Categorie archief Torenkraan

Datum: 18-aug-11

Onlangs is een door Van der Spek verhuurde Liebherr 630 EC-H20 Litronic gemonteerd bij de nieuwbouw van het Karolinska ziekenhuis in Stockholm.
Dit door White Architects ontworpen project wordt gebouwd door een combinatie van Skanska en het Britse investeringsfonds Innisfree. Naast de Liebherr 630 EC-H van Van der Spek die op een 8 meter railrijdende onderwagen opgebouwd is, zullen nog diverse Liebherr 550 EC-H en 630 EC-H torenkranen gemonteerd worden.
Door deze nieuwbouw wordt de capaciteit van het universiteitsziekenhuis fors uitgebreid met 600 bedden (waaronder 125 IC-bedden), een patiëntenhotel, onderzoeksfaciliteiten, 36 operatiekamers en nieuwe parkeergelegenheden.

Het project is voor de Zweedse gezondheidszorg het eerste zogenaamde PPP-project (Public-Private Partnership). Dit betekent dat de combinatie verantwoordelijk is voor financiering, bouw, exploitatie en onderhoud van het ziekenhuis tot 2040. De lokale overheid in Stockholm blijft verantwoordelijk voor het aanbieden van zorg.
De totale omvang van dit project bedraagt 14,5 miljard Zweedse Kronen (ca. 1,6 miljard euro).

De Liebherr 630 EC-H20 Litronic met een haakhoogte van 60 meter heeft een maximale capaciteit van 20 ton tot 34,4 meter en kan op de punt van de 61,4 meter lange giek nog 10,5 ton hijsen.
De kraan van Van der Spek zal ongeveer 20 maanden nodig zijn.
Ingebruikname van het ziekenhuis wordt verwacht in 2016.
 

Datum: 12-aug-11

Door Van der Spek worden regelmatig gebruikte kranen verkocht die overal ter wereld terecht komen. 

Van der Spek Vianen verkocht enige tijd geleden deze Liebherr 180 EC-H10 via een Griekse relatie aan Macedonië, waar de kraan momenteel meewerkt aan de bouw van een compleet nieuwe passagiers terminal op het vliegveld van Skopje, de hoofdstad van Macedonië. Voor deze inzet werd de gekochte kraan eerst in rood en wit geverfd, hetgeen ook daar een vereiste is.

De nieuw te bouwen terminal beschikt na voltooiing over 40.000 m² vloeroppervlak, verdeeld over 2 verdiepingen, voorzien van een pier met 6 gates. Daarmee is de nieuwe terminal 10 keer zo groot als de huidige terminal. Daarnaast worden ook de start- en landingsfaciliteiten uitgebreid. Per jaar kunnen 6 miljoen passagiers afgehandeld worden. Door deze forse uitbreiding hoopt TAV Airport Holdings, de opdrachtgever van dit project, de rol van deze luchthaven te vergroten en ook grotere luchtvaartmaatschappijen als Lufthansa binnen te halen.

Oorspronkelijk was de oplevering van de nieuwe terminal pas gepland voor november 2011, maar mede dankzij de inzet van de Liebherr 180 EC-H10 uit Nederland, wordt nu gemikt op oplevering op 8 september 2011. Deze dag is tevens de dag waarop de onafhankelijkheid van Macedonië gevierd wordt.

De Liebherr 180 EC-H10 heeft een maximale capaciteit van 10 ton tot 17,3 meter en kan op de punt van de 60 meter lange giek nog 2.200 kg hijsen.

Datum: 11-aug-11

Van der Spek heeft uit haar huurvloot 3 stuks gebruikte Liebherr 630 EC-H20 verkocht aan een Turkse aannemer die een nieuwe moderne luchthaventerminal op het Baku International Airport in Azerbaijan zal bouwen.

De aanleg en bouw van de nieuwe terminal en bijbehorende start- en landingsbaan is onderdeel van het aanleggen van moderne infrastructuur met het oog op grote internationale evenementen, met inbegrip van het Eurovisie-Songfestival 2012, de Olympische Winterspelen en de WK Voetbal.
Na de voltooiing van de nieuwe terminal van de internationale luchthaven Baku in 2013, zal de huidige terminal worden gebruikt voor binnenlandse vluchten.

De nieuwe luchthaven terminal is ontworpen voor de doorvoer van ongeveer drie miljoen passagiers per jaar. De totale nuttige oppervlakte van de nieuwe terminal (een gebouw van vier verdiepingen, dat een driehoekige vorm zal hebben) is 58 duizend vierkante meter.
Voor het comfort van de passagiers zal de nieuwe terminal gebouw worden uitgerust met 18 roltrappen en 20 liften. Het nieuwe terminalcomplex zal gebruik maken van de nieuwste wetenschappelijke en technische innovaties op het gebied van de internationale luchtvaart. Dit zal het personenvervoer in Azerbaijan op het hoogste internationale niveau brengen.
Nieuwe technologie en de meest geavanceerde apparatuur, in aanvulling op het gemak en het comfort van de passagiers, zorgt voor een hoog veiligheidsniveau.
De nieuwe start- en landingsbaan krijgt een lengte van 4 kilometer en is 75 meter breed, zodat het is berekend op alle types vliegtuigen.

Alle Liebherr 630 EC-H20 torenkranen zijn uitgevoerd met een railrijdende onderwagen. De kranen hebben een maximale capaciteit van 20 ton tot 30 meter en op de punt van de 71,4 meter lange giek kan nog 7.600 kg gehesen worden.

Datum: 30-jun-11

Van der Spek verhuurt echte Liebherr citykraan waar ‘ie hoort: midden in de stad!

Datum: 30-jun-11

Van der Spek Vianen heeft voor Bouwbedrijf Salverda B.V. uit het ‘t Harde een kleine torenkraan op het dak van de parkeergarage van het Grand Hotel Krasnapolsky in Amsterdam geplaatst.

Salverda gaat daar gedurende 3 maanden het hotel renoveren en omdat er in het hotel slechts 1 lift ter beschikking is, zocht men naar een oplossing voor het transport van de diverse bouwdelen en het afval.
Daarvoor werd Van der Spek benaderd die in samenspraak met Salverda en de constructeur bedacht een Liebherr 40LC torenkraan op het parkeerdek te plaatsen.
Om te voldoen aan de maximale belasting van de kolommen moest daarvoor wel een grote 6 meter onderwagen met overgangstukken op een stalen constructie geplaatst worden die de krachten naar de kolommen zou overbrengen.

Een tweede moeilijkheid was de beschikbare ruimte om de kraan op te bouwen. De St. Jansstraat, een zijstraat van de Warmoesstraat, is op het smalste stuk slechts 2,90 meter breed en heeft terplaatse van de montageplek max. 3,50 meter ruimte. Een standaard mobiele kraan zou niet in de straat kunnen komen en bovendien niet kunnen zwenken. Hiervoor werd de Manitex van de Fa. Verschoor uit Sassenheim ingeschakeld. Deze kraan draait zonder contraballast tussen de muren en stond met één van zijn stempelpoten in de ingang van de parkeergarage. Met een losse aanhanger van de Fa. Brouwer uit Nieuwegein zijn de torenkraandelen onder de Manitex gebracht welke de torenkraan heeft opgebouwd.
Een vrachtwagen met autolaadkraan heeft vervolgens de overige delen op de aanhanger gelegd. Als laatste werd de giek van de torenkraan door deze kraan voorgemonteerd. De 30 meter lange giek is op de aanhanger en een naloopkar onder de Manitex gebracht. Deze heeft met een uiterste krachtsinspanning de giek aan de torenkraan kunnen hangen.

Na een gedegen voorbereiding van de opdrachtgever, kraanverhuurder, transporteur en de mensen van Van der Spek en een dag van ter plaatse improviseren, staat de kraan nu tot volle tevredenheid van Salverda te werken.

Het wachten is nu op de volgende uitdaging: de demontage.

Meer foto’s op www.vanderspek.eu

Datum: 20-mei-11

Tweedehands Liebherr torenkraan type 280 EC-H 16 Litronic

Datum: 18-mei-11

Belgie« verkoop een Liebherr torenkraan type 245 EC-H 12 Litronic

Datum: 14-mei-11

Belgie« verkoopt tweedehands Liebherr torenkraan type 250 EC-B 12 Litronic

Datum: 4-mei-11

Belgie« verkoopt Liebherr torenkraan type 200 EC-H 10 Litronic met werknummer 50.000

Datum: 4-mei-11

Belgie« verkoopt Liebherr snelmontagekraan 34 K