Van de vestiging in Vianen heeft Van der Spek Vianen een nieuwe zeer complete Fuchs MHL340F geleverd bij Metaalhandel Blokdijk n Hoorn.
De nieuwe Fuchs MHL340F wordt bij Metaalhandel Blokdijk ingezet voor diverse verschillende werkzaamheden waarbij met regelmaat gewisseld wordt van uitrustingsstuk. Om dit snel, veilig en efficiënt te kunnen doen is de nieuwe Fuchs voorzien van een OilQuick snelwissel.
Fuchs MHL340F
Om snel en efficiënt te kunnen werken is er gekozen om de machine te laten uitvoeren met een giek configuratie welke een bereik heeft van 12,2 meter en is voorzien van een bakkinematiek en snelwissel. Met de grijper erbij komt het bereik zelfs ruim over de 13 meter.
Net als de andere Fuchs machines is uiteraard ook deze MHL340F voorzien van een zuinige Deutz motor, in de 340F is een Deutz TCD 6/1 6-cilinder motor gemonteerd met 129kW welke gekoppeld is aan de Linde hydraulische pompen.
Voor het dagelijks- en uit te voeren onderhoud aan de machine is als bij iedere Fuchs een ruim bemeten loopbordes bij de motor aanwezig welke via een uitklapbare trap toegankelijk is. Op deze plek kan naast het veilig uitvoeren van deze onderhoudswerkzaamheden ook de diesel- en Adblue tank gevuld worden zonder op de machine te hoeven klimmen. Veiligheid staat in ieder Fuchs ontwerp voorop.
De standard compleet gescheiden- en separaat opgestelde koelers dragen er zorg voor dat de machine optimale koeling krijgt. Door deze opstelling zijn de koelers als gewenst in stoffige omstandigheden zeer goed te reinigen. Door de optimale koeling wordt er tijdens het draaien met de machine zeer weinig gebruik gemaakt van de koelvans waardoor naast een zeer laag geluidniveau ook het brandstofverbruik uiterst laag is.
Door de hydraulisch verstelbare cabine met een zichthoogte van 5.300mm is er uitstekend zicht op de uit te voeren werkzaamheden. Optioneel is er voor gekozen om de cabine te laten uitvoeren met een cabinerooster aan voor- en bovenzijde zodat de machinist altijd veilig zit tijdens de werkzaamheden.
Standaard is de Fuchs MHL340F voorzien van een camera op het contragewicht en de rechter zijkant zodat er geen onveilige situaties kunnen ontstaan doordat de machinist altijd kan zien wat achter- en naast hem gebeurd.
Gemonteerde Power-LED verlichting zorgt ervoor dat de machine ook in de vroeg- en late uren optimale verlichting geeft op de uit te voeren werkzaamheden.
We hebben bij de Theo Pouw Groep een speciale Komatsu PC360LC afgeleverd op hun locatie in de Eemshaven.
De 42 tons machine is uitgevoerd met een verzwaarde mechanisch verstelbare onderwagen en hefcilinders van een Komatsu PC390HRD. De bovenwagen is van een Komatsu PC360SLF met een contragewicht van wel 11.440 kg. Hierdoor kan de machine zonder problemen werken met de verlengende giekconfiguratie met een lengte van 16.500mm op het bakmes.
Uiteraard volgen op korte termijn nog actiebeelden van deze capaciteitsmaker.
Specificaties van de Komatsu graafmachines: Komatsu rupsgraafmachine.
Met zijn geavanceerde hydraulische systeem en robuuste constructie is deze machine perfect geschikt voor de veeleisende taken in de boomverzorging.
Meijer Boomverzorging is een toonaangevend bedrijf in de sector en staan bekend om hun professionele aanpak en hoogwaardige dienstverlening. De keuze voor de Fuchs MHL420F onderstreept hun inzet voor innovatie en kwaliteit.
De Fuchs MHL420F is een veelzijdige machine die speciaal is ontworpen voor boomverzorging en landschapsbeheer. Hier zijn enkele van de belangrijkste toepassingen van deze speciale machine;
Deze veelzijdigheid maakt de Fuchs MHL420F een waardevolle aanwinst voor bedrijven die zich bezighouden met boomverzorging en landschapsbeheer.
Technische Beschrijving van de Fuchs MHL420F ;
Van de vestiging in Vianen heeft Van der Spek Vianen een nieuwe Fuchs MHL340F geleverd bij Ijzer- en Schroothandel in Putten. De nieuwe Fuchs komt op de moderne werf samen te draaien met eveneens door Van der Spek geleverde Fuchs MHL350F en Fuchs MHL331E.
Ijzer en Schroothandel B.V. is onderdeel van de Vierhouten Groep. De afgelopen jaren heeft de locatie aan de A28 een ware metamorfose ondergaan. Alles straalt nu Ijzer en Schroothandel B.V. uit. Het gemotiveerde team staat klaar voor zowel particulieren als bedrijven. Ijzer en metalen kunnen op de locatie worden aangeleverd en als gewenst worden er containers geplaatst voor de afvoer er van.
Fuchs MHL340F
Om snel en efficiënt te kunnen werken is er gekozen om de machine te laten uitvoeren met een giek configuratie welke een bereik heeft van 12,2 meter en is voorzien van een bak-kinematiek en snelwissel. Met de grijper erbij komt het bereik zelfs ruim over de 13 meter. Dankzij gemonteerde snelwissels voor de hydrauliekfuncties kan er als benodigd snel- en eenvoudig gewisseld worden tussen de verschillende uitrustingsstukken.
Net als de andere Fuchs machines is uiteraard ook deze MHL340F voorzien van een zuinige Deutz motor, in de 340F is een Deutz TCD 6/1 6-cilinder motor gemonteerd met 129kW welke gekoppeld is aan de Linde hydraulische pompen.
Voor het dagelijks- en uit te voeren onderhoud aan de machine is als bij iedere Fuchs een ruim bemeten loopbordes bij de motor aanwezig welke via een uitklapbare trap toegankelijk is. Op deze plek kan naast het veilig uitvoeren van deze onderhoudswerkzaamheden ook de diesel- en Adblue tank gevuld worden zonder op de machine te hoeven klimmen. Veiligheid staat in ieder Fuchs ontwerp voorop.
De standard compleet gescheiden- en separaat opgestelde koelers dragen er zorg voor dat de machine optimale koeling krijgt. Door deze opstelling zijn de koelers als gewenst in stoffige omstandigheden zeer goed te reinigen. Door de optimale koeling wordt er tijdens het draaien met de machine zeer weinig gebruik gemaakt van de koelvans waardoor naast een zeer laag geluidniveau ook het brandstofverbruik uiterst laag is.
Door de hydraulisch verstelbare cabine met een zichthoogte van 5.300mm is er uitstekend zicht op de uit te voeren werkzaamheden.
Standaard is de Fuchs MHL340F voorzien van een camera op het contragewicht en de rechter zijkant zodat er geen onveilige situaties kunnen ontstaan doordat de machinist altijd kan zien wat achter- en naast hem gebeurd.
Gemonteerde Power-LED verlichting zorgt ervoor dat de machine ook in de vroeg- en late uren optimale verlichting geeft op de uit te voeren werkzaamheden.
Van der Spek Vianen, importeur van Terex Fuchs in Nederland en België, heeft Troost Machinehandel in Numansdorp als officiële dealer voor Zuidwest Nederland aangesteld.
Met deze nieuwe samenwerking versterkt Van der Spek Vianen zijn aanwezigheid in Zuidwest Nederland door het toevoegen van deze gerenommeerde partner. Binnen Troost is er al veel kennis van en ervaring met bouwmachines en hun eigenschappen aanwezig, waardoor de kwaliteit en service van Fuchs in de Zuidwest regio van Nederland sterk verbeterd wordt.
“Wij zijn verheugd om Troost Machinehandel te verwelkomen in ons dealernetwerk,” aldus Jan Nolles, directeur bij Van der Spek Vianen. “Hun toewijding aan klanttevredenheid en hun diepgaande kennis van de lokale markt en de jarenlange verkoop en verhuur maakt hen de ideale partner om onze Fuchsen te vertegenwoordigen in Zuidwest Nederland.”
Klanten in de regio kunnen profiteren van Troost’ deskundig advies, uitstekende service en ondersteuning om de perfecte Fuchs overslagmachine te vinden die voldoet aan hun wensen en behoeften.
“We zijn trots om deel uit te maken van het Fuchs-team en om hun overslagmachines te vertegenwoordigen in Zuidwest Nederland,” verklaart Cor Troost, directeur bij Troost Machinehandel.
“Met onze passie voor machines en ons streven naar kwaliteit, kijken we ernaar uit om de Fuchs-ervaring naar onze klanten te brengen.”
Troost Machinehandel zal zijn activiteiten voor Fuchs in Zuidwest Nederland per direct starten.
Voor meer informatie: vanderspek.nl/overslag en troostbv.com.
De nieuwe elektrisch aangedreven PC210LCE is zijn eerste uren aan het maken in Nederland.
S. Vogelzang & Zn. Boerakker zet de machine in op een locatie van Indaver waar de PC210LCE emissieloos zijn werk zal gaan uitvoeren.
20-tons klasse
Motorvermogen: 123 kW | Nul-uitstoot | Bedrijfsgewicht: 22800 kg | Bakinhoud: 1,16 m³ | Dezelfde prestatiegegevens als een conventionele PC210
Met geavanceerde lithium-ionbatterijtechnologie, biedt de graafmachine een batterijcapaciteit van 451 kWh.
Van der Spek heeft onlangs een nieuwe skid SieboTec 6080ST geleverd bij Kurstjens in Hedel. Als basis voor deze machine is de bekende succesvolle mobiele SieboTec 6000 genomen. Voor het opstellen op locatie wordt hij op zes steunen geplaatst.
De nieuwe Siebotec 6080ST is een skid uitvoering die middels een kraan en dieplader van locatie naar locatie is te transporteren.
De 7.5 m3 grote 100 % slip vrije voedingsbunker voert de compost gelijkmatig in de 5.500 x 2.200 mm grote zeeftrommel, totaal is er 34M2 zeefoppervlakte aanwezig. Om het wisselen van de trommel nog eenvoudiger te maken is de machine uitgerust met een hydraulisch systeem dat de trommel lift en naar de zijkant brengt zodat hij kan worden opgepakt.
De fijne fractie afvoerband heeft een hoge afstorthoogte waardoor er gemakkelijk in een na-geschakelde installatie geladen kan worden. Voor de overmaatband is gekozen voor een verkorte uitvoering zodat deze zonder in te klappen in transportpositie kan worden geplaatst.
Mocht het onverhoopt benodigd zijn dan kunnen de transportbanden als cassettes uit de machine worden gehaald zodat onderhoud en reparatie veilig en snel kunnen worden uitgevoerd.
Om altijd goed bij de bediening te kunnen komen is deze bij de SieboTec Siebo 6080ST geplaatst aan de voorzijde van de machine. Op de grote kleuren touchscreen kunnen alle functies en instelling van de machine eenvoudig worden ingesteld en afgesteld. Tevens is op de achterzijde van de machine nog een extra bedieningspaneel aanwezig voor het in- en uitklappen en het instellen van de trommelbelading.
WE-Projects B.V. heeft een nieuwe door Van der Spek Vianen geleverde Telestack LF28 in gebruik genomen. WE-Projects is gespecialiseerd in het bewerken en op- en overslaan van o.a. slakkenstromen. De nieuwe Telestack LF28 wordt ingezet voor het beladen van schepen met door WE-Projects bewerkte verbrandingslakken.
De Telestack LF-28 is voorzien van een 28 meter transportband en een grote platenband opgavebunker die beladen kan worden door een laadschop, graaf- of overslagmachine of voorgeschakelde installatie.
De nieuwe Telestack LF-28 is de grootste in zijn klasse die door Telestack wordt geleverd en nog steeds in één transport kan worden vervoerd. Op locatie wordt de machine hydraulisch uitgeklapt en na korte installatie kan de machine direct in actie. Het bedrijfsgewicht van de LF-28 bedraagt 35 ton.
Met capaciteiten tot 600 ton/uur is het een echte capaciteitsmaker.
De Telestack LF-28 uitgevoerd in vakwerkconstructie die zorgdraagt voor een stabiele bouwwijze.
Dankzij de ceramische bekleding op de aandrijftrommel worden de aandrijfkrachten optimaal overgebracht en slip van de band wordt voorkomen
Zowel de transportband als bunker zijn 1.200mm breed waardoor de hoge capaciteiten zonder problemen kunnen worden doorgevoerd. Dankzij speciale beplating op het opgavedeel worden de te transporteren producten optimaal geleid richting de transportband. Als de transportband onder een hoek van 19° wordt opgesteld kan er een voorraad van 1.750M³ onder de band worden opgebouwd zonder de machine te verzetten.
Voor de speciale inzet is de machine voorzien van een verhoogde overkapping zodat de kans op verklemming van uitstekende delen tot een minimum beperkt wordt. Deze overkapping moet voor transport worden gedemonteerd.
Dankzij de bestelde dual-power uitvoering wordt de machine elektrisch aangedreven, mocht er onverhoopt geen stroombron beschikbaar zijn dan kan hij ook met de in de machine gebouwde Stage-V motor worden aangedreven.
Het gemonteerde zware rupswerk zorgt dat de machine snel en eenvoudig verplaatst kan worden op locatie. Door de jarenlange ervaring die Telestack heeft met het bouwen van mobiele transportbanden is de onderwagen optimaal geplaatst en uitgevoerd t.o.v. van de transportband zodat zelfs bij de hoogste stand de productkegel onder de band de onderwagen niet raakt en de stabiliteit gewaarborgd als hij gebruikt wordt om voorraden op te zetten of schepen te beladen.
Komatsu is trots om de nieuwste generatie wielladers, de WA475-11 en WA485-11, te presenteren. Deze twee nieuwe modellen zijn uitgerust met de nieuwste technologie en bieden uitstekende prestaties, efficiëntie en comfort voor de machinist, wat zorgt voor maximale klantwaarde.
Ongeëvenaarde kracht en efficiëntie
Het hart van de nieuwe Streep 11 generatie wielladers is een nieuw ontwikkelde Komatsu dieselmotor die wordt gekenmerkt door een extreem hoog koppel in het lage toerenbereik. Deze nieuwe motor is gecombineerd met een door Komatsu ontworpen en geproduceerde hydro-mechanische transmissie (HMT), wat resulteert in ongeëvenaarde prestaties, krachtreserves, brandstofefficiëntie en gebruiksgemak voor alle transport- en laadwerkzaamheden.
De WA475-11 toont bijvoorbeeld een verbetering van 14% in brandstofefficiëntie ten opzichte van zijn Streep 10 voorganger, terwijl de WA485-11 een opmerkelijke toename van 29% in brandstofefficiëntie bereikt in vergelijking met zijn voorganger WA480-8.
Dankzij een constant variabele overbrengingsverhouding blijft de motor in een zeer efficiënt brandstofgebied. Variabele snelheidsregeling maakt het mogelijk om de maximale snelheid van de machine individueel aan te passen aan de eisen van de werklocatie. De verstelbare variabele tractiecontrole beperkt effectief het doorslippen van de wielen in moeilijke bodemomstandigheden.
Significante upgrade in laadvermogen en bakcapaciteit
In vergelijking met zijn voorganger WA480-8 heeft de WA485-11 een significante upgrade ondergaan in laadvermogen en bakcapaciteit. Alle machinecomponenten zijn aangepast aan een permanent laadvermogen van 8.800 kg en kunnen zelfs worden verhoogd tot 9.300 kg in een variant voor het hanteren van zand en grint, wat helpt om het aantal benodigde laadcycli te verminderen, afhankelijk van de voertuiggrootte.
WA475-11
WA485-11
Verminderde emissies
Komatsu’s inzet voor duurzaamheid is duidelijk zichtbaar in de geavanceerde emissiebeheersystemen van de nieuwe wielladers, die voldoen aan de EU Stage V-normen. Bovendien omvat het beproefde Komatsu uitlaatsysteem een dieselpartikelfilter (KDPF) en, samen met het Selective Catalyst Reduction (SCR) systeem, dat NOx-emissies verder vermindert met behulp van AdBlue®. Deze technologieën, in combinatie met de bijzonder emissiearme verbranding, zorgen ervoor dat het dieselpartikelfilter slechts om de 8.000 uur hoeft te worden vervangen; dit interval kan zelfs verder worden verlengd door het gebruik van bijzonder asarme motoroliën.
Beheersing van de balans tussen tractie en hefvermogen
Een andere nieuwe functie is de variabele vermogensregeling, waarmee de hefsnelheid onafhankelijk van het gaspedaal kan worden geregeld. Nooit eerder was het voor een machinist zo eenvoudig om de juiste balans te vinden tussen tractie en hefvermogen. Het geoptimaliseerde Z-bar laadframe biedt tot 20% meer hefvermogen en een hogere productiesnelheid in tonnen per uur. Opmerkelijke hefsnelheid en toonaangevende stabiliteit van de machine helpen de productiviteit te verhogen, vooral in krappe V-vormige laadtoepassingen. Bovendien kunnen de hydraulische reactietijd en de kiep- of hefsnelheid worden aangepast aan specifieke toepassingsvereisten.
Volg het menu voor alles over onze Komatsu machines:
Comfort voor de machinist verzekerd dankzij een ergonomisch ontwerp
De nieuwe, gebruiksvriendelijke en ruime cabine biedt royale rondom beglazing en heeft een interieur geluidsniveau van slechts 70 dB(A). Het verwarmde achterraam is schuin geplaatst, wat effectief voorkomt dat vuil aan het achterraam blijft kleven. De hendel console heeft een nieuwe bedieningsschakelaar en is verstelbaar in vijf richtingen voor elke machinist. De standaard overdruk voorkomt dat stof en andere deeltjes de cabine binnendringen. Voor gemakkelijke en veilige in- en uitstap zijn beide machines uitgerust met een achterdeur met scharnieren, schuine treden en grote handgrepen.
Een nieuwe lucht geveerde stoel dempt trillingen en zorgt zo voor een comfortabelere rijervaring. De op de stoel gemonteerde elektronische joysticks met een nieuw ergonomisch ontwerp verbeteren het bedieningscomfort en verminderen vermoeidheid van de machinist.
Hogere productiviteit gedreven door innovatie
De “automatische bakvulling” en andere hulpfuncties helpen de machinist om de productiviteit te behouden, zelfs tijdens lange diensten. Een volledig digitaal, hoog resolutie informatiesysteem voor de machinist biedt belangrijke machinegegevens, waaronder de status van de KDPF en gegevens over AdBlue®-niveaus en brandstofverbruik. Berichten van het ECO-controlesysteem worden in realtime weergegeven tijdens het gebruik en op het uitscherm wanneer het contact wordt uitgeschakeld. Het ECO-controle menu stelt de machinist in staat om bedrijfslogboeken en brandstofverbruik te controleren. Deze gegevens zijn nuttig voor het verminderen van het totale brandstofverbruik en kunnen door de machinist worden opgeslagen en gesorteerd.
Een andere belangrijke innovatie is de nieuw ontwikkelde hoek-terugkoppelings-joystick-besturing (AFJS) zonder stuurwiel, die de machinist feedback geeft over de reeds bereikte stuurhoek via de positie van de stuurhendel en daardoor zeer intuïtief te gebruiken is. Een ander voordeel van dit systeem is de eliminatie van de stuurkolom, wat helpt om het zicht op het werkplatform en de ruimte te verbeteren.
Het programmeerbare motormanagementsysteem schakelt de motor automatisch uit bij stationair draaien of laat de motor draaien om af te koelen na het verlaten van de cabine en schakelt dan later automatisch uit.
Minimaal onderhoud en maximale uptime
Reiniging en onderhoud zijn eenvoudiger dan ooit. De radiateurventilator zwaait uit en heeft standaard een automatische omkeerfunctie. Een elektrisch kantelbare motorkap biedt volledige toegang tot het motorcompartiment. Extra zijdeuren zorgen voor snelle en gemakkelijke toegang voor dagelijkse controles en onderhoud. Onderhoudskosten worden aanzienlijk verminderd, wat resulteert in lagere levenscycluskosten. Volledige achterspatborden zijn standaard, een indicator op de AdBlue® vuldop minimaliseert overvulling.
KOMTRAX telematica en het Komatsu Care klantonderhoudsprogramma bieden eersteklas vlootbeheer en ondersteuning, beschermen de machine tegen misbruik en zorgen voor maximale
efficiëntie en uptime.
Komatsu Finance™ biedt klanten de best mogelijke ondersteuning, door expertise op het gebied van producten, markten en financieringsmogelijkheden te combineren.
Komatsu CARE™ is een onderhoudsprogramma, dat standaard wordt meegeleverd met uw nieuwe Komatsu-machine. Het dekt de noodzakelijke service, uitgevoerd met originele Komatsu-onderdelen, door Komatsu opgeleide technici.
Komtrax™ is het state-of-the-art draadloze monitoringsysteem van Komatsu. Het biedt u een eenvoudige manier, om uw machines te volgen, hun prestaties te bewaken en op de hoogte te blijven van de status van uw apparatuur. Kennis opgedaan met KOMTRAX bespaart u tijd en maximaliseert uw winst.
Heijmans heeft een nieuwe Dynapac SD2500CS met duurzame Stage-V motor in gebruik genomen.
De nieuwe Dynapac SD2500CD is uitgevoerd met een zeer duurzame- en zuinige Cummins QSB 6.7-C200 Stage-V motor met een vermogen van 149kW die voldoet aan de nieuwste emissie eisen. De motor is uitgevoerd met Vario Speed die zorgt dat de motor en het hydraulisch vermogen worden afstemt op de uit te voeren werkzaamheden. Als gewenst kan de motor zonder problemen op HVO100 brandstof werken. Met deze nieuwe motor is de SC2500CS zeer stil dat zeer prettig is voor de asfaltploeg en de omgeving waar de machine zijn asfalt verwerkt. Met de investering in deze duurzame Dynapac toon Heijmans wederom aan te investeren in de nieuwste technieken met de laagste emissie-uitstoten en brandstofverbruik.
Standaard is de SD2500CS uitgevoerd met Pavemanager 2 waarbij tal van programma’s door de gebruikers gekozen kunnen worden om het voor de gebruikers eenvoudiger te maken met verschillende asfaltmengsels te werken. De optie Dyn@link is standaard geïntegreerd in de machine. Hiermee kan de machine op afstand uitgelezen worden en zijn brandstofverbruik, plaatsbepaling en de machineparameters direct inzichtelijk.
Verder is ook deze SD2500 met de optie Safe Impact geleverd. Deze optie zorgt ervoor dat wanneer een asfaltauto voor de machine komt te staan, de impact minimaal is. Achter de voorste duwrollen zijn namelijk 2 cilinders geplaatst die hydraulisch in- en uitschuiven op het moment dat de asfaltauto in contact komt met de machine. Hierdoor beperkt men de afdrukken in het asfalt door de balk tot het minimum, hetgeen het eindresultaat van het nieuwe wegdek verbetert. De Truck-assist zorgt ervoor dat de vrachtwagens middels lampen info krijgen wanneer ze mogen kiepen in de hopper.
Standaard wordt de SD2500 geleverd met een hydraulisch verschuifbaar platform. Hierdoor kan de stoel van de machinist hydraulisch 50 cm buiten de machine uitgeschoven worden, zowel links als rechts. Hierdoor wordt het zicht op het werk geoptimaliseerd en kan goed controle worden gehouden rondom de machine en kan er altijd veilig gewerkt worden. De machine is standaard uitgevoerd met kleurendisplay’s, zowel boven op het bedienpaneel voor de machinist, als op de hoekbedieningen voor de balkman, zodat alle functies goed en duidelijk zichtbaar zijn en optimaal gebruikt kunnen worden.
Heijmans heeft de Dynapac SD2500CS laten uitvoeren met een V6000TVE afwerkbalk. Deze balk heeft een basisbreedte van 3,00 meter en is hydraulisch uitschuifbaar tot 6,00 meter. De maximale Werkbreedte van deze balk bedraagt 9,60 meter. De balk is optioneel uitgevoerd met “balk breedte assistentie” waarbij de machinist exact kan aflezen hoe breed de balk is uitgeschoven. Deze informatie wordt ook via Dyn@link verzameld en kan worden meegenomen in de rapportages.
De afwerkbalk is tevens ook voorzien van het “Pave Stop Systeem”. Dit systeem zorgt ervoor dat bij het stoppen van de machine de balk op hoogte wordt gehouden waardoor de zogeheten stopplekken tot het verleden behoren en de kwaliteit van het ingebouwde wegdek nog meer omhoog gaat en dit resulteert in een langer levensduur.
Het stabiele rupswerk is uitgevoerd met schrapers voor de rupsen die als benodigd elektrisch kunnen worden opgeklapt zodat deze niet in de weg zitten bij uit te voeren werkzaamheden als dit gewenst is.
