Zoals wellicht bekend bestaat er al geruime tijd een innige band tussen Van der Spek en theatergezelschap Vis à Vis. De eerste kennismaking dateert al van begin 2010 toen Vis à Vis de spectaculaire openluchtvoorstelling Silo 8 opvoerde op haar terrein in Almere. Aan dit buitenspektakel leverde Van der Spek een grote bijdrage door een Liebherr torenkraan beschikbaar te stellen. De kraan was een essentieel onderdeel van de voorstelling, waarbij schepen en mensen door de lucht vlogen en dromen explodeerden.
De samenwerking heeft uiteindelijk geleid tot de aanschaf door Vis à Vis van een gebruikte torenkraan bij Van der Spek, waardoor zij nog steeds het enige theatergezelschap ter wereld zijn met een eigen torenkraan! Deze week worden door Vis à Vis de try-outs gespeeld van een nieuwe voorstelling die, zoals we van hen gewend zijn, weer enorm spectaculair en verrassend belooft te worden, maar ook weer voorzien zal zijn van de nodige humor.
De voorstelling ROBOT draait om de vraag of de onvermijdelijke opkomst van de robotica gevreesd dan wel verwelkomd moet worden. Is de van ons afgeleide, maar superieure kunstmens een vriend en handlanger of ontwikkelt hij zich tot een serieuze bedreiging? ROBOT vertelt de lotgevallen van Betty & Aad, een stel uit ‘de oude tijd’ dat zich staande probeert te houden in de nieuwe gerobotiseerde werkelijkheid. Langdurig weten ze zich met humor, liefde en inventiviteit op de been te houden. Maar de dag nadert dat ook zij zich zullen moeten aanpassen aan het nieuwe systeem.
Ook aan deze voorstellingen wordt door Van der Spek Vianen B.V. weer een bijdrage geleverd. Van der Spek is al tientallen jaren één van de grootste verhuurders van Liebherr torenkranen ter wereld en is altijd bezig haar horizon te verruimen. Niet alleen door zich in de markt te onderscheiden door grote torenkranen en grote projecten, maar ook door buiten de branche te kijken en torenkranen en kraandelen in te zetten waar men dat niet direct verwacht.
Het is mooi om te zien dat het enthousiasme van Van der Spek voor torenkranen en bouwmachines en het enthousiasme dat van de cast van Vis à Vis afspat nog steeds een interessante samenwerking oplevert. Van der Spek is dan ook erg blij weer een bijdrage te kunnen leveren aan Vis à Vis en gaat er vanuit dat deze combinatie nog steeds garant staat voor een mooi spektakel.
Mocht u nieuwsgierig zijn naar de nieuwe voorstelling van Vis à Vis, kijk dan voor beschikbare tickets op hun website: https://visavis.nl/koop-kaarten/.
De voorstellingen worden gespeeld op het vertrouwde terrein aan de Muiderzandplaats in Almere, waar onmiskenbaar de Liebherr torenkraan van veraf al is te zien.
Nog een maand en dan is het weer zover: München opent haar deuren voor de grootste beurs ter wereld voor bouwmaterieel en aanverwante toeleveranciers. Mede dankzij de betere economische tijden waarin de bouw zich collectief bevindt, overtreft deze editie van Bauma weer alle voorgaande edities.
Zoals u van Van der Spek gewend bent, zullen wij op de stands van de merken uit ons leveringsprogramma aanwezig zijn om u rond te leiden en van informatie te voorzien over de noviteiten die op de diverse stands tentoongesteld staan.
Liebherr betrekt haar vertrouwde stek op het buitenterrein (stand 809-813) en heeft daar weer het bekende paviljoen opgebouwd. Op de stand worden diverse wereldprimeurs getoond. Zo wordt de jongste telg van de vernieuwde EC-B serie voorgesteld: de Liebherr 340 EC-B. Deze kraan is met een 12- en 16-tons capaciteit leverbaar en altijd als Litronic uitvoering. Ook deze EC-B kraan kenmerkt zich o.a. door lage montagegewichten en eenvoudige, snelle montage alsmede een grote hijscapaciteit, laag energieverbruik en bedieningsgemak. De vernieuwde cabine is ruimer, is voorzien van een verbeterde verwarming, heeft 25% meer glasoppervlakte en zal te zijner tijd voorzien worden van een kleurendisplay met alle relevante informatie voor de machinist. Verder is er veel aandacht aan de ergonomie besteed. De vernieuwde stoel is in alle standen te verzetten en kan ook zijdelings verschoven worden om een optimale zitpositie te realiseren. Bovendien zijn er compleet nieuwe joysticks gemonteerd. Naast de Liebherr-stand zal bij één van de Duitse dealers de nieuwe 125 EC-B opgesteld staan met verschillende torenvarianten.
Hét grote innovatieve nieuws op de stand is echter de introductie van de kunststof hijskabel. Ca. 10 jaar geleden is Liebherr een samenwerking aangegaan met Teufelberger Holding AG, een Oostenrijkse leverancier van o.a. hijskabels. Na de ontwikkeling en een intensieve testperiode onder allerlei condities bij Liebherr in Biberach en diverse kranen in het veld wordt nu de soLITE® hijskabel voorgesteld, een unicum in de torenkraanwereld. Een aantal types torenkranen in de 10- en 12-tons klasse kan met deze nieuwe kunststof kabel worden uitgevoerd. Deze kunststof hijskabel heeft een minimaal 4 maal langere levensduur dan de staalkabelvariant en brengt het eigen gewicht van de kabel en het hijsblok met haak met honderden kilo’s naar beneden. Verder behoort smeren, en daardoor vervuiling die soms op de kraan of onderliggende bouw ontstaat, tot het verleden. Wij nodigen u graag uit om op de speciaal ingerichte informatiestand bij Liebherr de kwaliteit, specifieke eigenschappen en de vele voordelen te komen ontdekken.
Op het gebied van onderdraaiende torenkranen is ook veel nieuws te melden. Zo wordt de 125K gepresenteerd, de grootste snelmontagekraan in zijn klasse. Naast deze geweldenaar is het nieuwe modulaire assensysteem LiTRAX te zien voor transport van onderdraaiende torenkranen over de weg. Het assenstel bestaat uit een vooras, een starre achteras en een stuurbare achteras die allemaal in verschillende configuraties te koppelen zijn tot een 2- of 3-assige aanhanger of als tandemas opleggersysteem. Verder wordt de L1-32 getoond. Dit is de grotere broer van de L1-24 en vult bij de kleinere onderdraaiers het gat op tussen de L1-24 en de 34K.
Als blikvanger staat de imposante 1000 EC-H50 Litronic opgesteld, eveneens voorzien van de nieuwe cabine zoals ook bij de nieuwe EC-B series.
Wanneer u op de hoogte wilt blijven van de laatste nieuwtjes en een idee wilt krijgen van hoe de stand van Liebherr is opgebouwd in de afgelopen maanden, nodigen wij u graag uit een kijkje te nemen op de speciale website van Liebherr: https://www.liebherr.com/de/int/bauma/bauma-2019/startseite.html
Van der Spek heeft onlangs voor BVR Bouw een absolute primeur gemonteerd op een project in Poortugaal. Liebherr heeft in de 300 tonmeter klasse namelijk een compleet nieuwe kraan ontwikkeld. Deze spitsloze kraan kenmerkt zich o.a. door een nieuw design cabine met een kleurendisplay en doordachte, gunstige transportafmetingen. Gieklengtes zijn mogelijk tot 78 meter, met tussenstappen van 2,5 meter. Ten opzichte van de 280 EC-H12 Litronic is de maximaal te hijsen last op de punt toegenomen bij alle gieklengtes. Uiteraard zijn de inmiddels gebruikelijke features op de grotere bovendraaiende torenkranen gebleven, zoals onder andere LoadPlus, MicroMove en Arbeids Bereik Begrenzing.
De nieuwste EC-B generatie van Liebherr torenkranen gaat ook uitgerust worden met de in opdracht van Liebherr ontwikkelde kunststof hijskabel. Deze nieuwe serie wordt tijdens de komende BAUMA van 8 tot en met 14 april in München met trots gepresenteerd. Wilt u alvast meer informatie, kijk dan nu op de website van Liebherr: https://www.liebherr.com/de/int/aktuelles/news-pressemitteilungen/detail/liebherr-stellt-neue-ec-b-baureihe-vor.html
De voor aannemer BVR uit Roosendaal in Poortugaal opgebouwde Liebherr 340 EC-B12 heeft een gieklengte van 60 meter met een maximale capaciteit van 12 ton tot 25 meter en hijst op de punt nog 5 ton. De torenkraan is opgesteld met een haakhoogte van 31 meter.
BVR gebruikt de gemonteerde huurkraan van Van der Spek in Poortugaal bij de nieuwbouw van de Care Kliniek. 01-10 Architecten ontwierp dit gebouw voor Antes. Antes is de gespecialiseerde zorgverlener op het gebied van psychiatrie en verslaving in de regio Rotterdam Rijnmond. De kraan blijft nog zeker tot en met de zomer staan. Eind 2019 zou de kliniek haar deuren moeten openen.
Wegens renovatie van ons kantoor op De Limiet 14 zijn wij tijdelijk gehuisvest op de volgende locaties:
De Limiet 15b,
(Handelscentrum Vianen), Afdelingen:
– Directie;
– Verkoop;
– Boekhouding;
– Technische dienst hoogbouw;
– Parkeergelegenheid is aanwezig voor het gebouw.
Tijdelijke huisvesting De Limiet 14
(kantoorunits rechts naast het gebouw), Afdelingen:
– Technische dienst GWW, recycling en beton;
– Onderdelen;
– Magazijn;
– Parkeergelegenheid aan de overzijde bij onze torenkraanopslag.
Uiteraard zijn we bereikbaar via ons, bij u bekende telefoonnummer: 0347 36 26 66.
In Den Haag bouwt Heijmans 620 nieuwe woningen, commerciële voorzieningen en een parkeergarage nabij het gerenoveerde HagaZiekenhuis aan de Leyweg.
Het wordt een mix van eengezinswoningen en appartementen, bestaande uit zowel koop- als huurwoningen.
Heijmans realiseert deze grote gebiedsontwikkeling in samenwerking met de Duitse belegger Patrizia. Het is het eerste grote nieuwbouwproject voor Patrizia in Nederland.
Het drukke auto-, tram- en busverkeer rondom het ziekenhuis maakt de locatie tot een complexe puzzel en vraagt om een strakke bouwplanning. Nog een grote logistieke uitdaging is het realiseren van twee verkeersstromen: van en naar het ziekenhuis en straks óok de woningen.
In deze logistieke puzzel is door monteurs van Van der Spek de eerste van in totaal 6 grote Liebherr torenkranen gemonteerd.
Naast deze Liebherr 420 EC-H16 Litronic met een gieklengte van 45 meter worden in de loop van dit jaar en begin volgend jaar nog eens 2 stuks 420 EC-H16 Litronic en 3 stuks 550 EC-H20 Litronic gemonteerd.
Uiteindelijke haakhoogtes variëren van 31 tot 85 m.
De laatste kranen zullen naar verwachting pas in het voorjaar van 2020 gedemonteerd worden.
Onze hoogbouwspecialisten hebben de eerste van twee nieuwe Liebherr 280HCL 12/24 Litronic’s opgebouwd in Amsterdam voor onze klant VORM uit Papendrecht.
Deze eerste Liebherr top-kraan krijgt een torenhoogte van 29 meter hoogte en een gieklengte van 50 meter.
In het voorjaar van 2017 werd door monteurs van Van der Spek Vianen B.V. een nieuwe Liebherr 550 EC-H20 Litronic gemonteerd voor Bouwbedrijf M.J. de Nijs & Zn. uit Warmenhuizen op het project "Steltloper" in Amsterdam. Met moderne techniek die in de torenkraan gemonteerd wordt heeft de bouwer een primeur voor Nederland.
Met behulp van in de torenkraan gemonteerde 3D camera’s is aannemer M.J. de Nijs in staat het BIM-systeem op een hoger niveau te krijgen. Behalve het vooraf plannen en organiseren van het bouwproces, wordt ook de uitvoering met het BIM-systeem gestroomlijnd. De camera’s in de giek van de bouwkraan leveren beelden die met speciale software worden vertaald naar het model voor zogeheten "4D BIM voortgangscontrole".
Slimme 3D-camera’s, die in de giek van de bouwkraan zijn gemonteerd, nemen voortdurend foto’s van de bouwplaats, zodra de kraan een zwenkbeweging inzet. Twee keer per dag worden al die beelden verzonden naar de server van Pix4D. Het Zwitserse bedrijf heeft speciale software die uit alle geschoten beelden overzichtsplaten samenstelt. Daar kunnen de plattegronden overheen worden geprojecteerd. Ook stelt de software een puntenwolk samen, die aan het BIM model wordt gevoerd. Daarvoor zijn de camera’s uitgerust met nauwkeurige GPS-ontvangers, zodat er 3D beelden kunnen worden gemaakt, die zo nauwkeurig zijn dat er op kan worden gemeten.
De techniek stelt M.J. de Nijs volgens BIM-manager Joeri Koehof in staat om de voortgang van de bouwproductie te monitoren en tevens te koppelen aan de digitale planningen. Dat noemen ze 4D-BIM-voortgangscontrole. De gegevens worden ook gebruikt voor kwaliteitscontrole om te kijken of de werkelijkheid niet clasht met de vooraf ontworpen prestatiemodellen. Ook voor de kwaliteitscontrole en het as-built dossier zullen de beelden gekoppeld aan het BIM model in de toekomst belangrijk zijn. Op dit moment ondersteunen de digitale modellen volgens de BIM manager vooral de lean-dagstart op de bouwplaats. “Dankzij het systeem hebben we voortdurend volledig zicht op de voorraden die liggen opgeslagen. Als in een volgende fase de leveranciers van bijvoorbeeld isolatiematerialen en kalkzandsteenblokken mee gaan kijken, kunnen ze zelf bepalen wanneer er een nieuwe vrachtwagen naar de bouwplaats moet.”
Onder een samengestelde foto van de complete bouwplaats is als onderlegger de plattegrond van de betreffende verdieping gelegd. Vergelijkbare technologie is al wel door aannemers uitgeprobeerd met drones. Het is echter niet altijd mogelijk of toegestaan om boven bouwplaatsen te vliegen. Vandaar dat De Nijs nu kiest voor de oplossing met de camera’s in de torenkranen. Voor Nederland is dit nieuw, maar Koehof weet dat grote aannemers uit Scandinavië en Frankrijk er ook al mee experimenteren. “Wij werken met ze samen om de technologie verder te perfectioneren.”
De pilot vindt momenteel plaats op project de Steltloper te Amsterdam, een gebouw met 126 apartementen over 19 bouwlagen met een parkeerkelder eronder. De ruwbouw is ongeveer halverwege. De torenkraan is zojuist door monteurs van Van der Spek verhoogd naar 80 meter en de torenkraan zal nog tot ca. juni van dit jaar blijven staan.
Voor het Pix4D systeem dat in de torenkraan is toegepast is Van der Spek de verdeler voor de Benelux.
Bij de bouw van het Windpark Krammer bij de Philipsdam wordt gebruik gemaakt van in totaal 3 stuks imposante Liebherr torenkranen. Een unieke gelegenheid om zoveel van deze indrukwekkende Liebherr torenkranen aan het werk te zien. De Liebherr 1000 EC-B125 Litronic is speciaal voor de montage van windmolens geconstrueerd en kan met zijn maximale hijscapaciteit van 125 ton de zwaarste delen van een windmolen monteren. Doordat de machinist bovenin de torenkraan in de cabine zit, heeft hij tevens een perfect zicht op de montagewerkzaamheden.
Voornaamste reden om bij de aanleg van dit windpark torenkranen te gebruiken is de soms beperkte ruimte aan de voet van sommige van de 34 te bouwen windmolens. Voor de Liebherr 1000 EC-B125 Litronic is niet meer dan ca. 16 m² noodzakelijk op de grond. Bovendien kan met de torenkraan tot een hogere windsnelheid gewerkt worden dan met grote mobiele of rupskranen. Nieuw bij de aanleg van dit windpark is dat de fundatie voor de torenkraan geintegreerd is in de fundatie van de windmolen zelf en derhalve ook aanwezig blijft als de torenkraan weer gedemonteerd is. Hierdoor kan daarop redelijk eenvoudig weer een torenkraan gemonteerd worden in het geval van groot onderhoud of (grote) reparaties aan de windmolen. Op de website van Windpark Krammer is een artikel te lezen over de imposante werkzaamheden voor aanleg van deze fundaties.
Sprangers Bouwbedrijf uit Breda bouwt in Rotterdam aan appartementencomplex FORUM. Daarvoor is deze week een grote Liebherr torenkraan geplaatst op een dak aan de Coolsingel. Een gebeurtenis die zelfs voor Rotterdamse begrippen spectaculair is. Het AD wijdde er dan afgelopen weekend ook een artikel aan.
Het betreft een geheel nieuwe Liebherr 550 EC-H20 Litronic uit de huurvloot van Van der Spek die door eigen monteurs is opgebouwd bovenop de voormalige kantoortoren van ABN-AMRO op de hoek van de Lijnbaan en de ‘Koopgoot’. Dit gebouw wordt getransformeerd tot een wooncomplex met 103 vrije sector huurappartementen. Deze appartementen zijn verdeeld over tien woonlagen. Door de uitgesproken architectuur van het Rotterdamse architectenbureau OMA met de ronde balkons in de vorm van een bloemblad wordt deze woontoren na voltooiing een blikvanger in de stad.
De Liebherr 550 EC-H20 Litronic met zijn gieklengte van 61,5 meter heeft een maximale hijscapaciteit van 20 ton tot 28,1 meter en hijst op de punt nog 8.300 kg. De torenkraan is onderdeel van een groot pakket van nieuwe Liebherr torenkranen, waarin door Van der Spek is geinvesteerd voor verdere uitbreiding en verjonging van de huurvloot voor o.a. Nederland, Belgie« en Frankrijk. Van der Spek geeft met deze investeringen aan volop vertrouwen in de toekomst te hebben en uitdagingen op dat gebied zeker niet uit de weg te gaan.
Begin 2018 wordt op het project nog een tweede torenkraan, een Liebherr 420 EC-H16 Litronic uit de huurvloot van Van der Spek, gemonteerd. Naar verwachting blijven beide torenkranen zo’n anderhalf jaar staan.
Deze site maakt gebruik van cookies, zodat wij je de best mogelijke gebruikerservaring kunnen bieden. Cookie-informatie wordt opgeslagen in je browser en voert functies uit, zoals het herkennen wanneer je terugkeert naar onze site en helpt ons team, om te begrijpen welke delen van de site, je het meest interessant en nuttig vindt.
Strikt noodzakelijke cookies
Strikt noodzakelijke cookie moet te allen tijde worden ingeschakeld, zodat we je voorkeuren voor cookie instellingen kunnen opslaan.
Als je deze cookie uitschakelt, kunnen we je voorkeuren niet opslaan. Dit betekent dat elke keer dat je deze site bezoekt, het nodig is om cookies weer in te schakelen of uit te schakelen.
Extra cookies
Deze site gebruikt 'Data-collectief' om informatie, zoals bezoekersaantallen, ip-adres en bezochte pagina's te verzamelen. Het gaat hierbij om de volgende 2 first party cookies van Piwik PRO: _pk_id.<appID>: Deze wordt gebruikt om terugkerende bezoekers te herkennen en vervalt na 13 maanden. _pk_ses.<appID>: Deze wordt gebruikt om de sessie van bezoekers te monitoren, zoals aangeklikte pagina’s, tijdsduur op pagina, IP adres en browser gegevens. Deze vervalt na 30 minuten, of zodra het bezoek is afgerond.
Door deze cookies te accepteren, help je onze dienstverlening te verbeteren.
Schakel eerst strikt noodzakelijke cookies in, om je voorkeuren op te slaan!
