Datum: 15-feb-12
Datum: 30-jan-12
Na het succesvol verlopen project Grand Hotel Krasnapolsky in Amsterdam zet Salverda opnieuw een Liebherr torenkraan uit de huurvloot van Van der Spek in in de Amsterdamse binnenstad. Ditmaal werd in de nachtelijke uren van zondag 22 januari een Liebherr 71 EC-B5 gemonteerd. De kraan wordt ingezet tijdens de verbouwing van het Art’otel aan de Prins Hendrikkade.
Het nieuw te bouwen Art’Otel zal gevestigd worden in een monumentaal pand in het hartje van Amsterdam. Het pand dateert uit 1920 en was een groot aantal jaren het hoofdkantoor van rederij Koninklijke Hollandsche Lloyd. De laatste decennia was het gemeentelijk Kadaster er gevestigd, totdat dit in 2004 naar elders verhuisde.
Het nieuwe Art’otel Amsterdam krijgt ongeveer honderd hotelkamers, een art’café en een aantal publieksruimtes in het souterrain, bestemd voor sociale en culturele activiteiten.
Eind november 2011 is reeds begonnen met het slaan van ca. 70 heipalen ten behoeve van een nieuw te plaatsen dakopbouw.
De werkzaamheden van Salverda in dit Rijksmonument behelzen onder andere; het versterken van de fundering, constructieve wijzigingen ten behoeve van de aanpassing van het pand naar hotel, volledige inrichting en het opbouwen van een extra verdieping aan de achterzijde van het pand. Daarnaast worden ook de gevels gerenoveerd waarbij o.a. vele eiken kozijnen geplaatst gaan worden in traditionele stijl.
Om de werkzaamheden logistiek te kunnen regelen in deze beperkte ruimte met veel verkeersbelasting, is nu de Liebherr 71 EC-B5 gemonteerd in het hart van het pand.
De Liebherr 71 EC-B5 staat opgesteld met een haakhoogte van 43 meter en een gieklengte van 35 meter. Op de punt van de giek heeft de kraan nog een capaciteit van 2.000 kg.
Ook in Keulen, Marrakech en Londen zullen de komende jaren nieuwe art’otels worden geopend. In Europa zijn tot nu toe zeven art’otels, allen gevestigd in steden die worden beschouwd als culturele hot-spots. De ingebruikname van het hotel in Amsterdam staat gepland voor begin 2013.
Datum: 6-jan-12
In het midden van de wijk Donau City in Wenen worden door aannemer Max Bögl meerdere Liebherr torenkranen ingezet bij de bouw van de door de Franse architect Dominique Perrault ontworpen DC-Towers.
Met een hoogte van 220 meter wordt DC Toren 1 na voltooiing begin 2013 de hoogste wolkenkrabber van Oostenrijk. In meer dan 60 verdiepingen worden dan kantoorruimtes, appartementen en hotelkamers ondergebracht.
Bij de bouw van deze toren worden 2 Liebherr torenkranen gebruikt, een 280 EC-H en top-less 250 EC-B, beide in 12-tons Litronic uitvoering, waarvan de ene op de traditionele wijze buiten het gebouw omhoog klimt en de andere in het gebouw.
Van der Spek leverde voor deze kraanconfiguraties onder andere versterkte en gewone basistorenstukken van het type 630 EC-H, gewone 500HC stukken en een speciale 500HC draaikransfundatie voor de Liebherr 280 EC-H en voor de in het gebouw opgestelde 250 EC-B de speciale draaikransfundatie en een aantal van de speciale klimtorenstukken.
De Liebherr torenkranen zullen in de laatste fase uiteindelijk haakhoogtes krijgen van respectievelijk 251 en 244 meter. In het laatste stadium zal de hoogste kraan, de Liebherr 280, de andere demonteren en vervolgens zelf ingeklommen worden tot een hoogte waarop een mobiele kraan de bovenbouw kan demonteren.
Verder heeft hoofdaannemer Max Bögl op deze bouwplaats nog een tweede Liebherr EC-B kraan en een nieuwe Liebherr 81K snelmontagekraan opgesteld.
bron: Liebherr.com
Datum: 2-dec-11
Via partner Kranimex is een Liebherr 280 EC-H12 Litronic in Tsjechië verhuurd. De kraan wordt gebruikt voor een nieuw te bouwen waterkrachtcentrale aan de rivier de Elbe.
In oktober vorig jaar is een nieuwe waterkrachtcentrale bij Píštany, 4 km stroomafwaarts van Litomerice, in bedrijf gesteld. Door 4 Kaplanturbines stroomt sindsdien 50 liter water per seconce uit de Elbe. Deze centrale levert gemiddeld 2,2 MW electriciteit. Daarmee verzorgt de centrale een vijfde deel van de stroombehoefte van de commune. Dat was de eerste grote stap naar de energie-politieke onafhankelijkheid van de stad aan de Elbe met 26.000 inwoners, 40 km ten zuiden van de grens met Duitsland.
De discussie begon ca. 10 jaar geleden. "Uitgangspunt was de vervuilde lucht", vertelt de heer Gryndler, hoofd van de afdeling Milieu in de stad. Een terugblik: zo’n 20 jaar geleden verduisterden emissies uit de industrie en bruinkoolcentrales regelmatig de zon. Na de val van het IJzeren Gordijn werd in de jaren ’90 weliswaar veel geïnvesteerd in moderne technieken en werd voor de energieverzorging gedeeltelijk op gas overgeschakeld, maar in 1999 en 2000 steeg de gasprijs dusdanig dat veel burgers weer kolen gingen gebruiken in hun kachels. Daarnaast nam de verkeersintensiteit toe. De luchtkwaliteit verslechterde daardoor aanmerkelijk. Zo werden in 2009 de maximale dagwaardes voor fijnstof, zoals vastgesteld door de EU, te vaak overschreden.
Tien jaar lang zocht de stad naar oplossingen. Men wilde de dagelijkse behoefte van ca. 10 MW voor de stroomvoorziening en tot 45 MW voor de warmtevoorziening milieu- en klimaatvriendelijk produceren. Tegelijkertijd moesten de kosten voor stroom en verwarming laag en stabiel blijven. Het antwoord bleek aardwarmte. Een moderne geothermische installatie moet op een diepte van 5 km ook in de winter genoeg warmte leveren om alle huishoudens van Litomerice en de 4 buurtgemeenten te verwarmen. Een deel van de aardwarmte moet bovendien nog omgezet worden in electriciteit. Er worden 2 centrales in dit gedeelte van de Elbe gebouwd, waarvan er dus al één in bedrijf is. De bouw van de tweede centrale is onlangs begonnen en moet rond 2014 afgerond zijn en rond 3,5 MW opwekken.
Op dit moment voorziet een oude kolengestookte centrale 70{1bc0b6a8c73e84e168e06cc7c153d42f3849956326c4b30771c6d9a1357ca517} van de huishoudens van warmte. Rond 90{1bc0b6a8c73e84e168e06cc7c153d42f3849956326c4b30771c6d9a1357ca517} van de leidingen is echter verouderd en bovendien wordt bruinkool van slechte kwaliteit verbrand. De werken langs de Elbe die op dit moment in uitvoering zijn blijven niet onopgemerkt. Vertegenwoordigingen van andere communes bezoeken regelmatig Litomerice.
Ook in het Tsjechische meerjarenplan inzake de vernieuwde energiedoelstellingen wordt de geplande aardwarmtewinning aan de Elbe genoemd. In dit plan beschrijft de Tsjechische regering hoe het land in tien jaar 13{1bc0b6a8c73e84e168e06cc7c153d42f3849956326c4b30771c6d9a1357ca517} van zijn energie uit nieuwe bronnen gaat betrekken, zoals de EU voorschrijft in haar richtlijnen van maart 2009. In 2005 was dat in Tsjechië nog 6,1{1bc0b6a8c73e84e168e06cc7c153d42f3849956326c4b30771c6d9a1357ca517}.
De door Van der Spek via haar Tsjechische partner Kranimex verhuurde Liebher 280 EC-H12 Litronic wordt ingezet bij de voorbereidende werkzaamheden voor de centrale. De torenkraan staat opgesteld op een onderwagen en heeft slechts 19 meter haakhoogte. Met de giek van 70 meter kan op de punt nog 3.600 kg gehesen worden.
foto: fotokron.com
bron: VDI Nachrichten
Datum: 11-nov-11
Deze week werd op het project "Castellum" in Oudheusden door medewerkers van Van der Spek Vianen voor aannemersbedrijf J.A. van Gisbergen uit Hooge Mierde een nieuwe Liebherr 110 EC-B6 FR.tronic gemonteerd. Op verzoek van de klant is de kraan uitgerust met zowel een cabine voor de machinist als ook een radiografische afstandsbediening.
De kraan wordt ingezet voor de bouw van het appartementencomplex van wooncorporatie Woonveste, dat de tweede fase vormt van deze nieuwe wijk waar in mei van dit jaar reeds woningen zijn opgeleverd. Het appartementencomplex wordt naar alle waarschijnlijkheid eind 2012 opgeleverd.
De Liebherr torenkraan van het type 110 EC-B6 FR.tronic heeft een maximale capaciteit van 6 ton en kan op de punt van de bij deze inzet 30 meter lange giek nog 4.150 kg hijsen.
De bovenbouw van de kraan is af fabriek in rood-wit geleverd omdat de kranen uit de huurvloot van Van der Spek in deze klasse ook ingezet worden in Frankrijk en daar is deze kleurstelling een vereiste in de buurt van vliegvelden en dergelijke.
Deze Liebherr 110 EC-B is onderdeel van een pakket van nieuwe Liebherr torenkranen, van onderdraaiers tot en met een Liebherr 630 EC-H20 Litronic, waarin door Van der Spek is geïnvesteerd voor uitbreiding van de huurvloot voor Nederland, België en Frankrijk.
Van der Spek geeft met deze investeringen aan vertrouwen in de toekomst te hebben en uitdagingen op dat gebied zeker niet uit de weg te gaan. Ook op het gebied van kleinere, bovendraaiende torenkranen onder 200 tonmeter is Van der Spek een belangrijke aanbieder.
Dat de investering in nieuwe kranen van deze capaciteit effect heeft, blijkt wel uit het feit dat de eerstkomende drie nieuwe kranen alle in Nederland opgebouwd worden voor nieuwe relaties. Zo verzekeren deze aannemers zich, naast nieuwe torenkranen met een goede en betrouwbare uitstraling, van de laatste stand der techniek op torenkraangebied.
