Onlangs heeft Van der Spek Vianen een nieuwe Hyundai R220-9A rupsgraafmachine in gebruik gesteld bij Daanen Altforst B.V. Na een goed vergelijk tussen de verschillende merken en leveranciers was de keuze door de broers Eef en Ronald Daanen voor een Hyundai rupsgraafmachine geleverd door Van der Spek een snel gemaakte.
Met de levering van de 23 tons rupskraan is de eerste Hyundai graafmachine in het uitgebreide machinepark bij Daanen een feit. Naast diverse andere graafmachines en laadschoppen heeft Daanen ook twee rupsmobiele puinbrekers waarmee men in het gehele land op locatie mobiel puin breekt.
Daanen Altforst B.V. is in 1983 opgericht door Nol Daanen. Toen deze een opvolger zocht om de leiding van zijn bedrijf over te nemen, pakten vader en zoon (Eef) Daanen deze kans met beide handen aan. Daanen Altforst B.V. was geboren.
Het bedrijf was destijds gevestigd in Altforst en aanvankelijk bestond het werk uitsluitend uit het aanvoeren van klei naar steenfabrieken. Langzaamaan kwam er meer, en meer divers, werk. Er werd geinvesteerd in moderner materieel en in 1985 werd de eerste graafmachine gekocht. Met deze uitbreiding van het materieel ging ook het aannemen van het eerste personeelslid gepaard. In 1990 kwam ook de jongste telg van het gezin Daanen, Ronald, in het familiebedrijf werken.
Vanaf 2005 houdt het bedrijf zich ook bezig met het breken van steenpuin. Het bedrijf groeide gestaag en in 2005 is men daarom verhuisd naar de Melkweg in Dreumel. Hier heft men tevens de mogelijkheid zand en grind aan particulieren te verkopen en hier wordt tevens tweemaal per week een milieustraat verzorgd.
De nieuwe Hyundai R220-9A wordt aangedreven door een Cummins QSB6.7 6-cilinder dieselmotor welke voldoet aan de Tier IV interim emissie eisen. Deze motor is voorzien van een CCC
Van der Spek Vianen meldt met trots dat er vijf nieuwe Hyundai rupsgraafmachines met een totaalgewicht van 190 ton verkocht en geleverd zijn aan de KWS.
Vier van de machines waren tijdens de traditionele Open Dagen bij Van der Spek Vianen al te zien. Twee machines waren al gespoten in de herkenbare bedrijfskleuren van de KWS, één machine stond in de bedrijfskleuren van dochterbedrijf Romers Grondverzet en de laatste was een Hyundai R430-9A die nog in de originele Hyundai kleuren te bewonderen was. Deze is na opbouw ook in de kleuren van de KWS gespoten.
Deze laatste machine is nog toegevoegd aan de order voor de machines na de zeer goede ervaringen en zeer positieve resultaten voor het brandstofverbruik van de eerst geleverde Hyundai R430-9A in september vorig jaar.
De totale order bestaat uit vijf rupsgraafmachines; twee stuks Hyundai R430-9A, twee stuks R300-9A en een Hyundai R260-9A. Alle machine zijn gespoten in bedrijfkleuren en geheel naar wens van de klant en gebruikers uitgerust door de technische dienst in de werkplaats van Van der Spek in Vianen.
Na zeer uitgebreide testen met de verschillende machinetypen van de verschillende leveranciers in vele soorten inzetten is door KWS en de gebruikers van de machines gekozen voor de combinatie Hyundai en Van der Spek als leverancier voor de nieuwe rupsgraafmachines. Bij deze testen is naast de kracht, omgezette tonnen en kuubs, gebruiksgemak, veiligheid en comfort ook zeer nauwkeurig bijgehouden hoe de brandstofverbruiken zich hebben verhouden. Ook hierbij kwam Hyundai weer zeer goed na voren. Kort maar krachtig; “het gehele plaatje klopt gewoon”.
KWS Infra is marktleider in de wegenbouw en de productie van asfalt in Nederland. Ze hebben een landelijke dekking en zijn decentraal georganiseerd met regionale vestigingen dochters & deelnemingen. KWS is zowel actief met de aanleg van grote, gecompliceerde en multidisciplinaire (infrastructurele) projecten als met kleinschalige projecten voor lokale overheden en particulieren.
Voor KWS was het niet de eerste keer dat zij kennis maakte met de Hyundai graafmachines. In 2006 werden door Van der Spek ook al twee Hyundai R450-7 geleverd die tot op de dag van vandaag nog iedere dag hun producties maken. Daarnaast draaien er bij diverse dochterbedrijven van KWS ook vele Hyundai laadschoppen, deze zijn werkzaam op de asfaltmolens en zand- en puindepots in het gehele land.
Hyundai R430-9A’s De twee zwaarste machines, de ruim 45 ton wegende Hyundai R430-9A’s, zijn uitgevoerd met een giek/lepelsteelconfiguratie van 6.500 mm giek en 3.200 mm lepelsteel, waarmee de machine een bereik heeft van ruim 11.000 mm op het maaiveld.
De machines worden aangedreven door een zeer duurzame en zuinige Cummins QSL9 6-cilinder dieselmotor die een vermogen levert van 231 kW. De motoren voldoen aan de laatste emissie-eisen.
De R430-9A heeft een geavanceerd en gepatenteerd Kawasaki hydrauliek systeem met negatieve controle voor perfecte bediening. Het brandstofbesparende regeneratie systeem op de hef- en knikcilinders is standaard op de machine en zorgt naast optimale kracht voor iedere functie voor een zeer laag brandstofverbruik. De maximale oliestroom is 2 x 315 ltr./min. bij een druk van 330 bar. Door de Powerboost kan deze tijdelijk worden opgevoerd tot 360 bar.
Beide R430-9A’s zijn gespoten in de KWS huiskleuren.
Hyundai R300-9A’s De twee Hyundai R300-9A’s zijn gelijk uitgevoerd, echter zijn op het eerste gezicht geheel verschillend. De ene machine is gespoten in de KWS bedrijfskleuren terwijl de ander is gespoten in de Romers Grondverzet kleuren.
Romers Grondverzet maakt deel uit van Koninklijke Volker Wessels Stevin, Romers Grondverzet is onderdeel van KWS Infra bv. Ze werken veelvuldig samen met zusterbedrijven uit het concern bij de verwerving en uitvoering van multidisciplinaire projecten. Binnen de sector infrastructuur is tussen de VolkerWessels-bedrijven, die hier actief in zijn, een samenwerkingsverband opgericht onder de naam VolkerInfra.
Voor de aandrijving van de 32-tons zware Hyundai R300-9A is net als bij de Hyundai R430-9A een Cummins motor verantwoordelijk. Ditmaal een Cummins QSB 6.7 6-cilinder dieselmotor met 168 kW. Deze motor kan door zijn zeer groot vermogensbereik in de ECO-mode tussen de 1.300 en 1.450 toeren al zijn kracht geven, waardoor een laag brandstofverbruik gegarandeerd is.
Het geavanceerde CAPO-systeem “Computer Assisted oPtimization System” zorgt voor een optimale afstemming tussen het motor- en hydrauliek vermogen. Hierdoor wordt naast een zeer fijn in de hand liggende machine gezorgd voor een optimaal verbruik van de brandstof.
Hyundai R260-9A We willen hem zeker niet beschrijven als de kleinste van de geleverde machines, maar wel als de meest compacte van de vijf. De in KWS bedrijfskleur gespoten Hyundai R260-9A zal naast het werken op grotere werken ook op de kleinere en compacte werken te vinden zijn. Door zijn compactere afmetingen kan hij vaak wel op de kleinere locaties worden ingezet waar zijn grotere broers eenvoudig te groot of te zwaar worden.
Net als de R300-9A wordt de R260-9A aangedreven door een Cummins QSB 6.7 6-cilinder dieselmotor, ditmaal met 140 kW. Ook deze drijft net als bij de andere vier machines Kawasaki hydrauliekpompen aan die door hun geavanceerde en gepatenteerde systemen zorgen voor de optimale verdeling tussen kracht en snelheid.
Om zo breed mogelijk te kunnen worden ingezet zijn alle machines voorzien van vele hydraulische functies, waarmee allerlei uitrustingstukken zonder problemen kunnen worden aangesloten. Of het nu om een kantelbak, sorteergrijper of trilblok gaat, alle machines kunnen door hun hydraulische snelwissel eenvoudig wisselen van uitrustingsstukken. Hiervoor zijn de Hyundai’s zo voorbereid dat deze uitrustingsstukken eenvoudig aangesloten kunnen worden.
Topcon heeft iedere machine voorbereid voor het werken met GPS en enkele machines zijn gelijk voorzien van een compleet systeem, zodat ze voor ieder werk ingezet kunnen worden. Om dit werken op iedere locatie mogelijk te maken zijn ze ook allemaal door Van der Spek overdruk voorbereid en voorzien van een overdruksysteem, zodat de machinist altijd in een zuivere werkomgeving zijn werk kan uitvoeren.
De ruime cabines met rondom uitstekend zicht zijn gemonteerd op siliconen silenceblokken. Deze nemen trillingen beter op en reduceren het geluid in de cabine optimaal voor een stille werkplek. De luxe stoel en consoles zijn op vele verschillende manieren in te stellen voor een optimale zitpositie. Zelfs de joysticks zijn onafhankelijk van de stoel in hoogte verstelbaar. Voor de machinist is er veel opbergruimte inclusief een hot- & cool box. Elektronisch geregelde klimaatcontrole met airconditioning zorgt altijd voor de juiste temperatuur in de cabine.
De machines zijn voorzien van Hi-mate. Met dit moderne Remote Management systeem is eenvoudig middels een internet applicatie toegang te krijgen tot belangrijke machinegegevens zoals brandstofverbruik, locatie, gedraaide uren, onderhoudsplanning en diagnosegegevens.
Hier is weer een mooi voorbeeld van hoe wij hier in Nederland omgaan met water: als het door water niet mogelijk is om op locatie te komen met zware machines dan worden ze getransporteerd via het water. Ditmaal is de rivier de IJssel de ‘weg’ die gebruikt wordt.
De Powerscreen Warrior 1400 van G.M. Damsteegt heeft als eerste door ons geleverde machine het 3 kilometer lange traject gevaren om uiteindelijk op zijn werklocatie aan te komen.
De heer Buijs van Buijs Leerdam Zand- en Grindhandel en Marcel de Leur, vertegenwoordiger van Van der Spek Vianen, zijn samen weer geslaagd voor de verkoop en levering van een nieuwe Hyundai HL740XTD-9.
Na in zeer korte tijd een nieuwe Terex-Fuchs MHL350E te hebben geleverd voor het op- en overslaan vanuit de schepen en eveneens een nieuwe Hyundai HL740XTD-9 voor op- en overslag in Leerdam wordt nu door Van der Spek een nieuwe Hyundai HL740XTD-9 geleverd voor het op- en overslaan voor en op de glasfabriek in Leerdam.
Buijs heeft wederom gekozen voor een machine in XTD-uitvoering die voorzien is van een verlengd laderframe. Dit verlengde laadframe zorgt voor een 420 mm hogere uitkiep, waardoor er ook gemakkelijk geladen kan worden in de steeds hoger wordende vrachtwagens en trailers.
Voor de inzet in glas is de machine voorzien van Techking L5 banden, zodat het risico op lekrijden tot een minimum is beperkt.
De nieuwe dash-9 wielladers zijn uitrust met een nieuw hydraulieksysteem. Het nieuwe lastafhankelijke hydraulische systeem met een plunjerpomp met variabele opbrengst en een gesloten hoofdventielblok zorgt voor een zeer efficie«nt hydraulisch vermogen en daardoor een lager energie- en brandstofverbruik. Dit gekoppeld aan de ZF-volautomatische transmissie zorgt voor maximale duurzaamheid. Deze automatische transmissie zorgt voor zo min mogelijk verlies van vermogen, een hogere rijsnelheid en lage geluidsniveaus.
Voor de aandrijving van de HL740XTD-9 is een Cummins QSB 6.7 6-cilinder turbodiesel verantwoordelijk die voldoet aan de Tier III emissie-eisen.
De nieuw geleverde Hyundai HL760-9A wiellader vervangt een Hyundai HL760-7 die na vele jaren met werkweken tot wel 100 uur per week in het zout plaats moest maken voor een nieuwe.
Loonbedrijf Baecke B.V. uit Nieuw Namen zet de Hyundai in bij het verladen van zout dat gelost wordt uit schepen bij een zoutfabriek in de haven van Antwerpen.
Voor Baecke was de keuze voor wederom een Hyundai laadschop niet moeilijk. De HL760-7’s die in het bedrijf werkzaam zijn zorgen al jaren voor een probleemloze inzet in de zware omstandigheden die voorkomen bij de op- en overslagwerkzaamheden in de havens.
Vanwege de lange dagen, tot wel 16 uur per dag, en de agressieve producten waarin de machine werkt is hij voorzien van een Groeneveld centrale vetsmering, zodat pennen en bussen continu gesmeerd worden en er geen zout naar binnen kan dringen bij de scharnierpunten. Om de machine te beschermen is op kwetsbare plaatsen, waar het zout contact heeft met het lakwerk, tectyl aangebracht.
De nieuwe Hyundai 760 van de 9A-serie voldoet aan de nieuwste emissie-eisen. De welbekende betrouwbaarheid en kracht van de 7-, 7A en 9-series wielladers hebben centraal gestaan bij de ontwikkeling ervan. Natuurlijk is aan het uiterlijk van de machine direct te zien dat het om de nieuwe dash-9A serie gaat. De ruime cabine met veel glas voor een goed zicht rondom de machine staat centraal. Daarnaast vallen de grote kunststof spatborden en het mooie design op.
Voor het duurzamer draaien van de dash-9A wielladers zijn deze uitrust met het nieuwste hydraulieksysteem. Het nieuwe lastafhankelijke hydraulische systeem met een plunjerpomp met variabele opbrengst en een gesloten hoofdventielblok zorgt voor een zeer efficiënt hydraulisch vermogen en daardoor een lager energieverbruik.
Dit, gekoppeld aan de ZF-volautomatische transmissie met lock-up, zorgt voor maximale duurzaamheid, zo min mogelijk verlies van vermogen, een hogere rijsnelheid en lage geluidsniveaus. De verbeterde koppeling en het soepel schakelen zorgen voor vlot rijden.
De machine is geleverd met een 3100 liter dichtbak met vaste ophanging.
Van der Spek Vianen heeft een nieuwe Hyundai HL760-9A laadschop geleverd bij de Spelt Bedrijven. De nieuwe machine komt te draaien bij de recyclingsinstallatie in Nieuwveen. Hij vervangt daar een eveneens door Van der Spek geleverde Hyundai HL760-7A die op een andere recyclingslocatie van de Spelt Bedrijven zijn werkzaamheden zal voortzetten.
De Spelt Bedrijven, welke zijn gevestigd in het buitengebied van het landelijk gelegen Nieuwveen, een dorp in de driehoek Aalsmeer, Uithoorn en Alphen a/d Rijn, is opgericht in 1954 en is tegenwoordig actief op vele fronten. Spelt Recycling & Containerverhuur voor de inzameling en de be- en verwerkingen van afvalstoffen, Spelt Grondwerken die grond-, straat- en rioleringswerkzaamheden en sloopwerkzaamheden aanneemt, Spelt Milieu gespecialiseerd in bodem- en grondwatersanering, renovatie van tankstations en Spelt Detachering dat zorgdraagt voor de verhuur van schoonmaak- en opruimkrachten voor bouwplaatsen.
De nieuwe dash-9A serie voldoet aan de nieuwste emissie-eisen. De welbekende betrouwbaarheid en kracht van de 7-, 7A en 9-series wielladers hebben centraal gestaan bij de ontwikkeling ervan. Natuurlijk is aan het uiterlijk van de machine direct te zien dat het om de nieuwe dash-9A serie gaat. De ruime cabine met veel glas voor een goed zicht rondom de machine staat centraal, daarnaast vallen de grote kunststof spatborden en het mooie design op.
Voor het duurzamer draaien van de dash-9 wielladers zijn deze uitrust met het nieuwste hydraulieksysteem. Het nieuwe lastafhankelijke hydraulische systeem met een plunjerpomp met variabele opbrengst en een gesloten hoofdventielblok zorgt voor een zeer efficiënt hydraulisch vermogen en daardoor een lager energieverbruik.
Dit, gekoppeld aan de ZF-volautomatische transmissie met lock-up, zorgt voor maximale duurzaamheid, zo min mogelijk verlies van vermogen, een hogere rijsnelheid en lage geluidsniveaus. De verbeterde koppeling en het soepel schakelen zorgen voor vlot rijden.
Zoals de dash-9 serie graafmachines zijn ook de laadschoppen voorzien van het Hi-mate Remote Management System. Hi-Mate is het nieuwe door Hyundai ontwikkelde systeem voor beheer van de machine op afstand. Het geeft de eigenaar via de gps-satelliettechnologie een dienstverlening en productsupport van topkwaliteit. Hi-Mate stelt de eigenaar van machines in staat om de prestaties van zijn machines te volgen, de locatie ervan te controleren en van op afstand toegang te krijgen tot de diagnosegegevens die door de machine zijn verzameld.
De nieuwe HL 760-9A is uitgerust met een 6-cilinder Cummins QSB 6.7 turbo intercooler diesel met 168 kW bij 2100 omw./min en een inhoud van 6700 cc. Deze motor voldoet aan de Stage3B / TIER IV interim emissie-eisen en het uitlaatsysteem is voorzien van DPF-roetfilter en DOC- katalysator.
Middels een drie-standenschakelaar voor het instellen van het motorvermogen, te weten: Power mode (maximaal vermogen), S-tandaard mode (algemeen gebruik) en E-cono mode (licht werk brandstofbesparing), kan men per verwerkte ton erg zuinig en schoon werken. Een laag brandstofverbruik is goed voor de exploitatiekosten, maar zeker ook voor het milieu. Daarbij komt ook nog dat er een vijfde versnelling en een lock-up op de machine zit welke eveneens bijdragen aan een brandstofbesparing.
Onlangs is wederom via de vestiging Noord-Oost in Marïenberg door Van der Spek Vianen B.V een nieuwe Hyundai geleverd bij De Paauw Recycling in Enschede. Ditmaal een Hyundai R35Z-9 rupsgraafmachine. Vorig jaar werden ook al twee nieuwe Hyundai R140W-9’s geleverd aan De Paauw. Deze twee Hyundai R140W-9’s werden na uitgebreid overleg tussen De Paauw en Van der Spek opgebouwd in de werkplaats in Marïenberg om zonder problemen ingezet te gaan worden op de recyclinglocaties van De Paauw in Enschede. De goede ervaringen met deze machines en Van der Spek maakte de keuze voor wederom een Hyundai van Van der Spek een eenvoudige.
De ruim 3650 kilo wegende Hyundai R35Z-9 is uitgevoerd met extra hydraulische functies, zodat hij eenvoudig en snel kan werken met de gemonteerde sorteergrijper.
Om maximaal gebruik te maken van de beschikbare ruimte heeft De Paauw gekozen voor de Hyundai R35Z-9. De machine is een binnendraaier, waardoor er ook in zeer nauwe ruimtes mee gewerkt kan worden. De zwenkbare giek, die maximaal tot 75° kan zwenken, zorgt ervoor dat bijna iedere plek bereikt kan worden met de sorteergrijper.
Voor de aandrijving van de machine is een Yanmar watergekoelde 3-cilinder motor verantwoordelijk. Aan deze motor zitten variabele plunjerpompen gekoppeld die zorgen voor een optimale hydrauliekopbrengst en daarbij behorend laag brandstofverbruik.
De Paauw Recycling is in 1956 opgericht door de heer De Paauw sr. In de beginfase bestond het te recyclen materiaal voornamelijk uit oud papier en textiel dat werd gesorteerd en opgeslagen. Met de aankoop van een balenpers kreeg het bedrijf de mogelijkheid om zelf de ingezamelde materialen aan te bieden aan papierfabrieken en textielverwerkers. In de tachtiger jaren werd voorzichtig begonnen met de inzameling van kunststofafval. Dit bleek succesvol, waarna begin jaren negentig de volgende generatie het bedrijf overnam en deze activiteit verder doorontwikkelde.
De komst van kunststofproducten en het toenemende milieubesef zorgden voor een snelle groei van De Paauw Recycling. Verwerking en hergebruik van (grond-)stoffen en producten werden steeds belangrijker. De Paauw Recycling speelde op deze ontwikkeling in door de inzameling, op- en overslag en sortering van kunststofafval op te zetten. De in de loop der jaren opgebouwde know-how op het gebied van verwerking van kunststofafval tot waardevol gerecycled materiaal zorgt nog altijd voor een sterke groei van het bedrijf. Na verwerking vinden de materialen hun weg naar verschillende eindverwerkers over de hele wereld.
Na reeds een aantal jaren ervaring opgedaan te hebben met het inhuren van een Hyundai laadschop heeft men bij de Vagroen besloten om zelf te investeren in een Hyundai laadschop voor op de locatie Gaarkeuken. En ze hebben met de nieuwe Hyundai HL757-9A gelijk de primeur voor de Nederlandse markt.
Vagroen is een 100{1bc0b6a8c73e84e168e06cc7c153d42f3849956326c4b30771c6d9a1357ca517} deelneming van Grontmij. De onderneming richt zich op een duurzame verwerking en inzet van groenafval, biomassa en organische reststromen. Vagroen is gevestigd in Groningen en heeft daarnaast eigen groen-composteerlocaties en ontvangstlocaties. Bovendien hebben ze door het hele land zogenaamde biomassarotondes. Hiervoor gebruiken ze veelal locaties van partners.
Zoals gezegd door de goede ervaringen met een ingehuurde Hyundai 757-9 bij de firma HRM heeft men besloten een Hyundai HL 757-9A aan te schaffen, temeer omdat dit economisch beter verantwoord is. Zelf investeren is meestal goedkoper dan het gehele jaar iemand extern inhuren.
Daarbij komt ook nog dat de Hyundai beschikt over een zeer zuinige en schone motor. Hij voldoet aan de nieuwste Stage 3B / Tier IV interim emissie eisen, dus was het ook milieutechnisch een verantwoorde keuze.
De nieuwe HL 757-9A is uitgerust met een 6 cilinder Cummins QSB 6.7 turbo intercooler diesel met 149 kW bij 2200 omw./min en een inhoud van 6700 CC. Het uitlaatsysteem is voorzien van DPF roetfilter en DOC katalysator.
Middels een driestandenschakelaar voor het instellen van het motorvermogen, te weten: Power mode (maximaal vermogen), S-tandaard mode (algemeen gebruik) en E-cono mode (licht werk brandstofbesparing) kan men per verwerkte ton erg zuinig en schoon werken. Weinig brandstofverbruik is goed voor de exploitatiekosten, maar zeker ook voor het milieu. Daarbij komt ook nog dat er een vijfde versnelling en een lock-up op de machine zit, welke eveneens bijdragen aan een brandstofbesparing.
Verder is de machine uitgerust met een snelwisselsysteem, waarmee snel en efficient gewisselde kan worden tussen hoogkiepbak, palletvorken en een schuifbord.
Wij wensen de Vagroen veel succes toe met hun eerste Hyundai laadschop in de compostering.
Deze 26.5 ton zware rupsgraafmachine is voorzien van een 6 cilinder Cummins motor die voldoet aan de Tier 4i normen. De machine is in de moderne werkplaats van Evax te Duizel volledig opgebouwd volgens de wens van de klant.
Zo zijn er onder andere verschillende hydraulische functies opgebouwd en is de machine verder voorzien van gereedschapskist tussen de rupsen, hoogtebegrenzer, treeplank rondom, startonderbreking, een camera op de zijkant en achterop en automatische smering.
Als kers op de taart is de machine gespoten in de bedrijfskleuren van de klant.
Deze 19.000 kg zware machine is voorzien van een zwaar dozerblad en een Perkins 4 cilinder motor die voldoet aan de Tier 4i normen.
In de moderne en geoutilleerde werkplaats van Evax in Duizel is de machine opgebouwd volgens de wens van de klant. Zo zijn er onder andere verschillende hydraulische functies opgebouwd zoals een sloop/sorteer-maaikorf en stobbenfreesfunctie.
Verder is de machine voorzien van een automatisch smeersysteem en is de machine in de bedrijfskleuren van de klant gespoten. Van Stipdonk heeft de machine zelf nog voorzien van rubber pads op de rupsen.
Deze site maakt gebruik van cookies, zodat wij je de best mogelijke gebruikerservaring kunnen bieden. Cookie-informatie wordt opgeslagen in je browser en voert functies uit, zoals het herkennen wanneer je terugkeert naar onze site en helpt ons team, om te begrijpen welke delen van de site, je het meest interessant en nuttig vindt.
Strikt noodzakelijke cookies
Strikt noodzakelijke cookie moet te allen tijde worden ingeschakeld, zodat we je voorkeuren voor cookie instellingen kunnen opslaan.
Als je deze cookie uitschakelt, kunnen we je voorkeuren niet opslaan. Dit betekent dat elke keer dat je deze site bezoekt, het nodig is om cookies weer in te schakelen of uit te schakelen.
Extra cookies
Deze site gebruikt 'Data-collectief' om informatie, zoals bezoekersaantallen, ip-adres en bezochte pagina's te verzamelen. Het gaat hierbij om de volgende 2 first party cookies van Piwik PRO: _pk_id.<appID>: Deze wordt gebruikt om terugkerende bezoekers te herkennen en vervalt na 13 maanden. _pk_ses.<appID>: Deze wordt gebruikt om de sessie van bezoekers te monitoren, zoals aangeklikte pagina’s, tijdsduur op pagina, IP adres en browser gegevens. Deze vervalt na 30 minuten, of zodra het bezoek is afgerond.
Door deze cookies te accepteren, help je onze dienstverlening te verbeteren.
Schakel eerst strikt noodzakelijke cookies in, om je voorkeuren op te slaan!
