert is zo opgebouwd dat in één werkgang het opvoermateriaal door een zeer sterkt neodymium magneet wordt ontdaan van ijzerdelen en vervolgens zorgt de nageschakelde NE-scheider voor het scheiden van non-ferro’s uit de materiaalstroom
Steinert, wereldmarktleider en de uitvinder als het gaat om het leveren van excentrisch non-ferroscheiders heeft bij de ontwikkeling van de nieuwe EddyC Move alle ervaringen van de afgelopen jaren samengevoegd in het mobiele ontwerp. De ruim 4.000 NE-scheider in het veld hebben gezorgd voor een enorme hoeveelheid aan informatie en gewenste mogelijkheden van gebruikers. Met zijn 18 polig polensysteem dat is opgebouwd uit sterke magneten wordt een magnetisch veld opgebouwd met hoge frequentie zodat zelf de kleinste delen uit de materiaalstroom kunnen worden gescheiden.
Door het door Steinert uitgevonden en ontwikkelde excentrische polensysteem is het mogelijk om deze krachten op de juiste plaatst aan de buitenzijde van de mantel te positioneren.
Om de werking van alle op de machine gebouwde scheidingstechnieken te optimaliseren wordt het te scheiden product eerst op een 2.000mm brede versnelband gevoerd die zorgt voor een maximale spreiding- en verdeling van het product voordat het bij de magneet en non-ferroscheider komt. De uitgebrachte non-ferro’s en productstroom worden via twee hydraulisch klapbare banden afgevoerd.
Vier hydraulisch verstelbare steunpoten zorgen dat de machine altijd in de optimale positie kan worden opgesteld. Een op de unit geplaatste 20kVA generator voorziet de unit van stroom en als gewenst kan hij ook via een stekkeraansluiting worden aangesloten op het stroomnet.
Uiteraard zijn via grote klapbare deuren alle belangrijke machinedelen goed toegankelijk voor het uitvoeren van schoonmaak- en onderhoudswerkzaamheden.
Natuurlijk zijn net als alle producten uit het brede productpallet van Steinert de magneet en non-ferroscheider op EddyC Move te testen in het grote technicum van Steinert in Keulen. Alle machines die hier draaien zijn productiemachines en geven dus een geheel reëel beeld van wat mogelijk is met de te testen producten.
Op korte termijn zal de eerste machine geleverd gaan worden aan A. Tuytel loon- en verhuurbedrijf uit Oud-Alblas die de machine tijdens de laatste BVOR-demodagen kocht waar de EddyC Move in actie te zien was tijdens het verwerken van sloophout.