Van der Spek Vianen heeft weer een nieuwe Hyundai laadschop geleverd bij Beelen op de locatie in Amsterdam. De nieuwe Hyundai HL980 vervangt na 14.000 draaiuren een in 2011 eveneens door Van der Spek geleverd Hyundai HL780-9.
De keuze voor wederom een Hyundai laadschop laad geen twijfel hoe de machine de afgelopen jaren heeft gepresteerd bij Beelen in de op- en overslag van recyclingstromen als o.a. gebroken puin.
Voor de aandrijving is een zeer zuinige Scania DC13 084A 6-cilinder motor verantwoordelijk, in de HL980 levert hij een vermogen van 380 pk. Deze motor heeft net als bij alle Hyundai laadschoppen geen kostenverhogend roetfilter, de Tier IV final emissie eisen worden behaald met een DOC katalysator in combinatie met Ad-Blue die onderhoudsvrij is. De motor regenereert dus niet actief waarmee extra brandstof en kosten gemoeid zijn. Om ook in stoffige werkomstandigheden zonder problemen te kunnen werken zijn de nieuwe Hyundai laadschoppen en dus ook deze HL980 standaard voorzien van o.a. gescheiden en grofmazige koelers, stofdicht afgesloten motorruimte, en instelbare automatische omkeerfan.
Om bij het vele load- en carrywerk zeker te zijn van de juiste koeling is er voor gekozen om de assen te voorzien van as-koeling wat bij Hyundai echt een koelsysteem is met een geheel gesloten olieflows, pompen en losse koelers. Om zonder problemen in de zware omstandigheden zijn werk te kunnen uitvoeren en schades aan de banden tot een minimum te beperken is de machine voorzien van L5 banden. De standaard automatische lock-up in de versnellingen zorgen voor nog meer brandstofbesparing tijdens het rijden met de machine.
De machinisten kunnen op het 7” kleurendisplay met touchscreen eenvoudig kiezen tussen de verschillende werkniveaus van de motor waarmee altijd het gewenste vermogen beschikbaar is voor de werkzaamheden die uitgevoerd moeten worden.
Tevens kan in één oogopslag gezien worden welke instellingen actief zijn voor de transmissie en aandrijvingen zodat hij als gewenst deze snel en efficiënt kan wisselen om zo efficiënt mogelijk te werken. Evenals de werkniveau ’s van de motor kan de machinist zeer eenvoudig drie werkstanden kiezen voor de transmissie waarmee de machine altijd zijn optimale instelling paraat heeft. Om hem helemaal op het werk te kunnen afstellen is er ook nog keuze voor het “clutch-cut-off” moment waarbij wordt ingesteld op welke moment de aandrijving wordt losgekoppeld als het rempedaal wordt gebruikt.
De vergrote cabine op de HL-serie is één van de stilste die op de markt aanwezig is en is uiteraard voorzien van alle gemakken zoals een in vele posities te verstellen stoel met armsteunen zodat de ideale zitpositie voor de machinist kan worden gerealiseerd.
De nieuwe Hyundai HL980 is gespoten door Prima Equipment uit Hardenberg in de bekende bedrijfskleuren van Beelen gespoten nadat hij compleet was opgebouwd door de werkplaatsen van Van der Spek Vianen.
Voor goed zicht tijdens de lange werkdagen is de machine voorzien van extra LED werkverlichting en verder verzorgt een gemonteerde automatische vetsmering dat de machine continu- en juist gesmeerd wordt
Via haar werkplaatsen in Vianen heeft Van der Spek twee nieuwe Hyundai HL970’s geleverd aan grondverzet en op- en overslagspecialist Lansers Trio in Beverwijk. De nieuwe Hyundai HL970’s gaan na de levering direct worden ingezet voor de op- en overslag van grote tonnages materiaalstromen bij een van de opdrachtgevers van Lansers Trio.
De keuze voor nieuwe Hyundai laadschoppen is er een die voortkomt uit de goede ervaringen die door Lansers Trio zijn opgedaan met eerder geleverde Hyundai ‘s door Van der Spek Vianen. Eerder werden al twee Hyundai HL955 laadschoppen in gebruik genomen welke speciaal zijn uitgerust voor het scheeptrimwerk. Eerder vonden een 17 tons mobiele- en een 34 tons rupsgraafmachine hun weg naar Beverwijk.
Aangezien de nieuwe 24 ton wegende HL970’s ingezet gaan worden op een groot langdurig project van Lansers Trio is er niet over een nacht ijs gegaan. Tijdens een demonstratie op de locatie waar nu ook de nieuwe machines worden ingezet is uitvoerig getest door verschillende machinisten om zeker te zijn dat de HL970 de juiste machine is voor het uit te voeren werk. Tijdens deze test heeft de machine bewezen de juiste te zijn en is daarom door Lansers Trio geinvesteerd in twee nieuwe machines. Naast de kracht en snelheid was ook het brandstofverbruik een belangrijk punt waarbij de Hyundai heeft bewezen de juiste machine te zijn voor efficie«nt op- en overslagwerk.
Naast alle technische voordelen van de Hyundai machines is ook de goede- en open relatie die de afgelopen jaren is ontstaan tussen Lansers Trio en Van der Spek Vianen een zeer belangrijk argument geweest om ook deze machines bij Van der Spek te kopen. De uitspraak van directeur Karl Heinz Eireiner “Maar onze grootste kracht is de no-nonsense mentaliteit. De klant verwacht en krijgt bij ons altijd een oplossing’ past ook precies bij Van der Spek en daarmee passen beide bedrijven goed bij elkaar en vullen ze elkaar aan als leverancier en klant, echt partnerschip.
De nieuwe Hyundai HL970’s zijn voorzien van zeer zuinige Scania DC09 085A 5-cilinder motoren met een vermogen van 232 kW. Deze motoren hebben geen kostenverhogend roetfilter, de Tier IV final emissie eisen worden behaald met een DOC katalysator in combinatie met Ad-Blue die onderhoudsvrij is. Deze motor regenereert dus niet actief waarmee extra brandstof en kosten gemoeid zijn.
Via het zeer uitgebreide 7’ kleurendisplay met touchscreen kan eenvoudig gekozen worden tussen de verschillende werkniveaus (P-ower, S-tandaard en E-co) van de motor waarmee altijd het gewenste vermogen beschikbaar is voor de werkzaamheden die uitgevoerd moeten worden.
Tevens is op het display in een oogopslag te zien welke instellingen actief zijn voor de ZF automatische transmissie en aandrijvingen zodat deze indien gewenst snel en efficie«nt gewisseld kunnen worden om zo efficie«nt mogelijk te werken. Evenals de werkniveau’s van de motor kan de machinist zeer eenvoudig drie werkstanden kiezen voor de transmissie waarmee de machine altijd zijn optimale instelling paraat heeft. Om hem helemaal op het werk te kunnen afstellen is er ook nog keuze voor het ‘clutch-cut-off’ moment waarbij wordt ingesteld op welk moment de aandrijving wordt losgekoppeld als het rempedaal wordt gebruikt. De standaard automatische lock-up in de versnelling zorgt voor nog meer brandstofbesparing tijdens het rijden met de machine.
De gemonteerde joystick besturing zorgt voor optimaal comfort voor de machinisten die tijdens het op- en overslag werk veel draai- en steekbewegingen met de machines moeten maken. De gevoeligheid en snelheid van de joystickbesturing kan samen met de aansturing van het laadframe optimaal worden ingesteld door de specialisten van Van der Spek Vianen zodat de machine juist staat ingesteld voor de uit te voeren werkzaamheden.
De standaard op de machine gemonteerde automatische omkeervan is via dezelfde display eenvoudig in te stellen. Doordat de koelers geheel afgescheiden zijn van de motorruimte wordt de beste koeling gerealiseerd. Bij deze koelers zit ook de geheel gescheiden koelers van de af fabriek gemonteerde askoeling van de voor- en achteras welke een eigen oliecircuit hebben wat wordt rondgepompt via een separate pomp.
Uiteraard is de motorkap elektrisch te open en te sluiten voor toegang aan de motor voor onderhoudswerkzaamheden. Voor de dagelijkse werkzaamheden als oliepeilen en het tanken zijn kleine deuren in de motorkap geplaatst zodat deze hiervoor niet open hoeft.
De machines zijn optioneel voorzien van een Groeneveld centrale smering en Eurosteel HD-snelwisselsysteem zodat ook andere bakken uit de machinevloot bij Lansers eenvoudig kunnen worden gebruikt.
Het al 175 jaar in Duelmen gevestigde Hazemag & ERP GmbH wordt per direct in Nederland vertegenwoordigd door Van der Spek Vianen B.V.
Met 450 medewerkers en ruim 3.500 geleverd installaties in de gehele wereld toont Hazemag & ERP GmbH aan bij de wereldtop te behoren als het gaat om het leveren van breek- en zeefinstallaties.
Als fabrikant van brekers en installaties behoort Hazemag tot de pioniers in de grondstofverwerking. De op het moment overal over ter wereld bekende roterende breker vindt zijn oorsprong bij Hazemag in 1946 toen Dr. Andreas hiervoor een patent vastlegde.
Vanaf die tijd is het snel gegaan met de ontwikkeling en productie van vele soorten machines voor de verwerking van cement, grind en recyclingproducten. Het brede assortiment van Hazemag bestaat uit o.a.: roterende breker, hamermolens, drogers, voeder, platenbanden e.d. en of het nu gaat om een enkele machine of een complete installatie, Hazemag biedt de beste oplossing.
Hazemag & ERP Gmbh heeft met Van der Spek Vianen B.V. de juiste partner gevonden om de recyclingmarkt in Nederland actief te bewerken met verkoop, service en support van de Hazemag machines.
Van der Spek Vianen B.V., met vestigingen in Vianen en Hardenberg, is al decennia actief in de recyclingmarkt met diverse merken als bijvoorbeeld; Powerscreen, Steinert, Lindner, Fuchs, Telestack, Hyundai e.d. waarbij Hazemag een zeer welkome aanvulling is op het productpallet.
Met Hazemag heeft Van der Spek een echte specialist in huis gehaald die naast de standaard producten ook echt op klantwens kan bouwen. Vooral dat laatste is in Nederland iets wat vaak gevraagd wordt.
GMB loopt graag voorop als het gaat om modern werkmateriaal. Onlangs nam de trotse machinist Oscar een zeer complete nieuwe Hyundai HX220L in gebruik. De HX220L werd door Van der Spek Vianen B.V. afgeleverd in Utrecht waar GMB volop bezig is met de nieuwbouw van een rioolwaterzuivering. De 23 tonner is geheel naar wens van GMB opgebouwd. Om de machine optimaal op de verschillende werken in te zetten werd de machine onder andere voorzien van een Engcon draai-kantelstuk, extra ballastgewicht, BM-Air cabine overdruksysteem, Trimble 3D GPS-systeem, Groeneveld automatisch vetsmeersysteem en uiteraard de herkenbare blauwe bedrijfskleur. Het spuitwerk is door Prima Equipment in Hardenberg uitgevoerd.
Schoonste dieselmotor
De nieuwe HX220L is helemaal up-to-date! De Cummins 6 cilinder dieselmotor heeft de schoonste uitstoot in zijn klasse en dat zonder gebruik te maken van een roetfilter! De moderne motortechniek in combinatie met een AdBlue systeem zorgen ervoor dat de uitstoot voldoet aan de strenge Stage 4 / Tier IV final eisen. Naast dat de motor erg schoon is, is deze in combinatie met het geavanceerde hydrauliek systeem ook enorm zuinig in het dieselolie verbruik.
Snel en Zuinig
De machine is door Van der Spek Vianen B.V. voorzien van ECO’nergy Hydride Systeem.
Door dit Hybride systeem bespaart GMB flink. Als besparing spreekt men over twee soorten besparing: de reële brandstof besparing en de economische winst, oftewel de hogere snelheid en het meer kuubs verzetten. Om veel brandstof te besparen kan het motortoerental zakken door in een lagere modus (E) te draaien. Het motortoerental gaat omlaag en de pomp wordt minder belast, waardoor het brandstof verbruik maximaal zal dalen. En vice versa, gaat men op vol vermogen draaien dan zal de machine enorm snel worden en flink meer kuubs verzetten.
Tijdens het zakken wordt de energie van het gewicht van de complete uitrusting benut en vult de rechter hefcilinder de accumulator waarin de energie wordt opgeslagen. Bij het bedienen van de hef wordt de energie teruggegeven aan de hefcilinders, waardoor de dieselmotor en hydrauliekpompen nauwelijks hoeven te werken.
Het hybridesysteem werkt met diverse druk- en temperatuursensoren. Met deze gegevens regelt de controller twee proportionele ventielen voor het gecontroleerd teruggeven van de energie aan de cilinders. Een directe verbinding tussen boomcilinder bodemzijde en het ECO’nergy ventielblok zorgt ervoor dat de machine goed in de hand ligt en ook opgedrukt kan worden.
Veilig
Standaard is de nieuwe HX-serie in Nederland voorzien van een uniek 4 camerasysteem. Hyundai noemt dit systeem AAVM, wat staat voor All Around View Monitor. De 4 camera’s zijn voor, achter en op de zijkanten van de machine geplaatst. Op de grote display kan gekozen worden voor 4 verschillende beelden. Het unieke aan dit AAVM-systeem is dat de computer met de input van de camera’s een bovenaanzicht berekent. Op de display ziet de machinist zijn eigen machine van bovenaf en kan dus goed kijken of er zich obstakels in zijn draaibereik bevinden.
In combinatie met MOD (Moving Object Detection) herkent het systeem automatisch of er zich personen binnen het draaibereik bevinden en waarschuwt direct de machinist.
Hydraulische systeem
De extra hydraulische functies zijn voorzien van elektrische proportionele bediening waarbij via de display eenvoudig de diverse drukken en liters van meerdere uitrustingsstukken ingesteld en opgeslagen kunnen worden. Vanaf de eerste slag luistert de machine precies en snel naar de machinist.
Standaard al zeer compleet
Deze moderne machine is standaard zeer compleet uitgerust. Middels de 8” display kan de machinist zeer eenvoudig diverse instellingen kiezen. Dit gebeurt via een touch-swipe screen zoals wij kennen van de smartphone. Daarnaast is het ook mogelijk om de display te bedienen via een Haptic-control knop. Voor de veel gebruikte functies zijn er drukknoppen onder de display geplaatst.
De machinist ontbreekt het verder aan niets. De luxe en verwarmde stoel is op vele standen in te stellen en de mee verende armleuningen zijn onafhankelijk van de stoel in hoogte te verstellen. Het handsfree telefoonsysteem is geïntegreerd in de MP3 radio, startbeveiliging, key-less starten en de cabine is voorzien van led-werklampen en een opklapbare treeplank. Via een inlog op de HiMate website is de machine 5 jaar lang gratis op afstand te volgen en te monitoren.
Van der Spek Vianen heeft ook de tweede van twee nieuwe Hyundai HL980’s afgeleverd bij Sagro in ’s-Heerenhoek. Deze nieuwe 31-tons laadschop zal net als de eerder geleverde HL980 worden ingezet op één van de recyclinglocaties en op- en overslaglocaties van Sagro waar hij zal zorgdragen voor al het op- en overslagwerk van de materiaalstromen.
Sagro is van een lokaal aannemingsbedrijf in de jaren ’60 door productontwikkelingen, specialisaties en overnames uitgegroeid tot een Multi disciplinaire onderneming die op dit moment met meer dan 250 medewerkers actief is op vele werkterreinen, waarbij logistiek een centrale rol speelt.
De kracht van Sagro is meedenken met hun opdrachtgevers en het bieden van totaaloplossingen. Ze zijn o.a. actief op de volgende werkgebieden; infrastructuur, milieuadvisering, sloopwerken, asbestverwijdering, bodem(water)saneringen, recycling, transportwerkzaamheden, en op- en overslagactiviteiten.
Sagro opereert slagvaardig en veilig, met veel aandacht voor kwaliteit en milieu. De platte organisatie van Sagro, en het feit dat ze beschikken over een eigen, goed onderhouden machinepark, maken dat ze snel en flexibel kunnen reageren op verzoeken van hun opdrachtgevers en ieder vraagstuk kunnen invullen.
Door de goede ervaringen van Sagro met Hyundai laadschoppen van verschillende tonnages op diverse locaties, en ook deze keer weer een overtuigende demonstratie waarbij de Hyundai HL980 wederom heeft laten zien naast kracht, souplesse en bedieningscomfort uiterst zuinig te zijn, was de keuze door Sagro om voor nieuwe Hyundai laadschoppen geleverd door Van der Spek Vianen één die duidelijk was.
Voor de aandrijving is een zeer zuinige Scania DC13 084A 6-cilinder motor verantwoordelijk. In de HL980 levert hij een vermogen van 380 pk. Deze motor heeft net als bij alle Hyundai laadschoppen geen kostenverhogend roetfilter. De Tier IV final emissie eisen worden behaald met een DOC-katalysator in combinatie met Ad-Blue die onderhoudsvrij is. De motor regenereert dus niet actief, waarmee extra brandstof en kosten gemoeid zijn. De standaard automatische lock-up in de versnellingen zorgen voor nog meer brandstofbesparing tijdens het rijden met de machine.
Om ook in stoffige werkomstandigheden zonder problemen te kunnen werken zijn de nieuwe Hyundai laadschoppen standaard voorzien van o.a. gescheiden en grofmazige koelers, stofdicht afgesloten motorruimte, en instelbare automatische omkeerfan.
Optioneel is er door Sagro gekozen om de assen te voorzien van as-koeling, wat bij Hyundai echt een koelsysteem is met een geheel gesloten olieflows, pompen en losse koelers. Voor goed zicht tijdens de lange werkdagen is de machine voorzien van extra LED werkverlichting. En verder verzorgt een gemonteerde automatische vetsmering ervoor dat de machine continu en juist gesmeerd wordt. Een overdrukysteem om de cabine zorgt ervoor dat de machinist ongeacht de omstandigheden veilig zijn werk kan doen.
De machinist kan op het 7” kleurendisplay met touchscreen eenvoudig kiezen tussen de verschillende werkniveaus van de motor, waarmee altijd het gewenste vermogen beschikbaar is voor de werkzaamheden die uitgevoerd moeten worden.
Tevens kan in één oogopslag gezien worden welke instellingen actief zijn voor de transmissie en aandrijvingen, zodat hij als gewenst deze snel en efficiënt kan wisselen om zo efficiënt mogelijk te werken. Evenals de werkniveau’s van de motor kan de machinist zeer eenvoudig drie werkstanden kiezen voor de transmissie waarmee de machine altijd zijn optimale instelling paraat heeft. Om hem helemaal op het werk te kunnen afstellen is er ook nog keuze voor het “clutch-cut-off” moment waarbij wordt ingesteld op welk moment de aandrijving wordt losgekoppeld als het rempedaal wordt gebruikt.
Van der Spek Vianen heeft onlangs de 6de nieuwe Hyundai geleverd bij Rodepa in Hengelo.
De goede ervaringen met zowel de Hyundai machines voor hun betrouwbaarheid en zeer gunstig brandstofverbruik als Van der Spek voor de service en support als benodigd gaven de doorslag om weer te kiezen voor een Hyundia geleverd door Van der Spek Vianen.
Ditmaal is geïnvesteerd in een nieuwe mobiele Hyundai R140W-9A die ingezet gaat worden voor het uitsorteren en op- en overslaan van te recyclen plastics. Door de hydraulisch verstelbare 2-delige giek kan kort voor de machine gewerkt worden en gestrekt is het laden van hoge containerbakken een peulenschil. Aangezien stabiliteit belangrijk is in het gehele draaibereik is de Hyundai voorzien van stempelpoten en een dozerblad.
De krachtbron van de nieuwe 16 ton’s mobiele machine is een zuinige 6-cilinder Cummins diesel. Tijdens het werken met de machine in de Power-mode draait de motor maximaal 1500 omw/min. Dit zorgt in combinatie met een koelfan met visco-koppeling voor een zeer geluidsarme en brandstofbesparende machine. Door de standaard katalysator/DOC wordt roetuitstoot geëlimineerd, het DOC-filter is zelfreinigend en behoeft geen extra onderhoud.
Via de werkplaats van Van der Spek in Vianen is een nieuwe mobiele Hyundai R55W-9A geleverd aan de Smits Groep uit Nederhemert
De Smits Groep bestaat o.a. uit Aannemersbedrijf Smits-Vos B.V. en Aannemersbedrijf Smits-Vos B.V.
De heer P.C. Smits, vader van de huidige eigenaar, heeft in 1963 de basis gelegd voor het hedendaagse Aannemersbedrijf M.J. Smits B.V. Wat begon als een loonbedrijf, gespecialiseerd in grondverzet, is uitgegroeid tot een aannemersbedrijf dat alle disciplines in huis heeft voor aanleg en onderhoud van de openbare ruimte.
De centrale ligging in het land van de gemeente Zaltbommel, waarbinnen het bedrijf gevestigd is, biedt ze de mogelijkheid om efficiënt te werken in grote delen van Nederland.
De werkzaamheden van Aannemersbedrijf M.J. Smits B.V. omvatten, onder andere, de volgende disciplines: onderhoud cultuurtechnische werken en groenvoorzieningen, reinigen openbare ruimte, gladheidbestrijding, bos- natuur en landschapsbouw en verkeersvoorzieningen.
In 2004 hebben de huidige eigenaren, de heren F.M.J. Vos, J.A. van der Zalm en M.J. Smits, Aannemersbedrijf Smits-Vos B.V. opgericht. Aannemersbedrijf Smits-Vos B.V. is gespecialiseerd in aanleg van openbare ruimte, in de ruimste zin van het woord.
De werkzaamheden van Aannemersbedrijf Smits-Vos B.V. omvatten, onder andere, de volgende disciplines: aanleg van cultuurtechnische-,civieltechnische en waterbouwkundige werken, aanleg houten bruggen en vlonders, aanleg en/of herinrichten groenvoorzieningen en natuurgebieden, aanleg bestrating, plaatsen beschoeiingen en het bouwrijp maken van bouw- en woongebieden.
De nieuwe mobiele midi is voorzien van vele opties zodat hij door de Smits Groep optimaal kan worden ingezet bij alle voorkomende werkzaamheden. Vele hydraulische functies zijn opgebouwd zodat o.a. een maaikorf en slagmaaier voor het snoeien van heggen zonder problemen kunnen worden aangestuurd. Ook is de nieuwe Hyundai voorzien van brede enkellucht Vredestein 480/45 R17 banden om de insporing tot een minimaal te beperken bij het uitvoeren van deze werkzaamheden.
Ruim 5,5 ton weegt de nieuwe Hyundai R55-9A en heeft een giek die 80° naar links en 50° naar recht kan zwenken, hierdoor kan de machinist op zeer enge locaties alsnog zijn giek goed gebruiken. Op de hefcilinders is optioneel ridecontrol gemonteerd zodat tijdens het rijden met eventueel lading comfort voor de machinist gewaarborgd is.
Voor de aandrijving van de machine is een Yanmar 4TNV98-motor verantwoordelijk ,deze levert een nominaal vermogen van 68 pk bij 2400 t/min. Met andere woorden: de R55W-9 beschikt over het hoogste motorvermogen in zijn klasse, wat extra kracht geeft om de klus te klaren. Uiteraard voldoet de motor aan de laatste Tier IV final emissie eisen waarmee de Smits Groep gelijk laat zien duurzaam te investeren.
Afgelopen week heeft Van der Spek Vianen vanuit de vestiging in Mariënberg de zesde nieuwe Hyundai graafmachine afgeleverd bij de Dunnewind Groep uit Ommen.
Ditmaal is er een nieuwe Hyundai HX260 geleverd welke na bijna 13.000 tevreden draaiuren een Hyundai R250-7A vervangt.
Machinst Arno Couwenberg is uiterst content met de nieuwe machine die door de Dunnewind Groep zeer compleet is besteld bij Van der Spek. Hij heeft de machine gelijk in gebruik genomen in Groningen op het werk Driebond.
De nieuwe Hyundai 27 ton wegende HX260L is voorzien van een zuinige Tier IV final Cummins 6-cilinder motor met 190 pk welke uiteraard voldoet aan de nieuwste emissie-eisen. Deze motor is voorzien van een DOC-Katalysator welke in combinatie met Ad-Blue zorgt voor het continu reinigen van de uitlaatgassen. Hierdoor is de montage van een actief- of passief roetfilter niet nodig bij een Hyundai HX-machine en behoort het regelmatig regenereren tot het verleden. Het is compleet een onderhoudsvrij systeem.
Het hydraulische systeem is bij de nieuwe HX-serie t.o.v. van de vorige series op diverse punten verbeterd. De extra hydraulische functies zijn voorzien van elektrische proportionele bediening, waarbij via de display eenvoudig de diverse drukken en liters van meerdere uitrustingsstukken ingesteld kunnen worden. Het is het dus zeer eenvoudig om te wisselen tussen de vergruizer en sorteergrijper e.d., één druk op de knop en alles staat gelijk juist afgesteld.
De nieuwe HX260Lis standaard zeer compleet uitgerust. Op het 8” display kan de machinist zeer eenvoudig diverse instellingen kiezen. Dit gebeurt via een touch-swipe screen, zoals wij kennen van de smartphone, maar het is ook mogelijk om de display te bedienen via een “Haptic”knop. Via deze draai- en druk zijn vele functies ook snel instelbaar. Voor de veel gebruikte functies zijn er drukknoppen onder de display geplaatst.
Standaard is de nieuwe HX-serie, en dus ook de machine van Dunnewind voorzien van een uniek 4-camerasysteem. Hyundai noemt dit systeem AAVM, wat staat voor All Around View Monitor. De vier camera’s zijn voor-, achter- en op de zijkanten van de machine geplaatst. Op de grote display kan gekozen worden voor vier verschillende beelden. Maar het unieke aan dit AAVM systeem is dat de computer met de input van de camera’s een bovenaanzicht berekend. Op de display ziet de machinist zijn eigen machine van bovenaf en hij kan dus goed bekijken of er obstakels in zijn draaibereik bevinden. In combinatie met MOD (Moving Object Detection) herkent het systeem automatisch of er zich personen binnen het draaibereik bevinden en waarschuwt direct de machinist.
Om veilig te werken op bijvoorbeeld saneringen is de machine voorzien van een overdruksysteem op de cabine. Middels een GPS-systeem van Leica kan er uiterst nauwkeurig volgens plan gewerkt worden.
Middels het standaard Hi-Mate systeem op de Hyundai HX-machines kan door Dunnewind alle belangrijke gegevens van de machine worden gemonitord waarbij o.a. brandstofverbruik, onderhoudsgegevens, locatie e.d. kunnen worden ingezien.
Wederom is er door Van der Spek Vianen een nieuwe Hyundai geleverd aan Sagro in ’s-Heerenhoek. Ditmaal een ruim 55 ton wegende Hyundai HX520L rupsgraafmachine die ingezet zal gaan worden voor sloop- en grondwerken.
Sagro is van een lokaal aannemingsbedrijf in de jaren ’60 door productontwikkelingen, specialisaties en overnames uitgegroeid tot een multi-disciplinaire onderneming die op dit moment met meer dan 250 medewerkers actief is op vele werkterreinen, waarbij logistiek een centrale rol speelt.
De kracht van Sagro is meedenken met hun opdrachtgevers en het bieden van totaaloplossingen. Ze zijn o.a. actief op de volgende werkgebieden; infrastructuur, milieuadvisering, sloopwerken, asbestverwijdering, bodem(water)saneringen, recycling, transportwerkzaamheden, en op- en overslagactiviteiten.
Sagro opereert slagvaardig en veilig, met veel aandacht voor kwaliteit en milieu. De platte organisatie van Sagro en het feit dat ze beschikken over een eigen, goed onderhouden machinepark, maakt dat ze snel en flexibel kunnen reageren op verzoeken van hun opdrachtgevers en ieder vraagstuk kunnen invullen.
De nieuwe Hyundai HX520L is uitgerust met een 12.7 liter Scania DC13 084A 6-cilinder turbodiesel motor met een vermogen van 444 pk. Om te voldoen aan de nieuwste emissie-eisen is de motor voorzien van een DOC-katalysator die samen met Ad-Blue zorgt voor de juiste nabehandeling van de uitlaatgassen. Belangrijk om hierbij te vermelden is dat er geen roetfilter op de machine zit die moet regenereren met de daarbij komende kosten en verhoogd brandstofverbruik.
Het hydraulisch systeem op de HX520L is van Kawasaki en is voorzien van een geavanceerd en gepatenteerde negatieve controle voor perfecte bediening van alle functies. De hef- en knikcilinders zijn voorzien van een regeneratiesystemen welke zorgen voor een nog lager brandstofverbruik.
De extra hydraulische functies zijn voorzien van elektrische proportionele bediening, waarbij via de grote touchscreen display eenvoudig de diverse drukken en liters van meerdere uitrustingsstukken ingesteld kunnen worden. Het is het dus zeer eenvoudig om te wisselen tussen verschillende uitrustingstukken als bijvoorbeeld de vergruizer, sorteergrijper of schrootschaar; één druk op de knop en alles staat gelijk juist afgesteld.
Via dezelfde grote display kan eenvoudig worden gekozen tussen de verschillende werkprogramma’s, zodat altijd met de juiste instelling gewerkt kan worden. Middels IPC (Intelligent Power Control) kan de machinist ervoor kiezen om de pompregeling anders te laten regelen, zodat meer kracht of souplesse wordt gegeven. Door deze vele verschillende instellingen en werken in de juiste modus is een laag brandstofverbruik gegarandeerd.
Standaard zijn de machines van de nieuwe HX-serie, en dus ook de nieuwe HX520L van Sagro, voorzien van een uniek 4-camerasysteem. Hyundai noemt dit systeem AAVM, wat staat voor All Around View Monitor. De vier camera’s zijn voor-, achter- en op de zijkanten van de machine geplaatst. Op de grote display kan gekozen worden voor vier verschillende beelden. Maar het unieke aan dit AAVM-systeem is dat de computer met de input van de vier camera’s een bovenaanzicht berekent. Op de display ziet de machinist zijn eigen machine van bovenaf en hij kan dus goed bekijken of er zich obstakels in zijn draaibereik bevinden. In combinatie met MOD (Moving Object Detection) herkent het systeem automatisch of er zich personen binnen het draaibereik bevinden en waarschuwt direct de machinist.
Om in de sloop- en demontagewerkzaamheden te gaan werken is de machine op wens van Sagro voorzien van diverse opties, zodat de kans op schades geminimaliseerd wordt en de machinist veilig zijn werk kan uitvoeren met een zo hoog mogelijke inzetbaarheid als resultaat.
De cabine is voorzien van zowel bovenzijde- als voorkantbescherming, zodat de machinist ingeval van vallende of wegspringende delen altijd veilig zit. Het rek aan de voorzijde van de cabine is door de werkplaatsen van Van der Spek klapbaar gemaakt, zodat de machinist eenvoudig zijn ramen kan schoonmaken voor optimaal zicht tijdens de werkzaamheden.
Overdruk op de cabine zorgt ervoor dat de machinist in een veilige werkomgeving zit als dit benodigd is tijdens bijvoorbeeld saneringswerkzaamheden. Middels de loopbordessen links en rechts kunnen eenvoudige de dagelijkse onderhoudswerkzaamheden worden uitgevoerd.
Na de opbouw van de machine in de werkplaats van Van der Spek Vianen is de machine compleet in de bedrijfskleuren van Sagro gespoten bij PRIMA Equipment in Hardenberg.
De nieuwe Hyundai’s zijn zeer compleet opgebouwd door de werkplaatsen van Van der Spek, zodat ze door Tuytel breed kunnen worden ingezet voor alle voorkomende werkzaamheden. Door de last moment beveiliging (LMB) die op de machine is geplaatst kunnen ze ook worden ingezet voor hijswerkzaamheden. Om tijdens deze hijswerkzaamheden stabiel te kunnen werken zijn de machines voorzien van extra stempelpoten naast het standaard gemonteerd dozerblad. Dankzij de tweedelige giek hebben de machines een zeer groot bereik. Door deze giek kan de machinist zowel zeer dichtbij als ver van de kraan werken.
Voor de aandrijving zijn de Hyundai’s voorzien van zeer zuinige Tier IV final Cummins QSB6.7 6-cilinder motoren met een vermogen van 180 pk die uiteraard voldoen aan de nieuwste emissie-eisen. Net als alle Cummins motoren van de Hyundai HX/HW-serie is ook deze motor voorzien van een DOC-Katalysator die in combinatie met Ad-Blue zorgt voor het continu reinigen van de uitlaatgassen. Hierdoor is de montage van een actief of passief roetfilter niet nodig bij een Hyundai HW-machine en behoort het regelmatig regenereren tot het verleden. Het is een compleet een onderhoudsvrij systeem.
De cabines van de nieuwe HW-machines zijn standaard zeer compleet uitgerust. Op het 8” display kan de machinist zeer eenvoudig diverse instellingen kiezen. Dit gebeurt via een touch-swipe screen, zoals wij kennen van de smartphone, maar het is ook mogelijk om de display te bedienen via een “Haptic” knop. Via deze draai- en drukknop zijn vele functies ook snel instelbaar. Voor de veel gebruikte functies zijn er drukknoppen onder de display geplaatst.
Standaard zijn ze geleverd met een uniek 4-camerasysteem. Hyundai noemt dit systeem AAVM, wat staat voor All Around View Monitor. De vier camera’s zijn voor, achter en op de zijkanten van de machine geplaatst. Op de grote display kan gekozen worden voor vier verschillende beelden. Maar het unieke aan dit AAVM-systeem is dat de computer met de input van de camera’s een bovenaanzicht geeft. Op de display ziet de machinist zijn eigen machine van bovenaf en hij kan dus goed bekijken of er zich obstakels in zijn draaibereik bevinden. In combinatie met MOD (Moving Object Detection) herkent het systeem automatisch of er zich personen binnen het draaibereik bevinden en waarschuwt direct de machinist.
Om de vele verschillende uitrustingsstukken te kunnen monteren en aansluiten zijn de machines opgebouwd met vele extra hydraulische functies die allemaal vanuit de cabine eenvoudig bediend kunnen worden. De optionele ridecontrol op de giek zorgt ervoor dat er met last ook soepel gereden kan worden.
Brede 650.45 R22.5 banden zorgen dat insporing op slechtere ondergronden wordt voorkomen. De spatborden van de Hyundai’s zijn door de werkplaats van Van der Spek aangepast, zodat deze zonder problemen kunnen worden gemonteerd en hun werking nog optimaal is.
Door het standaard Hi-Mate systeem kunnen door Tuytel alle belangrijke gegevens van de machines worden gemonitord, waarbij o.a. brandstofverbruik, onderhoudsgegevens, locatie e.d. kunnen worden ingezien.
Bij de machines zijn ook hydraulisch uitschuifbare hijsmasten geleverd die een maximaal bereik hebben van 4.000 mm. In combinatie met de gemonteerde LMB kan hiermee tot een maximale last van 3.000 kg worden gehesen.
Deze site maakt gebruik van cookies, zodat wij je de best mogelijke gebruikerservaring kunnen bieden. Cookie-informatie wordt opgeslagen in je browser en voert functies uit, zoals het herkennen wanneer je terugkeert naar onze site en helpt ons team, om te begrijpen welke delen van de site, je het meest interessant en nuttig vindt.
Strikt noodzakelijke cookies
Strikt noodzakelijke cookie moet te allen tijde worden ingeschakeld, zodat we je voorkeuren voor cookie instellingen kunnen opslaan.
Als je deze cookie uitschakelt, kunnen we je voorkeuren niet opslaan. Dit betekent dat elke keer dat je deze site bezoekt, het nodig is om cookies weer in te schakelen of uit te schakelen.
Extra cookies
Deze site gebruikt 'Data-collectief' om informatie, zoals bezoekersaantallen, ip-adres en bezochte pagina's te verzamelen. Het gaat hierbij om de volgende 2 first party cookies van Piwik PRO: _pk_id.<appID>: Deze wordt gebruikt om terugkerende bezoekers te herkennen en vervalt na 13 maanden. _pk_ses.<appID>: Deze wordt gebruikt om de sessie van bezoekers te monitoren, zoals aangeklikte pagina’s, tijdsduur op pagina, IP adres en browser gegevens. Deze vervalt na 30 minuten, of zodra het bezoek is afgerond.
Door deze cookies te accepteren, help je onze dienstverlening te verbeteren.
Schakel eerst strikt noodzakelijke cookies in, om je voorkeuren op te slaan!
