Categorie archief Torenkraan

Datum: 8-jan-10

Een nogal ongewone passagier wordt hier op de foto met een gondel vervoerd naar een hoger gelegen station in de Zwitserse Alpen.

Voor een klus op 2700 meter hoogte had aannemer Nicol. Hartmann & Cie. AG behoefte aan een Liebherr 34K snelmontagekraan. In St. Moritz is afgelopen jaar gebouwd aan de uitbreiding van het Murtèl middenstation van de Piz Corvatsch.
Het op de locatie brengen van de materialen behoorde tot één van de grootste uitdagingen. Na uitvoerige berekeningen en planning werd besloten om de benodigde Liebherr snelmontagekraan met één van de gondels naar boven te brengen.

Klik hier voor meer informatie.

bron: Liebherr

Datum: 7-dec-09

In Zwolle stond tot deze week de hoogste vrijstaand opgestelde Liebherr 630 EC-H40 Litronic van Nederland.
De door Van der Spek geleverde torenkraan had een haakhoogte van 88,3 meter. Om deze haakhoogte te realiseren is deels gebruik gemaakt van 1250HC torenstukken, met een vierkantsmaat van 4 meter, uit de eigen huurvloot van Van der Spek.
Voor de demontage wordt gebruik gemaakt van de eind vorig jaar aan Van Marwijk geleverde Liebherr LTM 11200-9.1, een 1200 tons mobiele kraan met maximaal 192 meter haakhoogte.
Dit levert een uniek plaatje op: de grootste Liebherr torenkraan en grootste mobiele kraan van Liebherr in Nederland op één foto.

Nagenoeg de complete torensamenstelling van deze kraan gaat door naar het project "Blaaktoren" in Rotterdam, waarvoor Dura Vermeer voor de komende anderhalf jaar bij Van der Spek een Liebherr 630 EC-H25 Litronic ingehuurd heeft met een vrijstaande haakhoogte van 82,7 meter.

Datum: 2-dec-09

Door Van der Spek worden regelmatig gebruikte torenkranen verkocht die overal ter wereld terecht komen.
Eind november werd een via Van der Spek’s Tsjechische partner Kranimex verkochte Liebherr 154 EC-H6 Litronic gemonteerd in Bratislava (Slowakije).

De firma HVM Steel s.r.o. heeft voor haar opslagterrein een werfkraan gekocht en deze door Kranimex laten monteren. HVM Steel is een samenwerkingsverband tussen de Nederlandse bedrijven Van Merksteijn en Holterman Wapeningsstaal. In 2007 is dit bedrijf opgericht met het doel de Centraal-Euopese markt en een groot deel van Zuid-Duitsland te kunnen bewerken. Holterman heeft al een aantal bedrijven in Slowakije onder de naam IJssel Group dat handgelaste producten levert voor de Slowaakse, maar ook de Nederlandse markt. HVM Steel levert machinaal gefabriceerde standaard producten, zoals Van Merksteijn dat in Nederland doet.

De Liebherr 154 EC-H6 Litronic, die is uitgevoerd met radiografische afstandsbediening en centrale vetsmering, heeft een maximale capaciteit van 6.000 kg en een puntlast van 1.920 kg op 60 meter.
Transport vanuit Nederland en montage van de torenkraan werden verzorgd door de Slowaakse vestiging van Kranimex.

foto: Kranimex (SK)

Datum: 30-nov-09

Naast de beroemde O2-Arena, een ijshockey- en evenementenhal, in Praag wordt in opdracht van Lighthouse Development op dit moment gebouwd aan een compleet nieuw winkelcentrum genaamd Galerie Harfa. Dit drie verdiepingen hoge winkelcentrum biedt na voltooiing ca. 42.000 m² winkel- en evenementenruimte en ongeveer 20.000 m² kantoorruimte.
Geplande oplevering van het eerste gedeeelte is in het laatste kwartaal van 2010.
Het project wordt gebouwd door een bouwcombinatie van Metrostav, één van de grootste Tsjechische bouwbedrijven, en het Oostenrijkse Porr GmbH.

Via haar partner Kranimex verhuurt Van der Spek voor dit project een Liebherr 110 EC-B6 FR.tronic en een 130 EC-B6 FR.tronic en diverse delen voor overige kranen. Kranimex levert aan de bouwcombinatie verder nog een Liebherr 280 EC-H12 Litronic, een 110 EC-B6 FR.tronic en een 90 EC-B6. Met een Liebherr 140 EC-H10 op 256HC toren, een 80LC en een 100LC, die alle drie door Metrostav geleverd zijn, komt het totaal op 8 Liebherr torenkranen op deze bouwplaats.

Naast de torenkranen verzorgt Kranimex ook de montages, demontages, aan- en afvoer, service en onderhoud, onderdelenvoorziening en kraanmachinisten voor alle torenkranen op de bouwplaats.
 

Datum: 27-nov-09

Liebherr torenkranen met verstelbare giek voor het hoogste gebouw in Rotterdam.

Datum: 19-nov-09

Op het Damrak in Amsterdam heeft Van der Spek sinds september 2008 een Liebherr 200 EC-H10 Litronic verhuurd aan een bouwcombinatie van Dura Vermeer en het Duitse Züblin. De torenkraan is gemonteerd op een onderwagen die op een ponton staat en heeft een gieklengte van 50 meter. De kraan verricht daar voorbereidende werkzaamheden voor het boren van één van de tunnels voor de Noord/Zuidlijn, een snelle metroverbinding tussen Amsterdam-Noord en Amsterdam-Zuid.

Naar verwachting worden in het 1e kwartaal van 2010 vanaf de startschacht in het Natte Damrak twee tunnels voor de Noord/Zuidlijn geboord. Het boorproces gaat zeven dagen per week en 24 uur per dag door.
Van 23 november 2009 tot 4 februari 2010 worden de onderdelen van de door Herrenknecht vervaardigde boormachine aangevoerd vanuit een tussenopslag op het terrein van Mammoet in Schiedam over de weg en over water naar de startschacht in het Natte Damrak te Amsterdam. De boor, die speciaal voor de Amsterdamse metrolijn is ontwikkeld, meet maar liefst 85 meter. Het inhijsen in de startschacht op het Damrak gebeurt alleen ‘s nachts omdat er dan geen tramverkeer is. Het proces kan in principe alleen vertraging oplopen als het stormt.
Vervolgens wordt gestart met het boren van de oosterlijke tunnelbuis tot het Rokin en waarschijnlijk wordt aansluitend de westelijke tunnelbuis geboord.
Er is door de Commissie Veerman ook een variant voorgesteld waarbij van beide zijden de 2 tunnels gelijktijdig worden geboord. Dit onder andere om de opgelopen achterstand enigszins weg te werken. Naar verwachting zal hierover eind november een beslissing worden genomen.

Op dezelfde locatie wordt door Van der Spek aan de Combinatie Saturn binnenkort ook nog een Liebherr betoncentrale geleverd van het type Compactmix 1,0. Dit zal de eerste centrale van dit type in Nederland worden.
Het beton uit deze centrale zal worden gebruikt voor het opvullen van de ruimte die ontstaat tussen de tunnelbuis en het door de tunnelboormachine geboorde gat.
Zodra er meer nieuws is over de nieuwe betoncentrale en de montage ervan, leest u dat vanzelfsprekend op onze website.
De torenkraan blijft naar verwachting nog staan tot maart 2010.

Datum: 16-nov-09

Door Van der Spek worden regelmatig gebruikte kranen verkocht die overal ter wereld terecht komen. 
Afgelopen week werd door eigen monteurs van Van der Spek een Liebherr 185HC gemonteerd in Chemnitz (Duitsland).
De firma Beton- und Fertigteilwerke Betonstein GmbH was voor haar tweede opslagterrein op zoek naar een betrouwbare werfkraan en kwam via een korte zoektocht op internet terecht bij Van der Spek.

Het verzoek van de klant was om de kraan bedrijfsklaar en gekeurd op te leveren. Door de reeds jarenlange ervaring binnen Van der Spek met Liebherr torenkranen en de ruime, ook internationale, ervaring van de monteurs van Van der Spek geen enkel probleem.

De Liebherr 185HC heeft een maximale capaciteit van 10.000 kg en een puntlast van 4.300 kg op 43,3 meter, hetgeen voor BFW Betonstein GmbH ruim voldoende is. De klant was erg onder de indruk van de professionaliteit en snelheid van de monteurs die, natuurlijk met inachtneming van alle veiligheidsvoorschriften, binnen twee dagen de kraan gemonteerd en opgeleverd hebben.
Transport van de kraan werd verzorgd door J. Brouwer & Zn. Transport B.V. uit Nieuwegein.

Datum: 22-okt-09

Op de foto nauwelijks te onderscheiden op het immense terrein, maar midden onderaan op de foto staan toch echt een Liebherr 110 EC-B6 FR.tronic en een 120K.1 die Van der Spek verhuurd heeft aan Volker Stevin Materieel.

Visser & Smit Bouw, een Volker Wessels onderneming, bouwt voor de Clauscentrale in Maasbracht drie nieuwe gasturbines van elk 280 megawatt netto vermogen. De elektriciteitscentrale bestaat nu nog uit twee torens die ieder 640 megawatt kunnen genereren uit aardgas.

De Franse turbinebouwer Alstrom wil in 2012 een stoom- en gascentrale (STEG) in gebruik nemen. De totale capaciteit van de centrale wordt hiermee uitgebreid naar 1920 megawatt.
Ten dele is dit een gevolg van een efficiëntieverbetering. Aardgas levert een rendement van 39 procent, het nieuwe systeem heeft een verwacht rendement van 59 procent, terwijl de uitstoot van CO2 met 40 procent zal verminderen. De kosten van de verbouwing zijn geraamd op 1 miljard euro.
De Clauscentrale levert straks 8 procent van de binnenlandse energievoorziening en is daarmee één van de grootste energiecentrales van Nederland.

Het terrein is streng beveiligd en mede daarom is Van der Spek de aangewezen partner voor de verhuur. Voor de montage van beide kranen moest een uitgebreid veiligheidsplan geschreven worden en bovendien is Van der Spek VCA*-gecertificeerd, hetgeen voor het werken op de site een vereiste is.

bron: Cobouw
foto: Your Captain

Datum: 8-okt-09

In Slowakije wordt gebouwd aan een nieuw gedeelte van de autosnelweg D1. Deze snelweg in het noorden verbindt de steden Bratislava en Kosice.

Een omstreden onderdeel van deze verbinding is een brug die op zo’n 40 meter hoogte bij de stad Povazská Bystrica aangelegd wordt.
Voor de constructie van de brugpijlers levert Van der Spek via haar partner Kranimex een 200 EC-H10 Litronic die afgelopen week is gemonteerd. Verder worden op dit project door Kranimex de volgende Liebherr torenkranen ingezet: 3 stuks 280 EC-H12 Litronic, 1 x 180 EC-H10 en een 90 EC. Verder zet de bouwcombinatie nog 2 stuks Liebherr torenkranen van het type 130 EC-B6 FR.tronic uit eigen vloot in.

Naast de torenkranen levert Kranimex een compleet pakket met voorstellen voor de kraanconfiguraties, montages, demontages, aan- en afvoer, service en onderhoud, onderdelen en kraanmachinisten.

bron: www.kranimex.cz