Het elektrische minigraverprogramma van Komatsu bestaat nu uit de PC20E-6, PC26E-6 en PC33E-6. Deze modellen zijn ontwikkeld voor emissiegevoelige werkomgevingen en bieden prestaties die gelijkwaardig zijn aan die van dieselaangedreven machines.
PC20E-6
Engine Power: 11,8/ kW/HP
Bucket Capacity: 0,02-0,03 m³
Operating Weight: 2,19 t.
PC26E-6
Engine Power: 15,4/ kW/HP
Bucket Capacity: 0,035-0,085 m³
Operating Weight: 2,7 t.
PC33E-6
Engine Power: 17,4/ kW/HP
Bucket Capacity: 0,03-0,1 m³
Operating Weight: 3,62 t.
De PC26E-6 heeft een bedrijfsgewicht van 2,7 ton (cabineversie) en een elektromotor met een vermogen van 15,4 kW. De machine is uitgerust met een 23,2 kWh accupakket en ondersteunt snelladen: van 20% naar 100% in 1,8 uur met een optionele 400V externe DC‑snellader.
De bedieningselementen zijn identiek aan die van conventionele machines met verbrandingsmotor (ICE), en de machine beschikt over een multifunctioneel display met een vernieuwde interface die specifiek is ontworpen voor elektrische graafmachines.
Visie en ondersteuning
Emanuele Viel, Group Manager Product Marketing bij Komatsu Europe, verklaart:
“Nu de vraag naar elektrische compacte machines blijft stijgen – vooral in stedelijke, indoor en andere milieugevoelige omstandigheden – is Komatsu trots om de derde generatie van onze elektrische machines te introduceren.”
De PC26E-6 kan worden opgeladen via een standaard stroomaansluiting, zonder dat zware of complexe infrastructuur nodig is. Het model is ontworpen om in uiteenlopende situaties inzetbaar te zijn en biedt daarmee veelzijdigheid in plaats van een nichetoepassing.
“Belangrijk is dat deze derde generatie machines is ontwikkeld met snelle laadtijden, soepele prestaties en een hoogwaardige specificatie, zodat ze probleemloos in bestaande bedrijfsprocessen kunnen worden opgenomen.”
Om zijn inzet voor klanten te onderstrepen, biedt Komatsu uitgebreide E-support, waaronder vijf jaar garantie op de nieuwe elektrische componenten.
Komatsu Europe werkt verder toe, naar de doelstelling, om tegen 2030 een emissiereductie van 50% te realiseren, met een aanbod dat elektrische, hybride en zeer efficiënte dieselproducten combineert.
Over de auteur