Van der Spek Vianen heeft onlangs een nieuwe Dynapac SD1800C geleverd bij Meijerink Wegenbouw. Naast deze nieuwe Dynapac SD1800C zal op korte termijn ook een nieuwe Dynapac SD 25 80C in gebruik genomen gaan worden.
De ruim 10,5 ton wegende SD1800C wordt aangedreven door een duurzame- en zuinige Deutz Stage-V motor met een vermogen van 54 kW. Door zijn compacte afmetingen kan deze machine ook op krappere locaties zonder problemen worden ingezet.
Standaard wordt de SD1800C geleverd met een verschuifbaar platform. Hierdoor kan de stoel van de machinist buiten de machine uitgeschoven worden, zowel links als rechts. Hierdoor wordt het zicht op het werk geoptimaliseerd en kan goed controle worden gehouden rondom de machine en kan er altijd veilig gewerkt worden. De machine is standaard uitgevoerd met kleurendisplay’s, zowel boven op het bedienpaneel voor de machinist, als op de hoekbedieningen voor de balkman, zodat alle functies goed en duidelijk zichtbaar zijn en optimaal gebruikt kunnen worden.
Op de geleverde SD1800C is optioneel een klapbaar dak gemonteerd zodat de machinisten een optimale werkomgeving hebben.
Meijerink Wegenbouw heeft er voor gekozen om de SD1800C uit te voeren met een V3500TVE afwerkbalk. Deze balk heeft een basisbreedte van 1,750 meter en is hydraulisch uitschuifbaar tot 3,500 meter. De maximale werkbreedte van deze balk bedraagt 4,700 meter. De balk is elektrisch verwarmt.
De optie Dyn@link is standaard geïntegreerd in de machine. Hiermee kan de machine op afstand uitgelezen worden en zijn brandstofverbruik, plaatsbepaling en de machineparameters direct inzichtelijk.
Het stabiele rupswerk is uitgevoerd met schrapers voor de rupsen die als benodigd kunnen worden opgeklapt zodat deze niet in de weg zitten bij uit te voeren werkzaamheden als dit gewenst is.
Van der Spek heeft onlangs een nieuwe Dynapac SD 25-80 C geleverd bij Handelsonderneming Kloosterman uit Drachten.
De nieuwe Dynapac SD 25-80C is uitgevoerd met een zeer duurzame- en zuinige Cummins QSB 6.7-C2173 Stage-V motor met een vermogen van 149kW die voldoet aan de nieuwste emissie eisen. De motor is uitgevoerd met Vario Speed die zorgt dat de motor en het hydraulisch vermogen worden afstemt op de uit te voeren werkzaamheden. Als gewenst kan de motor zonder problemen op HVO100 brandstof werken. Met deze nieuwe motor is de SD 25-80 C zeer stil dat zeer prettig is voor de asfaltploeg en de omgeving waar de machine zijn asfalt verwerkt. Met de investering in deze duurzame Dynapac toont Kloosterman wederom aan te investeren in de nieuwste technieken met de laagste emissie-uitstoten en brandstofverbruik.
Standaard is de SD 25-80 C uitgevoerd met een besturing waarbij tal van programma’s door de gebruikers gekozen kunnen worden om het voor de gebruikers eenvoudiger te maken met verschillende asfaltmengsels te werken. De optie Dyn@link is standaard geïntegreerd in de machine. Hiermee kan de machine op afstand uitgelezen worden en zijn brandstofverbruik, plaatsbepaling en de machineparameters direct inzichtelijk.
Verder is ook deze SD 25-80 C met de optie Safe Impact geleverd. Deze optie zorgt ervoor dat wanneer een asfaltauto voor de machine komt te staan, de impact minimaal is. Achter de voorste duwrollen zijn namelijk 2 cilinders geplaatst die hydraulisch in- en uitschuiven op het moment dat de asfaltauto in contact komt met de machine. Hierdoor beperkt men de afdrukken in het asfalt door de balk tot het minimum, hetgeen het eindresultaat van het nieuwe wegdek verbetert. De Truck-assist zorgt ervoor dat de vrachtwagens middels lampen info krijgen wanneer ze mogen kiepen in de hopper.
Standaard wordt de SD 25-80 C geleverd met een hydraulisch verschuifbaar platform. Hierdoor kan de stoel van de machinist hydraulisch 50 cm buiten de machine uitgeschoven worden. Hierdoor wordt het zicht op het werk geoptimaliseerd en kan goed controle worden gehouden rondom de machine en kan er altijd veilig gewerkt worden. De machine is standaard uitgevoerd met kleurendisplay’s, zowel boven op het bedienpaneel voor de machinist, als op de hoekbedieningen voor de balkman, zodat alle functies goed en duidelijk zichtbaar zijn en optimaal gebruikt kunnen worden.
Kloosterman heeft de Dynapac SD 25-80 C laten uitvoeren met een V6000TV afwerkbalk. Deze balk heeft een basisbreedte van 3,00 meter en is hydraulisch uitschuifbaar tot 6,00 meter. De maximale Werkbreedte van deze balk bedraagt 9,80 meter. De balk is optioneel uitgevoerd met “balk breedte assistentie” waarbij de machinist exact kan aflezen hoe breed de balk is uitgeschoven. Deze informatie wordt ook via Dyn@link verzameld en kan worden meegenomen in de rapportages.
Het stabiele rupswerk is uitgevoerd met schrapers voor de rupsen die als benodigd elektrisch kunnen worden opgeklapt zodat deze niet in de weg zitten bij uit te voeren werkzaamheden als dit gewenst is.
Deze nieuwe moderne asfaltmachine staat garant voor hoge prestaties, betrouwbaarheid en gebruiksgemak — perfect afgestemd op de dagelijkse werkzaamheden die Asfaltverwerking klompé B.V. in het gehele land uitvoert.
De SD25-80C is uitgerust met de nieuwste technologieën op het gebied van asfaltverwerking en biedt optimale verdichting, een uitstekende afwerkkwaliteit en een ergonomisch ontwerp voor de machinist. Met deze investering versterkt Asfaltverwerking klompé B.V. zijn positie als vooruitstrevende speler in de Nederlandse wegenbouw.
Wij wensen Asfaltverwerking klompé B.V. veel veilige- en succesvolle draaiuren toe met deze nieuwe aanwinst!
Met deze nieuwe Dynapacs, twee nieuwe Dynapac CA1500D’s en twee Dynapac CA3500D’s is door Bove geïnvesteerd bij Van der Spek Vianen in de nieuwste technieken, laagste uitstoot en in machines met een zeer laag brandstofverbruik zodat ieder werk zo goed- en duurzaam mogelijk kan worden uitgevoerd tegen de laagste kostprijs. Uiteraard zijn de machines voorzien van een zuinige- en duurzame Stage-V motor.
Bove ; Verhuurmaatschappij Bove is het resultaat van een samenwerking tussen Van der Veldt (een gerenommeerde leverancier van machineonderdelen) en Bocol (een toenmalig producent van splitstrooiers). Met het oog op de klant signaleerden zij bij hun belangrijkste afnemers een behoefte aan kortstondig en grootschalig gebruik van verdichtingsmachines. Als dienstverlening werd de verhuurmaatschappij Bove geboren.
Inmiddels is Bove met een vloot van zo’n 300 machines uitgegroeid tot één van Nederlands grootste verhuurders op het gebied van wegenbouw. Alle machines worden door een eigen team van gepassioneerde monteurs onderhouden en in een gebruiksklare status gehouden.
Door vanuit passie te werken aan kwaliteit, constant te blijven vernieuwen, zich op te stellen als partner en geen uitdaging uit de weg te gaan, levert Bove inmiddels aan de meest spraakmakende wegenbouwers van Nederland en Europa. Deze kernwaarden heeft de organisatie tot op de dag van vandaag nog steeds hoog in het vaandel staan.
Remmits heeft een nieuwe Dynapac SD2500CS met duurzame Stage-V motor in gebruik genomen.
De activiteiten van Gebr. Remmits met vestigingen in Wijchen, Oss en Amsterdam beslaan een groot aantal specialistische gebieden, de zogenaamde expertises. Bij Remmits zijn deze expertises opgedeeld in ; verhardingen en onderhoud, water en riolering, gebiedsontwikkeling en milieu en grondstoffen. Natuurlijk worden als benodigd deze expertises gecombineerd als dit benodigd en gewenst is.
De nieuwe Dynapac SD2500CD is uitgevoerd met een zeer duurzame- en zuinige Cummins QSB 6.7-C200 Stage-V motor met een vermogen van 149kW die voldoet aan de nieuwste emissie eisen. De motor is uitgevoerd met Vario Speed die zorgt dat de motor en het hydraulisch vermogen worden afstemt op de uit te voeren werkzaamheden. Als gewenst kan de motor zonder problemen op HVO100 brandstof werken. Met deze nieuwe motor is de SC2500CS zeer stil dat zeer prettig is voor de asfaltploeg en de omgeving waar de machine zijn asfalt verwerkt. Met de investering in deze duurzame Dynapac toon Remmits wederom aan te investeren in de nieuwste technieken met de laagste emissie-uitstoten en brandstofverbruik.
Standaard is de SD2500CS uitgevoerd met Pavemanager 2 waarbij tal van programma’s door de gebruikers gekozen kunnen worden om het voor de gebruikers eenvoudiger te maken met verschillende asfaltmengsels te werken. De optie Dyn@link is standaard geïntegreerd in de machine. Hiermee kan de machine op afstand uitgelezen worden en zijn brandstofverbruik, plaatsbepaling en de machineparameters direct inzichtelijk.
Verder is ook deze SD2500 met de optie Safe Impact geleverd. Deze optie zorgt ervoor dat wanneer een asfaltauto voor de machine komt te staan, de impact minimaal is. Achter de voorste duwrollen zijn namelijk 2 cilinders geplaatst die hydraulisch in- en uitschuiven op het moment dat de asfaltauto in contact komt met de machine. Hierdoor beperkt men de afdrukken in het asfalt door de balk tot het minimum, hetgeen het eindresultaat van het nieuwe wegdek verbetert. De Truck-assist zorgt ervoor dat de vrachtwagens middels lampen info krijgen wanneer ze mogen kiepen in de hopper.
Standaard wordt de SD2500 geleverd met een hydraulisch verschuifbaar platform. Hierdoor kan de stoel van de machinist hydraulisch 50 cm buiten de machine uitgeschoven worden, zowel links als rechts. Hierdoor wordt het zicht op het werk geoptimaliseerd en kan goed controle worden gehouden rondom de machine en kan er altijd veilig gewerkt worden. De machine is standaard uitgevoerd met kleurendisplay’s, zowel boven op het bedienpaneel voor de machinist, als op de hoekbedieningen voor de balkman, zodat alle functies goed en duidelijk zichtbaar zijn en optimaal gebruikt kunnen worden.
Remmits heeft de Dynapac SD2500CS laten uitvoeren met een V6000TVE afwerkbalk. Deze balk heeft een basisbreedte van 3,00 meter en is hydraulisch uitschuifbaar tot 6,00 meter. De maximale Werkbreedte van deze balk bedraagt 9,60 meter. De balk is optioneel uitgevoerd met “balk breedte assistentie” waarbij de machinist exact kan aflezen hoe breed de balk is uitgeschoven. Deze informatie wordt ook via Dyn@link verzameld en kan worden meegenomen in de rapportages.
Het stabiele rupswerk is uitgevoerd met schrapers voor de rupsen die als benodigd elektrisch kunnen worden opgeklapt zodat deze niet in de weg zitten bij uit te voeren werkzaamheden als dit gewenst is.
Roelofs heeft een nieuwe Dynapac CS1400 toegevoerd aan hun zeer uitgebreid materieelpark voor het uitvoering van asfaltwerkzaamheden waarin al vele Dynapac’s aanwezig zijn.
De nieuwe Dynapac statische CS 1400 heeft uitstekende verdichtingscapaciteiten. Door de gelijke bandagediameter aan de voor- als achterzijde en doordat de alle walsrollen zijn aangedreven
wordt voorkomen dat het te walsen oppervlakte wordt opgeduwd en een optimale verdichting wordt gerealiseerd. Afhankelijk van de geplaatste ballast heeft de machine een gewicht tussen de 11 en 13 ton.
In een werkgang wordt gelijk een breedte van 2.100mm verdicht doordat alle drie de walsen zorgen voor de verdichting, de optimale verdeling van het gewicht tussen voor en achterzijde zorgt dat dit optimaal gebeurd. Doordat er in de gelijke werkgang zowel aan de voor- als achterzijde wordt verdicht en er geen twee werkgang benodigd is om de 2.100mm te verdichten wordt er veel tijd en brandstof bespaard, de CS1400 laat hiermee zijn duurzaamheid zien. De knikbesturing waarmee de Dynapac CS1400 is uitgevoerd heeft het grote voordeel dat ook in de bochten over de gehele breedte wordt verdicht.
De duurzame Stage-V Deutz motor is centraal geplaatst onder een ruime motorkap waar vanaf grondniveau alle dagelijkse controle- en onderhoudswerkzaamheden kunnen worden uitgevoerd. Door de lage plaatsing van de motorunit heeft de machinist optimaal zicht op de uit te voeren werkzaamheden.
De nieuwe machine is uitgevoerd met een ruime cabine die uitgevoerd is met airco en dubbelle bediening. Tevens is de machine voorzien van een asfalttemperatuurmeter.
Het sproeisysteem is uitgevoerd met twee pompen zodat naast een grote wateropbrengst ook de bedrijfszekerheid is gegarandeerd. De watertanks zijn vanaf grondniveau eenvoudig middels grote openingen te vullen.
Uiteraard is de nieuwe Dynapac gespoten in de welkbekende bedrijfskleuren van Roelofs
Van der Spek Vianen heeft een nieuwe Dynapac CX9 tandemwals geleverd aan De Jong Zuurmond. Natuurlijk is de machine gespoten in de bekende bedrijfskleuren van de specialisten uit Beesd.
De Jong Zuurmond uit Beesd is een toonaangevend bedrijf in infrabeheer en onderhoud, met een sterke focus op asfalt. Ze zijn gespecialiseerd in het aanbrengen, onderhouden en repareren van asfaltverhardingen. Met hun uitgebreide machinepark en ervaren vakmensen zorgen ze ervoor dat wegen in topconditie blijven. Hun innovatieve en duurzame aanpak maakt hen een betrouwbare partner voor allerlei infrastructurele projecten.
De nieuwe Dynapac met een bedrijfsgewicht van 9 ton is voorzien van een duurzame- en zuinige Stage-V Deutz motor met 55kW. Dankzij de ECO mode is de CX9 uiterst zuinig met het brandstofverbruik. De verdeling van gewicht tussen voor- en achter is 50/50 zodat er optimale verdichting ontstaat. De rollen hebben een breedte van 1.680mm en een diameter van 1.120mm
Dankzij de luxe comfortcabine is de machinist van alle gemakken voorzien en is er perfect zicht op het uit te voeren werk. Door de gemonteerde airco blijft de temperatuur mooi constant voor de machinist. Met de multifunctionele rijhandel kunnen vele functies bediend worden ; trillen, hondegang en schakeling van de watersproeiers. Het sturen van de bandages gebeurd met een moderne stuurknop die geplaatst is op de linker console van de stoel.
Uiteraard is de nieuwe wals voorzien van uitgebreide LED-verlichting zodat ook in de donkere uren van de dag en nacht veilig gewerkt kan worden.
Dankzij het Dynapac NEXUS systeem op de nieuwe wals en diverse andere Dynapac machines van de Jong Zuurmond worden temperatuur en verdichting geregisterd. Deze data kan worden gebruikt voor rapportages en het optimaliseren van de werkzaamheden.
De nieuwe Dynapac CX9 is gelijk in actie gekomen op de N322 waar de machine samen met vele eveneens door Van der Spek Vianen geleverde Dynapac machines werkte.
Naast de nieuwe CX9 waren o.a. een Dynapac CG2300 tandemwals, een duo Dynapac SD2500CS asfaltafwerkmachines en een Dynapac CS1400 statische wals in actie op het werk.
Van der Spek Vianen heeft onlangs een nieuwe Dynapac CA3500 geleverd bij AW Groep.
Uiteraard is de nieuwe Dynapac CA3500 wals gespoten in de bekende huiskleuren van AW Groep.
Met de nieuwe Dynapac CA3500 is door AW Groep geïnvesteerd in de nieuwste technieken, laagste uitstoot en in een machine met een zeer laag brandstofverbruik zodat ieder werk zo goed- en duurzaam mogelijk kan worden uitgevoerd. Uiteraard is de machine voorzien van een zuinige- en duurzame Stage-V motor.
Met zijn eigen gewicht van ruim 12 ton en een walsbreedte van 2.130mm is de CA3500 in staat grote oppervlakten in korte tijd te verdichten
De Dynapac CA3500 is voor ieder werk juist in te stellen zodat hij de verdichting altijd optimaal kan uitvoeren. De machinesnelheid is instelbaar tussen de 0 en 12 km/h waarbij ook de amplitude te verstellen is tussen de 1.9 en 0.9mm, de frequentie wordt dan tussen de 31 en 34 Hz versteld. Door deze instellingen verandert de centrifugaal kracht van 280 kN naar 170 kN.
Door de machine juist in te stellen verdicht de machine niet alleen optimaal, ook wordt de verbruikte brandstof juist omgezet in verdichtingskracht zodat de machine uiterst duurzaam zijn werk uitvoert. Doordat de mantel van de wals is uitgevoerd in 35mm dik staal is de levensduur ervan zeer lang en kan de machine vele meters verdichten voordat er aan onderhoud van de mantel gedacht hoeft te worden.
Dankzij het ABC-systeem (Active Bounce Control) wordt voorkomen dat er met te grote amplitude wordt gewerkt en schade kan ontstaan aan de te verdichten onderbaan.
Vanuit de uiterst comfortabele cabine heeft de machinist compleet zicht op het uit te voeren werk en de omgeving zodat dit veilig, en juist gebeurt. Doordat de zuinige Cummins F3.8 watergekoeld 4-cilinder Stage-V motor in de lengte in de machine is geplaatst, is het zicht naar achteren optimaal. De schuin aflopende motorkap zorgt voor een perfect beeld naar achter de machine, zodat er geen onveilige situaties ontstaan.
De cabine is voorzien van airconditioning zodat de machinist altijd in een juiste omgeving zit om zijn werk uit te voeren, geheel onafhankelijk van de buitentemperaturen. Doordat de machinist zowel zijn stuur- als stoelpositie geheel naar wens in kan stellen, is de zitpositie altijd juist.
De brede 23.1×16 AW banden op de achteras dragen zorg dat de verdichte ondergrond niet meer wordt ingereden met sporen. Ook de gewichtsverdeling van de CA3500 draagt hierbij nog aan bij, op de wals rust ruim 7.5 ton van het bedrijfsgewicht.
AW Groep
AW Groep richt zich op het ontwerpen, inrichten en onderhouden van infrastructuur en groen. Het bedrijf onderneemt met lef, aandacht voor de mens en draagkracht van de aarde. Een no-nonsens familiebedrijf met focus op kwaliteit en tevredenheid. AW Groep blijft op uitdagingen inspelen met creatieve en verrassende oplossingen. Gedreven door passie en liefde voor mens en techniek bouwt AW Groep aan een leefbare samenleving, waarin iedereen mee mag doen. Ze willen van betekenis zijn en elke dag de wereld een stukje mooier en blijer maken.
Met de nieuwe Dynapac CA3500’s is door Bove geïnvesteerd bij Van der Spek Vianen in de nieuwste technieken, laagste uitstoot en in machines met een zeer laag brandstofverbruik zodat ieder werk zo goed- en duurzaam mogelijk kan worden uitgevoerd tegen de laagste kostprijs. Uiteraard zijn de machines voorzien van een zuinige- en duurzame Stage-V motor.
Vier machines zijn voorzien van een standaard gladde wals en een met een schapenpoot-wals.
Met zijn eigen gewicht van ruim 12 ton en een wals- breedte van 2.130mm is de CA3500 in staat grote oppervlakten in korte tijd te verdichten.
De Dynapac CA3500 is juist in te stellen voor ieder werk zodat hij de verdichting altijd optimaal kan uitvoeren. De machinesnelheid is instelbaar tussen de 0 en 12 km/h waarbij ook de amplitude is te verstellen tussen de 1.9 en 0.9mm ,de frequentie wordt dan tussen de 31 en 34 Hz versteld. Door deze instellingen veranderd de centrifugaalkracht van 280 kN naar 170 kN.
Door de machine juist in te stellen verdicht de machine niet alleen optimaal ook wordt de verbruikte brandstof juist omgezet in verdichtingskracht zodat de machine uiterst duurzaam zijn werk uitvoert. Doordat de mantel van de wals is uitgevoerd in 35mm dik staal is de levensduur ervan zeer lang en kan de machine vele meters verdichten voordat er aan onderhoud van de mantel gedacht hoeft te worden.
Dankzij het ABC-systeem (Active Bounce Control) wordt voorkomen dat er met te grote amplitude gewerkt wordt en schade kan ontstaan aan de te verdichten onderbaan.
Vanuit de uiterst comfortabele cabine heeft de machinist compleet zicht op het uit te voeren werk en de omgeving zodat dit veilig- en juist gebeurd. Doordat de zuinige Cummins F3.8 watergekoeld 4-cilinder Stage-V motor in de lengte in de machine is geplaatst is het zicht naar achteren optimaal, de schuin aflopende motorkap zorgt voor een perfect beeld naar wat er achter de machine bevind zodat er geen onveilige situaties kunnen ontstaan.
De cabine is voorzien van airconditioning zodat de machinist altijd in een juiste omgeving zit om zijn werk uit te voeren geheel onafhankelijk van de buitentemperaturen. Doordat de machinist zowel zijn stuur- als stoelpositie geheel kan instellen naar zijn wensen is de zitpositie altijd juist.
De brede 23.1×16 AW banden op de achteras dragen zorg dat de verdichte ondergrond niet meer wordt ingereden met sporen. Ook de gewichtsverdeling van de CA3500 draagt hierbij nog aan bij, op de wals rust ruim 7.5 ton van het bedrijfsgewicht.
Bove
Verhuurmaatschappij Bove is het resultaat van een samenwerking tussen Van der Veldt (een gerenommeerde leverancier van machineonderdelen) en Bocol (een toenmalig producent van splitstrooiers). Met het oog op de klant signaleerden zij bij hun belangrijkste afnemers een behoefte aan kortstondig en grootschalig gebruik van verdichtingsmachines. Als dienstverlening werd de verhuurmaatschappij Bove geboren.
Inmiddels is Bove met een vloot van zo’n 300 machines uitgegroeid tot één van Nederlands grootste verhuurders op het gebied van wegenbouw. Alle machines worden door een eigen team van gepassioneerde monteurs onderhouden en in een gebruiksklare status gehouden. Door vanuit passie te werken aan kwaliteit, constant te blijven vernieuwen, zich op te stellen als partner en geen uitdaging uit de weg te gaan, levert Bove inmiddels aan de meest
Onze collega’s zijn al druk doende met de opbouw van onze stand 782 op de Infra Relatiedagen in Hardenberg. De diverse Komatsu machines zijn al aangevoerd. Uiteraard wordt de stand de komende dagen nog verder opgebouwd om u te ontvangen.
Op 11,12 en 13 februari a.s. komen opdrachtgevers, opdrachtnemers en de markt voor de 25e keer samen op hét kennis- en netwerkevent van het jaar in Hardenberg.
Registreer u graag middels de volgende link voor uw toegangsbewijs ; https://register.visitcloud.com/survey/1wfq193lr64xs?actioncode=NTWO000253QFS&partner-contact=0j5g56je6ke5u&fbclid=IwZXh0bgNhZW0CMTAAAR0C2RD9X7LwdyYz19xXEAAG0hr8baJ10OOz6UgxGXNey7ytpGhQGBNADKE_aem_cxt37T7mV5K9e86xzCYuiA
U bekijkt momenteel inhoud van een plaatshouder van Vimeo. Klik op de knop hieronder om de volledige inhoud te bekijken. Houd er rekening mee dat u op deze manier gegevens deelt met providers van derden.
Meer informatieU bekijkt momenteel inhoud van een plaatshouder van YouTube. Klik op de knop hieronder om de volledige inhoud te bekijken. Houd er rekening mee dat u op deze manier gegevens deelt met providers van derden.
Meer informatieOm het formulier te verzenden, moet u inhoud laden van reCAPTCHA. Houd er rekening mee dat u op deze manier gegevens deelt met providers van derden.
Meer informatieU bekijkt momenteel inhoud van een plaatshouder van Facebook. Klik op de knop hieronder om de volledige inhoud te bekijken. Houd er rekening mee dat u op deze manier gegevens deelt met providers van derden.
Meer informatie