Zoek
Sluit dit zoekvak.

Auteur archief -Van der Spek-

door-Van der Spek-

Van Diemen Sloopwerken kiest weer voor nieuwe Hyundai

Vanaf onze werkplaatsen in Hardenberg is onlangs een nieuwe Hyundai HX260AL geleverd aan Van Diemen Sloopwerken. De nieuwe Hyundai HX260AL vult het machinepark aan bij Van Diemen waar al velen Hyundai in werkzaam zijn die eveneens door Van der Spek Vianen is geleverd.

Uiteraard is hij gespoten in de bekende bedrijfskleuren van Van Diemen. Deze spuitwerkzaamheden zijn uitgevoerd door Prima Equipment.

Hyundai HX260AL

Voor de aandrijving is de Hyundai HX260AL voorzien van een zeer zuinige Tier Stage-V Cummins QSB 6-cilinder motor welke uiteraard voldoet aan de nieuwste emissie-eisen.

Standaard is de nieuwe HX-serie in Nederland voorzien van een uniek 4 camerasysteem. Hyundai noemt dit systeem AAVM, wat staat voor All Around View Monitor. De 4 camera’s zijn voor, achter en op de zijkanten van de machine geplaatst. Op de grote display kan gekozen worden voor 4 verschillende beelden. Het unieke aan dit AAVM-systeem is dat de computer met de input van de camera’s een bovenaanzicht berekent. Op de display ziet de machinist zijn eigen machine van bovenaf en kan dus goed kijken of er zich obstakels in zijn draaibereik bevinden. In combinatie met MOD (Moving Object Detection) herkent het systeem automatisch of er zich personen binnen het draaibereik bevinden en waarschuwt direct de machinist.

Hydraulische systeem

De extra hydraulische functies zijn voorzien van elektrische proportionele bediening waarbij via de display eenvoudig de diverse drukken en liters van meerdere uitrustingsstukken ingesteld en opgeslagen kunnen worden.

Standaard al zeer compleet

Deze moderne machine is standaard zeer compleet uitgerust. Middels de 8” display kan de machinist zeer eenvoudig diverse instellingen kiezen. Dit gebeurt via een touch-swipe screen zoals wij kennen van de smartphone. Daarnaast is het ook mogelijk om de display te bedienen via een Haptic-control knop. Voor de veel gebruikte functies zijn er drukknoppen onder de display geplaatst.

De machinist ontbreekt het verder aan niets. De luxe en verwarmde stoel is op vele standen in te stellen en de mee verende armleuningen zijn onafhankelijk van de stoel in hoogte te verstellen. Het handsfree telefoonsysteem is geïntegreerd in de MP3 radio, startbeveiliging, key-less starten en de cabine is voorzien van led-werklampen en een opklapbare treeplank. Via een inlog op de HiMate website is de machine 5 jaar lang gratis op afstand te volgen en te monitoren.

Voor de veiligheid van de machinist is er aan de voorzijde van de cabine een beschermrek gemonteerd

Tevens is de machine optioneel voorzien een overdruk-systeem om de cabine zodat de machinist altijd veilig zijn werkzaamheden kan uitvoeren.
door-Van der Spek-

Nieuwe SieboTec 6000 trommelzeef geleverd aan Zeefverhuur

Nextech Equipment de dealer van Van der Spek Vianen voor Brabant en Limburg van SieboTec trommelzeven heeft bij Zeefverhuur uit Best een nieuwe Siebotec 6000trommelzeef afgeleverd.

Uiteraard is de nieuwe SieboTec 6000 gespoten in de bekende huiskleuren van Zeefverhuur.

De nieuwe SieboTec Siebo 6000 is een wielmobiele trommelzeef die een trommel heeft met een

lengte van  5.500mm en een diameter van 2.200mm. Totaal is er 34M2 zeefoppervlakte aanwezig. Door deze grote trommel is de machine in staat grote capaciteiten te produceren met een hoog kwalitatieve afzeving.

Uiteraard is de SieboTec Siebo 6000 voorzien van een zuinige en duurzame Stage-V motor die voldoet aan de nieuwste- en laagste emissie-eisen. Belangrijk is te vermelden dat deze motor is gekoppeld aan een geheel nieuw ontwikkeld en zeer efficiënt hydrauliek-systeem. Door deze bouwwijze is de machine uiterst zuinig met brandstof en kan hij met een laagmotortoerental werken.

Daarnaast zorgt de optimale krachtoverbrenging voor een hoge capaciteit wat resulteert in een zeer lage kostprijs per uur. Tevens kan dankzij het hydraulisch systeem zelfs worden geregeld dat de machine bij leegloop stationair gaat draaien en bij belading weer opstart. De motorunit is van beide zijden optimaal bereikbaar voor het uitvoeren dagelijks- en periodiek onderhoud. Als gewenst is de ruim bemeten koeling te voorzien van een omkeerinrichting op de koelvan.

De afvoerbanden zijn standaard gegalvaniseerd uitgevoerd en hydraulisch klapbaar.

Met zijn bunker van 6,5M³ is de Siebo 6000 zonder problemen te beladen met een grote laadschop of graafmachine. De bunkerband is voorzien van een zeer stabiel frame waarop zonder problemen ook zwaardere ladingen kunnen worden ingestort.

Mocht het onverhoopt benodigd zijn dan kunnen de banden als cassettes uit de machine worden gehaald zodat onderhoud en reparatie veilig en snel kunnen worden uitgevoerd.

Om altijd goed bij de bediening te kunnen komen is deze bij de SieboTec Siebo 6000 geplaatst aan de voorzijde van de machine. Op de grote kleuren touchscreen kunnen alle functies en instelling van de machine eenvoudig worden ingesteld en afgesteld. Tevens is op de achterzijde van de machine nog een extra bedieningspaneel aanwezig voor het in- en uitklappen en het instellen van de trommelbelading. Mocht een afstandsbediening gewenst zijn dan zijn vele functies op klantwens in te regelen. 
door-Van der Spek-

Bnext.nl neemt grootste rupsmobiele Powerscreen zeefmachine in gebruik voor productie duurzame betongranulaten.

Onlangs heeft Van der Spek Vianen bij Bnext in Amsterdam de grootste rupsmobiele zeefmachine geleverd uit het uitgebreide programma van Powerscreen. De nieuwe Powerscreen H6203 heeft een eigen gewicht van ruim 49 ton.

De nieuwe Powerscreen H6203 zal ingezet gaan worden voor het produceren van duurzame grondstoffen voor de betonindustrie.

Vrijgekomen stromen uit sloop- en demontagewerken van Bnext gaan worden bewerkt zodat deze weer ingezet kunnen gaan worden voor hoogwaardig hergebruik in nieuw te produceren Beton. Door het weer opnieuw kunnen inzetten van deze stromen als grondstoffen voor de betonproductie worden grote besparingen van nieuwe aan te voeren bouwstoffen, energie en emissies behaald.

Na uitgebreid onderzoek in de markt heeft de Powerscreen zich bewezen als de machine die de producten juist- en volgens de gewenste specificaties kan uitzeven zodat ze weer ingezet kunnen worden.

Powerscreen H6203,  een zeer speciale zeefmachine

Bij de Powerscreen H6203 wordt de driedeks zeefbox aangedreven door drie verstelbare excenter-assen. Door deze speciale aandrijving kan zowel de slag als hoek versteld worden om voor het te zeven materiaal de optimale instelling te realiseren. Door deze fine-tuning kan de zeef worden ingesteld om met grote capaciteiten nog zeer efficiënt te zeven.

De amplitude van de zeefbox is verstelbaar tussen de 13mm en 19mm waarmee hij zeer agressief is op het te zeven materiaal. Hierdoor worden de verschillende fracties goed van elkaar gescheiden en wordt aanhechtend materiaal aan de fracties zeer goed losgeslagen, met zuivere fracties tot gevolg.

Door de verstelmogelijkheid van de zeefbeweging tussen de 30° en 60° kan worden bepaald hoelang het te zeven materiaal op de zeefbox aanwezig zal zijn. Bij een zeefbeweging van 30° verblijft het product langer op de zeefdekken met een betere reiniging ervan als gevolg, bij verstelling richting de 60° zal het product sneller transporteren met grotere capaciteiten als resultaat.

Verstelmogelijkheden genoeg dus om deze capaciteitsmaker optimaal in te stellen voor ieder product waarbij naast capaciteit ook de gewenste zeer accurate afzeving wordt gerealiseerd. Het te zeven materiaal wordt door de zeefbox naar voren gewerkt zonder dat de zwaartekracht zorgt dat het kan schuiven en een minder zuivere afzeving wordt gerealiseerd. Een zeer vaste maatvoering is het resultaat.

Net als bij alle Powerscreen Warrior- en H-serie machines zijn ook de afvoerbanden van de fijne- en midden-fracties breed uitgevoerd om de gezeefde fracties af te voeren. De banden met een breedte van 900mm zijn in snelheid regelbaar en hebben een afwerphoogte van meer dan vier meter.

Om de capaciteiten te kunnen verwerken is de H6203 uitgevoerd met een 8M³ bunker die zowel door een kraan als door een laadschop gevuld kan worden. Natuurlijk is belading door een transportband van bijvoorbeeld een breker of bunker mogelijk. Om dit te vergemakkelijken kan de achterwand van de bunker worden neergeklapt.

Op de verschillende fracties zijn windshifters gemonteerd om eventueel aanwezige stoorstoffen te verwijderen zodat de betongranulaten optimaal ingezet kunnen gaan worden

Voor de aandrijving is een duurzame en zuinige Stage V motor verantwoordelijk. Deze motor voldoet aan de laatste- en zwaarste emissie eisen waarmee Bnext aantoont voorop te lopen als het gaat om duurzaam investeren.
door-Van der Spek-

Electrische ATC Hotbox geleverd aan Meijerink Wegenbouw.

Onlangs leverde Van der Spek Vianen een zeer duurzame elektrisch aangedreven ATC 100S asfalt thermo container aan Meijerink Wegenbouw. ATC is de afkorting voor Asfalt Thermo Container.

De geleverde ATC100S heeft een inhoud van 15 ton asfalt welke op temperatuur wordt gehouden zodat men lang de kwaliteit van het te verwerken asfalt kan garanderen. De Hotbox is gebouwd op een container-frame, zodat deze makkelijk op en af te zetten is van de vrachtwagens waardoor deze ook voor ander werk ingezet kunnen worden.

De nieuwe ATC100S is uitgerust met een speciaal ontwikkeld oplaadbaar accupakket van 23KwH waarmee de machine elektrisch wordt aangedreven zodat hij emissie-vrij zijn werk kan uitvoeren.

Het asfalt wordt door middel van een elektrisch aangedreven worm in de container naar buiten getransporteerd waarna met behulp van een glijgoot het asfalt verdeeld kan worden op de te repareren schade aan de weg. Naast de worm worden ook de hydraulisch klapbare kleppen ook elektrisch aangedreven.

De ATC “Hot Box” is leverbaar met een inhoud van 2,5 tot 20 ton. Als optie kan de ATC uitgebreid worden met: een externe worm, met deze worm kan met naast de vrachtauto het asfalt in bijvoorbeeld een sleuf lossen.

Meijerink wegenbouw: De wegbereiders

Volgens het woordenboek zijn wegbereiders mogelijkmakers. De mensen die het pad effenen voor anderen. Dat is overdrachtelijk bedoeld, maar wat Meijerink betreft mag u het gerust letterlijk nemen. In letterlijke zin bouwen ze aan wegen en pleinen, aan straten, stegen en paden.

In overdrachtelijk opzicht zorgen ze ervoor dat de opdrachtgevers met een minimum aan rompslomp en ergernis hun projecten op hoog kwalitatief niveau gerealiseerd krijgen. Door efficiënt te werken met het modernste materieel als o.a. met door Van der Spek Vianen geleverde Dynapac machines en door een lage overhead kunnen de kosten beheersbaar blijven. Meijerink : professioneel en praktisch: wegenbouwers/wegbereiders in alle opzichten.
door-Van der Spek-

Nieuwe Steinert ISS in actie bij wASH in Alkmaar

Onlangs heeft Van der Spek Vianen een nieuwe Steinert ISS inductiescheider in gebruik gesteld bij wASH in Alkmaar waar de verbrandingsslakken worden gewassen van HVC.

Voordat de keuze was gemaakt voor de Steinert ISS zijn er uitgebreide testen uitgevoerd in het technicum van Steinert waarbij de verschillende fracties van wASH zijn getest. De behaalde resultaten waren doorslaggevend om te kiezen voor een Steinert ISS geleverd door Van der Spek Vianen. Naast de Steinert ISS draaien er ook al vele jaren Steinert non-ferro scheiders in de slakkenverwerking in Alkmaar.

De in de installatie geplaatste Steinert ISS inductiescheider is uitgevoerd met de nieuwste door Steinert in eigenhuis ontwikkelde ARGOS sensor techniek waarmee metaal- en RVS stromen nog beter productstroom kunnen worden verwijderd. De ARGOS sensor zit in de transportband gebouwd en meet de weerstand van de producten die over de transportband worden gevoerd. Dit meten gebeurd middels vele spoelen die in de sensor gebouwd zitten. De besturing zet de signalen van de ARGOS sensor om in beelden waarmee de keuzes gemaakt kunnen worden wat wel en niet moet worden gescheiden uit de productstroom.

De Steinert ISS is uitgevoerd met een fijne nozzlelijst waarbij de ventielen op 12mm afstand zitten en middels twee openingen per ventiel “schieten” met de lucht op de uit te scheiden delen. De ventielen worden zowel open- als dicht aangestuurd zodat het luchtverbruik tot een minimum wordt beperkt en alleen lucht wordt verbruik om delen uit te schieten. Hiermee verbruikt de ISS alleen de benodigde lucht en wordt geen stroom verspeeld.

De nozzle-lijst waarmee “geschoten” wordt zit bij de ISS bij wASH aan de bovenzijde van de transportband zodat er geen vervuiling kan ontstaan op de nozzle-lijst. Door deze bouwijze zijn er minder schoonmaakwerkzaamheden benodigd en kan de installatie optimaal draaien.

Om de Steinert ISS optimaal te kunnen laten werken en beter te kunnen beheren door de installatiebedrijvers zijn in goede samenwerking tussen wASH en Van der Spek Vianen nog enkele aanpassingen uitgevoerd zoals “open” RVS deuren waardoor goed in de machine gekeken kan worden zonder dat deze gedemonteerd dienen te worden. Veilig voorop is bij wASH een belangrijke waarde.

Op de grote touchscreen display van de ISS kunnen eenvoudig alle functies worden afgelezen en instellingen gewijzigd als benodigd. Programma’s kunnen worden bijgesteld en als benodigd kan op afstand worden ingelogd en meegekeken om eventuele storingen te verhelpen.
door-Van der Spek-

Roseboom Ede neemt nieuwe Hyundai HW140A in gebruik.

Onlangs heeft Van der Spek Vianen een nieuwe zeer complete Hyundai HW140A afgeleverd bij Roseboom in Ede. De machine is o.a. voorzien van een verstelgiek, Engcon draai-kantelstuk en brede Nokian 650/45/22.25 banden. Om de vele verschillende uitrustingsstukken te kunnen monteren en aansluiten is de machine opgebouwd met diverse extra hydraulische functies die allemaal vanuit de cabine eenvoudig bediend kunnen worden. Uiteraard is de nieuwe machine gespoten in de bekende bedrijfskleuren van Roseboom.

De nieuwe Hyundai HW140A :

De nieuwe Hyundai HW140A wordt aangedreven door een 4,5 liter Cummins motor. Dit is de grootste viercilinder in zijn klasse. De motor levert 127 kW (173 pk) ,met deze 173 pk is de motor de sterkste in de 15-tons klasse. Een extra voordeel van deze nieuwe motor is dat deze slechts 1.680 r.p.m draait bij het rijden met 40 km/u, waar dat voorheen 2000 r.p.m was. Hierdoor is de machine is stuk zuiniger en biedt extra comfort voor de machinist.

Onderwagen :

De HW140A heeft dezelfde 32-tons assen als de HW160 en HW180. Ook de extra zware draaikrans is dezelfde als die van de HW160 en HW180. Het schuifblad van de HW140A is zwaar uitgevoerd en extra hoog  en kan meer slag maken en de achterwielen verder kan opdrukken. Hierdoor is ook het kantelpunt verplaatst wat de machine meer stabiliteit geeft bij graafwerk en werken met zware last. De spatborden zijn fusee-gestuurd, waardoor de vooras-pendeling maximaal is. Dit komt de terreineigenschappen ten goede, waar de machinist veel profijt van heeft in zijn dagelijkse werk.

Bovenwagen :

Bij de nieuwe HW140A is de draaikrans is verder naar voren geplaatst t.o.v. van de vorige modellen. Dit verbetert de gewichtsverdeling en de stabiliteit bij hijsen en graven over de achteras. Door de verplaatsing is de kont van de machine 20 cm korter geworden en is de draaicirkel kleiner geworden. Daarbij is de motorkap verlaagd voor beter zicht naar achteren.

De giek is juist verder naar achteren geplaatst op de draaikrans. Ook dit draagt bij aan de stabiliteit en geeft tevens uitmuntend zicht door het rechter raam. De slangen van het ventielenblok lopen nu onderlangs in plaats van met een grote lus naast de cabine, wat het zicht nog verder verbetert.

Load sensing hydrauliek :

De Hyundai HW140A is voorzien van zeer hoogwaardige LS load sensing hydrauliek van Bosch Rexroth. Dit maakt de machine multifunctioneel inzetbaar en zeer geschikt voor de Nederlandse markt, waar een graafmachine niet alleen wordt gebruikt om te graven maar bijvoorbeeld ook als verreiker en om te levellen en te transporteren.

Load sensing maakt het mogelijk om verschillende functies met verschillende werkdrukken tegelijkertijd uit te voeren. Zonder LS kiest de hydrauliek zelf de weg van de minste weerstand en stopt de machine bijvoorbeeld met rijden als de machinist wil zwenken. Dat gebeurt dus niet bij deze Hyundai. Compensatieventielen in het ventielenblok geven bij gecombineerd werken nu prioriteit aan de desbetreffende functies.

Standaard is de Hyundai HW140A geleverd met een uniek 4-camerasysteem. Hyundai noemt dit systeem AAVM, wat staat voor All Around View Monitor. De vier camera’s zijn voor-, achter- en op de zijkanten van de machine geplaatst. Op de grote display kan gekozen worden voor vier verschillende beelden. Maar het unieke aan dit AAVM systeem is dat de computer met de input van de camera’s een bovenaanzicht geeft. Op de display ziet de machinist zijn eigen machine van bovenaf en hij kan dus goed bekijken of er obstakels in zijn draaibereik bevinden. In combinatie met MOD (Moving Object Detection) herkent het systeem automatisch of er zich personen binnen het draaibereik bevinden en waarschuwt direct de machinist.

De laatste 10 berichten

0347 362 666 | info@vanderspek.nl