Vanaf onze werkplaatsen in Hardenberg is onlangs een nieuwe Hyundai HX260AL geleverd aan Goris Sloopwerken uit Doornenburg. De nieuwe Hyundai HX260AL vult het machinepark aan bij Goris waar ook al een Hyundai R250-9 werkzaam is die eveneens door Van der Spek Vianen is geleverd.
Hyundai HX260L
Voor de aandrijving is de Hyundai HX260AL voorzien van een zeer zuinige Tier Stage-V Cummins QSB 6-cilinder motor welke uiteraard voldoet aan de nieuwste emissie-eisen.
Standaard is de nieuwe HX-serie in Nederland voorzien van een uniek 4 camerasysteem. Hyundai noemt dit systeem AAVM, wat staat voor All Around View Monitor. De 4 camera’s zijn voor, achter en op de zijkanten van de machine geplaatst. Op de grote display kan gekozen worden voor 4 verschillende beelden. Het unieke aan dit AAVM-systeem is dat de computer met de input van de camera’s een bovenaanzicht berekent. Op de display ziet de machinist zijn eigen machine van bovenaf en kan dus goed kijken of er zich obstakels in zijn draaibereik bevinden. In combinatie met MOD (Moving Object Detection) herkent het systeem automatisch of er zich personen binnen het draaibereik bevinden en waarschuwt direct de machinist.
Hydraulische systeem
De extra hydraulische functies zijn voorzien van elektrische proportionele bediening waarbij via de display eenvoudig de diverse drukken en liters van meerdere uitrustingsstukken ingesteld en opgeslagen kunnen worden.
Standaard al zeer compleet
Deze moderne machine is standaard zeer compleet uitgerust. Middels de 8” display kan de machinist zeer eenvoudig diverse instellingen kiezen. Dit gebeurt via een touch-swipe screen zoals wij kennen van de smartphone. Daarnaast is het ook mogelijk om de display te bedienen via een Haptic-control knop. Voor de veel gebruikte functies zijn er drukknoppen onder de display geplaatst.
De machinist ontbreekt het verder aan niets. De luxe en verwarmde stoel is op vele standen in te stellen en de mee verende armleuningen zijn onafhankelijk van de stoel in hoogte te verstellen. Het handsfree telefoonsysteem is geïntegreerd in de MP3 radio, startbeveiliging, key-less starten en de cabine is voorzien van led-werklampen en een opklapbare treeplank. Via een inlog op de HiMate website is de machine 5 jaar lang gratis op afstand te volgen en te monitoren.
Optioneel is de machine voorzien een overdruk-systeem om de cabine zodat de machinist altijd veilig zijn werkzaamheden kan uitvoeren.
Sinds 1 januari 2021 gelden er nieuwe regels voor het rijden op de openbare weg met een MMBS (Motorrijtuig Met Beperkte Snelheid). Deze nieuwe regels houden in dat een MMBS geregistreerd moet worden, en dus ook een kenteken krijgt.
Vóór 1 januari 2022 moeten alle registratieplichtige (land)bouwvoertuigen bij de RDW geregistreerd zijn om nog op de openbare weg te mogen. Die datum komt met rasse schreden dichterbij. Registratie kan via de website van de RDW voor € 18,-. Daarna is registratie alleen nog mogelijk na een duurdere keuring. Zonder kentekenbewijs mag uw (land)bouwvoertuig vanaf 1 januari 2022 niet meer op de openbare weg.(Bron: RDW )
In alle volgende gevallen is registratie nodig:
Indien het gemotoriseerde (land)bouwvoertuig op de openbare weg harder dan 6 km/u rijdt, niet pas vanaf 25 km/u.
Voor getrokken materieel dat op de openbare weg harder dan 25 km/u rijdt. Met openbare weg wordt ook een landweg bedoeld, of een korte oversteek van het ene naar het andere veld of een openbaar deel van het eigen terrein.
Een kentekenplaat is na registratie alleen nodig voor gebruikte (land)bouwvoertuigen die 25 km/u of harder rijden op de openbare weg. Vanaf 1 januari 2025 moeten alle geregistreerde (land)bouwvoertuigen een kentekenplaat voeren. (Bron: RDW)
Er zijn een aantal uitzonderingen op de MMBS-kentekenplicht. Dit zijn:
1-assige motorrijtuigen
Asfalteermachines
Asfaltfreesmachines
Walsen wegenbouw
Vraag uw kentekenbewijs tijdig aan en bespaar kosten
Het aanvragen van een kenteken is dit jaar enkel een online administratieve handeling. Dit verloopt via uw DigiD account. Mocht u dit zelf niet willen doen, dan kan Van der Spek dit tegen vergoeding voor u verzorgen. Na 31 december 2021 dient elk niet eerder geregistreerd MMBS-voertuig door de RDW beoordeeld worden op een RDW-keuringsstation, met alle dan geldende eisen. De kosten zullen na 2021 vele malen hoger zijn.
Hulp keuzeformulier voor het invoeren van voertuiggegevens op rdw.nl/registreren:
E Voertuigidentificatienummer nr. —–
A Kenteken grensverkeer Heeft het voertuig een GV-kenteken ja / Nee?
Voertuigcategorie: Motorrijtuig met beperkte snelheid
Maximumconstructiesnelheid: — km/h (minimaal 6 km/h en maximaal 40 km/h)
Foto van het vin nummer en typeplaatje
Verwerkingstijd
De verwerkingstijd van uw kentekenbewijs duurt gemiddeld 20 werkdagen. Zodra de RDW uw aanvraag heeft goedgekeurd, stuurt zij u het kentekenbewijs toe. Heeft de RDW meer informatie nodig om de registratie af te ronden, dan ontvangt u hierover bericht. Mogelijk is het machinetype nog niet bekend bij de RDW. De RDW zal u dan om foto’s en aanvullende informatie vragen. Eén werkdag nadat u het kentekenbewijs en eerste deel van de code heeft ontvangen, stuurt de RDW u de bijbehorende tenaamstellingscode toe.
Verplichtingen
Bij een geregistreerd voertuig horen verplichtingen, bijvoorbeeld de verzekeringsplicht. U dient het nieuwe kentekennummer aan te melden bij uw verzekeraar en een GIAK-kentekenplaat aan te vragen. Deze dient u op uw machine te monteren. Het is mogelijke een lange vierkante of een vierkante GIAK-nummerplaat te bestellen bij een erkend bedrijf met de codes die u heeft ontvangen van de RDW.
Vandaag heeft de complete nieuwe elektrische Hyundai Construction Equipment Europe HX260AL Electric zijn eerste kuubs verzet. Tijdens deze eerste uren waarbij direct zware grond werd afgegraven heeft de machine zijn verwachtingen geheel waargemaakt.
Uiteraard willen we op het moment nog zoveel aan jullie melden echter dat doen we als hij wordt afgeleverd aan GMB. Hij zal hiervoor natuurlijk eerst in de bekende bedrijfskleuren worden gespoten door onze collega’s van PRIMA Equipment.
Van der Spek Vianen heeft nieuwe Hyundai HL960A laadschop afgeleverd bij Buijs Groot-Ammers. De nieuwe Hyundai zal met zijn speciale bomenklem ingezet gaan worden voor het op- en overslaan van rondhout. Uiteraard kan de machine ook voor andere stromen worden ingezet, dankzij de snelwissel kan er eenvoudig worden gewisseld tussen de verschillende uitrustingsstukken als bakken en klemmen.
De speciale bomenklem is door grijper- en bakkenspecialist Groenveldt uit Groot-Ammers op wens van Buijs gebouwd zodat de werkzaamheden optimaal kunnen worden uitgevoerd.
De nieuwe 19 ton wegende HL960A wordt aangedreven door zuinige en duurzame Cummins QSB 6.7 6-cilinder dieselmotor welke uiteraard voldoet aan de nieuwste Stage-V emissie eisen. Middels de grote touchscreen in de ruime cabine kan eenvoudig worden gekozen tussen de verschillende werkstanden zodat er altijd zo efficiënt mogelijk en met het laagste brandstofverbruik gewerkt kan worden.
In de luxe cabine heeft de machinist een goed overzicht rondom de machine en is via het instrumentarium en grote touchscreen alle benodigde informatie direct in zicht. Tevens kunnen alle gewenste instellingen eenvoudig worden bediend. Het standaard gemonteerde weegsysteem geeft direct de gewenst informatie over de geladen of overgeslagen tonnages.
De Hyundai HL960A is uitgerust met ZF assen en volledig ZF automatische versnellingsbak welke standaard is uitgevoerd met lock-up in de versnellingen zodat er nog meer brandstof wordt bespaard.
Een standaard gemonteerde automatische omkeerbare koelventilator zorgt dat zeker bij inzet in stoffige werkomgevingen de koelers optimaal schoon blijven. In de Hyundai zijn deze koelers standaard uitgevoerd met extra grote mazen en kunnen de voorste worden weggeklapt om eenvoudig te kunnen schoonmaken als dit benodigd is.
Van der Spek Vianen heeft een nieuwe Telestack LF823 geleverd aan op- en overslagspecialist Buijs Groot-Ammers. De nieuwe Telestack is door de eigen transportcombinatie van Buijs Groot-Ammers opgehaald in Vianen. Dankzij deze transportcombinatie kan de Telestack net als de overslagmachines bij Buijs snel- en efficiënt van locatie naar locatie worden getransporteerd.
De nieuwe 20 tons rupsmobiele transportband welke is gebouwd door de wereldmarkleider op het gebied van mobiele transport- en overslagsystemen is uniek door zijn speciale opbouw. Voor Buijs Groot-Ammers was het belangrijk dat de nieuwe Telestack zo breed mogelijk inzetbaar zou zijn voor alle voorkomende werkzaamheden. Hiervoor is gekozen voor een Telestack LF-machine waarbij “LF” staat voor “Low Feeder”, een lage bunker als voeder op de machine.
Bij de Telestack LF machines is op de rupsmobiele machine naast een transportband ook een grote opgavetrechter geplaatst waarmee de machine beladen kan worden door zowel een laadschop als graaf- en overslagmachine of een breek- of zeefinstallatie.
De machine van Buijs Groot-Ammers is voorzien van een bunker met een inhoud van 7M³ zodat zonder problemen grote capaciteiten kunnen worden opgegeven. De bunker is compleet voorzien van wisselbare slijtplaten en “breakerbar”. Deze “breakerbar” zorgt dat de val van het te laden product gebroken worden en er geen overmatige slijtage en krachten op de 1.200mm brede transportband komen. Belading van de bunker kan zowel van de zij- als achterkant plaatsvinden.
De transportband heeft een lengte van 23.000mm en kan tot 800 ton/uur opvoeren naar een hoogte van ruim 10.000mm waarbij een voorraad kan worden opgezet van dik 1.500M3. Uiteraard kan de band door middel van de zware hydraulische ondersteuningen ook vlak worden gesteld zodat hij ingezet kan worden voor het beladen van schepen. Het complete frame van de 1.200mm brede transport is opgebouwd uit een zware constructie waarbij de zijkanten uitgevoerd zijn in gezet plaatwerk dat door het lassen van plaatwerk aan de binnenzijde van de band een uiterst stabiele kokerconstructie vormt.
Het gemonteerde rupswerk van 4.000mm lengte zorgt dat de machine snel en eenvoudig verplaatst kan worden op locatie. Door de jarenlange ervaring die Telestack heeft met het bouwen van mobiele transportbanden is de onderwagen optimaal geplaatst en uitgevoerd t.o.v. van de transportband zodat zelfs bij de hoogste stand de productkegel onder de band de onderwagen niet raakt en de stabiliteit gewaarborgd is.
Van der Spek Vianen en Buijs Groot-Ammers zijn geen onbekenden van elkaar, al vele jaren draaien er Fuchs overslagmachines en Hyundai laadschoppen bij Buijs in het machinepark.
Onlangs heeft Van der Spek Vianen weer een nieuwe Hyundai machine afgeleverd bij Lansers Trio. Ditmaal is er een nieuwe Hyundai HX330AL toegevoegd aan de grote materieelvloot van Lansers Trio.
Lansers Trio is de specialist als het gaat om het op- en overslaan, zeven en verwerken van productstromen. Of het nu gaat om kolen, ertsen, afvalstromen of te recyclen producten, voor iedere toepassing heeft men met de juiste machines en personeel de oplossing en daarbij zijn grote tonnages geen enkel probleem.
De nieuwe Hyundai HX330AL is zeker niet de eerste Hyundai binnen de materieelvloot van Lansers Trio, eerder werden al andere rupskranen, laadschoppen en wielmobiele graafmachines geleverd. De goede ervaringen en zeer prettige samenwerking resulteerde in de investering in wederom een Hyundai. De nieuwe Hyundai HX330AL lost een HX330-9 af die op een andere locatie bij Lansers zijn verder werkzame leven voorzet.
Uiteraard is de nieuwe HX330AL voorzien van een duurzame- en zuinige Stage-V motor welke dankzij de mogelijkheid om op HVO-brandstof te draaien de uitstoot tot een minimum beperkt. De Cummins L9 6-cilinder motor heeft een vermogen van 325 pk.
Standaard is de nieuwe HX AL-serie, en dus ook de machine van Lansere Trio voorzien van een uniek 4-camerasysteem. Hyundai noemt dit systeem AAVM, wat staat voor All Around View Monitor. De vier camera’s zijn voor-, achter- en op de zijkanten van de machine geplaatst. Op de grote display kan gekozen worden voor vier verschillende beelden. Maar het unieke aan dit AAVM systeem is dat de computer met de input van de camera’s een bovenaanzicht berekend. Op de display ziet de machinist zijn eigen machine van bovenaf en hij kan dus goed bekijken of er obstakels in zijn draaibereik bevinden. In combinatie met MOD (Moving Object Detection) herkent het systeem automatisch of er zich personen binnen het draaibereik bevinden en waarschuwt direct de machinist.
Om de werkzaamheden waarvoor de machine is aangeschaft optimaal uit te voeren is de machine voorzien van extra verlichting, centrale smering en een overdruksysteem.
Van der Spek Vianen heeft wederom weer een nieuwe Hyundai rupsmobiele graafmachine
geleverd aan Van Vugt B.V. uit ’s-Hertogenbosch. Ditmaal is er een nieuwe 55 tons zware Hyundai HX520AL geleverd.
Van der Spek Vianen en Van Vugt zijn geen onbekende van elkaar, Het is de derde Hyundai 520 op een rij die wordt geleverd. Na een 520-7 en 520-9 is het nu de beurt aan de Hyundai HX520AL met duurzame Stage-V motor.
Van Vugt B.V. is een internationaal opererend VCA* gecertificeerd aannemingsbedrijf op het gebied van Grond-,Weg- en Waterbouw en heeft vestigingen in Nederland en België. De voornaamste werkzaamheden bestaan al meer dan 40 jaar uit het verrichten van alle voorkomende grondwerken voor de water-, wegenbouw, spoorwegen en ruilverkavelingen. Ze zijn gespecialiseerd in grondverzet ten behoeve van de winning van delfstoffen en zijn betrokken bij zand-, grind- en kleiwinningsprojecten in binnen- en buitenland.
De nieuwe HX520AL zal o.a. worden ingezet voor het afgraven van grote hoeveelheden bovengrond waaronder hoogwaardige zandsoorten zitten welke gedolven moeten worden.
Deze zandsoorten worden daarna door de Hyundai afgegraven en per soort afgevoerd om verder verwerkt te worden.
Om hierbij snel en efficiënt te kunnen werken is de machine uitgerust met een 7060mm lange giek en 3380mm lange lepelsteel. Hierdoor heeft de machine is groot bereik en kunnen eenvoudig dumpers geladen worden om de afgegraven grond en zandsoorten af te voeren. Aan de machine zal een brede bak worden gemonteerd met 4M³ inhoud waarmee gemiddeld rond de 7 ton per keer wordt opgepakt.
Op wens van Van Vugt is de machine uitgevoerd met geheel doorlopende treeplanken aan beide zijden. Tevens is er een centrale smering gemonteerd om in de zanderige omgeving zeker te zijn van de juiste doorsmering.
De HX520AL is voorzien van een Cummins X12 6-cilinder turbodiesel motor met een inhoud van 11,8 liter. De motor levert een vermogen van 403 Pk.
Voor de hydrauliek is hij uitgerust met Rexroth pompen welke een grote opbrengst hebben van wel 2 x 394 liter/min. Door het optimaal samenwerken van de motor en het hydraulisch systeem wordt er zeer efficiënt omgegaan de brandstof wat een gunstig verbruik als gevolg heeft.
Standaard is de nieuwe HX AL-serie, en dus ook de machine van Van Vugt voorzien van een uniek 4-camerasysteem. Hyundai noemt dit systeem AAVM, wat staat voor All Around View Monitor. De vier camera’s zijn voor-, achter- en op de zijkanten van de machine geplaatst. Op de grote display kan gekozen worden voor vier verschillende beelden. Maar het unieke aan dit AAVM systeem is dat de computer met de input van de camera’s een bovenaanzicht berekend. Op de display ziet de machinist zijn eigen machine van bovenaf en hij kan dus goed bekijken of er obstakels in zijn draaibereik bevinden. In combinatie met MOD (Moving Object Detection) herkent het systeem automatisch of er zich personen binnen het draaibereik bevinden en waarschuwt direct de machinist. Extra werkverlichting draagt zorg voor een nog veilige werkomgeving bij het werken in de vroeg- en late uren.
Net als alle HX-serie graafmachines is ook deze HX520AL voorzien van het Hyundai Hi-mate systeem wat het via GPS-technologie mogelijk maakt op afstand data uit te lezen over brandstofverbruik,locatie,draaiuren ect. Deze service is gratis en door de klant zelf uit te lezen.
Onlangs heeft Verbrugge Terminals uit Terneuzen hun eerste Hyundai HL960A HD in gebruik genomen. Het is zeker niet de eerste Hyundai laadschop die Verbrugge in gebruik neemt echter wel de eerste HL960A in HD-uitvoering.
De nieuwe 20 ton wegende Hyundai HL960A HD is natuurlijk uitgevoerd met een zuinige- en duurzame Stage-V motor van Cummins. De QSB 6.7 met een inhoud van 6.700cc heeft een vermogen van 168kW. Middels de grote touchscreen in de ruime cabine kan eenvoudig worden gekozen tussen de verschillende werkstanden zodat er altijd zo efficiënt mogelijk en met het laagste brandstofverbruik gewerkt kan worden.
In de luxe cabine heeft de machinist een goed overzicht rondom de machine en is via het instrumentarium en grote touchscreen alle benodigde informatie direct in zicht. Tevens kunnen alle gewenste instellingen eenvoudig worden bediend. Het standaard gemonteerde weegsysteem geeft direct de gewenst informatie over de geladen of overgeslagen tonnages.
Uiteraard is ook deze Hyundai door Van der Spek speciaal geprepareerd om ingezet te worden in agressieve werkomgevingen waarbij o.a. kunstmest word op- en overgeslagen.
De HL960A HD machine is naast de HD-uitvoering ook voorzien van een waste-pakket waarbij zowel de cabine als achterzijde van de machine voorzien zijn van extra beschermroosters. Voor de inzet van deze machine zijn de roosters op de cabine verwijdert. Mocht het benodigd zijn dan kunnen deze eenvoudig weer worden teruggeplaatst. Ook zijn de slangen aan de onderzijde van de machine en de achterlichten uitgevoerd met extra bescherming.
Dankzij het af fabriek gemonteerde AAVM camerasysteem ( All Around View Monitoring ) welke is uitgevoerd met optionele radar aan de achterzijde is de veiligheid rondom de machine gegarandeerd. Zodra er binnen het werkbereik van de machine objecten of personen bevinden krijgt de machinist hier met een akoestisch signaal melding van. Wat de veiligheid nog verder uitbreid is de automatische opening van de cabinedeur die de machinist met een afstandsbediening kan openen. Er hoeft niet eerst op de machine geklommen te worden om de deur te openen.
Van der Heijden en Zn. Loonw. en Transp. VOF uit Kapel-Avezaath nam onlangs een zeer complete Hyundai HX85A in gebruik. De trotse machinist Robin is een echte vakman, soepel draaiend met het Engcon draai-kantelstuk is elke slag raak. De combinatie van de 2-pc boom, lange arm en het draaikantelstuk geeft de machine veel bereik, maar als het nodig is dan kan er ook dichtbij in kleine hoekjes gewerkt worden.
Om te zorgen dat de machine ook op het maximale bereik stabiel staat is de machine uitgerust met een extra ballastgewicht.
De werkzaamheden bij Van der Heijden zijn zeer divers. De machine is dan ook hydraulisch voorbereid voor allerhand uitrustingsstukken, zoals een trilblok, sorteergrijper, maaikorf, stenenklem enz.
Voor het nauwkeurige werk is de machine voorzien van een Leica 3D GPS systeem. Hier is gekozen voor de meest complete uitvoering waarbij zowel het kantelen als het roteren van de Engcon op de display zichtbaar is.
De machine is uitgerust met een Freshfilter overdrukvoorbereiding, Wiejelo automatische vetsmering, uitgebreid LED werklampen pakket en een achteruitkijk camera.
Uiteraard voldoet de stille en zuinige dieselmotor aan de strengste StageV emissie eisen, met deze prachtige Hyundai HX85A is Van der Heijden klaar voor een schone toekomst.
Deze site maakt gebruik van cookies, zodat wij je de best mogelijke gebruikerservaring kunnen bieden. Cookie-informatie wordt opgeslagen in je browser en voert functies uit, zoals het herkennen wanneer je terugkeert naar onze site en helpt ons team, om te begrijpen welke delen van de site, je het meest interessant en nuttig vindt.
Strikt noodzakelijke cookies
Strikt noodzakelijke cookie moet te allen tijde worden ingeschakeld, zodat we je voorkeuren voor cookie instellingen kunnen opslaan.
Als je deze cookie uitschakelt, kunnen we je voorkeuren niet opslaan. Dit betekent dat elke keer dat je deze site bezoekt, het nodig is om cookies weer in te schakelen of uit te schakelen.
Extra cookies
Deze site gebruikt 'Data-collectief' om informatie, zoals bezoekersaantallen, ip-adres en bezochte pagina's te verzamelen. Het gaat hierbij om de volgende 2 first party cookies van Piwik PRO: _pk_id.<appID>: Deze wordt gebruikt om terugkerende bezoekers te herkennen en vervalt na 13 maanden. _pk_ses.<appID>: Deze wordt gebruikt om de sessie van bezoekers te monitoren, zoals aangeklikte pagina’s, tijdsduur op pagina, IP adres en browser gegevens. Deze vervalt na 30 minuten, of zodra het bezoek is afgerond.
Door deze cookies te accepteren, help je onze dienstverlening te verbeteren.
Schakel eerst strikt noodzakelijke cookies in, om je voorkeuren op te slaan!
